Diskusia o automobiloch

Uz na "vedlajsom" fore som Ti pisal, ze mas neskutocne obmedzeny pohlad svet.. Napadlo Ti aspon na nanosekundu, ze cestari su v podstate jedini, ktori za tu opravu dostanu peniaze? Ze cely ten proces ma niekolko celkom dolezitych krokov?
Od kontroly poskodenia a prip. statickeho posudku cez najdenie penazi a spracovanie objednavky na opravu.. Potom mozu prist cestari a zarobit si peniaze opravou.. Samozrejme, oni tiez nemusia mat okamzite personalne kapacity, pretoze len idiot by drzal zamestnancov "v rezerve", ved co keby nejaky kamion rozbil zabradlie, radsej nech sedia na firme a piju kavu, nebudeme si brat iny kontrakt..
A ak si myslis, ze su to zalezitosti na den alebo dva, tak plati moja prva veta..

Veď je to jednoduché, mali zobrať pripravené nové zábradlie zo skladu a utekať ho namontovať rýchlosťou ako keď idú hasiči na zásah horiacej budovy.

Ze je okraj mosta defakto nechraneny a veselo si tam moze dakto dalsi spadnut, je ocividne podla vas normalne. Prave veci co popisuje michalesku by sa takto diat nemali pri podobnych pripadoch. Sak co, casu dost

Povazujem za uplne normalnu vec, mat zabradlia, zvodidla a podobne sucasti cestnej infrastruktury niekde skladom, ako servisnu zasobu.
U nas v meste sa pokazil semafor na jednej takej blbsej krizovatke, kde casto byvaju nehody. Vyjadrenie: caka sa na suciastku, doba dodania bola v tyzdnoch. Kks to akoze vazne? Semaforov v meste je kopa a oni nemaju v zasobe zopar nahradnych, resp. komplet diely na ne? Takze frekventovana krizovatka bola niekolko tyzdnov bez semaforov, to tam bolo zabavy. Super.

Dalsia vec, ktoru som mojim prispevkom myslel je, ze XY dalsich pripadov roznych cestnych poskodeni sa riesi presne takto. Drbneme tam stlpiky, stiahneme rychlost a takto to nechame kludne aj X rokov. Napr aj tento most:
https://www.google.sk/maps/@48.9808619,19.277091,3a,75y,241.48h,83.3t/data=!3m6!1e1!3m4!1sFEqwLIirTQvwkPoefVjGFg!2e0!7i16384!8i8192
...ta 50tka je tam uz zo 2r, mozno aj viac. Kazdy na nu kasle, pretoze nik normalny nebude brzdit z 90 na 50 kvoli 10 metrom. Nieze by to opravili, oni to tam obmedzia a problem akoze vyrieseny?

Ale ocividne podla vasich vyjadreni je to spravne riesenie, sak musi zbehnut administrativny bordel a potom sa bude cakat na dodanie veci. Co tam po bezpecnosti, ze.
Preto na to nadavam, ze ten system riesenia tychto veci je tak blbo navrhnuty a kazdy ma kopu casu na vsetko.

Sa dosmejete, ked sa niekomu z vas na podobnom mieste daco stane. Potom sa vas spytam, kto ma obmedzene vnimanie sveta

Ty..

Pridávam sa.

Opat ste nesklamali. Suhlasit so zle nastavenymi systemami a este sa robit mudrym, ze ved tak to ma byt a je to normalne. A kazdeho, kto na to nadava a napise ako by sa to mohlo dat inac a lepsie nazvete obmedzencom.

Vieš urobiť niečo pre zmenu, či iba frfľať?

Je v poriadku s terajsim stavom suhlasit?
Je v poriadku ze sa podobny nebezpecny stav neriesi promptne, lebo bezpecnost?
Je v poriadku ze sa opravy ciest casto riesia sposobom aky som popisoval, tj. dat stlpik, znizit rychlost a X rokov to tam tak nechat?

Samozrejme ze to nezmenim, rad by som to zmenil ked by som mal na to moc. Ale je od vas primitivne hovorit ze ma niekto obmedzeny pohlad na svet, ked poukaze na zly stav niecoho.

Kritizovať vie každý.
Bez poznania možností a súvislostí.

Tak zase viem ze za tym je nejaky proces. No v zaujme bezpecnosti pri podobnych nehodach by sa to malo riesit co najrychlejsie.
A co ze kritizovat vie kazdy? To nemozem povedat ze daco je navrhnute zle? Ak nieco kritizujem tak mam snahu aj navrhnut lepsie riesenie.

Kto je ten "by sa malo"? Ak vieš a vieš ho k tomu donútiť - na čo čakáš?

...co ale neznamena ze nemozem napisat, ze sucasny system je naprd. Ty si nikdy na nic nepovedal, ze je to navrhnute nie prave najlepsie a vedel by si si predstavit aby dana vec fungovala inac a lepsie?

Môžeš - otázka, čím to pohne.
Povedal - občas. Už sa tomu snažím vyhýbať.
Čo som vedel a mohol - to som zmenil.

