Diskusia o automobiloch

Andre pozri sa na to obchodne, kolko percent ludi, na ktorich je to targetovane by volili pri 3.3T podla teba zadny nahon voci 4x4 ?

Poznam par ludi co si kupuju auta za 50-60 tisic a nejak si neviem predstavit ze by to vysolili za kiu. To auto je pekne, naplnkovane vybavou, vykonu ma na rozdavanie, ale je to proste KIA. Na Slovensku si myslim ze to bude rovnako raritne auto ako nejake lamborghini.

Tak tak. Kto ide vysolit tolko penazi za auto, nekupi si Kiu. Kto chce len rychle lacne auto, moze si kupit Leon, alebo iny Hot-hatch a usetri 20k. Ono to nie je len samotne auto, co sa predava. Predava sa aj znacka, historia, uspechy predchadzajuzcich modelov... To sa neda dosiahnut za rok, dva, ani za 10 rokov, aby sa taketo auto zacalo masovo predavat. BMW si moze dovolit postavit ovela horsie auto, da tam rovnaku cenu a predsa by sa predavalo lepsie. Lebo maju uz vybudovane meno.

Mne to cele pripomina ten hrmot, co bol ohlatom toho Subaru/Toyoty. Perfektne auto, sportove a bohvieco este a nakoniec sa toho moc nepredalo...

Naviac nie je to tak davno co kia/hyundai stali za prd. V podstate plne konkurencie schopne auta su to len poslednych co ja viem 5-6 rokov.

furt lepšie posledných 5-6 rokov ako nikdy, pre koncového zákazníka len lepšie aspoň bude z čoho vyberať
hejty na kiu ako keby ste mali u koncernu podiel zo zisku
btw stinger nebol vytvorený, aby lámal rekordy z predajnosti, ale preto aby "korejci" ukazali, ze vedia vytvorit viac ako len tuctove rodinne auto

Podla mna sa GT86 respektive BRZ predava celkom dobre. Nemam nastudovane predajne cisla, ale vzhladom na to aky je to typ auta tak to stretavam pomerne casto. Take BMW Z4 alebo nissan 350Z stretavam urcite menej a ano to su drahsie auta, ale aj rokmi etablovane na trhu.
GT86 nikdy nemala byt masovka a narozdiel od tchtoo malych coupe je stinger pouzitelny na kazdy den takze ma omnoho vacsiu zakladnu potencialnych zaujemcov

gt86/brz sa rocne v "ceskoslovensku" nepreda ani 10 kusov. Ale nie je sa co divit, nie sme v ekonomickej situacii aby si ludia kupoval za 30 dvojmiestne auto na leto + aj vykon tam trocha chyba a nie je vynimka ze deklarovanych 200 koni mnoho kusov ani nema.

To Arťom: To nie su haty, to je proste fakt. Keby som sa rozhodol vyplazit 60 tisic za auto v roku 2017/18 urcite by to nebola kia a myslim ze nie som ziadna vynimka.

no zas ale je to dobrá možnosť pre niekoho, kto nechce tuctovky, ktorých jazdí v jendom meste niekoľko desiatok.. A6, BMW5, Ečko.. ja by som si kúpil Jaguara alebo Alfu presne kvôli tomu.. Kiu ale asi nie, to je pravda... to je čosi ako Genesis... videl som možno 1ks behať po BA.. proste je to len Hyundai aj keĎ tomu zmenili značku

Ani Multipla nie je tuctovka

Tak ako pises cirky, genesis som videl raz v zivote.
A ked aj nie nemecku velku trojku za tie prachy, stale je tu infinity, lexus, alfa...
Alebo napr. taky superb 2,0TSI DSG 4x4 L&K v totalnej plnke za realnych 40 sa da kupit.

Ako nehnevaj sa ale superb respektive arteon alebo passat proti stingeru co ma V6.

Inak genessis vidim 3 kusy kazdy den v BRatislave niekedy 4 kusy

ale coupe? alebo ten velky sedan?
Mustang ma V8 za 40, ked uz ides na valce

Normalne velky sedan genessis.

Nejde mi ani tak o valce ako v principe porovnavat MQB co je ibiza az arteon s primarne zadohrabovou platformov s motorom pozdlzne.
Hlavne ked za arteon si vw je schopny pytat aj vyse 70 000€ a najde sa niekto kto to kupi.

