Diskusia o automobiloch

Dá sa aj na 7-er, ale na robenie blbostí je najvhodnejší zrovna škaredý Compact, lebo sa chová ako motokára a nie ako neohrabaná krava. Na blbosti treba čo najnižšiu hmotnosť aby sa lahšie menil smer.
Takých závodníkov s velkými kravami už bolo a nie vždy to dopadne dobre... Váž si to čo máš, za pár rokov to bude vzácnosť
Toto je výsledok dvoch pretekárov na A8, jeden z nich to nezvládol

Na vjazde z Bonnu do Kolina idu pod dialnicnu krizovatku zabudovat kurenie pod cestu. Aby sa netvorila poladovica. Tu v Koline, kde som za 3 zimy videl 2 a pol dna sneh.
Well done!

Na slovensku to riesia ekonomickejsie. Na rizikove useky daju vystraznu znacku a ked tam rozflakas aj tak auto tak ti este daju pokutu lebo si neprisposobil jazdu podmienkam takze bud rad za to ako sa tam k tomu stavaju

Neviem preco si potrebujes kopnut do bratislavy a ako to suvisi s videom, ale OK, kopol si si a teraz mozme pokracoat dalej v diskusi o autach.

To BMW by ma napalilo, ale to predbiehaniena okreske nepovazujem za nejako vynimocne zle. V podstate tam nokoho vyrazne neohrozili tym nezmyselnym brzdenim

Teraz som videl parkovat caju na A6 avant s 20" diskami. Ked som videl tie iskry co lietali od obrubnika a predneho aj zadneho kolesa az ma bolelo pri srdci.

Predvčerom na diaľnici z Chorvátska akurát 2 autonehody, tak sme holt pre zápchy trošku prehriali spojku (4km úsek prechádzali s priemernou rýchlosťou 6km/h).
Inak tí Chorváti jazdia fakt ako prasce. Hockedy sa mi nejaký vytrepal z pravého do ľavého pruhu aj keď bol prakticky v tej chvíli vedľa mňa, následne na to ešte aj začal brzdiť a samozrejme každý jeden bez smeroviek.

ked chorvati jazdia ako prasce tak si nebol v takom grecku/taliansku

po tejto ceste https://www.google.sk/maps/@40.886292,22.6595077,3a,90y,158.01h,73.82t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZ6gthMSED2Qh1UW1wk2Yqw!2e0!7i13312!8i6656?hl=sk sa pocas spicky jazdi 140-150 vo 4 pruhoch a namiesto smeroviek pouzivaju dialkove svetla

No ja som v sezóne na dialnici v Chorvátsku nevidel pomaly ani jedného Chorváta

Nebojte, bola medzi nimi aj kopa Talianov a bola to rovnaká katastrofa. Navyše, tiež už skôr preferovali diaľkové svetlá a najmä po zotmení to bol otras.

Myslim, ze to nebude len o tom, ze si tam bol v sezone. Keby u nas stali dialnice tolko co v chorvatsku tiez by si na nasej dialnici nevidel jedineho slovaka. Si zober, ze taka cesta z nitry do BA by ta v chorvatsku stala nejakych 5€. Ak by si to mal absolvovat 50krat rocne tam spat tak je to 1000€ len na dialnicnych poplatkoch a to si dokopy spravil len 9000km.

V taliansku je to uplne rovnako. Miestny sice maju zlavu na myto no aj tak je to mnohonasobne drahsie pokial vyuzivas dialnicu denne. Staci si to porovnat s nasimi 50€ rocne (bez ohladu na nasu dialnicnu siet)

Zaujímavá matematika.

vidim to tak ze sa musim ist vyspat konecne poriadne

Sa nečudujte tým ludom, každý chce byť čím skôr doma a ked raz má niekto trasu 800km a vie že sa to dá urobiť za 10 hod aj s pauzou, tak robí všetko preto aby v aute nekvasil 12hod

Mne to je vždy také smiešne ked idem po dialnici a niekto je zavesemý za kamionom, skrátka typický slováčisko spotrebár

Tak zase toto mi nevadi. Horsie je, ked takyto pretekar ide v 105km/h obiehat autobus, ktory ide 100km/h. A najlepsie tesne predtym, ako ich chcem obehnut ja...

