Diskusia o automobiloch

2.5WRX (STI) má trochu na puču motor, seriové piesty toho vela nevydržia - často aj hlboko pod 100tkm, pri zvýšení výkonu tým duplom nie. Chce to investovať do kovaných piestov a potom nie je problém, ale to je investície cez 1000€, alebo kúpiť starší model kde je 2.0 WRX STI, ktorý takýto problém nemá.
Zbytočné sa o tom baviť ked že sú to autá určené pre velmi úzku skupinu vodičov

Tak funguje kazdy tempomat. Teda az na to po akych krokoch to pridava ked stlacas, to je individualne.

u mňa v Lagune je volant takýto, kde tempomat je na ňom a ovládanie hudby a všetkého ostatného pod ním... zvykol som si veľmi rýchlo a vyhovuje to... hlavne ten tempomat sa mi páči takto, dokonca často aj pridávam iba cez neho stláčaním +/-... ale rozdiel či je to na volante alebo pod som nejako nepostrehol... ak človek jazdí nejaké zatáčky alebo horský priechod tak nemá potrebu riešiť stláčanie tempomatu alebo rádio prehadzovať...



a krokovanie tempomatu mám po 2kmh, no napr Octavia 1 firemná má po 5kmh a aj to nie vždy správne

406-tky majú rovnaký problém, viem o čom hovorím
Ja som svoje auto kupoval za necelých 800€ v top stave technickom, reálne KM, kupované ako čisto nové na SK, samozrejme drobnosti ako nefunkčné samostmievacie spätné, nesvietiace svetielka v kozmetickom zrkadle sa nájdu... ale najväčšia chyba auta je že má nárazník inej farby (no nebolo buchnuté) a že má hrdzavý prah na jednej strane (ďalšia choroba 406-tiek)... Je to moja druhá 406-tka od mojich 18tich, predtým bola v rodine tretia 406-tka, spokojnosť dosť vysoká

btw Tempomat to isté, zvyšovanie +1km/h, znižovanie to isté, len ak sa samozrejme páčka pod volantom nedrží, vtedy to ide stále hore/dole. Vypne sa na spojku/brzdu, na plyn nie, čiže idem povedzme 130 na diaľnici s tempomatom, potrebujem predbehnúť kamión tak plyn na 150, potom plyn pustím a rýchlosť sa ustáli späť na 130.
A samozrejme zapnúť sa dá na 2 spôspby - buď aktivujem uloženú rýchlosť ktorá tam bola naposledy alebo zapnem tempomat na rýchlosť ktorou práve idem.

rozhodujeme sa medzi VW touranom 5 vs 7 miest

problem je ze 7miestna verzia nema rezervu, ani nudzovu, iba ten repair kit na pneumatiku

ako ten repair kit funguje(ze ci vobec funguje) v pripade bezneho defektu(prejazd cez sklo,srubku...)?

predpokladam ze ked sa pneu rozreze o obrubnik/pukne tak kit asi tazko pomoze

Ano vtedy ti nepomôže nič. Inak prečo sa rozhoduješ medzi autami čo sa kradnú? To isté ti ponúkne C-Max, Zafira... Ak by som chcel akože 7 miest tak idem o level vyššie, C8, P807, Ulysse nevraviac že posúvačky bočné dvere je celkom iný level

Ci sa kradnu je pri novom aute jedno. Tak ci tak bude mat havarijnu poistku a ked mu ho po 2 rokoch ukradnu a dostane naspat plnu kupnu sumu, tak si moze len pogratulovat k tolkemu stastiu. To je kalasicky hejtersky blud, ktory kazdy spravny hejter nezabudne pri diskusii o koncerne spomenut.

je to pre 5clenu rodinu, 7 miest sa pouzije raz, dva krat za rok ked napr pride 2 clena navsteva z CZ

grand Cmax sme skusali,naviac je skaredy. VW je lepsie za tu istu cenu
opel zafira je tazka krava
peugeot 5008 je dost zastarale auto
citroen c4 grand picasso nie uz len kvoli pristupu na predajni/ servise/predavaci sa tvaria akoby to auto kupovali z vlastneho/

hej, a odsuvacie dvere su super, hlavne ked ich niekto zahne, a uz ich nikdy v zivote nezatvoris na 1.krat (samozrejme po vyklepani/vymeneni v autorizaku)

Daron : a za tú dobu až sa ten prípadny problém pri ukradnutí auta vyrieši budeš jazdiť na čom? Kludne to môže trvať aj 3 mesiace, alebo si myslíš že groše dostaneš na druhý den a ideš si kúpiť dalšie?
Dalšia možnosť Mazda 5

Každý vykrútené dvere sa majú problém zavrieť. Odsúvačky sú na to aby nebol problém naložiť decko do sedačky, alebo aby decká neplieskali vedla stojace auto

Na nahradnom aute.

