Diskusia o automobiloch

Čo je na údržbe Audi tak drahé? väčšina dielov sa zohná v rámci koncernu. A3ka je dobré auto a údržba ak to nebudeš servisovať v originál Audi servise tak výjde porovnateľne draho ako servis Golfa VI a podobne. za 11 tisíc by som išiel ako do trojky bavoraka E91 po facelifte. Výborné motory, komfort, taký 318i by bol super. Kašlať nak Krochtavkou, kradnú sa a je ich do ošalenia...

http://bmw-rad-3-touring.autobazar.eu/3 ... 00238.html

Hneď by som bral čosi také, tu dokonca aj interiér vyzerá pekne bez iDrive, škoda že je to pred facelift, tj menej kvalitný interiér a nepekné zadné svetlá Veľa ľudí ma strach o spotrebu s 2 litrom... reálne to vie ísť na kratšie trasy cca 10km v meste okolo 9l/ 100km... len dodám že ja na ultraúspornom Civicu 1.5VTEC mám 8l v zime

http://bmw-rad-3-touring.autobazar.eu/3 ... 29623.html

Po fl s iDrive.. ale.. autobazar.. také autá sa perfektne hodí doviesť z DE ale zas tá debilná registračná daň Treba tiež uznať, že dizajn 3kového Bavoru je ďáááááleko pred takou A4kou do roku 2008, ktorá je vyslovene škaredá

Väčšina áno, ale napríklad rozbité svetlo, karosárske práce a podbone budú drahšie. Do 11 000 kúpiš akurát tie BMW 3 E90, ktoré boli prevažne používané ako služobné, v základnej výbave, s 300 000km stočené na 150 000 km, to je to posledné, čo by som chcel s ohladom na aspoň nejakú životnosť auta. Motory sú vynikajúce, ale 118i a 118d sú motory pre tých, ktorí chcú mať silou-mocou nové BMW a pre firmy.

Mondeo nie je práve nemotorné, má velmi kvalitný podvozok, výbava u starších je slabšia, a velmi rýchlo im klesá hodnota, ale sú to dobré autá.

3kovy bavor do 11 tisíc sa dá kúpiť aj v dobrom stave a nestočené, zas netreba preháňať, samozrejme nie ročník 2010-2011...netreba však brať z bazárov, to čo som dal hore je len také informatívne... motory 318d a 318i sú pre tých, ktorý s autom chcú normálne jazdiť a bohato stačia, nie každý potrebuje 200 koní... čo máme potom hovoríť my s 44kW motorom.. chceli sme silou mocou VW preto sme kúpili najslabšiu motorizáciu?

Áno, dá, 1 z 50 áut od nejakého dobráka je skutočne nestočené v dobrom stave. Buďme realisti, Slovácia sú taký národ, aký sú, majitelia bazárov stáčajú vždy a majitelia BMW si zvyknú stočiť tiež, a ak je cena príliš dobrá, tak tam zvykne byť nejaký problém. Keď je stav velmi dobrý, tak je aj cena vyššia.
BMW by malo byť hlavne o jazdení, a motory 118, nehovoriac o 116 popierajú celú pôvodnú filozofiu BMW. Keď nemám na poriadne BMW 3, ktoré stojí minimálne 35 000, tak si radšej kúpim auto s nižšou základnou cenou a poriadnym motorom a výbavou, ktoré mi v konečnom dôsledku poslúži lepšie, pokial sa teda jedná o rozumného človeka. A potom 318 kupujú ešte firmy, lebo obchodní partneri sa nezaujímajú o motorizácie a BMW 3 sú znakom prosperity firmy. BMW 318 okolo 11 000 rozhodne neodporúčam.

bmw je o jazdené a hlavne o kvalitách, preto ho volí mnoho ľudí... keď nemám na bmw 330i tak si nemám kúpiť BMW? to čo za blbosť... väčšina predaných BMW sú aj tak 318 a 320d tak neviem o čom sa bavíme... mne osobne ,,poriadný" motor absolútne netreba tak načo sa mám riadiť tým, že keď nechcem 250 koňový BMW motor tak radšej žiadne BMW... wtf? to isté potom môžeš pvoedať aj o Golfe.. kto nemá na 2.0TDI tak nech si VW s 1.2TSI ani nekupuje, nech si kúpi lacnejší Peugeot 301

