Diskusia o automobiloch

Nie dnes som tam nebol, v tom case som bol niekde na mieri

kriza. tak potom fabia 1.2htp alebo 1.4tdi trojvalec:D

ja by som miesto toho w10 5.0tdi zobral radsej Q7 w12 tdi,samozrejme ,ak by boli prachy

ako tento rus po meste skusa na nej max:D http://www.youtube.com/watch?v=DYeBE6A4VVc

Je tam 10% narast vykonu aj krutaku, to musi byt citelne, ved to je rozdiel skoro ako medzi 1,6 a 1,8. Sam vidis ako to tomu rusakovi po tom chipe ide.

lebo som videl taký istý lancer aj s neorigo zadnými svetlami a šiel hore Gemerskou asi 80 ta reku či ne ty

je nas vela v KE uz, xenony mame len dvaja cerveny, jedno biele a jedno cierne, tie ledy vzadu maju zo 3 cervene

v KE je mitsubishi lancer mania:D

toto by som bral http://automoto.cas.sk/clanok/195132/ni ... sa-nespini

Len ci sa im to podari

Nenašiel som u nás vhodný kus, keby to nevyšlo s tým V6, ďalej budem hladať, ale V6 má tiež 550 Nm v sérii, mohlo by to ísť na tých 750.

Tak podvozok úspešne nahodený, tak akurát spustený a dosť tuhý, teraz si užívam športovú jazdu na pĺno, neskutočne to sedí na ceste, až taký dobrý pocit z jazdy som nečakal, fakt super

Samozrejme nie je to W10 a W12 TDI ale V10 a V12 TDI nechcem buzerovat ale castejsie vidim ludi pisat koncernove vidlicove dieslove 8,10 a 12 valce s "W" co je chyba lebo tak sa oznacuje uplne iny typ motorov ale je pravda ze tie su specialitou koncernu no viem len o benzinovych W8 v passate, W12 vselikde v A8 aj v touaregu a W16 v bugatti veyron.

Cice zvyknu mat W motory pocet valcov nasobky stvorky ale u vw si viem predstavit aj taky W10 ktory by vznikol spojenim dvoch VR5 co je tiez specialita koncernu

Q7 už ani s triskovým motorom.

Vyzera to dobre kolko ta to vyslo cakomprask.

ďakujem
Samotný podvozok už so zľavou 220€, uloženie tlmičov s ložiskamy 42€ a geometria 25€...

cena neni zlá.. i keď ja stále hovorím že na tie naše necesty by som podvozok radšej zvyšoval

Na astre ma nastastie relativne kratky razvor ale ja sa smejem na superb II green line ktory ma oproti standardnemu podvozku znizeny o 1,5cm a uz ten standardny je tak tak na limit ked je auto nalozene ma problemy s vyjazdami z podzemnych garazi nie to este keby sa znizil o 1,5cm

No ja sa obávam, že do podzemne ani nepáchnem keď už teraz šúcham spomalovače výfukovým potrubým Astra je spustená o 4cm
No dopredu ešte dám 2cm rozširovacie podložky tak ako to mám aj vzadu, kým nebola spustená bolo to tak akurát na hrane, zároveň s blatníkom, teraz sa mi odklon zmenil tak asi preto to šlo trocha dovnútra, ale nieje to nič vážne Včera som bol testovať na ceste z KE do Jasova (kto pozná vie čo to je za cestu), v niektorých zákrutách cez 150km/h a ani sa to z cesty nepohlo.

Rozširovacie podložky sú sice fajn na vzhľad ale zhoršujú jazdné vlastnosti.

Ako konkrétne zhorsuju?zaujíma ma to lebo dávnejšie som nad nimi uvazoval

čoooooooo, toto počujem prvý krát... konkrétizuj ako!

Pri malej šírke do 10-15mm nijako podstatne, ale širšie podložky aspon čo som sa ja dočítal zhruba:

-os otáčania kolies nebude v strede pneumatiky ale pneumatika sa bude otáčať po určitej kružnici, čo má za následok ťažšie riadenie, rýchlejšie opotrebenie pneu ako aj celého riadenia
-mäkšie pruženie kedže sa predlži rameno na ktorom je koleso, takže vznikne väčšia páka a stačí menšia sila na stlačenie tlmiča
-trpí viac celí podvozok, lebo z výroby bol dimenzovaný na určite rozmery, podložkami sa vytvorí dlhšia páka ktorou bude hmotnosť auta pôsobiť na zavesenie kolies

Ale toto sa deje pri prehnaných hrúbkach podložiek, možno sa ti z toho nič neprejaví za 100000km, každopádne ja osobne by som si podložky na auto nedal.

20 mm je uplne nic...z tychto vymenovanych veci sa nic neprejavi, ta paka nie je az tak velka aby to citelne zmenilo sily...mozno tak do 5%.

tak tak, 2cm mi neuskodi a vobec som si nevsimol ani ziadnu zmenu

Šak ok, ja som len pripomenul čo to môže spôsobiť, netvrdím že sa to aj stane v tvojom prípade.

Len bacha aby ti to potom v predu ked daš podložky s takto zniženim podvozkom nešuchalo o blatnik pri väčších jamách, alebo vytočených kolesach.

Drzost:
https://www.youtube.com/watch?v=rnjX3lAvPMc

Ja som nad tym uz tiez uvazoval lebo ta pokuta je smiesna ved 60-300€ za nieco take je nic a zakaz vedenia vozidla az na dva roky ma v principe nemusi trapit lebo akonahle to pouzijem tak urcite na nechytia pri dodrziavani rychlosti a ked to nemam zapnute tak nemaju komu zobrat ovdicak lebo ja ako sofer nemusim mat vobec vedomost o tom ze cosi take je namontovane v aute cize maximalne tak poslu pokutu 60€ postou

Na tej ceste som sa bol neraz vyblbnut az kym mi tam neskocili pred auto tie 4 srnky co som uz spominal, odvtedy tam nechodim.

Hlavne sa treba ísť rýchlo vyblbnúť na ceste cez Jasov smerom na Medzev a zahrať si tam bowling s autom

Tieto srnky to sú potvory, aj rodičom z ničoho nič z poľa v noci skočila rovno pred auto nebola šanca zareagovať v zhruba 80tke strecha a predne sklo auta na kašu, naštastie sa im nič nestalo, odvtedy chodím v noci vždy pomalšie, vždy ked idem okolo poľa alebo lesa spomalím idem tak 80-90, už mi to asi ostane zafixované, neviem či som si do dovtedy nevšimal ale teraz aj ked idem ku starkej cez lesy stretnem 2-3 srnky za cestu.

A bezne ides kolko ked v noci spomalis na 80-90? 120? Zobrat vam vsetkym vodicak. Ale raz na vas pride, objektivna zodpovednost zauraduje a hned sa bude chodit pomalšie

Cez den idem tak 100-105 tacho, a to ma všetci obiehajú ako nenormálny, dobre že nejdem po krajnici, áno v noci spomalím na tých 80-90 tacho a musím sa normálne uhýnať niektorým vodičom.

Este povedz ze ty si s tvojim 300 konovym A6 chodil predpisovo