Diskusia o automobiloch

Podla mňa by mali byť senzory v autoškole zakázané, veď to už musia spraviť naozaj všetci, aj tí, ktorým vodičák do rúk nepatrí.

Spartan ale ono je to take..mne instruktor vravel, ze robit instruktora je horsie ako robit taxikara, si nonstop v aute, vsetko co potrebujes vybavit obehas pocas vyucby a ked dojazdis tak uz ani nemas chut si ist zajazdit v nejakom lepsom sukromnom aute...

To úplne chápem, to je jedna z prác, ktorú by som nemohol robiť, ani keby mi za to zaplatili neviem kolko, zhon, stres... ja by som momentálne určite nešiel v aute, ktoré by šoféroval niekto, kto má 18 (tada okrem mňa samého samozrejme). Proste neskúseným šoférom neverím a dosť sa čudujem tým inštruktorom, ako takú stresujúcu prácu zvládajú.

Tak majú aj dobrých šoférov ( ako som bol ja dostal som pochvalu ) pri ktorých sú v phoode. My sme sa rozprávali žartovali takže ja som mal pohodové jazdy ale hovoril mi že niekedy je celú hodinu v strese a dáva pozor čo ten 18 ročný spraví... Ináč syn otcovho kamaráta prerába autá ( ale tak profesionalnejšie minule vyhral v inchebe prvé miesto v niečom..) no a rád chodí na slovak ring a pritom robí aj inštruktora v autoškole.... Takže možno sú na to ludia ktorým to nevadí neviem..

Ja som na prvej jazde v autoskole na octe I obiehal traktor 130tkou a instruktur mi len tak pomedzi zuby precedil ze autoskola nesmie chodit vaic ako 80, mak som 2 tyzdnovy rychlokurz na vodicak. V 15tich som na hraniciach s ukrajinov polku leta prejazdil na strykovej 105ke takze autoskola bola pre mna len pro forma, hlavne kto sa naucil na 105ke v lepsom aute to islo samo.

ja som robim v Trnave vodicak na autach cordoba 1.9 SDI, fabia TDi a vtedy este kupili octaviu II 1.9 tdi, ale na tej som tam nejazdil, vacsinou na 1.9 SDI a to bol cisty traktor, to auto nie a nie skapat. ked prislo na skusky, robil som vodicak ako predposledny a vtedy mi instruktor povedal, ze zatial najlepsia jazda (celkovo trvala max 10 min), takze to tak trosku potesilo

niekto kto ma 18 rokov a tvrdi o sebe, ze je uz skuseny, tak to je potom pekny vtip, poznam takych a ich auta uz boli par krat rozbite. Druhy pripad je j*bnutost vodica... moj spoluziak z vysky, ziadne blinkre, lepi sa za auto 10 cm od neho, vytrubuje na kazdeho, na cervenu vzdy v poslednej chvili prejde, clovek krce v nohach chyta.

To zas ja som na vsetkych jazdach cosi pokazil, rychlost, smerovky atd, proste stale mi za nieco nadaval, jazdu s policajtom som dal ale 100%. Auto mi na autoskole aj par krat sciplo, nevedel som sa vozit nez som isiel do autoskoly. Ina situacia bola na motorku, vozit som sa vedel, pri prvej jazde som sadol sam na motorku, dal som si par koliecok po cvicisku a instruktor povedal, ze tebe to ide tak podme dom esta.

to je pravda 18 rocny sofer a skuseny to nejde dokopy, 90% nehod sposobia cerstvi vodici s este teplym vodicakom.

Tiež som si nemyslel v 18-tich že viem dobre šoférovať.. a časom keď som robil také chyby ako pripájal som sa na hl. cestu z bočnej a tak som sa musel až otoči´t aby som videil či nejdú auto ( robí tot ak každý inak sa nedá ) tak sa mi stalo že som vyšiel z cesty na chodník naštastie tam nikto nebol.. tak od vtedy si dávam na takéto veci pozor a radšej si položím ruku tak aby som držal volan a mal ju aj opretú o palubnú dosku aby som s volantom nepohol....

Teraz mám 20 a som spokojný štastne odjazdených asi cez 10 000km a bez nehody alebo nejakej kolízie... Túto zimu som išiel aj na volné parkovisko skúsi´t trochu šmyky. Prvý krát v živote som to skúšal a zistil som,že keď človek nejde ako blázon tak sa to dá ovládať a nie je to nebezpečné...

Ako ja som mal v pohode jazdy, boli asi dve tri, kedy som bol mimo ale necítil som sa ani ja moc dobre. Sme sa bavili, rozprávali. Niektoré baby sa boja ísť viac ako 80 a keď ich zobral na diaľnicu tak len nadávali že ako im to mohol spraviť (5-6jazda). On dal limit 100-ku na okresku, keď sme šli z Trnavy povedal že mám pridať, tak sme šli 160. Tie senzory, keď si spomeniem ako som parkoval vtedy s opatrnosťou aj keď som vždy zaparkoval bolo to pomaly a sústredene, nedá sa to s terajším stavom porovnať, teraz to ide samo.