Blbosť to nie je ani omylom, nehovorím o žiadnom 330i, ale o 320i a 320d, čo sú motory ktoré do toho auta patria, 318 nebudú nikdy plnohodnotné BMW 3, ano najpredávanejšie sú kvoli služobákom. A služobné auto je to posledné, čo by som chcel kúpiť ako jazdené auto.

ja by som si kludne dosporil na TDI, ale je zverstvo kupovat si dvojliter TDI do mesta, to ta neucili?
na bmw mam svoj nazor, jednoducho na take bmw ktore sa mi paci nemam, a tieto lacnejsie a hlavne tie kombi su dizajnovo velmi zle.... no a jedno bmw mame uz v rodine a viem kolko sa plati na poistke, udrzbe atd....
co sa tyka Peugeotov, radsej pomlcim, francuzi jednoducho nevedia robit auta

Zverstvo to bolo pred 10 rokmi, dnes sú tie motory moderné a samozrejme dízel nie je stavaný do mesta, ale na spotrebe stále ušetíš a napríklad 2.0 TDI CR mestský "provoz" zvláda úplne v pohode.

ja by som diesel v meste zničil, nikdy nejdem autom dlhšie ako 10 minút, naozaj neviem akoby som regeneroval filter pevných častíc a spotrebu by som isto menšiu nemal, kým sa diesel zahreje už ho aj vypínam

sorry, ale tomu neverim... studene starty a kym prejdem z jednej strany mesta na druhu motor sa ani poriadne nezohreje, to nemoze ziadny diesel dlho vydrzat... a povedzme si uprimne, opravovat diesel nie je vzdy lacna zalezitost

Kto nešiel na kvalitnom TDI novšej generácie nevie. Na 10 minúť je dízel skutočne blbosť, ale mne žerie 2.0 TDI CR 140hp pod 5l hneď od štartu. Keď sa podarí spravím aj video zachytávajúce spotrebu, BTW na leto plánujem viacero vidí, keď obstarám správnu techniku a príde druhé auto, ale k téme: Keď to chcheš vyslovene do mesta tak benzín nemá zmysel, ale nejaké centy by s TDI rozhodne ušetril.

za 5 litrov hneď po štarte? kámo neblízni... za studena žerie motor aj 3x viac ako keď je zohriaty, je nemožné aby ti hneď po štarte v bežnej premávke žral 5 litrov, veď stačí dupnuť na plyn a hneď tam máš dvojciferné číslice... mimochodom také 1.2TSI je zohriate za 2 minutky a aj v meste žerie 6 litrov keď človek chce.. takže zas diesel ti veľa neušetrí s ohľadom nato, že pravidelné prehliadky sú drahšie.. keby som napríklad ja kúpil diesel tak verím že v globále neušetrím ani cent.. to že budem mať spotrebu na 100km o liter nižšiu ako vôbec tak mi je naprd keď aj tak ušetrené zapaltím na servise... ja sa ale na spotrebu sťažovať nemôžem, mimo mesta mam spotrebu ako bežné dieslové auto...

Samozrejme nie 10 sekúnd po štarte, ale kým vídem zo satelitu domov na hlavnú cestu, tak to tých 5l žerie.
Neušetrí moc, sú to centy a obstarávacia cena je o dosť vyššia, preto sa to samozrejme neoplatí, ako som písal.

cirky ake mas auto? a si s nim spokojny?

