Diskusia o automobiloch

Pre samotára je combi zbytočné, no ako jediné auto je ideálne. A s tým výkonom moc fajn, na pezinskej babe bol pred mesiacom road life a Maťo Homola tam vozil ľudí na cupre st
Tak isto v skoro každom teste povedali že cupra st sa správa lepšie ako hatch práve vďaka batohu na zadnej náprave.

No v poslednej dobe sa uz zacinaju objavovat hatchbacky ktore maju objem kufra nad 400l co v porovnani so niektorymi sedanmi a dokonca aj kombikmi strednej triedy uz nie je velke obmedzenie. Napriklad civic hatchback ma 477l kufor a taka superb 1. generacie (to iste aj passat B5 , 5,5) mali myslim okolo 460l.
Co sa ale nezmenilo je dlzka kde je skutocne problem nalozit lyze alebo bicykel. Na druhej strane toto sa da riesit stresnymi nosicmi

Ako ktoré. Ja si v podstate ani neviem predstaviť, ako by som tých 380l kufru zaplnil, lyžovať sa nikdy v živote nepôjdem, mám voči tomu averziu, rozložený bicykel so sklopeným sedadlo nie je problém. Na veci, ktoré potrebujem prevážť ja ako je 55+" televízor, rozložený velký grill, motor z auta a podobne mi aj tak žiadne kombi stačiť nebude, na to budem stále potrebovať dodávku.

Accord kombi ma len 406l co je dost zarazajuce ked si vezmem ze civic je od tej istej znacky akurat za tie roky zmenila znacka svoju filozofiu.

Inak 55+ palcovy televizor prenesies bez problemov v kombiku. Nasiel som si 70 palcovy a rozmery su 156x94x35. Aj keby som pridal dalsie rozmery skatule tak toto nalozis skutocne do akehokolvek kombiku. Na superbe som prenasal 2x1m matrac.

Motor vozia zamestnanci fordu v prirucnej batozine do lietadla

Na dĺžku to naložím aj do HB bez problémov so sklopenými sedadlami, akurát ono sa to musí prevážať postavené a cez stredový tunel sa mi to nevmestilo s krabicou ani do Q7.

Na takyto motor ti staci aj twingo
http://www.greencarreports.com/news/1080534_ford-1-0-ecoboost-engine-so-small-it-fits-in-a-carry-on-bag

Spartan.. ja som v aute vozil gauč, dvere, nerozložené 2 bicykle, batožinu pre 5tich ľudí na týždeň, drevo na stavbu šopy atď atď... dokonca som v kufri aj spal, sklopil som sedačky, dal som si nafukovaciu postel a pekne som sa vyspal... v hatchbacku by som si ani nepískol.. ináč si písal, že liftback je tvoja obľúbená karosárska verzia.. nieje náhodou liftback najmenej pevný čo sa týka karosérie? okrem cabria samozrejme... kvôli dlhým piatym dverám a neexistujúcej ,,priečke" pod zadným oknom

Posledný motor, ktorý som prevážal bolo tento, takže Twingo by asi úspešné nebolo.
http://image.trucktrend.com/f/features/10462585+w799+h499+cr1+ar0/0810dp_03_z+2008_volkswagen_touareg_v10_tdi+v10_tdi_engine.jpg

Nepaci sa ti Audi TT, porsche cayman, nissan 350z, tesla model S ... Vsetko su to liftbacky.
Ono liftback sa nemusi prakticky vobec vizualne list od sedanu

Tak to je lokomotiva z wolfsburgu sam motor je tazsi ako twingo

Liftbacky mám práve najradšej. Najmenej tuhú karosériu mať nemusia, záleží od toho, ako je to spravené nad zadným nárazníkom.

To je... vysokozdvižným vozíkom som ho nakladal do Renaultu Master.

Dve autá, kde by som ale uprednostnil combi pred sedanom sú Mazda 6 a VW Passat, hlavne Mazde sa to poradilo velmi dobre nadizajnovať, akurát tie lyže by som dal odtial preč. Celkovo keby mala Mazda lepší automat a pre mňa aj prpĺňaný benzínový motor, 6 po FL by v podstate nič nechýbalo.


Tu je ešte podarené viedo toho testu, keď už sme to tak dopodrobna rozobrali.
https://www.youtube.com/watch?v=yNk4_CZX5K4&spfreload=10

práveže si neviem predstaviť combík bez ližín, tie k nim patria, bez nich vyzerajú kombíky jak nedorobené Passat sa mne osobne vôbec ako Combík nepáči... neviem si pomôcť

zadok je divný, jak na Volvách

Ten Passat podla mňa vyzerá naživo neporovntelne lepšie ako na obrázkoch, ja si myslím, že je to celkovo pekné auto, ako sedan sa mi samozrejme páči viac, ale pri aute ako je Passat by som chcel aj nejakú prepravnú kapacitu, aj keď je to jedno, lebo by som si na miesto Passatu v každom prípade kúpil SuperB.

zalezi od modelu ale niekde proste kombik vyzera krajsie, dobry priklad nova Octavia III resp. Superb II.