Chorvati jazdia rychlo. Auta zo Zagrebu ma bezne obiehaju ked idem 160 tempomatovych.

Ja sa len čudujem, že si ty nepochopil, ako to je myslené. Nám nevadí, ak po tej diaľnici idú rýchlo, ale nech jazdia ako ľudia a dodržiavajú pravidlá.

Ale pochopil som to, ono sa to nedeje len v cudzine, ale aj u nás, stačí že je zápcha a už sa klučkuje z pruhu do pruhu, lebo teraz sa to pohlo tam a teraz zasa tam
A je to iba preto že každý sa ponáhla aby odtial vypadol čo najskôr a to nevravím ked človek vidí že niekto má čas...

Ja to vidím pravidelne, stačí vychádzať z TN smer Laugo... By som to tam strielal a ked ešte človek vidí ako majú čas vodiči ked prechádzajú cez kruháč pri Laugu Všetci pi<>jú že idú v kolóne, ale ked majú dupnúť na plyn aby čo najviac áut prešlo tak 7 z 10 drieme za volantom

kto sa ponahla tak nekluckuje z pruhu do pruhu, ale strihne to do odstavneho,,

Ten prvy bol fakt primitiv, ale na tom druhom nevidim nic zvlastne.

// Spojený príspevok 22 Aug 2016, 22:07

Moc sa mi o tom nepodarilo najst ale zachytili ste ze Chris Harris ma byt novy presenter TopGearu?
http://www.telegraph.co.uk/cars/top-gear/10-things-you-should-know-about-top-gear-presenter-chris-harris/

takym by som pri krajnici dal rovno gulku do hlavy...

Ved jedna seria kde robil presentera sa uz stihla aj skoncit

Dneska po nastartovani nam na dacii zacala blikat kontrolka, vyzerala ako ponorka, a auto vobec netahalo, tak som pozrel do manualu



to akoze katalizator, alebo co? je to benzin, takze DPF nema

// Spojený príspevok Uto 23.08.16 11:13

moze to mat nieco s rozvodmi, ktore uz trosku presluhuju?

To vyzera ako check engine kontrolka, a kedze netahalo, tak motor bol pravdepodobne v nudzaku. Cize sup do servisu na diagnostiku

uz parkuje v autorizaku, nech na nej spravia aj komplet prehliadku ked uz tam je(brzdy, rozvody, klimu, kvapaliny etc...)

Najskôr skapatá (načatá) lambda, alebo niekde začalo ťahať falošný vzduch

aj tak po 7 rokoch a 110 000km prva zavada na dacii. klop klop

potom dam vediet co s tym bolo

7 rokov a 110 tisic bez zavady je slusne, v podstate to nezaostava v spolahlivosti za beznym priemerom.

S tym suhlasim, bohuzial, ked hovori, ze auto netaha (je v nudzovom rezime) tak to hodnotim ako zavaznu chybu nakolko ak by sa mu to stalo niekde dalej od domu tak by to asi tazko vybavil bez odtahu / nahradneho vozidla. Pricom pravdepodobne to bude nejaka hovadina ako lambda sonda co je v podstate senzor ako kazdy iny vo vozidle. Namiesto toho mu mohol odist snimac teploty chladiacej kvapaliny a nikto by nic neriesil.

ono je to hlavne velmi jednduche auto, ten motor sa montoval uz v 1999 do renaultov megan, najzlozitejsie zariadenie je tam klimatizacia, este aj smerovky maju len jednu spolocnu ledku na palubovke
urcite je ta 1.6 16v menej narocna na udrzbu ako nova 0.9Tce

na druhej strane to auto nikto nesetril, minule sme hobdali na vahu, ze kolko vazi v bezny pracovny den... s posadkou 1940kg, propritom pohtovostna s 75kg vodicom je 1300kg

_________

nemyslim si ze by bol potrebny odtah

auto sice tahalo ovela menej, akoby za sebou tahalo 1000kg vozik,
ale este s blikajucou kontrolkou sme s nou najazdili nejakych 60km, vratane 140kmh na dialnici kym sme ju zaparkovali v servise.

cize kamion by som s tym neobehoval, ale pokial by to bolo povedzme 500km od domu tak za tychto podmienok by sa dalo celkom v pohode dojst