Ktoré ti požičajú zadarmo, či? Načo tieto zbytočné patálie, ked byť nemusia? Ja Fakebook nemám, ale tých zdielaní ako tomu ukradli Octu, inému Golfa, dalšiemu Superba, Audinu je tam ako maku
Riešiť Zeder, tajné vypínače, alarmy, sledovacie GPS...
Ja sa tým ludom len smejem, doslova choré mozgy. Iné auto má odvezie presne tak isto a minimálne eliminujem možné patálie

Ked ti to auto nešlohnú tak riešiš trebárs nejakú podobnú patáliu http://galerie.autorevue.cz/showphoto.php?photo=60353&cat=views&limit=views
Tak ako tam je spomenuté, že ti z neho rozkradnú veci. Kolega bol v Liptovskom Jáne na víkend a cez noc tam orabovali dva koncerny, jeden bol fungláč Yeti nejakej českej rodiny, orabovali mu celý predok vrátane chladičov + prístrojovku s ABG

Ano da sa povedat ze percento kradezi koncernovych vozidiel je vacsie ako u inych znaciek, ale treba si uvedomit jednu vec koncern tvori 35-40% vsetkych vozidiel, ktore tu po cestach behaju, a preto mas plny FB a fora takychto veci. Najst nejaku kradez takeho subaru s trhovym podielom 0,3% v tvojom okoli je zazrak kedze zlodej by mozno aj kradol ale nema co

Ten pomer uradnutych koncernov na 1000 vozidiel nech je dvoj alebo trojnasobny ako u japoncov, ale ked mas japonca a zlodej, ktory by ho chcel sa vyskytne prave na tvojom parkovisku pred bytovkou mas 100% sancu ze svoje auto uz neuvidis, kym u koncernu ma spomerne vysoku sancu ze slohnu susedovi

Pri japoncovi, respektíve pri čomkolvek inom ako koncernovom máš šancu že to zlodej chcieť ani nebude a radšej ukradne tvojho nového Tourana A tak isto ti nikto nepôjde vyčorovať vstavané radio, airbagy, alebo kradnúť predné svetlá a podobne

Ani u koncernu ti pri novych modeloch nikto nepojde kradnut ziadne radio. Svetlami by som sa nechvalil kedze japonci u vacsiny svojej produkcie nevedia co su to adaptivne xenony dokonca ani pri nissane GTR. Ked budes mat obycajne lampy na koncerne tiez sa nikto nebude obtazovat to kradnut

Ja by som bol rád práve za obyčajné svelá vidíš horšie možno o 10% (za mokra kedy to potrebuješ viac vidíš lepšie práve s klasickými H7 lebo je to ideálnejšia farba svetla, bielu farbu čierna mokrá cesta viac pohlcuje), ale v prípade patálie máš druhé svetlo za pár šupov a nie skoro 1000€, lebo má bixenon, lebo má natáčanie ... U Tourana je príplatok za LED svetlá rovných 1882€ - to si priplatí ozaj iba človek padnutý na hlavu

Nie všetko nové = automaticky lepšie.
Pri autách je tomu zrovna naopak, čím primitívnejšia technika, tým nižšie servisné náklady a o to predsa každému ide
Takže tam mám toto a hneto a u XY to nemám neznamená že to je horšie auto

10% Ked idem pred superb II s adaptivnymi xenonmi pricom je za mnou so sekundovym odstupom pri 130km/h tak mi moje nightbreakery svietia do tej istej vzdialenosti co svetla auta za mnou cize nie o 10% ale o peknych 50%.

LED svetla na tourane mozes mat aj za 1000€ kedze toto je v baliku s LED zadnymi svetlami 350€ a automatickou regulaciou dialkovych svetiel 450€.

Mne to moze byt jedno kedze mimo mesta sa v noci dostanem tak 15krat do roka a v meste su svetla v pdostate nepotrebne kludne by stacili aj lampase kedze tam ide hlavne o to aby ma ostatni videli, ale pre niekoho kto robi pravidelne dlhe cesty v tme je aj 1800€ opodstatneny priplatok

1. ak by auto ukradli napr po 2. rokoch, tak sa budeme uprimne tešiť a dufať že ho nenajdu, lebo pojstka preplati cenu noveho...
2. mame daciu logan MCV, hyundai i30cw, dacia pojde preč, nahradi ju touran- 3mesiace sa da v pohode fungovať s 1 kombikom
3. pozerat na to ako sa auto kradne je blbost, chceli nam ukradnut aj daciu, akurat ich niekto vyrusil tak pobrali iba veci z vnutra

inak povedane, uz sa len rozhodujeme ci ho objedname v presove alebo KE

// Spojený príspevok Ned 18.10.15 14:07

tak ma niekto skusenosti s tou sadou?

