Diskusia o automobiloch

ja mam viac menej nieco taketo

To urcite nie Aj moj ocino to vydrzi, ale to neznamena, ze 500km napr v Superbe na tebe nezanecha mensie "stopy".

A čo ti tam má zanechat?
Vôbec nič.
Som prešiel za 24 hod od užhorohu po ruské hranice. 1750 Km cez tú rozheganú cestu bez dialnice a nič som necitil

No a mne zase stacilo zajst z LM do TT a bol som ako dolamany ...

ten lancer v plnke vyzera super

fabia nieje auto stavane na dlhsie trate, proste pohodlne to nebude, spominam si este na feliciu ked sme ako rodina chodievali na dovolenky do chorvatska 1000 km+ s motorom 1.3Mpi a bez posilovaca, tak dva dni sa potom spamatavat z cesty

hornak pre mňa za mňa leť v tej skaranej fabii ktorú toľko spomínaš aj na mesiac (mimochodom je to už otravné).
ak má človek peniaze určite si kúpiradšej lancer čo je určite lepšie auto ako tvoja fabia a nie je to o zvyku ale o potrebách.
očividne nepracuješ hlavou ale rukami. pre teba je dôležité dostať sa z bodu A do bodu B. Nie je nutné, aby si sa tam dostal v rámci možnosti svieži a bol pripravený aj rozmýšľať.

Xaltotun ale ja porovnávam stock, a tamto je interiér z EVO X a keď chceš porovnávať interiér z auta z cenníkovou cenou 48 000 (cenníkovou, nie výpredajovou skladovkou niekde z Nemecka, ako to ty zvykneš uvádzať), tak už musíš porovnávať podobné autá a teda minimálne Audi S3 a tam Lancer trošku velmi zaostáva. Uznávam EVO X (aj keď WRX STi viac) a aj Lancer ako dobré autá, čo sa týka jazdných vlastností, ale že by si to niekto kupoval kvoli interiéru si nemyslím.

ja mam taky isty interier az na tie kovove pedale (aj to sa da dokupit) a nemam evo

Ale nepredpokladám, že by to bolo stock.

Ja nehovorím, že je zlý, ale Nemci sú niekde inde, aj Golf má podla mňa krajší interiér, pritom to nepokladám za rozhodujúci faktor, ja by som si auto s podobným interiérom kludne kúpil, keby spĺňalo, alebo by vynikalo v iných vlastnostiam, ako napríklad Subaru AWD, ale určite by som si to nekúpil kvoli peknému interiéru.

Ja som nehovoril o exkluzívnom ale luxusnejšiom a áno pôsobí to luxusnejšie ako látkové čierno šedé poťahy. A tomu s tými teplými som nepochopil... asi som to ešte nezažil
A zásadne by som psa do auta na sedadlá nepúšťal ani na biele ani na čierne... Zanecháva chlpy, ští všade tak neviem aký rozdiel tak ty vidíš... A ten "kečup" určite uvidíš skôr na tmavých sedadlách ako na svetlých

Ty sem ale tiez nikdy nepostnes stock interier, ale interier v plnej vybave


Dnes som videl do tretice aj novu Octaviu a teda neviem, ale na fotkach jej to pristane viac nez v reale. Nakoniec ma z troch novych koncernov asi najviac designovo prekvapil Leon, ktory vyzera lepsie nez som cakal.

Stock je všetko čo prišlo z továrne, kde bolo celé auto vyrobené, t.j. plná výbava je stock. Ak je tam niečo dorobené tak to stock nie je.

A preco by to nebol stock? Akurat mam dojem, ze farebny palubny PC ma len Evo, inak je ten interier myslim zhodny

Mne sa nepáči ani interiér v EVO X oproti Nemcom. Ale ako hovorí japonské auto by som kupoval kvoli iným vlastnosiam.

Revolúcia vo výrobe áut? 3D tlačiareň vám „vytlačí“ celé auto
http://goo.gl/Aju5D

Teraz sa zahram "hejtera" a ako tu poniektori uvadzali 36000€ cenovku pri skode octavie ja sem hodim takmer 24 000€ za fiestu ST (po prepocte z ceskych korun na eura aktualnym kurzom a nepocitam uvadzaciu cenu ale zakladnu) a to nema automaticku prevodovku zadne bocne airbagy, line asistent, light asistent .... a je to mala skatula

http://www.auto.cz/ford-fiesta-st-134-kw-poridite-460-tisic-kc-73134

http://www.ford.cz/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Fiesta_Cenik.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214442487978&blobkey=id

a to by sa este zislo:
par zadnych dveri +600€
automaticka prevodovka +2500€ (aj ford si svoje powrshifty celkom dost ceni aj ked dynamike zrovna neprospievaju)
nezavisle kurenie +800€
bixenonove svetlomety +1200€
multilink? tazko povedat cenu
...
To mame uz 29000€ cize naozaj je skoda az taka draha?

