Diskusia o automobiloch

Zalezi od toho ake gumy tam davaju od vyroby - asi nejake vysoko prilnave s mensou vydrzou. A taktiez focus ST ludia jazdia s trosku inymi odpichmi ako bezne auta.
4x4 ej realne potrebna vec len na blato a sneh, teren. Ja chodim roky lyzovat s predokolkami, nikdy som nezapadol a vysiel som vsade kde som potreboval zastat.

Ivan, hodis mi link na stranku z kadial postujes priemerne spotreby?

asi toto by som pouzival na prehlad priemernej spotreby
https://www.spritmonitor.de/en/

Ja som tiez vysiel vsade kde som potreboval, ale nevysiel som vsade kde som chcel

Jo to je ono dik

Zacnem od focusu ST - To je o vodicovi, znicit pneu po 10t km viem aj na 110kW Octavii

taky postreh z cesty, 3cm staleho snehu, ja pokojne v pravom pruhu spolu s dalsimi cca 60km/h za Trstennou. Zrazu sa vyruti Octavia I kombi zacala obiehat cca 85km/h c zakrutach a na zlych cestach. Pochybujem ze mala 4x4

Len tak, ze ked je debil na cestach nepotrebuje ani 4x4

tak my sme na sneh zvyknuti, ked tu pridu blavaci idu sa pozabijat alebo idu ako pos*ani. Ak bol v tej okte niekto domaci tak sa necudujem. Hlavne su gumy, kto jazdi na starych alebo smejdoch musi chodit v zime ako slimak.

4X4 je fajn pre nas alebo ludi co maju chatu v prdeli resp jazdia offroad castejsie ako obcas. Inak nosense. Koli krizovkam, lepsim jazdnym vlastnostiam a pod co sa tu popisalo ani nahodou.

sorry nenapisal som ze mal znacku TO.

A to aj ja by som siel trochu rychlejsie ako 60, predsa len nove pneu mame na aute a podla mna 60tka bola nizka, ta vozovka nebola az taka zla, ale na stare auto bez asistencnych systemov ako je OI, je moc

Sedi mi to, ja mam 7,8
https://www.spritmonitor.de/en/overview/44-Seat/1353-Leon_ST.html?fueltype=2&exactmodel=cupra&powerunit=2

aj nam sedi
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/261132.html

ocividne ti je ten vykon zbytocny.

ako to moze sediet ked tam maju majitelia priemer 9,08l.. tomu verim trosku viac asi

Vieš, kopu krát sa dá ísť rýchlejšie , ale aj vela krát je tam niekto kto sa neponáhla a ide si po svojom. Potom vznikajú také situácie ako vznikajú, že niekto to nevydrží a ide cez vás a pri tom už riskuje.
Si zober že Trstená a Topolčany sú od seba sakra daleko a keby sa ten z TO mal šuchtať po "keketoch" celú cestu tak nepríde domov ani za týžden, ved on to mal domov ešte na tri hodiny a niekto si ide pianko (zalieva zrovna za volantom kávu) a má v p<>i. Ja sa mu vôbec nečudujem, lebo je rozdiel prísť domov za 3 hodiny a za 4 hodiny a to nevieš kolko hodín už za volantom sedel ked vás obiehal. A "keket" čo ide do vedlajšej dediny na pivo kde je za 10min si určite klepal na čelo kam sa ten blázon ponáhlal
Toto moooooooc dobre poznám, by som za to strielal

Ja som bol drať SNB do Kálnice 25.12, býval som tam poznám to ako vlastné topánky, cesta namrznutá. Po dvoch hodinách sme šli domov a Fabia I v jarku a nebyť tam chráštia, tak padne nižšie. Na tri šklbnutia bola vonku a to už ich tatko čo prišiel na Golfe VI chcel zhánať traktor že to nedáme...

