Diskusia o automobiloch

Tak ked vedelo ist 140km/h tak to asi nebol nudzovy rezim, motor len asi dostava zle info z vyfuku a nevie ako ma davat palivo

hlapci kde kua mozu byt poistky na VW tourane 2016? na bokoch palubovky nic

servisak z hotlinu ma presviecal ze urcite su na bokoch, nakoniec som tie plasty z bokov vypacil, a samozrejme nic... nejaku poistkovu skrinu som nasiel pod prednou kapotou, avsak tam je malo poistiek na cele auto



som v grecku, a zhorela(snad) poistka zapalovaca...

// Spojený príspevok Str 24.08.16 16:06

jo, a manual je samozrejme doma, 1300km daleko

Ked niesu z boku tak niekde pod volantom alebo za odkladacim kaslikom.

pod volantom je taka vyklapacia odkladacia schranka, skusim ju z tamade dajak vypacit, dufam ze tam tie poistky uz budu

navigovat 1000km bez mapy, a GPS mi uz raz stacilo

pre take pripady mam v aute powerbanku

tak volali zo servisu

zevraj diagnostika neukazala ziadnu chybu, iba ze "chyba motora" tak ho zacali rozoberat, a ze "guma hriadela" je uplne vydrata, ze nova stoji 200€, ze ci ju mozu vymenit...

ze to pravdepodobne sposobovalo ze s autom silno trhalo...


naco sluzi ta guma hriadela? dat to vymenit?

Na ktorom aute z vasej flotily?

Dacia logan MCV 1.6 16v

Vobec netusim, co tym mysleli.. Gufero na klukovom hriadeli? Zeby sa dostal olej do spojky a obcas presmykla? To by ale asi menili aj tu, velmi sa mi tomu nechce verit..
Nech to trochu lepsie objasnia..

neviem, volal s nimi tatko, ten naposledy servisoval skodu 105, a od vtedy meni v servise pomaly aj stierace


zo servisu len povedali ze "je uplne vybita guma na ktorej sa toci hriadel"

tatko nevedel ze co to ne, tak sa len spytal ze ci to je dolezita suciastka

"ano, je to velmi dolezita cast motora..."


viac neviem, treba tam volat ze co konkretne mysleli? ale je to autorizak, tak snad vedia co robia

Snad hej, urcite vedia, ako zarobit..
Hriadel sa toci v lozisku, gufero tesni v mieste, kadial hriadel vystupuje z bloku motora.. Neviem o tom, ze by sa hriadel mal tocit (len) v nejakej gume.. Ale mozno to maju suhdruhovia z Rumunska vymyslene inac, hadat sa nebudem..

Keby bolo zlé gufero tak to je niekde ogrcané od oleja, si myslím či nemysleli spodnú odpruženú remenicu na kluke http://www.comco.sk/files/tecdoc/ina/f/_640x480/544-0090-10.jpg

neviem, uz to menia, snad nebudu zajtra volat ze to nepomohlo

Akou rychlosotu sa moze jazdit bez toho aby dali pokutu? Teraz myslim nad limit 50/90/130, teda ci je pokuta pri prekroceni aj o par kmh alebo to zacina az vyssie (10+)?

keď pôjdeš 10km/h nad limit na tachometri, tak ťa nenamerajú... 5km/h je limit určený zákonom na pokutu + 3km/h je nutná odchýlka radaru, ktorú by mali zohľadniť + ešte tachometer ukazuje viac ako reálne ideš, čím rýchlejšie ideš, tým je ten rozdiel väčší... ak podľa GPS nastavíš tempomat na dialnici na 137km/h tak si v pohode

Ináč stačí si pozrieť sadzobník pokút http://auto.pravda.sk/doprava/clanok/373425-sadzobnik-pokut-2016-kolko-zaplatime-za-dopravne-priestupky/

Myslím že to je v %, pri 50 môžeš smelo 55 budíkových (viem že kolegovi ked dostal pokutu vraveli že 56km/h nameraných ešte tolerujú), pri 90km/h jazdím 100, ale to už by bolo možno aj na pokutu a na dialnici normálka 140 tacho

môžeš ísť o 10 viac, ak pôjdeš ale o 11, už dostaneš pokutu ja chodím 59, 99, 139 kamarátovi zas hovorili cajti, že keby išiel 60 a nie 61, tak by ho ešte tolerovali.

Ja co som hovoril s dopravnymi policajtami tak maju nastavene radary aby merali od +15, inak by museli pokutovat skoro vsetkych.