Hatchbacky solidny kufor maju, vyhoda je velkost auta a aj lepsie jazdne vlastnosti, pre rodinu mozu stacit. Ale pre chalupara, firemne auto bude asi vzdy lepsi kombik. Sedany su krasne ale pouzitelnost kurfa je chaba to su auta pre vyssiu sortu ludi.

No a osobitnou kategoriou su Audi Avant a MB Shooting break, tie nadhodnocuju slovo kombik v kazdom ohlade.


Novy passat variant nazivo posobi teda hodne skaredo, taky gulaty, s nizkym placatym cumakom....neviem mu prist na chut.

Mazda 6 je exterierom najkrajsie auto ake bolo za poslednych par rokov vyrobene. Ved si vsimnite ako sa ludia na uliciach za nou otacaju. Passat je oproti nej klasicka nemecka nuda.

Tak je pravda, ze ten Passat je na zivo podstatne lepsi ako na obrazku ale aj tak dizajnom exterieru na Mazdu nema. Kazdopadne interier je v nom fakt paradny a s 4x4 a 280hp 2.0 TSI to musi byt velmi pekne zvezenie.

Passat Variant je naživo rovnako nepekný ako na fotke sedan je imho dosť pekný ale súhlas s tým, že radšej Superba...

Superb je ovela krajsi ako passat a v podstate aj vacsi za lepsie peniaze, takze z mojho pohladu nie je o com.
Okrem mazdy 6 je masakralne pekna aj trojka sedan, v cervenej farbe uplny brutus.
Manzelkin kolega kupil kombika 2,5i vo fullke, velmi pekne a kvalitne auto.
V podstate sa da povedat ze okrem mazd sa mi ziadne auto v normalnej ludovej cene nepaci. Vsetky znacky robia tuctove auta, na parkovisku vyzera jedno nudnejsie ako druhe a v pohybe detto.

novy superb combi je najkrajsie combi sucastnosti.moj nazor.fakt sa vydaril
passat combi je sedy priemer.

osobne sa mi najviac z kombikov paci toto:
http://i.ytimg.com/vi/VSElCRV3iFY/maxresdefault.jpg
pomerne casto ho stretavam na cestach takze si myslim ze sa paci dost vela ludom. Z dialky ked ma dobieha vyzera siroko a nizsko pritom je to univerzalnejsia verzia beznej A6

A novy superb combi este nebol oficialne predstaveny aj ked aktualne dostupna verzia vzhladu asi nebude daleko od reality

v autobilde som o nom cital a hned som sa don zalubil
podla mna naj superb zo vsetkych

uvidime ked vyjde

U Superba zamrzi len oktavkovy interier, ktory je sice urcite kvalitnejsi ale aj tak sa to podoba az moc.

To ano.ale ten exterier.ach jaaj

Lenže SuperB v plnej výbave s 2.0 TDI a 4x4 je stále auto, ktoré stojí okolo 42 000, čo je dnes skutočne ludová cena (na Európske pomery) za také auto. Neviem, čo od toho interiéru ludia čakali, ja by som s koženým člaúnením, alebo ešte lepie s Alcantarou v L&K výbave nemal žiadny problém. Inač SuperBu podla mňa nič nechýba, je to jedno z mála áut, ktoré má úplne všetko čo by som od auta v danom segmente chcel, keby som momentálne kupoval v +/- tej cene auto a SuperB by mi vyhovoval rozmerovo, nad ničím iným by som ani neuvažoval.

ja proti tomu interiéru nemám absolútne žiadne výhrady, veľmi sa mi páči. Akurát to logo Škoda na volante tomu špatí.

Som zvedavy ci sa tam bude dat dokupit cierny strop.

Mám takovej dojem že černý sloupky nevyrábíme,takže zatím asi ne.

Podla konfigurátora je strop buď sivý alebo béžový. Ja by som v SuperBe čierny ani nechcel.

Lebo?

Ja by som zase uz nechcel ziadne auto bez cierneho stropu.

V SuperBe by som viac preferoval dojem viac presvetleného auta s béžovým stropom, je to predsa len pohodové auto, do takej Cupry by som chcel čierny strop, ale v SuperBe by som volil asi tú hnedo-béžovú kombináciu, alebo možno čierno-šedú.

Inač s 2.0 TSI 4x4 L&K a plnou výbavou mimo vyslovených blbostí, ktoré by som nechcel to vychádza na nejakých 44 000€, čo je skutočne vynikajúca cena.

tak 44 tis eur je cena, ktorú by som splácal desať rokov formou hypotéky možno tak o 10 rokov si to kúpim jak jazdenku ja si ani neviem predstaviť, žeby som si také auto kupoval v najvyššej výbave... teraz to neviem posúdiť ale v momentálnej situácii mám pocit, že by to bolo strašné mrhanie peniazmi... skôr by som si kúpil čosi, čo tak nestratí hodnotu.. ale to som ja