Diskusia o automobiloch

jop, ten stlaceny spojkovy pedal je asi viac diskutabilny kedze na mnohych autach bez vytlacenej spojky nenastartujes

Aj s tym zohrievanim je to take zvlastne. Podla Vaculika sa auto na volnobeh nema v podstate ziadnu sancu zohriat, ale viem, ze ked som ho len tak nechal 4-5 min vrcat, po pohnuti mi teplota vody stupla do minuty. Bezne, pokial necakam, ale hned vyrazim jej to trva tak 2-3, cize nejakym sposobom sa to zohriat muselo.

Pomaly sa to samozrejme zohrieva, ked poriadne mrzne tak na volnobehu sa ti niektore auta nezohreju na pracovnu teplotu ani za 30 minut nehovoriac o tom ze prevodovka je studena, diferencial je studeny

Ako urcite by som necakal, ze sa v mraze zohreje na pracovnu teplotu. Niektorym autam ju v zime ani neudrzi

Ale z toho ako to hovoril Vaculik som mal pocit, ze sa nezohreje vobec pritom podla mojej skusenosti to zohrievanie sice bolo pomalsie, ale nieco sa tam dialo. Posudit, ci je to pre motor lepsie alebo horsie zial neviem. ja mu zvycajne dam nejakych 30 sekund az minutu a potom sa pohnem.

na pracovnú teplotu motor voľnobehom nezohreješ, resp zohreješ ale kto by nechával auto naštartované niekoľko hodín, nebavme sa o teplote chladiacej kvapality ale o prevádzkovej teplote oleja ten nezohreješ v zime ani pri bežnej jazde ani po pol hodine (1.5TSI). Tých 5 min čo človek odmrazuje auto ten motor ale nezabije. Firemný bmax čo máme stačí že vojde plne zohriaty do zápchy a po 15 min posúvania sa prestane aj kúriť ako sa ochladí

dolezitejsie ako ci postojis 30-60 sekund kym vyrazis je to, ci mu od zaciatku nakladas (2k+otacok na diesel, 3,5k na benzin)..pokial nie tak je to v pohode

Štartovanie s vytlačenou spojkou má napríklad moja Alfa Romeo "predpísané" v návode.
Firemné Mercedesy aj traktor bez vytlačenia spojky ani nezapnú štartér.
Ruka na radiacej páke je jedno pokiaľ tú páku človek nepotláča tak, že zaberajú synchróny.
Průser je (často ženská) záľuba mať nohu na pedáli spojky.
30-60 sekúnd po naštartovaní stačí na mieste a vyraziť. V lete hneď. JTD sa nie len na mieste na pracovnú teplotu neohreje, za mrazov ju ani pri jazde prevažne z kopca neudrží.

Hlupa otazka, ale ako je to aktualne s odkladom STK a emisnej ?

Pokial viem, platnost by mala byt predlzena o 3 mesiace, ale policajti za to udajne beru technicke, pretoze s autom sa nesmie jazdit. Problem s tym vraj maju aj poistovne.

najlepsie si spravit k terminu, netreba riskovat tiez som pocul, ze policajti aj poistovne s tym maju problem

Odklad STK a emisnej súvisí s tým, že nedostaneš pokutu za omeškanie absolvovania.
Podmienky pre jazdu na pozemných komunikáciách to nemení - teda ak chceš jazdiť, MUSÍŠ mať PLATNÉ STK+EK.
Poisťovne s tým až taký problém nemajú - nesplnenie zákonom stanovených podmienok im umožňuje vymáhať škodu od toho, kto sa nechal nachytať...poistná udalosť s neplatnou STK sa môže sakra predražiť, ak sa niekomu prihodí.

Tak chela moja pani ísť za svojou matkou do iného mesta na jednom z našich áut, ktoré v tej dobe nemalo platnú STK+EK. Vtedy som zisťoval, ako to je.

Jasne, najlepsie je s nim zajst nacas, len som bol mimo SR a pred STK som ho este chcel dat znamemu do servisu, lebo je tam par veci ktore treba spravit, aj ked STK kvoli nim prejde. Takto to ale budem musiet trochu uponahlat.

Chapal som to ako predlzenie platnosti, cize skratka mi STK plati o 3 mesiace dlhsie. Zaroven sa odvolavali na to, ze v inych krajinach to uz neplati, co ale potom nechapem aky ma suvis s omeskanim. Skratka najvacsi zmysel davalo, ze po SR mozem jazdit 3 mesiace navyse.

No neviem, ja to poznam prave tak ako to opisujes, ze jazdit mozes, ale iba na slovensku. Kto sa dal oglbat a zaplatil pokutu policajtom ma smolu

No: https://www.mindop.sk/ministerstvo-1/statny-dopravny-urad-4/upozornenia-covid-19/platnost-technickej-kontroly-a-platnost-emisnej-kontroly-pocas-krizoveho-obdobia-predlzena-o-3-mesiace

Ak je to len o tom, ze neplatim pokutu za omeskanu STK, tak tato cast imho nedava absolutne ziadny zmysel, resp je tam zbytocne:

Ked s vozidlom posledny den pocas predlzenia platnosti alebo jej neplatnosti dojdes na STK a neprejde tak ti STK predlzi platnost o 1 mesac a potom si mozes behat po celej EU bez problema lebo to ti plati pre celu EU. Na cestu do UA, RU alebo BY / SU/ tam nie je akceptovatelne statne vymisli o STK a EK lebo tam to netreba a ani take neco tam robiť, maju aspon rozum.

