Diskusia o automobiloch

ja by som volil na tvojom mieste, starsieho leona (1M) alebo toledo (1M), bud 1.9 tdi alebo 1.6 benzin, na zaciatok dopohody auta..

1.6benzin je na nic ma to rovnaku spotrebu ako 1.8T ale vykonovo uplne niekde inde

To s tou spotrebou by som urcite netvrdil ani z daleka..

No zhodou okolnosti sme mali po dobu troch rokov naraz octviu 1.6 aj 1.8T. Najprv 1,6 kombi 1rok a potom 2roky 1,6liftback. Spotreba 1,6 je cca o 0,5l mensia ako 1,8T co znamena ze na nadrz prejde o necelych 50km viac. My sme jazdili za nejakych 8l/100km s tou 1,6 samozrejme da sa aj za menej ale to aj s 1,8T viem jazdit pod 7l dlhodobo ked velmi chcem.
Na http://www.spritmonitor.de/ je rozdiel v priemernej spotrebe 1l no tam predpokladam ze je aj iny sposob jazdy pri dynamickejsej jazde je 1,6 rozozrana

To je znama vec ze 1,6 atmo zerie vela a nic nejde, ale zas 18 rocnemu by som 1,8T do ruky nedal

u 1.6ky záleží od stavu... kolega mal octavku 2001 s poctivými 85tis km, mal ju odnova žrala mu priemerne 6.5 druhý kolega mal 290 tis najazdené a palubák mu ukazoval priemer 8.7... keď načvirkal do nádrže za 20 eur vystačilo mu to tak za 130km po meste, ja za 20 eur pojdem do Popradu a naspäť

Ja som zacinal na 140HP aute a bezproblemu. Ono nejde o to ake vykonne ma clovek auto ale o to aky vykonny ma mozog. Ked je niekto kreten a na supu ako dostane vodicak zacne jazdit ako blazon lebo je podla neho najlepsi vodic na svete tak potom to tak vypada a vybura sa skor ci neskor.

Ja som zacinal tiez zrovna na 1.8T.
150hp je pre zacinajuceho vodica zbytocnost lebo pokial pouziva hlavu tak 150hp nevyuzije a pokial je kreten tak sa zabije.

Obe 1,6 ktore sme jazdili mali prejdenych do 130 000km to neboli vylagrovane auta.
Kamarat mal aj 55kW verziu ta zrala o nejaky 1l menej no tiez ziaden zazrak

1.6 16V ma sto koni, to mu uplne postacuje preboha, jazdi to uplne normalne... mne zere 7 a zeby som to nejak setril sa neda povedat..

Tiež nesúhlasím, ak má ten človek rozum, vie tie kone využiť ako prvok aktívnej bezpečnosti, ak nemá rozum narobí blbosti s akýmkoľvek motorom, takže kludne by som ten 1.8 T zohnal, ale Leon 1.8T za 4 500 eur nebude. Vôbec tá myšlienka, že by mladí nemali mať výkonné autá prišla v časoch, keď boli výkonné autá úplne iné a snažili sa človeka zabiť. Dnes už môže 18 ročný človek šoférovať 700 hp Aventador a ak nebude robiť blbosti a používať corsa režim tak to bude to isté, ako keby šoféroval Golf.

Ta myslienka je tu konstantne kedze vodici do 21 rokov robia 50% nehod

Súhlasim zo Spartanom..Ide o to že aký ma rozum,a či chce auto ako stroj frajerovanie alebo normálny dopravny prostriedok ktorý ho odnesie kam chce.Ja možem iba doporučiť 1.8T skvelý,spoľahlivý motor síce ma vačšiu spotrebu ale ja som to viriešil tak že som tam dal LPG a som nadmieru spokojný.

Ale kolko s tých nehôd je sôsobených v autách, ktoré majú nad 150 koní a priamo súvisia s vysokou rýchlosťou (BMW E36 a E39 sa nerátajú, lebo tie si rozumní mladí ludia nekupujú)? Väčšina takých nehôd je spôsobená neskúsenosťou, napríklad pri pripájaní na hlavnú, pri odbočovaní do iného pruhu, pri parkovaní, kvoli zlým poveternostným podmienkam a podobne.

pri dedinskej ceste s jedinými dvomi stromami na krajnici

+ ďalší faktor je, že mladí na Slovensku často jazdia na starých črepoch, ktoré sú v zlom technickom stave, alebo dokonca nevyhovujúcom technickom stave.

kazdy policajt ci zachranar vam povie ze nie je nebezpecnejsia kombinacia ako 20 rocny vodic a 200 konove auto
mozes byt sebevacsi majster sveta, ale este nemas skusenosti ako vodic, skoda sa hadat statistika hovori za vsetko

Co je umerne dane autam ake soferuju 150konove+ ked si mysli, ze vsetko zvlada a vsetko moze...