// Spojený príspevok Ned 18.10.15 14:29

//stanK mazda 5 sa uz nevyraba

maximálny súhlas s tým, že pozerať sa štatistiky ukradnutia auta je vec smiešna... platí to tak pri nepoistených jazdených autách, nie pri nových, ktoré kompletne kryje poistka... V Škode bola poistka na novú Octaviu vo výške cca 65 eur mesačne v Alianze po dobu splácania a záruky, čiže aj 5 rokov, ak by ti tu octavku ukradli do 5 rokov a nenašli by ju, vyplatili by ti celú sumu auta bez spoluúčasti...

vybrali sme to nejak takto, bol by som rad keby sa k tomu niekto vyjadril
VW touran 1.4tsi 110kw comfortline

priplatok
________
"comfort plus paket" (parkovacie senzory,3zon klima,multifunkčny volant 670€
Light assist- autom. prepinanie svetiel 140€
alarm 130€
elektricke otvaranie kufra 350€
elektricke zrkadla 170€
6,7 sedadlo 800€
metaliza 550€

po zlave nejakych 23k €

Alarm a ovladanie kufra mi pride ako zbytocne.

Namiesto toho elektrickeho kufra by som dal vyhrievane predne sklo a bocne airbagy pre zadne sedadla.
Hlavne ked to vyhrievanie celneho skla stoji len 168€

Pripadne hands free by som doplatil tiez len 159€. Myslim si ze v dnesnej dobe by sa uz bez toho auto ani nemalo predavat

hands free- tatko je zastanca dumb nokii, ktore BT ani nemaju, on nadaval aj na to dotykove radio...
bocne airbagy mi pridu zbytocne
to vyhrievanie celneho skla je co? ze to fuci teplejsi vzduch, alebo to ma natiahnute vyhrievanie v oblasti stieracov, alebo sa nejak zohrieva cele sklo,
v zime sa sklo musi aj tak oskrabat, a ked sa zarosi tak sa proste prepne aby fukalo nanho, nie?

elektricky kufor este zvazime, teda ja by som ho nedaval, ale bol to tatkov velky sen, tak pod zamienkou ze na tom bude jazdit aj mama ho tam nechal, a ja jeho rozhodnutie len tazko zmenim /imho tie dvere od touranu su aj tak dost dlhe a tazke/ä

vyhodili sme z tamade vyhrievane sedacky, ktore sa pouzili 2x, raz pri kupe auta, a raz ked som to v lete zapol kolenom

el kufor je dobrá vec, kto nemá nepochopí (ani ja nemám )

El. vyhrievanie skla znamena, ze v skle su tenucke drotiky, ktore ho vyhrievaju. Je to stokrat ucinnejsie ako nejake ofukovanie vzduchom.

aha, takze ako pri zadnom skle, hej?

to by mohlo byt fajn, zvazime to

Ano ako pri zadnom akurat ze su tie drotiky uzsie a hustejsie. V zime nemusis an ioskrabavat predne okno toto pustis a za jednu, dve minuty mozes zotriet stieracmi. Je to velmi sikovna vec akurat niektorym ludom mozu tie drotiky pri istych svetelnych podmienkach prekazat. Mam to na superbe a je to polozka vybavy ktoru by som chcel v kazdom aute.

Elektricky kufor nemam ale uz som parkrat jazdil na aute, ktore ho malo a nevyhovoval mi. Viem si predstavit situaciu pri ktorej by som to vyuzil, ale taka situacia pri mojom pouzivani nastava tak jedenkrat zo 100 otvoreni kufra, pricom pri ostatnych 99 mi to len prekaza a zdrzuje ma to.

ale vsak ty ho mozes otvorit aj manualne, nie?

Ako ktory system. Niektore proste idu pomaly hore aj pomaly dole a nevies s tym nic urobit. S elektrickym kufrom som prisiel do kontaktu na A8 z 2002 cize neviem uplne posudit ako to je dnes. Akurat som si vsimol na autosalonoch ze mercedes pouziva uplne iny system elektrickeho otvarania kufra. Kym ostatne automobilky maju specialne vzpery kufra pre elektricke otvaranie tak mercedes ma konvencne plynove vzpery a zo strechy vedla pantov ide kovove rameno ktore otvara a zatvara kufor

ked budeme v autosalone, tak odskusame ci sa to da aj rychlo manualne, alebo iba elektricky, a podla toho rozhodneme

Jazdil som na Alhambre ktorá mala elektrický kufor a aj bočné posuvné dvere. Je to parádna vec, hlavne pri veľkom kufri. A dá sa to ovládať aj z kľúčika takže človek sa kufra nemusí ani chytiť.