Diskusia o automobiloch

Neverím že to na kontinente budú predávať, aspoň nie pod týmto názvom...

ale v takom vyberovom konani to moze dopadnut uplne inak

to je dost stara snimka......Phideon je urceny pre cinu a nikde inde sa predavat nebude. Klientelu si urcite najde, trrhak to nebude ani nema byt, vw len testuje svoje moznosti.

Vo vyberovom konani sa predsa kupuju len premiovky.

vyberove konania nerobia len statne firmy

Aj tak neviem preco by si mali vybrat toto. A co je na tomto ine, ako na Phaetone...

A ked ho robia sukromne tak maju jasny ciel.
A) lacnejsie auto pre menezera - Passat, Superb bohate staci
B) reprezentativnu premiu - nikto si nekupi VW ked chce reprezentovat

Preto sa touaregy vobec nepradavaju

Touareg je ale čosi iné ako Phaeton, ktorý mal proste vždy slabé predaje, lebo ponúkal málo oproti konkurencii... Touareg je nové auto, najdrahší, najluxusnejší VW, Phaeton bol 10 rokov rovnaký, škaredý, nudný.... v cene Touaregu si kúpiš Q5ku a Touareg ponúkne viac.... Phaeton voči A8mičke neponúkol nič a neviem, či dokonca nebol aj drahší

Mne sa nezda, ze by sa tu debata viedla o phaetone, ktory je zastarany, a preto sa nepredava dobre. Pise sa tu o Phideone, ktory sa tu zakopava pod zem, ako keby vacsiu blbost VW uz ani nemohol vymysliet a absolutne to auto nema sancu ziskat si viac ako 5 zakaznikov z toho 4 v cine (aj keby sa nahodou dostalo do europy)

To podla mna ani nebola konkurencia pre A8, maximalne pre A6, aj tak by som o Paheoton nezavadil, keby som sa rozhodoval medzi A6 a nim. A zrejme rovnako to vnimali aj ti, ktori taku "dilemu" riesili.

Phaeton ponukol viac ako konkurencia. Ci uz to bol 5,0TDI na tu doby nevydany motor alebo difuzne vetranie namiesto vyduchov

ono je známe, že VW s Phaetonom skončil, no plánuje jeho opätovné nasadenie do predaja, čo je v časoch, kedy VW šetrí, odchádza z WRC a podobne úplný nezmysel.... Phideon bude asi nový Phaeton, len v Číne to skúsia s iným názvom... Phaeton síce ponúkol featurky, no ako som písal pomaly 10 rokov bol rovnaký, dizajnovo veľmi nudný, nemastný neslaný... a drahý.. veď stál okolo 100 000 eur... a Volkswagen je v preklade proste ľudové auto... a je to menej ako Audi, Mercedes, BMW, ktoré majú v tomto segmente tradíciu.

A v dobe uvedenia sa Phaeotom stal nejakym hitom? Neviem o tom. Bol to jednoducho Fail od zaciatku do konca. Velky Passat, ktory nemohol konkurovat premiovkam. A to, ze tento novy Phaeton dostal ine meno je jasny znak toho, ze VW si je vedomy uspechu svojho Phaetonu.
Ale inak zase nevidim nic take, preco by to mal niekto uprednostnit napr. pred A6.

// Spojený príspevok Str 02.11.16 22:03



Zrejme to ale nebolo to, co ludia chceli. Ze mal najdlhsi razvor? No, moc ma to nezaujima. Kedze z toho preferuju najma ludia sediaci vzadu. Cize musel by si mat osobneho sofera. A kto by si kupil taketo auto, keby mal na osobneho sofera? (Teda okrem Silvestra Stalloneho ) Preco by si nekupil premiovku? Jednoducho toto auto sa pokusilo dostat do oblasti, kde nemalo co hladat. V tejto triede nejde len o to, co auto ponuka. Ide aj o meno a znacku. A to si nejakymi vyduchmi nekupis. Rovnako, ako Lexus nebude hromadne uprednostnovany pred nemeckou trojkou, tak toto tiez nie.