Nicim to pohnut nemusi. Je to moj nazor - a nebol by svet lepsi, keby to fungovalo ako som popisal? Nechapem preco sa vzdy najde par jedincov, ktori maju potrebu si kopnut. Oni samozrejme nenavrhnu nic. Trapne a primitivne, este si o sebe myslia, aki su geroji. Ako som pisal, keby som mohol, tie veci by som zmenil. Ale to nemoze nikto z nas tuna. To ale neznamena ze mame s terajsim zlymi sposobmi suhlasit a nebodaj ich este obhajovat. Nenapisat ze su zle navrhnute.
Je to moj nazor na cestarske veci - a povedzte mi, ze nemam pravdu? Povedzte mi, ze vas podobne veci na cestach nestvu a ste si nepredstavovali ich lepsie riesenie.

p.s. pre rypalov - cakam, ze dakto odpovie "nie" ...vtipkari

Na tom, ze niekto povie, ze daco je zle navrhnute, nevidim nic zle. Nechapem preco sa tomu snazis vyhybat.

Vzhladom k zameraniu temy asi uz dost OT

Ok.
Dám ja - pre čo sa PZP platí (nie iba u nás) od objemu motora - ak človek nabúra, nie centimetrami kubickými, ale kilami hmotnosti.
Čo s tým ideme urobiť?

Mozes a vobec by som sa nad tym v takom pripade nepozastavil.. Lenze Ty si hned z prvej bez minimalnej snahy porozmyslat nad stavom a moznostiami riesenia obvinil cestarov.. A ako som pisal, prave oni su ti, ktori by to s radostou sli opravovat a fakturovali pracu..

To som tu mal menovat vsetkych, co ja viem, 20 administrativnych pajacov/uradov, co sa na tom zucastnuju? Sak to je hadam jasne. Alebo potrebujete vsetko popisat dopodrobna jak male deti?
Tak som to nazval vseobecne "cestari"....a ano, bolo by dobre, keby v takychto pripadoch mohli konat prioritne. Tu neni o com moc rozmyslat, vzhladom na nebezpecnost daneho mosta bez zabradli. Ano, ak je potrebne, dojde statik, atd. ako popisoval michalesku predtym....a co najskor potom cestari s nahradnym zabradlim zo skladu a za par dni je hotovo. A bezpecno.


wtf? miesas tu dvojo objemovych jednotiek vs hmotnost. nechapem.

To bude teplom.

Ak tym myslis to, ze vacsie a tazsie auto sposobi viac skody, tak popravde netusim.

Áno. Napríklad auto hmotnosti 1,5 tony pri náraze spôsobí rovnakú škodu či má motor litrový alebo dvojlitrový.
A dnes už aj niekoré "malé" motory majú výkon zrovnateľný s veľkými.

Registracna dan sa plati podla kW a nie podla ceny auta, takze clovek, co si kupi hatchback v nizsej strednej, moze platit viac, ako ten, co si kupi premiovku vo vysokej vybave, ale slabsej motorizacii.
Co s tym ideme urobit?

Dobrý deň.
Nepríjemne, automobil si vyžaduje neustálu sústredenosť pozornosť v každej sekunde.
Alebo sa aj pozerať do spätných zrkadiel. Fúha nehoda v tej rýchlosti je nepríjemná:
https://www.youtube.com/watch?v=CuOmXXbafjw

A obsral to zas nevinný

Tam to vyzera na mrtvy uhol, takze do spataku ten lavy mohol pozriet.. A ked pozeram, ako daleko za lavym autom bol pravy par sekund predtym a na akej urovni v case toho strhnutia volantu, siel jednoznacne predbiehat pravym pruhom, takze az tak nevinny nebol, mal s tym pocitat a hlavne nereagovat tak hlupo.. V tej rychlosti sa stacilo dotknut brzdy a bez problemov by sa ten lavy pohodlne zaradil par metrov pred neho bez toho, aby pravy musel zmenit smer..
Tym, ze strhol volant a nevedel to ukorigovat, tomu (a hlavne sebe) vobec nepomohol..

V Polsku uplne bezna vec, ze robia naschvaly kvoli koliznym situaciam..

Imro, pozastavovat sa takymto sposobom nad tym, ze auto vyzaduje pozornost alebo ze treba pozerat do spatakov, to Ti odporucim vratit vodicak a nejazdit..
Navyse podobnych videi je na internete milion, riesit kazde fakt nema zmysel..

Možno aj predbiehajúcemu na truc pridal - tak to vyzerá.

Iná otázka - tvrdil mi jeden automechanik, že klimatizácia pomáha aj kúreniu, že sa zo zapnutou interiér rýchlejšie ohreje. Mne to pripadá ako nezmysel, ak auto zároveň nemá nejaké dohrievanie. Ako to je?

Ano, presne to som tam teraz dopisal, on pridaval..

A to vylepsenie kurenia klimou?

teoreticky ano, zatazuje nou viac motor cim by sa mal skor ohriat a teda aj zohriat vodu pre radiator, aj ked zalezi od auta lebo v zime moze len pouzit na odvlhcenie a potom ju vypnut

Tiez to iba tak vidim, no ten rozdiel nebude velky. Pride zima - odskusam s/bez ak bude podobna teplota, jazdim zhodnu trasu.
(Aj) teplotu viem snimat z riadiacky presne na desatiny.

Ono je to skor tym ze klima ma "nejake IQ" a pracuje s teplotou ovela efektivnejsie ako "tupy fukar".