Ano to je vsetko pravda, vzhladom na celkovu koncepciu auta a vybavu je cena postavena zaujimavo a svojich par zakaznikov si najde.

Ano, lebo stale ma VW ine meno ako Kia. Presne to je to, co som hovoril.

45200€ cennikova cena a uz tam v podstate nic nechyba, iba ak by niekto chcel ventilovane sedacky, alebo pruhy na kapote...
https://www.ford.de/kaufberatung/kaufen/pkw-konfigurator#/catalogID/00S/?code=DSX:CSO
To je pre niekoho, kto chce auto s velkym motorom a nechce maly hothatch. Nie je to sice priamy konkurent, lebo to je 2vs4 dverove auto.

Ano pre cloveka co nechce maly hothatch ale chce este mensi 2dverak, way2go ked chces 4dverove coupe kde sa aj niekto vzadu posadi.

No nieje to konkurent, to skor ten superb (aj ked bez V6), ktory ma vnutorny priestor neskutocny.

// Spojený príspevok Ned 05.11.17 11:34

Inak mustang 2,3ecoboost je len za 37, ano viem je to hereza taky motor pre mustang, ale je to velmi rychle a usporne zaroven, zvuk sa da doladit vyfukom.

Neviem ako je na tom mustang eco boost, ale viem ze vo focuse RS ma je problem s tesnenim hlavy, ktore ani nevedia ako opravit. Nieco ako spotreba oleja pri EA 888

Superb nie je konkurent pre Stinger, proti Superbu ma Kia Optimu. Jedina konkurencia k Stingru od nepremiovych divizii VW je Arteon, ktory ale motoricky konci tam kde Stinger zacina a aj to ide o primarne predkohrab.
Pre Europu Stinger fakt nie je, tu stale ludia ziju v tom, ze koncern je lepsia volba. Inak to ale bude v US (kde Genesis vidis beznejsie ako Passat) alebo v Australii.

Ale stale tu miesate hrusky s jablkami, tohto target je a5 sportback a bmw 4 gran coupe. Nie hothatche a sedany.

Audi a5 3.0tfsi quatro alebo giulia veloce, lexus is... Neni o com

Celkom je, A5 je vyrazne drahsia (20k ak porovnavame podobne vybavy) a Giulia Veloce takisto - minimalne +10k. Takze jedine ten Lexus, avsak ten je maximalne s dvojlitrom. Ten Stinger je k dispozicii len s relativne vysokou vybavou (az na tie halogeny a monochromaticky displej palubneho pocitaca, to je celkom trapas), co minimalnu cenu dostava relativne vysoko, avsak stale ide o dobry pomer cena/hodnota.

Giulia veliloce stoji 44k. Ty myslis QV.

lenze, nie je stinger velkostou medzi a5 a a7?

QV zacina na 76700, to sme uz v inej galaxii. Cennikova cena Giulie Veloce je 46600 v dizli a 47800 v benzine, no vo vybave nemas vsetko to co v Stingri. Co je samozrejme aj problem Kie, ked uz ma najnizsia vybava halogeny a ciernobiely displej palubneho pc, mohli vyhodit aj vyhrievanie zadnych sedaciek alebo adaptivny tempomat...

a hlavne veloce v tej cene je 2.0l

Je, ale kto si kupi 370 konovu kiu preto ze ma 5cm viac na kolena vzadu? Ta S5 quatro 3,0tfsi multitronic 8st. bude drahsia v cenniku, bez zlavy a bez faktu ze poistku mas zadarmo.

// Spojený príspevok Ned 05.11.17 14:37



A? Ta pol sekunda na stovku ma spasi? Ta alfa je krajsie a neporovnatelne prestiznejsie auto.

Ked sa na to pozeras takto tak mas 2.0T stinger za 40900,- so 7 rocnou zarukou.
Ta giulia takisto vyzera neskutocne dobre, hlavne ten interier ma naozaj nieco do seba.

GT line 2,0T stoji 46900 a je to len predohrab. Ta Kia je proste draha, ale to je preto, ze poriadne auto sa neda lacnejsie predavat.

Stinger sa ako predohrab nevyraba.