V triede, do ktorej mieri phideon to nie je az tak markantne. Ved tuto cenovu kategoriu skusa aj plno dalsich vyrobcov. Napriklad volvo so svojou S90/V90 alebo hyundaj genessis infinity tam ma tiez zeliezko v ohni tusim M37 ci ak osa to vola.

Phaeton nebol o nic horsi ako ich konkurenti jedine co mu chybalo bolo spravne meno. Mozno keby VW spravil neico podobne ako citroen s DS modelmi, alebo hyundai s genessis pripadne nissan sinfinity a toyota s lexusom tak by to bol vacsi predajny uspech. Lenze VW toto nepotrebuje robit lebo ma audi. Cinania teraz kupia asi cokolvek co sa hybe a ma 4 kolesa a inde sa predava audi.

Lenze ani Hyundai a ani Lexus nemecku trojku priamo neohrozuju. Tym nehovorim, ze su to zle auta...

Co je velka skoda, pretoze napriklad Genesisu celkom fandim.

Fandit mozes, ale medzi bmw/audi/medvedom a genesisom sa nerozhoduje snad nikto, tam vlastne ani neni o com rozhodovat.
Automobilka ako hyunday ked ide vyrabat premiove auta je to samo o sebe nezmysel.

Nezmysel je tvrdit, ze je to nezmysel. Rozhodovat sa o aute v ej cene, Genesis kludne zvazujem. Je sice pravda, ze napriklad A6 by som bral radsej, ale to by som si este zrejme svietil halogenkami. V Genesise mam vsetko co v nom mat mozem (a je toho dost) v jednej vybave so slusnym, hoc nie idealnym motorom. To mi pripada premiovo

Lexus?

lexus je ok, ale to je stara premiova znacka
hyundai je len hyundai, brusi do vod kam nepatri
Za 62 tisic € je sice naplnkovany vybavou, ale ma motor ktory zerie aj travu pri ceste.

No vznikol v roku 1989 cize zas tak star nie je. Mozno o 20 rokov bude genessis tam kde je dnes lexus.
Infinity tiez vznikolo az v 1989

A o dalsich 50 mozno tam, kde je nemecka trojka, alebo Jaguar.

Ja by som ale po takychto autach nepozeral. Samozrejme, je to vec sympatii, ale ked mam dat za auto 40-50k, tak to u mna urcite nebude Hyundai, ale ani Lexus.

Za 62 tisic je audi S5, to je samo o sebe skoro v plnke.
A5 2,0TFSI (zakldna motorizacia) sa da za tu cenu naplnkovat
A6 za tu cenu bude s normalnym motorom a v solidnej vybave. A5/A6 maju v zaklade bixenony alebo full led.

Ak by si dovybavil audi S5 na uroven genessisu tak je to minimalne 75-80 000€ to iste plati pre A6 s pouzitelnejsou motorizaciou

To je pravda, ale za 62 tisic by som proste hyunday nekupil, to radsej ozeliem tu vybavu ktoru mi prakticky ani netreba.

Com som posledne pozeral S5 "vybavenu na uroven Geneisus", chceli priplatit 300eur za tempomat.

Tiez sa mi paci A5/A6, ale ked som bol na autosalone a posedel som si v Genesise, to auto ma dost zaujalo. Dokonca viac nez S-Coupe co bolo pre mna donedavna najlepsie auto ake kto kedy vyrobil. V podstate sa len musis zmierit s tym, ze nebudes tak cool ako v nemeckej premiovke, ale inak si velmi nepohorsis.

Hlavne je sympaticke, ze si kupim premiove auto s premiovou vybavou. Stupnom vybavy u nemcov rozumiem, ale aby som v A6 svietil halogenkami, to chore ...

Ono nejde o to co povedia ini, ale citil by som sa cudne sam pred sebou, keby som dal za korejske auto tolke prachy.

A5/A6 ma v zaklade bixenon

To moze byt, ale ak by tych 60000 bol strop, citil by som sa horsie v polovicne vybavenom nemcovi. Ked vidim tie polovicne displeje a podobne, je to divne. Ale to plati hlavne o starsich generaciach, teraz je to mozno ine.

Xaltotun: Po FL mozno, ale pred pochybujem, pretoze A6 ktore bezne vidim v BA bixenon fakt nemaju.