3kmh je odchylka radara, a pokutovat mozu az ied ides o viac ako 5kmh rychlejsie, cize spolu 8kmh

cize v obci mozes ist 58 GPS
mimo 98 GPS
dialnica 138 GPS

aku odchylku ma tvoje auto si musis zmerat s GPS

napr. ked s touranom jazdime po SVK tak tempomat na 144kmh, realne ides 137, nemozu ti dat pokutu

...aby bolo jasno, hovorím o reálnej rýchlosti, nie tacho.

Akoze o 10? Aj v tom sadzobniku co daval link Cirky sa pise do 6km/h sa to riesi napomenutim, az potom pokutou a sam napise, ze podla zakona 5 Cize ja jazdim tych 6 viac podla gps, tachometrovo je to o nieco viac

inak minuly tyzden sme isli cez srbsko, a v dedine merali 60tku, presli sme okolo 115 tahometrovych, a nikto nic

ale nebolo mi vsetko jedno

Mne minule v meste namerali rovných 60 (ich radar) a platil som pokutu. Takže určite nie 10.

Ani nie, lebo u nás sa na 50 ide pre istotu 45km/h budíkových max, lojzovia radšej len 40km/h, pri 90km/h to isté väčšina ide aspon o 5km/h menej podla budíka.

Možno záleží od konkrétneho kraja/okresu, ale ked idem ja tak permanentne pi<>jem, lebo za toho krista človek nemôže ísť ani to čo hovoria predpisy, fuuuurt sa len vlečiem, plyn doslova hladkám, lebo keby som normálne akceleroval, tak hned som niekomu doslova na zadku nalepený.
Tak jazdí dobrých 70% vodičov - neustále pod limit, výnimku tvoria nákladiaky, ktorý na to tlačí až po obmedzovač, nejaké percento sú normálny vodiči, ktorý nemajú obavu z toho že ked pôjdu 95km/h miesto 90 že nedostatnú pokutu a dalšia časť sú závodnici + kuriery, ktorý jazdia cez limity a dúfajú že sa nebude zrovna merať

Najväčší prúser sú polnohospdárske stroje, trebárs taký presun kombajnu, sedliaci potrebujú aspon 1km prázdneho aby mohli obehnúť, ich trpezlivosť je nekonečmá, vydržia ísť po nom aj 5 km, z čoho je potom taký vlak, že ten čo by nemal problém obehnúť tak nemôže lebo kolona 15 áut. Pričom obehnúť kombajn čo ide tot 40km/h nemôže byť problém pre žiadne auto, len treba podradiť a poriadne vytočiť motor. Ale to sa nemôže lebo spotreba, tak radšej budú obiehať pól minuty na 4 a chudák motor stŕpa čo sa z toho nemôže spamätať

Mna jedine stve ked sa niekto vlecie v lavom pruhu, inak nemam problem ani s pomalymi ani s rychlimi vodicmi.

Ja tiez nie. Nechapem ako to niekoho moze tak rozculovat ako Ivana. Taka blbost. Takych vodicov chcem stretavat co najmenej...

Asi ten typ šoféra čo ma predbehne 50m pred odbočkou.

Vdaka, nieco take som potreboval vediet

Sú prípady kedy človek nejde po D1 a takých príkladov ako stará cesta NM->TN čo je doslova rovná cesta, alebo PN->TT, či HC->NR aj ked tá je trošku klukatá ale dá sa ísť krásne aj tých budíkových 100km/h a pri týchto slovenských pacientoch nie a nie. Vlečie sa v dedine, najlepšie pred vjazdom do dediny brzdiť na 35km/h a potom pridať na 40-45km/h, za dedinou sa treba ešte aspon 1-2km šuchtať až sa to nejak s prižmúrením očí dostane konečne na budíkových 85km/h

Ved vyleziem z dediny a akcelerujem dokým nemám 90km/h a mám ich tam za 10s aj keby som nechcel, akurát niekto akceleruje normálne a niekto tak že sa na to nedá pozerať


Druhá špecialita je nekonečné dávanie prednosti nikomu v kruháči, takých pacientov čo dávajú prednosť autám čo sa ešte len blížia ku kruháču je ako maku, kolona potom 1km, len preto že niekto nevie šlapnúť na plyn

Vsak ja chapem ze je to blbost a tiez to nemam rad, ale tiez nechapem taketo pohorsovanie sa nad tym a nadavanie na tych ludi.