Tak ja mám starú Hondu Civic 1.5 VTEC 84kW, sťažovať sa nemôžem, to auto ma nestojí nič len benzín a zopár opravovacích sobotných dopoludní... ale 15 ročné auto asi nieje to čo hľadáš

Ked chces spolahlive auto ktore sa ti nepokazi a ktore ti neukradnu kup si mazdu 3

V tomto prípade musím súhlasiť s takýmto odporúčaním, Výhoda je, že je to stále aktuálny model, aj keď dlho nebude, v interiéri je už trochu cítiť vek, ale po FL pôsobí velmi klvatine aj keď nie moderne a kradnú sa podstatne menej + jazdí velmi dobre.

Najlepšie ale s 2.0 benzinom, tá 1.6ka je nejaká taká nevykakaná... spotreba porobná ako 2.0 a je to podstatne lenivšie... ale stačí no.. akurát že do 11-12 tisíc už vieš zohnať rovno 6ku s 1.8 benzinom.. problém tých áut je ten, že ani na bazároch veľmi niesu a v budúcnosti to auto predáš dosť ťažko

a co tak accordu? 2.0 vtec rv 2008+ okolo 10k mozno najdes

Našiel by, ale pre neho do mesta to bude predpokladám zbytočne velké a spotreba benzínu nie je priaznivá.

Tiez neviem, preco strednu triedu s benzinovou 1.8 alebo 2.0 do mesta. Tam s M6tkou ani Accordom moc neziska. Trojka je podla mna fajn, pripadne ja osobne by som asi rozmyslal nad Focusom, alebo Golfom VI, ale do TSi by som asi nesiel.

Ale zase nepredpokladám, že by išiel 100% mesto, ale keď do mesta, tak určite nižšiu strednú HB benzín.

Ale jasne, lenze do mesta je stredna trieda skor na skodu. Je to velke, viac to zerie atp ... . Pokial s tym obcas vybehne na dialnicu, nizsia stredna je uplne v pohode.

Či je na škodu... ťažko povedať, zase nepociťujem že by bola v meste zložitejšia jazda s A8 ako s mojou Ibizou, vytočím všetko, a zas v bratislave netreba manévrovať ako v úzkych uličkách v Ríme. Aj keď parkovanie je samozrejme zložitejšie, ale závisí od toho, v akých miestach sa človek pohybuje, ale v Bratislave sa ťažko parkuje všade. Keždopádne je stredná tieda minimálne zbytočná.

http://bit.ly/Y3Nf3Y

Akurat, ze ked chces kratke trasy, tak s inym motorom. A tiez zalezi od teba, ci si trufas do mesta s takymto velkym autom. Z mensich aut, tam by som asi volil Focus, pretoze VW Group nie je to co by som chcel parkovat pod bytovkou a Oplu by som velmi neveril, takze ostava len Ford, pripadne tie Japonske zazraky, ktore, ako sa urcite dozvies, su bezkonkurencne najlepsi buy....

TDCI do města určitě ne

Tamto celkovo nie je vhodné do mesta. V nižšej triede sa dá kúpiť lepšie využitelné auto.

Ved pisem ze s inym motorom.

Moja volba by napríklad bola toto: http://seat-leon-ii.autobazar.eu/14-tsi ... 61028.html aj keď to nemusí byť podla gusta každého, ale celkovo toto auto je velmi penké v tejto edícii.

Ten Leon je totálny humus Nikdy sa mi to auto nepáčilo a ani s ami nikdy páčiť nebude ani keby malo neviem aké úber úpravy.. navyše ma dosť naprd odhlučnenie...

Do mesta je fajn Focus II 1.6 Duratec benzin, má to len 101 koní ale to úplne stačí, motor je nesmrteľný a rokmi overený, navyše jazdí za prijateľnú spotrebu, tj menej ako VW 1.6ka alebo nebodaj 1.6 v Mazde, kde kamoš jazdil za 11 litrov v meste ešte v Mazde 3 I... ale ono to naozaj nieje jednoduché vybrať vhodné auto do mesta... nám by sa aj páčil Golf VI Variant, síce s divným zadkom ale čert to ber, treba kufor, no skúste niekde na bazári nájsť benzínový Variant... (1.4 59kW nepočítam, to nieje motor ale katastrofa) neexistuje, všetko 1.6TDI