No, ja si nespominam kedy som videl niekde havariu autoskoly. Tie auta jazdia pomaly ako slimaky a aj ostatni vodici davaju pozor, ked vidia autoskolu.

a inštruktor má pedále hlavne

Kedy ako... keď ide autoškola 15km/h na dvojke v najväčšej špičke po 2 prudovej ceste kde je dvojitá plná čiara to je už naozaj psycho.... a v takom prípade človek proste musí obehnúť aj cez 2 plné veď to sa nedá takto ísť, pešo rýchlejšie... a hlavne keď takto začne obiehať celá kilometrová kolóna za tým balamutom... tak to už začína byť nebezpečné... naozaj nechápem načo vôbec taký človek ide do autoškoly keď sa bojí ísť viac ako 20km/h a hlavne inštruktor stiahnuté okienko , rukou sa drží o držiak nad oknom, kuká do speťakov a píska si... wtf... to už je naozaj ten inštruktor debil... mňa inštruktor vzal na prvú jazdu pekne mimo mesto a šli sme 110km/h po rýchlostnej, tam si človek trošku zvykne na rýchlosť a aj na auto... ale niektoré autoškoly a ich jazdenie je naozaj... no... neakceptovateľné pre plynulosť premávky a tým pádom aj pre bezpečnosť

Tak ja mám sice tiež 18, ale vodičák mám už od 17, bol som už v autom pár krát v Chorvátsku, v Hamburgu, BA-HE chodím relatívne pravidelne, najazdil som hlavne minulý rok dosť vela, určite cez 20 000km, bol som aj na pár amatérskych hill-climb pretekoch, a nepovažujem za úplne skúseného šoféra, ale nemyslím si, že by išlo len o vek a o km, niektorí proste vedia šoférovať a niektorí nie, poznám takých, ktorí majú vodičák 30 rokov a rozhodne ich za dobrých šoférov nepovažujem.

Čo hovoríte na Golfik Variant? Oproti V a VI generácii vyzerá teda oveľa lepšie, najmä zadné svetlá konečne niesu odveci.

Môže byť, hlavne to vyzerá ďaleko celistvejšie ako predošlé generácie.

tak teraz po uvedeni Golf VII Variant by to bol moj kandidat z koncernovych aut

Tak takýto Mustang by sa mi velmi páčil.

Mondeo coupé

videl som teraz z balkona prejst nove Acko, krasne auto, podla vzhladu predpoladam ze to bol basic a podla toho aky bol tichy tak benzin. Oproti predoslemu acku obrovsky skok dopredu, rozhodne to nie je zenske auto, spredu je krasne, zozadu je krasne aj bocny pohlad je velmi dobry.

Áno, pekné auto, v minulosti sa mi Mercedesy nepačili, ale teraz, keď modernizovali väčšinu modelov mi sú Mercedesy velmi sympatické, A vyzerá síce pekne, ale stále by som volil jednoznačne BMW 1, aj Audi A3 by som uprednostnil pred A, nakolko BMW má jazdné vlastnosti ďaleko lepšie a je to driver's car, Audi A3 pôsobí luxusnejšie a jazdné vlastnosti sú minimálne na úrovni A, ale napríklad taký CLS je krásne nádherné auto, presne môj štýl, ťaško by som sa rozhodoval medzi 6 CG a CLS, a teraz ešte k tomu prekvapivo Mercedes spravil AWD performance sedan, ktorý to AWD nezbaví potešenia z jazdy, lebo ako prví pochopili, že 60:40 nie je ideálne rozloženie výkonu.

Tiež mám z Ačka radosť, lebo to staré Ačko v tvare vajíčka robilo Mercedesu len hanbu.
Aj keď, dizajn nových mercedesov sa mi maximálne nepáči, už to nieje to pravé mercedesovské (vlastne začalo sa to S-kom ktoré s tým novým dizajnom začalo).
Kedysi keď išiel po ceste Mercedes, všetci hneď vedeli čo je to za auto, a teraz aby som si ho z diaľky pomaly splietol z nejakým Oplom (preháňam samozrejme).
Toto bol podľa mňa posledný Mercedes hodný svojho mena
http://www.prehlad-automobilov.sk/files ... 11-240.jpg

edit: ale to nieje problém iba Mercedesu, celkovo sa mi zdá že ten rozdiel medzi prémiovými a obyčajnými značkami sa zmenšuje.

Ja som naopak vždy bol a aj som odporcom tamtoho E, ten dizajn je podla mňa maximálne obyčajný, a keď som sa ešte tie autá tak nezaujímal som to vždy považoval za konkurenciu BMW 3, oproti BMW 5 aj A6 to bolo proste strašne obyčajné auto, ničím nezaujalo, ani dizajnom, ani jazdnými vlastnosťami.