Nechcel som nejako extra obhajovat cenovy politiku skody hlavne na slovensku su trochu smiesny s tymi vybavami no treba sa na situaciu pozriet aj z pohladu co ponuka konkurencia
A teraz vazne podla toho clanku ma fiesta ST nasadenu cenu kusok vyssie ako priama konkurencia (okrem oplu) ale aj vybavu ma v zaklade celkom slusnu az na manualnu klimu.

Tak ja som vzhladom na to, čo všetko čítam, aké sú testy nového Leonu a novej Octavie 3 s torznou priečkou, velmi rád, že som spravil, čo som spravil, že sa mi to podarilo preobjednať na ten Leon 1.8 TSI, lebo aj keď to porovnávam s Fordom Focus a ich príplatkovou výbavou, tak by ma 182hp 1.6 vyšiel ďaleko lacnejšie a to bude mať Leon FR s multilinkom zrejme ešte lešpí podvozok ako Focus, dynamika bude citelne lepšia, je krajší, má krajší interiér a hlavne praktickejší, celkovo je to podla mňa Lepšie auto vo velkej väčšine aspektov a ešte mám vlastne DSG7 za cenu M6 vo Focuse, Ford tie ceny nastavuje dosť vysoko, väčšina modelov sú predané v akcii, tam sa tá cena dá stráviť, ale na úkor výbavy a výberu motorizácie. Koncern síce nie je lacný, ale konkurencia o moc lacnejšia nie je.

Mate nejake skusenosti s prerabkou auta na plyn? Vraj to znizuje vykon o 5-10%. Ale pre mna moze byt uz tych 5% vela. Jednalo by sa o take mestske auto, jazdievam len po okoli mesta Zilina a okolie do 50km. Je to Roomster 1.2, 51KW, 3valec

Do každeho auta ked dáš ako pohon plyn nemá taký výkon jak benzín, plyn je len ekonomická náhrada.
Plyn ti aj zníži životnost motora, sú tam vyššie teploty, do trojvalca je to hop alebo trop, dá sa doň dat aj plyn, je to sám o sebe problematyckí motor, 50% trojvalcov skončilo podpáleníma ventilama, tam rovno sa menili aj hydroštreky - hydrozdvihátka.
Vo firme sme mali 2 HTP fabie, ako do novích sa hned dal plyn, chodili len na plyn, jedna vydržala 130 000 km a druha 145 000 km, bolo po motoroch, ked som rozobral motor, vyhonované válce vydrané, klukovka krivá a opotrebená, ojnice krivé, hlava valcov na opravu, olejové čerpadlo vydrané.Motor do šrotoviska.
Z búraných áut som doniesol motory.
To je na každom či si dá plyn do toho spravit, pre zaujímavost noví komplet motot HTP 12V stojí 5 000€, generalka sa na tom nerobí lebo ta to vynde jak noví polomotor, je to len repas starého motora, kúpiš na motor len hlavu, ventily, vačkovicu, hydrozdvihátka, rozvody, olejové a vodné čerpadlo. Vyhonovaný blok, klukovku, ojnicé nekúpiš. Je to jednorazovka motor, ked doslúži tak do šrotoviska.

A nezávisí to aj od spôsobu jazdy ? tak či tak 140 000 km je dosť málo to som ani netušil, že to tak ničí motor...

hornak: asi pol roka dozadu išlo v telke, že nejaký slovák upravil motor tak, že má väčší výkon oveľa menšie spotreby a takmer vôbec nehreje, že ho môže chytiť rukou. Nevieš o tom náhodou neičo viac ? prípadne čo by som mal zadať do google aby som sa o tom dozvedel viac ?

Tu je o nom par veci popisanych

http://automix.atlas.sk/novinky/804277/slovensky-motor-s-vykonom-814-koni-a-spotrebou-53-litra-nove-info

Ďakujem

Pekny test GT86: http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... i8ed6VAr_g

Neptal jsi se o pár stran dozadu na to samý?

ja neviem, asi som zabudol, prepracovanost ..idem pozriet

//nevidim to tu...to som sa pytal na IRC

//ale podla odpovedi kaslem na to, necham benzin

Hej o tom aute som počul veľa.. A je aj pekné no cena je na mňa veľká... Je športové je krásne je dobré ale za tú cenu si asi radšej kúpim novú mazdu 6

Takéto auto si kúpi len niekto, kto už niečo ako Mazdu 6 má, alebo niekto zrejme mladý, kto praktickosť auta nepotrebuje.
http://www.autoforum.cz/predstaveni/toy ... nerikejte/ úplne nové GT-86 cabrio, mohlo by to byť fakt dobré a zábavné auto ako cabrio, aj keď z tých vlastností čo to má by to asi kúsok ubralo, nejaké krútenie karosérie by tam asi bolo, ale zaujalo ma hlavne, že ten interié vyzerá viac na úrovni.

Kabrio by bolo skvele, interier je podla mna ale lepsi u normlaneho modelu.

mne sa páčia oba modely ale súhlasím,ž e v cabrio je krajší model.. Len mi tam akosik vadí znak toyota... ( osobný pocit )