Co keby si taketo veci vypustal do latriny a nie sem?

Trošku taká otázka pomimo. Čím by som mohol namazať/nastriekať dvere aby nevŕzgali? Každoročne ako príde leto sa mi to hlavne na zadných dverách stáva, že začnú vŕzgať. Jediné čo viem, že WD-čko určite nepoužiť keďže to by som musel opakovať často a to nechcem. Zároveň ono pred rokom o takomto čase mi jeden známy mechanik niečo nastriekal na to, a prestalo to vŕzgať, ale už netuším čo to bolo tak hľadám niečo účinné čo raz za rok bude stačiť spraviť a bude pokoj

V autorizaku som ich na to videl pouzivat wurth hhs 2000.

Ja som na nase pouzil sprej na retaz motorky, a maze tiez...

Napríklad. Tiež Den Braven Nestekavé mazivo, teflónový sprej. Alebo niektorý silikónový sprej, ktorý využiješ aj v zime na tesnenia dverí aby nezamŕzali.

// Spojený príspevok Sob 30.04.22 8:49

To sa niekto sakra "zamyslel"...

Toto netreba chapat ako "sipka dolava" a "sipka doprava", ale "sipka k vozovke" a "sipka od vozovky", tak to vysvetlovali v telke kedysi..

Kazdopadne ja som hned tvrdil, ze ked to uz chceli v jednej znacke, mohli toto otocit o 90° a nechat sipky zvisle.. A bolo by to rovnako jednoduche ako doteraz..

Presne tak. Celkovo je prevažná väčšina len s drobnými grafickými zmenami a nemôžem sa ubrániť dojmu, že zas biznis pre niekoho.

Ono je to vraj kvoli zjednoteniu znaciek v ramci EU, ale ja si nemozem pomoct, ale tie "nase" stare mali lepsi dizajn..

vs.

vs.

Asi to bude ono, tuším čo si matne pamätám to bolo od wurth ďakujem ešte zistiť prípadne koľko stojí lebo úprimne nechce sa mi za to dávať 10€ a využijem to fakt len asi raz do roka


Prípadne aj od Den Bravenu by bol v pohode tento: https://www.autokelly.sk/Product/AC-T20401/1198769 silikónovy sprej? Pozerám, že potom lacnejší je od Starline https://www.autokelly.sk/Product/ACST003/1356839, ale to už asi radšej potom ten Den Braven bude hádam kvalitnejší. A keď hovoríš, že sa zíde aj v zime na tesnenia tak asi radšej to kúpiť ako to Nestekavé mazivo

No viac sa pre pokoj a bezpečnosť nedá spraviť.

https://www.youtube.com/watch?v=tu5evoggG4Y

Úžasné dopravné vynálezy, ktoré zastavia nákladné autá bez bŕzd a podozrivé vozidlá, časť 2

Ved aj na Donovaloch pod Hanesami je take, uz dlhe roky oddelene od cesty betonovymi K-ckami..
Dokopy som to videl funkcne mozno par mesiacov..

hej na donovaloch je to stale, moze to pomoct ked kamionu zlyhaju brzdy. Pointa je, brzdit prerusovane, ci auto, ci kamion. Nie ako dnesni "soferi" ze vidim 15min v kuse rozsvietene brzdove svetla a varia brzdy..chudata kotuce/platnicky. Brzdit sa ma prerusovane, aby sa stihli brzdy ochladit.
Kamiony su inak dvojnasobne zlo: do kopca im to netaha a vlecu sa a z kopca musia ist pomaly aby ubrzdili. Takze idu pomaly tam aj tam. Tato doprava by mohla byt poriesena inac. Lebo dnes chce kazdy tovar az pod zadok. Malo by to byt ako kedysi - dialkove trasy vlakom a kamionom sa rozvaza poslednych 10-100km. Nie ako dnes ze kamion ide cez pol europy. To by boli aj cesty menej upchate kamionmi, vlecucimi sa 60-70tkou - posledna skusenost na trase BB-LC, kde sa kamion smatlal 70 na 90tke.

@SamerLp akykolvek silikonovy je na taketo pouzitie nanic - rychlo schne, odporucam bud Pattex "mazací sprej LPFS3" - je biely alebo Wurth "Priľnavé mazivo HHS® Lube"- je zeleno-cire (alebo opalova zelena ci ako to volaju)

V tomto stave to velmi nepomoze..



A to je clanok z roku 2012, tu sachovnicu uz ani nevidno..
https://auto.sme.sk/c/6535501/odstavny-pas-pre-kamionistov-v-nudzi-je-zablokovany.html

... "dobrých vecí je stále málo, dokur**** sme, čo sa dalo " ...

vážne stojíš na mieste 30-60 sekúnd každé ráno? na 1.9 TDI čakám max. 5 sekúnd

Ja?

Najviac kym zapnem pas...