A ktomu Focusu ST: to nie že šofér, ale ked si kúpim auto kde chcem využívať výkon, tak ho chcem aj nejak preniesť na vozovku. Ja som mal "X" áut a rovno ti poviem že vždy na hnanej náprave bol značný rozdiel v opotrebení pneu a neboli to žiadne závodáky typu Focus ST. Ten rozdiel po sezone robil aj 3mm. Teraz mám Subaru 6 rokov a poviem ti že opotrebenie pneu je doslova rovnaké a povedzme že jazdím rovnakým štýlom.
Ked som mal kachlového Scénica čo mal 72kW, tak pri rozjazdoch bolo cítiť že pneu idú do preklzu ked začalo tlačiť turbo bárs nebolo počuť pískanie a na tých predných pneu to bolo sakra vidieť. Už tých posraných 72kW nedokázali preniesť pneu 205/50R16 na vozovku za sucha

Ivan-K neda sa citovat, idem takto.

Isiel som az do TN, cize aj ja som mal dlhu cestu pred sebou a este Strecno. Ale jednoducho v ramci bezpecnosti som radsej pustil adaptivny a nechal sa viezt. Ano mozno si tam ulieval kavu, jedol chlebicky, nechal sa fajcit, ale jednoducho bezpecnost na snehu a hlavne tie rpechody cez neodhrnuty stred, je nebezpecny. A ked obieha a cez stred pribrzdi a potom ked sa ma zaradit, lebo oproti idu auta a on zacne brzdit, vsetci vzadu su stastni.

Dalsia vec, takych, ktori chceli ist rychlejsie su plne TV noviny kde vyplakvaju ako abili svoje dieta, alebo niekoho ineho.

Ano stávajú sa aj nehody, ale ja nehovorím o tom ísť o život, ale ísť normálne, sám si napísal že sa podla teba dalo ísť aj rýchlejšie ako 60km/h...

Ono stačí isť po dialnici ked prší, keket sa vlečie lebo mu kamion práši na okno a špekuluje v lavom pruhu, pridať či nepridať, či sa zaradiť, či obehnúť...
Do pu*e je**em na plyn a okolo toho kamiona preletím normálne 120km/h (nikde tam nie je STOP-ka, či nejaká križovatka, alebo neviem čo...) a smelo tak aj môžem pokračovať, ale to by som moc chcel tu na SK

//A nebudeme nadavat ako dlazdic, OK? michalesku
Sorry za tie nadávky ale vždy ma to vytáča, obzvlášť v prípadoch ked nie je problém ísť normálne = hlavne za sucha

ja zase nechapem ked ides 140na tempomat po dialnicj, zavesi sa na teba nejaka rozhrkana octavia a ide za tebou, nasledne dobehnes kolonu napr 5 kamionov iducich v pravom pruhu, zacnes ich obehovat, a ten debilko sa odrazu prilepi meter za auto,a ide ta preskocit, ty sa mu chces uhnut tak pridas na 170-180, debilko stale ide pol metra za tebou dobre ze ta nestlaci z tej cesty

doobehujes kamiony, zaradis sa do praveho, spomalis na 120, ale debilko ta neobehne, uz sa odrazu neponahla, a ostane vzadu

nechapem, je to absolutne nelogicke, a stava sa to casto

// Spojený príspevok Štv 29.12.16 19:20

ja zase nechapem ked ides 140na tempomat po dialnicj, zavesi sa na teba nejaka rozhrkana octavia a ide za tebou, nasledne dobehnes kolonu napr 5 kamionov iducich v pravom pruhu, zacnes ich obehovat, a ten debilko sa odrazu prilepi meter za auto,a ide ta preskocit, ty sa mu chces uhnut tak pridas na 170-180, debilko stale ide pol metra za tebou dobre ze ta nestlaci z tej cesty

doobehujes kamiony, zaradis sa do praveho, spomalis na 120, ale debilko ta neobehne, uz sa odrazu neponahla, a ostane vzadu

nechapem, je to absolutne nelogicke, a stava sa to casto

Na dialnici máš všelikoho, sem tam tomu niekto na chvílu vypáli, iný zasa ponáhla, ale vyčkáva na niekoho za koho sa môže skryť a máš aj pacienta čo je schopný ísť na osobáku za kamionom v závese 88km/h aby mal menšiu spotrebu

Ano dalo sa ist rychlejsie, ale v tom pocasi neviis lad pod snehom, brzdne podmienky, pretacavy smyk a si tam, kde nechces byt. Vacsina ludi a hlavne ti, ktori absolvovali skolu smyku vedia, aky je velky rozdiel ist 60 a 65km/h z pohladu reakcii a aj brzdnych drah.