Stále nesúhlasím, ak je ten človek rozumný, môže mať dnes aj 500 koňové auto.
Keď je to spôsobené tým, že "si myslí, že všetko zvláda a môže" tak je to problém vodiča, nie výkonného auta. Ja som mal od 17 rokov vždy auto s viac ako 200 hp a niekdy som žiadnu nehodu okrem nešťastného oškretia nárazníku spôsobeného nezvykom na automatickú prevodovku nespôsobil.

vodicak mas pol roka nie? Ja ti prajem vela stastnych a rozumnych kilometrov, viem vsak podla seba ze ja som v tom veku vela rozumu nemal, nie ze by sa to teraz zlepsilo

Vodičák mám 2 a pol roka. Ja som ten rozum dostal našťastie velmi rýchlo a blbosti nerobím.

kazdopadne 18 rocny mladik je urcite menej nebezpecny ako nejaka pipenka s lodičkami za volantom Range Roveru, ktora moze mat vodicak aj vyse 10 rokov.
Tym nenarazam na zeny vseobecne, snad rozumiete na aku skupinu zien narazam.

Áno, to je velmi nebezpečné a o to horšie, že z to väčšinou dopadne velkou ujmou na strane toho, kto bol "obeťou" nehody.

Nejde o vykon ide o to co ma clovek v hlave. Zacinal som na 140hp aute, mal som zatial jednu nehodu a to taku, ze som pustal ludi na prechode a zamyslena tetka do mna zozadu naburala takze asi tak.
Rychlo som min. prvy rok nechodil a v podstate nechodim ani teraz. Tu vobec nejde o auto, zabit sa da aj na trabante, ide o to ako clovek dokaze odhadnut svoje schopnosti a celkovo co ma v hlave. Nejazdim ako prasa lebo si uvedomujem, ze je to blbost, z rovnakeho dovodu som si vzdivote nepotiahol z cigarety aj ked okolie ma ku tomu takmer nutilo...neviem ako to lepsie napisat asi len tak ze cely problem je ten ze ludia su sprosti a nie neskuseni. Nikto ta v tom silnom aute nenuti dupat na plyn. Aj na GTR sa da ist 50km/h.

Áno, správne vyhodnotenie svojich schopností a schopností auta je klúčom k bezpečnosti na ceste.

nazdar borci, nemate nahodou niekto alebo niekoho vo svojom okoli, kto by mal na feldu 1,3 mpi 50kW pouzitu funkcnu skrtiacu klapku???

Zdravim chlapi
Stalo sa mi nieco s autom,som z toho paf,a dufam ze sa nic nepoj... lebo ma porazi

Z prace domov mam 14km,a po asi 7 kilometroch pri obehovani a zrychlovani zacali zrazu vybracie od spolujazdcovej strany od podvozku,kukam,to co ?defekt,nedotiahnute koleso?
pri pomalej jazde nic
prisiel som na krizovatku a na volnobehu som zacul klepot od motora,pocuvam,zaujimave

no a nakoniec zaparkujem pred domom,otvorim dvere,a od motora klepotavy zvuk plech o plech,taky zvuk ako ked sme si ako deti davali rapkace z kelimkov do spicov na bycikloch

citoslovcami to na pisem, T-T-T-T,ako klepe motor na volnobeh tak miesto dieseloveho klepotu klepotu je to ten plechopvy klepotajuci zvuk,a pri pridavani za zvysuje zvuk s otackami

kukal som pod kapotu a nevem presne odkial ide ten zvuk,co to je? s podvozkom to asi nebude nic

auto nedymilo,akurat pri tych vibraciach ako keby nedavalo plny vykon len na 50%

motor je octavia II,1.9tdi 77kw DPF

vopred dik,dufam ze nic vazne

keď hovoríš, že neťahá a klepoce... mne napadá turbo. Ale nevyznám sa do toho...

ked ides pomaly ide v poho,ale ak chces vykon,pridat,obehnut tak to trha,skube,nechce ist

Filciek beha vela to by si mal najst na kazdom vrakaci alebo aj na inzerat.

20niceboy20 - takzko povedat, zajdi do servisu, moze to byt vselico..mas dost oleja? rozvody boli kedy menene? Vykon to stratilo? Kazdopadne moc by som na tom byt tebou nejazdil.

olej v norme,rozvody boli menene pred 10tisi kilom.

s vykonom,mi to pripadalo tak,ako keby ho dusilo,nieco ako keby vadilo ,ako keby napr nieco bolo v sani,alebo upchaty vzduchac

skusal som ho teraz startovat,bez problemov,na prvu supu,nic nedymy,otacky drzi,a si predstavte ze ani nic neklepoce,ako keby sa nic nestalo:D

akurat ked som ho turoval tak az potom ,napr od otacok 2000tisic a vyssie pocut to klepotanie,rapkanie,ale na volnobehu nic

auto bolo studene