Diskusia o automobiloch

radsej kupim auto so 190k ako auto s 100k stocenych z 250k a navyse japonske benziny su nezmary a na pocet najazdenych km by som pozeral az nakoniec. Skusenosti z nissanclubu, kde niektori majitelia maju na svojich motoroch najazdene 250k+ bez problemov a motory idu ako hodinky hovoria za vsetko.Su aj pripady 350k+ a tieto motory su zvycajne konstruovane na 500k km, samozrejme vymena rozvodovej retaze je uz po cca 200-250k nutnost.

Ak ma motor najazdenych 100k a bolo s nim zle zaobchadzane a nemenil sa olej kedy sa mal, popripade nekvalitny olej, tak ten motor bude natom daleko horsie ako motor s 200k a majitelom, ktory sa o auto/motor staral

edit:

druha vec su dnesne moderne nizkoobjemove turbomotory, pri ktorych moze byt otazna zivotnost motora

Ja som práveže počul, že je velmi nedoáčavé a to riadenie je podobné Insignii OPC.

Na Top Gear ju celkom chválili... je tam recenzia na mazda, mondeo a myslím, že astra alebo vectra od opla http://www.youtube.com/watch?v=M1OBqrfIQOM a potom si pozri 7:27 to som ešte nevidel...

Áno, toto tie Ople robia bežne, to nie je nič nové, aj nedávno to ukazovali v najnovšej sérii, kde bol Focus ST proti Megane RS a Astre OPC.

opel nevie robit podvozky, jedine na limitovanych nurburgring ediciach ktore su drahe a tak tvrde ze mimo okruh nepouzitelne

no to som počul.. a v poslednej dobe vraj ani autá. Niekde som čítal, že opel patrí teraz k tým horším výrobcom aut...

podla prieskumov verejnej mienky a spokojnosti zakaznikov patri k najhorsim

Opel!
V súčasnosti je to najhoršia sračka čo sa vyraba, je to tak na 100 000 Km a potom šmarit do šrotoviska.
Dácia a Thalia je oproti oplu napoleon.
Ušetrené na tom kde čo,, plecharina tenká, prečo spravyli na zdvih zdvihakom gulaté vybranie? preto lebo keby sa malo auto zdvyhat za falc prahu tak sa strtka dolu, je to jak šustpapier tenke, slabé.
Skrutky na atomobile podvozku surové železo bez ochrany, krasne to kvitne, úplní hnus
Ople boli kvalitne len pokial sa neotvorili hranice, potom nastala kvantita a kvalita sa prepadla že ju už nevidno.
Radšej škodovku než opel, tot môj názor.

Táto Corolla je aj v 5 dverovom prevedení. Spotreba je na výkon naozaj dobrá, keď je to predsa 1.8l motor, ktorý 1.8l motor má spotrebu pod 10 litrov v meste? ono je jedna vec keď napíše VW aký ma auto spotrebu a akú ma v skutočnosti.. a je iná vec ak napíše japonský výrobca z rokov minulých akú ma auto spotrebu a akú ma v skutočnosti... aj 8.8l v meste pri superúspornom motore 1.5 VTEC čo mám oficiálne ja je celkom dosť.. reálne v lete všade idem za 7 litrov v meste, mimo mesta presne neviem ale teraz v zime na zimných gumách plne naložené auto som mal priemerku 5.34l/100km a jazdiť sa s tým dá pod 5 litrov... Otec na Pole 1.4 44kW má rovnakú spotrebu ako ja, pritom od VW sa ovádzajú rovnaké hodnoty ako je reál.... kamoš má Corollu 1.8VVTL-i a jazdí na tom za udávaných 11 litrov v meste ale jazdí vyslovene jak chobot, vkuse v červenom poli, tieto motory s ostrými vačkami sú veľmi úsporné v nízkych otáčkach ale aj lenive... cena týchto áut je preto vysoká, lebo sú to relatívne vzácne kúsky, aj 1999 1.8 VTI Civic si vie predateľnú cenu udržať okolo 3500-4000 eur, začo kúpiš 2005 Focusa... 185 tisíc km pre takýto motor je nič, tieto motory zvládnu bez problémov pol milióna pri starostlivejšej údržbe, hlavne čo sa týka výmen oleja, ak sa jazdí vyslovene vo vysokých otáčkach spotrebujú toho oleja dosť, kamoš polieval pol litra na 1000 km. Ale súhlas, také auto by som si nekúpil, ono to má 192 koní ale reálna dynamika je slabšia, rovnako ako pri 1.8VTI Civicoch, ktoré majú 170 koní ale 3kový bavor, ktorá je o 350kg ťahší s 2.5l V6 s rovnakým výkonom ich sfúkne bez problémov na rovinke

