Diskusia o automobiloch

Ale je to bežné aj pri moderných dnešných autách, pretože sa všeobecne lejú lahkobežné oleje, ktoré sú riedke jak voda aj za studena
A vo vela prípadoch sa výrobca istí poznámkou o spotrebe oleja v príručke od vozidla

Xaltotun : mám pre teba dobrý tip, Lexus začal vyrábať model GS-F = 5.0 V8 čiže za pár rokov budeš vedieť kúpiť ako jazdenku celkom mladé auto

To radsej Mustanga, ked V8 tak v takom aute, kde pasuje. Navyse cenovo su Mustangy celkom zaujimave, posledne generacie uz vedie jazdit aj do zakrut a vyzeraju tak, ze nejaky Lexus, Toyota, Mazda, alebo Honda tak nikdy vyzerat nebude.

Neporovanavaj muscle car a japonca, to su veci neporovnatelne, mne sa napr. az na posledny mustang nikdy nejak extra muscle cary nepacili a hlavne jazdia strasne a zeru az neuveritelne.

Mustanga či trebárs nejaký Dodge Charger / Challenger by som si kúpil skôr ako víkendovku - to sú autá pre zábavu. Ono sa to ani nedá porovnať s tým Lexusom, ktorý patrí do kategorie dialničný hltač kilometrov trebárs ako nejaké MB S AMG.

Mustang je v pohode auto na denné jazdenie pre 2 osoby. Nie je nijak divoké, je komfortné.. v Nemecku ich bude určite ako húb po daždi, keď už v BA ich vídavam veľmi veľa

A presne to je auto, kde chce mat clovek V8.

Prečo iba tam? Šéf firmy kde pracujem mal GL63AMG, teraz má fungel nové SL AMG, syn má ML63AMG
Motor V8 si nájde svojich zákazníkov aj v luxusných limuzínach lebo niekto kachle v takom aute nechce mať aj keby to šetrilo neviem kolko

Chalani, ma niekto skusenosti s motorom 1.8TSI 180k BMT?
Ako je spolahlivy? Aku ma spotrebu oleja?

Jeden z clenov SpartanEX (asi byvaly, davno som ho tu nevidel) ma leona s tym motorom, za par rokov sa vobec nestazoval. Preco by mal taky motor zrat olej?
Ja mam 2,0TSI - genialny motor, ide jak urvany a vzhladom na vykon nic nezere (7-8l).
Znamy ma Superb 1,8TSI, velka spokojnost.

hej, byvaly. sam si zrusil ucet a odisiel

Lebo prva generacie 1.8 TsI zrala enormne mnozstva oleja a motor potreboval generalku za par tisic. Dokonca to poistovne odmietali poistovat.

Mám dojem že tam bol problém s piestami a zapečením piestnych krúžkov a druhý problém s rozvodmi. Akurát u nás to nebolo také haló, lebo tu každému stačila aj 1.2TSI, prípadne 1.4TSI, tých 1.8TSI sa predalo podstatne menej

No dobre, ale prva generacia mal 180 koni? Pokial viem tak 160.

tie motory su vadne do 2011 potom to vyrobca vyriesil hrubsimi kruzkami ktore vedeli zotriet aj karbon. Kazdopadne ak ma auto servisku a bolo to vymenene vcas tak by nemal byt problem. Osobne by som take auto kupil len ak by som ho dobre poznal.