Jednoducho dalo sa ist rychlejsie, ale ked niekto vpredu si povedal, ze pojde 60 tak nebudem riskovat obiehanim aby som bol o 5 minut skor v cieli

Nuz a dialnicia je zvlast oblast. Chodim tadial denne do BA do prace a je to strsane co tamvedia ludia vymysliet. Niektorym netreba lavy spatak ked sa radia do laveho pruhu, dalsim vonia iba pravy pruh aj ked lavy je prazdny a potom specialisti ktory su iba v strednom. Nuz a kmion, ktory obieha kamion je dalsia ceresnicka

to su urcite domaci vzdy ked sme v zime na orave oni nemaju problem ist 90 na hocijakom aute, zatial co vsetci ostati 60-70 max sa odvazia kvoli namraze

https://www.spritmonitor.de/en/overview/17-Ford/148-Focus.html?fueltype=1&fuelsort=1&constyear_s=2008&constyear_e=2010&power_s=130&power_e=140&gearing=1&powerunit=2

Ja mam od 6,6 do 6,8 dlhodobu.

Tento tyzden je ale extremne malo aut a dnes mi uz priemerna vyskocila az na 7.1l/100km. Ale jazdim ako prasa, inokedy idem do prace 55minut, teraz to davam za 35. Autobahn takmer v kuse 190-200, len paru zataciek idem 170, lebo zimne gumy nedrzia ako letne. Ale akceleracia plyn na podlahe. Priemernu som resetoval naposledy pred takmer 3 mesiacmi, spravil som odvtedy cez 6000km a teraz za posledny tyzden taketo zvysenie o 0,3l
Stavim sa, ze keby som to minuly tyzden vynuloval, bol by som na 8,5-9l.

Potreboval by som este nejakych 50-60 koni a bol by som spokojny.

chiptuning

Alebo monster nálepky, jedna +10 koní.

Nie nie, bud 184PS Leon, 200PS Mondeo, alebo 175PS Mazda 6.

200ps mondeo je ale s tou zufalou dvojspojkovou prevodovkou, ci bolo dostat aj v manuali?

Neviem, ale vcera som si pozeral par videi a oproti Leonu mi to prislo o dost tragickejsie, co sa tyka akceleracie . Budem to este musiet preverit.
Celkovo mi z tohto vychadza Leon ako best buy, akurat ze som chcel vacsie auto, aj ked nepotrebujem viac miesta vzadu, ani vacsi kufor. No vo vacsom aute ma clovek pocit vacsieho luxusu, kedze ide o auta vyssej triedy. Mondeo ponukne jednoducho ine vozenie ako Leon, tak ako Superb ponukne ine vozenie ako Octavia...
A skok z Focusu do Leonu nebude v ziadnom pripade vyrazne zlepsenie, ako som uz niekde pisal, v niektorych veciach si myslim, ze by som si pohorsil. Napriklad rozculuju ma aj take veci, ze namiesto odstupnovaneho vyhrievania sedadiel by som mal mat smiesne on/off tlacidlo, atd...

Už len z hladiska triedy Leon vs Mondeo je jasné že Mondeo nebude sprevodované tak aby si dokazovalo ako rýchle je z 0 na 100km/h. Ako si sám napísal u Mondea ide o priestor, pohodlie a pohodu pri cestovaní

Ja som nikde nehovoril o 0-100. Zrychlenie auta totiz pri 100km/h nekonci.

Však to vyskladanie prevodov bude celé posunuté

Dnes maju uz vsetky auta odstupnovanie prevodov posunute smerom k tazsim prevodom. Pochybujem, ze tam bude nejaky vyrazny rozdiel medzi ostupnovanim mondea a odstupnovanim leonu. +- par percent medzi prevodmi

Mondeo je hlavne o dosť ťažšie, lepšie odhlučnené a komfortnejšie ako Leon... preto bude dynamika horšia