Ja absolútne súhlasím s tým ako je na tom opel. Aj podľa mňa sú to teraz prd autá. no nejako podobne sú na tom chevrolety. Ked bolo srotovne bol som sa na ne pozerať a plechy boli až žalostne tenké, plasty moc tvrdé a lacné....

Čo sa týka spotreby tak tiež si nemyslím, že sú to veľké cisla. Tak silné autá predsa musia mať spotrebu no nieje to nič ťažké. Mazda 6mps má od výrobcu pisanu spotrebu v meste 14l pritom som na nete čítal že ľudia s ňou vedia jazdiť aj za 9.5l v meste. Moja stará mazda má tie vmeste podľa výrobcu 8.5l spotrebu a v lete na širokých gumach sa dostávam na 7.2l

Prave Chevrolet dotiahol Opel tam, kde je. To zlucovanie Oplu vemi nepomohlo, no na druhej strane bez zlucenia by Opel zanikol. Teraz Opel predava preznacene Chevrolety, co su vlastne preznacene Daewoo, takze cakat kvalitu od Oplu momentalne nemozno.

Musim ale priznat ze sa mi paci opel moka, hlavne ten hnedy interier je velmi pekny, ku kvalite auta je skoro sa vyjadrovat ael je to fajn auto

Mne sa ta Moka zas nepaci ani trochu.

Znamy ma opel signum 1.9 diesel 110kW. Kupoval z nemecka s tym ze mal najazdenych 250 000km za 3roky po nemeckych dialniciach pricom auto bolo z leasingu cize fakt v spickovom stave. V pohode bez porcuh jazdi a skor by mu clovek hadal takych 60 000km.
Ked sa clovek bude dobre starat o auto tak aj opel vydrzi

Opel, resp. GM mal niekedy teraz uviest (mozno uz uviedol) nove motory, na to som zvedavy. Stare DTI boli a stale su spolahlive motory, v podstate povest im kazi len cerpadlo. Benziny na tom tiez neboli zle. Teraz tie fiatove CDTI, tiez nie su zle, no konkurencia im uz uteka.
Dizajnovo ma Opel celkom pekne auta, no dalo by sa to aj zlepsit, no aj tak by som teraz Opel nekupil. Napriklad Mondeo ponukne krajsi interier ako Insignia a nejak viac verim Fordu. Zase nova astra GTC, GTS, alebo ake ma oznacenie, vyzera velmi dobre, aj ked ja na tieto hatchbacky nie som. No z dizajnovej stranky je u mna pred Focusom.
Co sa tyka VW, tak ten ma suche auta, obycajny passat onicom, golf novy celkom ujde, jediny VW ktory by som naozaj kupil je Passat CC.
Obcas mi to pripada tak, ze spravia pekne auto a je z neho CC, Octavia RS, atd. Potom to auto zospatia a je z toho obycajny passat, obycajna octavia...

Tak to sotva. Ked je auto raz crep, mozes sa k nemu spravat ako chces, aj tak ti skor ci neskor nieco odide. Kamos mal akurat stastie na dobry kus ktory najdes u kazdej znacky, akurat ta kvantita takych kusov sa znacka od znacky dost lisi.