Mne sa páčilo preto, lebo v porovnaní s konkurenciou ako BMW 5 alebo Audi A6 nevyzeralo tak agresívne a športovo.
Mercedes vyzeral tak decentne a elegantne, no a BMW vyzeralo tak "vagabundsky"
myslím toto:
http://www.motorstown.com/images/bmw-5-520d-01.jpg
Skrátka, Mercedes = som úspešný podnikateľ ktorý má všetkých na saláme a vychutnáva si príjemnú jazdu,
BMW = mafián, vexlák ktorý chce každého vytrúbiť, predbehnút, vytlačiť...
Ja som sa už naučil, že keď sa pozriem do spätného zrkadla a vidím tam tie "angel eye", tak hneď mi je jasné, že buď bude nasledovať nejaký manéver alebo vyblikovanie
No a Audi, ani neviem prečo ale nejak ho nepovažujem za konkurenciu MB alebo BMW.
Viem, že v čase keď som sa začal o autá trošku zaujímať (asi tak 7-8 rokov dozadu) stáli Audiny za prd, veľa ľudom v mojom okolí sa kazili (hlavne A6) no a nejak mi to utkvelo v pamäti, že skrátka Audi je o niečo nižšie ako Meďour alebo Bavorák. Ale to je už vec subjektívna, nikomu by som nehovoril že Audi je horšie ako MB alebo BMW, len u mňa má audi horšiu povesť.

Súhlasím s celým tvojím príspevkom, akurát by som dodal, že je istá skupina ludí, ktorí kupujú BMW kvoli jazdným vlastnostiam, aj keď je to pomerne málo ludí.
K tomu vychutnávaniu jazdy, ale patria aj tie jazdné vlasntosti. Taký úspešný podnikatel, ktorý má všetkých na saláme síce nebude ťahať auto niekde do limitov, ale vynikajúce jazdné vlastnosti, kvalitný podvozok a istota v zákrutách k tej triede rozhodne patria a BMW v tomto smere vždy bolo lepšie. V ostatnom čase sa mi ale stále menej páči, ako pristupuje k ponuke BMW, zdá sa mi trochu, ako keby si BMW a MB vymieňali zameranie. Napríklad v predošlej generácii by som určite kúpil skôr BMW 6 namiesto SL, ale momentálne by som bol viac naklonený SL hlavne po stránke jazdy. Aj keď BMW 6 je ťažšie hlavne kvoli zadným sedadlám, ktoré by boli napríklad pre mňa velmi dôležité, lebo v SL by som napríklad so spolujazdcom a batožnou pre dve osoby na 14 dní do chorvátska ísť nemohol, čo by som určite v takom prípade chcel, lebo by som to do toho auta nenapratal, kďežto do BMW by sa toho dosť zmestilo na zadné sedadlá.

Tak v podsatte máš pravdu,že BMW majú mafiáni a debili.. no zas nie všetci takže netreba hneď hádzať všetkých do jedného koša...
A mercedes je podla mňa tiež celkom športové auto ( výzorom ) hlavne C-čková rada. A o AMG ani nehovorím

Ináč osobne sa mi páči A6 combi

mazda 6 kombi je rovnako velka ako a6 kombi a stoji polovicu a moj skromny nazor je ze v nicom nezaostava


A200 s AMG packetom stoji 30 tisic so servisom na 6 rokov a poistkami na 3 roky v cene. Za to je mazda 6 kombi v plnke s porovnatelnemi motormi.

áno, máš pravdu že BMW ma svoje kvality v určitých veciach, ale keďže 90% ľudí u nás má také auto kvôli niečomu inému, niet divu že BMW ma u nás takú povesť akú má.
Samozrejme, to je chyba ľudí, nie chyba auta, ale už len preto že ľudí v BMW všetci takto škatuľkujú (vrátane mňa) by som si také auto jednoducho nekúpil. Keby som žil niekde v Nemecku, kde je o tom aute možno úplne iná mienka, tak by som sa BMW nebránil.

A inak by som uprednostnil MB pred BMW v každej kategórii (či už SUV, alebo limuzína alebo športiak) akurát v prípade C vs BMW 3 by som si vybral bavoráka.

Ja nehovorím, že mazda je horšia len sa mi dizajnovo táto A6 kombik páči. No a ak keď mazde veľmi fandím a páči sa mi v širokej verejnosti nemá také meno ako audi a pod. takže to je to isté ako apple.. Nič lepšie ti nedá ako konkurencia ale platíš za značku ( všetko ber v " " )

To je naozaj iba tvoj skromný názor, zase budme realisti.
Ja by som si napríklad kúpil BMW 3 keby som vyberal auto v tej triede, a to len kvoli tomu, ako jazdí, a z časti aj kvoli iDrive a interiéru, ktorý sa mi páči, v resp. sa mi páči športovo-užitočný stýl, pokial by som teda neuprednostnil ATS, alebo nové Infinity, ktoré sa zamerali na to, aby boli čo najlepšou konkurenciou pre BMW a to sa im aj podarilo. Je ale pravda, že BMW si ten obraz z časti vyrába aj samo, napríklad existenciou takého X6, lebo oni vedeli, kto si bude také auto kupovať a je im to úplne jedno, dali trhu to, čo chcel.