S tým,ž e tie motory boli dobre súhlasím... Od roku 97 máme opel corsa 1.2 eco... Do teraz je to auto motoricky v poriadku a má cca 225 000km Bolo už aj v grécku na dovlenke. A posledných asi 70 000km jazdené po bratislave takže zabrať dostáva stále....
Ja by som si zasa ford nejako nekúpil.. dizajnovo mi tie autá nesedia

ale ved aj ja mam 15 rocny opel a jazdi, ide skor o to ze sa seru veci co by sa nemali srat - materialy v interiery, vypadavajuce tesnenia dveri, 3x odideny alternator a podobne. Znamy ma insigniu a tiez sa stazuje na kadeco, napr. uz po mesiaci mu vypadol jeden pruzok na vyhrievani zadneho okna, za rok sa objavili aspon dalsie 3 veci co ho srali. To na novom nemeckom aute je nemyslitelna vec.

Insignia je pekne auto skoda toho ze Opel uz nieje to co byval.

Síce som si myslel, že sa úpravam na novom aute vyhnem, ale toto sa mi velmi páči, čo poviete? Rozmýšlam, že by som dal kakto praviť predný nárazník, čiernu fóliu na strechu a zrkadlá a kolesá na čierny lesk. Väčšina ludí sú dnes síce odporcovia úprav, ale čierne doplnky sa mi velmi páčia.

Bolo by to síce v štýle novej Cupry, ale... to nie je až taký problém.

Budeš mať fake cupru?

Mohlo by to byt celkom pekne.

Bude to super a je to iba hra s farbami, nieje to tuzing naraznik atd. takze len do toho

Preco leskle disky? Nebudu matne krajsie?

Nebudu, uz som to videl na vela autach a je to oničom, vyzerá to ako keby boli špinave.

Kro pozná Harlem Shake videá sa zasmeje... slovenské cesty http://www.mojevideo.sk/video/18e2a/slo ... shake.html ma to rozsekalo koho toto napadlo

A potom to neprežeň s čiernou... Dneska som videl focus rs celý biely, mal tmavé okná, disky, zadné svetlá a veľký spoiler no nevyzeralo to už dobre.. moc vela čiernej... chcelo to ešte neičo na oživenie... možno trochu chromu ( neviem čo ale to auto vyzeralo fádne )

Ak máš tu cupru tak závidím krásne auto

Spartan.Ex dnes som sa bol vozit na 1.8TSi a full nalozeny Leon ako sa dal podla predavača. Ako bomba, interier je konecne pekny, sudacky super, auto vyzera velmi pekne a aj pekne ide.
Tak isto som si tam obhliadal Octavku novu, no ked som nanu pozeral z oči do očí tak som tam videl stare octavie, jednoducho aj ked je podobna ako Rapid, je nezamenitelna. Inak tak isto, interier pekny.

PS: Na leone ma zabili tie klučky dverí v interiery take som este nevidel a samozrejme ten mini display mohol byt o 2 palce vacsi a bolo by to super, ale aj takto je to OK.

+ oproti octivke v interieri vidim v tom, ze USB port je v kastlíku a teda nieje vidiet.

1.8 TSI? tak to musel jeden z prvých celkovo, ja som ešte 1. 8 TSI ani nevidel. Displej by mohol byť väčší, ale aspoň je správne umiestnený na rozdiel od Octavie a Golfa. Ono to ide velmi pekne tá dynamika je na naše cesty úplne postačujúce, DSG radí pekne, našťastie tam je aj ten multilink, takže aj v zákrutach to pôjde lepšie. Ja tam mám viac-menej tiež všetko, okrem strechy, ktorú som nechcel kvoli váhe a ešte akýsi balík s upozornením na jazdné pruhy, a ešte nejaké maličkosti, ktoré by som nikdy nevyužil, ale všetko ostatné tam je.

Čierne by som dal kolesá, časť predného nárazníka, strechu a zrkadlá, a pravdepodobne plasti-dipom, okrem oklies, tam by to dlho nevydržalo. Všetko by som to chcel lesklé, bude to ladiť a vyzerať viac na štýl továrenskeho tuningu.

Potesi.