Diskusia o automobiloch

Najlepsia robota na svete, dream job: https://www.youtube.com/watch?v=AYvsUd42HfQ

Celkom dobre robia tie test videa. Lutujem toho chlapika jak si potom musi spat sadnut do svojej obycajnej civici.

Jeho komentar je podla mna hrozny.

No je taký šašo ešte aj stým prízvukom.
Ale celkom dobré zábery a aj také hovadiny tam pospomínajú čo by ma ani nenapadlo riešiť pri kúpe auta. Také tie drobnosti čo zistíš po mesiaci používania, že ti to začne prekážať.

Mne sa celkom páči ten štýl, je to taký neprofesionálny, asi tak akoby som to opisoval ja... tie ich videá si pozriem rád.. tak isto Chválove, ten to zas prezentuje s takým kľudom a pokojom keď chcem podrobný test nejakého auta, tak si na youtube pozriem Autogefühl, čo sú 40 minútové videá o každom detaile daného auta vyprávané Nemcom s neskutočne zrozumiteľnou angličtinou

Zdielam nazor, nemam kvoli tomu rad aj autozurnal ci jak sa to vola, na ta3 zo chodi.
Presne to mam rad na Rastovi Chvalovi, pride mi to prirodzene.

Tak to si pozri autosalón na STV... to je grc Karpat na autožurnale to tak príliš prežíva a zároveň rozpráva akoby sa mu nechcelo ale tiež tie videá sem tam majú niečo do seba

Len Chvala zial povie o aute len to dobre. Cabak povie vsetko, jeho recenzie su spomedzi slovenskych podla mna najprinosnejsie.

Proste jak keby ti to hovoril kamarat nie niekto kto ti ho chce predať.

na topspeede ma uroven len Maros a jeden taky starsi holohlavy uz dlhsie ho nevidno ale naposledy mal viedo o lexuse ako jazdil na ringu. Ten tlstoch co sa furt smeje a este jeden mlady su otrasny.

Chvala ma fajn videa a hovori aj zapory.

Autozurnal......to je cele zle.

Pre kvalitu treba navstevovat zahranicne kanaly.

http://www.topspeed.sk/test-toyota-prius-4-gen/11391

Stále viac a viac sa mi páčia hybridy... Ešte keby tú techniku dali do dizajnovo normálneho auta bolo by to super (Auris má ešte starú techniku).. cena je stále celkom vysoká, ale vzhľadom na to, akú výbavu to má, tak to nie je až tak zlé... Neviem ale, čo za sfetovaného človeka urobil dizajn toho auta... Tiež vyšla Kia Niro, so štartovacou cenou 22 tisíc eur, kde v základnej výbave je hybrid, 6 stupňový dvojspojkový automat, autoklíma, adaptívny tempomat, tak je to tiež fajn cena... do mesta pre mňa perfektné autá, už sa teším, keď sa konečne hybridy dostanú aj do koncernových áut... je rozdiel jazdiť v zápchach za 4,5-5l a za 9 dieslových a 12 benzínových ako jazdím teraz

Chvala je podla mna OK, aj ten Cech, s ktorym to robil (robi).

Ci hovori vsetko neviem, nepozeram to ako nejaky 100% zdroj informacii, skor ako spestrenie. Ani to nevyhladavam, ale ked narazim na video, rad si to pozriem.
Tohto horelinknuteho chlapa som nemohol pozerat.

Ano toto bolo jedno z videi ktore u mna urychlilo selekciu: https://www.youtube.com/watch?v=aCF0KER8mFo

Vcera som si obehol nejake kombiky a suv. Pri kombikoch ma najviac sklamal leon, citil som sa v non stiesnene vpredu a tiez mal malinko miesta vzadu. Najviac sa mi pacila i30 sw. Pekny dizajn, slusna vybava, velky vnutorny priestor...priazniva cena. Pri suv ma najviac sklamala vitara... taka mala papierova skatula. Do uzsieho vyberu by som dal atecu, tucsona a sportage. Dizajnogo vyhrava jednoznacne tucson uplne na plnej ciare. A aj cenovo. Akurat mi tam vadi jedna vec, celkom podstatna pre pohodlie vodica. Stredovy panel mi tlaci do kolena. Vlastne pri kazdom aute by som vedel najst furu nedostatkov. Dnes to je uz len o nabuchanej elektronike, logika pri zakladnych funkcnych veciach ide bokom, moc sa nad tym nezamyslaju. Napriklad pri sportage je velmi nekonfortne sedenie spolujazdca zase kvoli stredovemu panelu, ktory az moc zasahuje do priestoru lavej nohy. Najlepsie by mi pri suv vysla ateca. Problem je u mna dizajn. V najvyssej vybave je ako tak ok.

potrebujes SUV?

Mas nejake v ponuke?

Ked chces priestranny kombik chod do octavie. Seat je z koncernu najsportovejsi, pasazierov viac obopina, vzdusnym interierom nedominuje, na to je tu skodovka. Z SUV ateca sa zda byt dobre auto. Vitara je lahka, preto posobi papierovo ale ma 5* v NCAP a taktiez je velmi lacna, ved uz za 16 tisic ponuka 4x4 a slusnu vybavu. Ked ti tlaci stredovy panel do nohy na take auto zabudni.

Praveze i30 sw sa mi dizajnovo paci viac ako ovtavia a priestoru ma porovnatelne. Vyhoda je, ze mi tu i30 na druhy den nebudu chciet ukradnúť. Problen je, ze vo vybave v ktorej by som ho chcel stoji 19 tis a tam uz zacina vacsina suv. Co sa suv tyka, musim to ísť pozriet lepsie, lebo ten tucson je u mna zatial top, az na ten "detail". Situaciu mi stazuke aj fakt, ze nechcem diesel a prave tych je plny bazar. Lebo rozmyslam aj nad bazarom.

Ako kupovat SUV, ktore potrebuje 130kW aby zrychlovalo pod 10s na 100km/h ma okolo 1,5tony v benzine tak to by som uz ani ja nebral. To bude zrat nielen travu ale aj strk pri ceste hlavne ked je to 1,6l

A potom si pozries cisla z realneho sveta a zistis ze to zerie o pol litra menej ako Exeo 2.0 TSI (uz s tym ze tam je 4x4).

Tucson mozno zacina na 19k, ale s 1.6GDI, co je na tak velke auto slaby motor, T-GDI je az za 25k. 1.6GDI je to naj co ti daju s i30, ako top volba fakt nic moc.
Atecu vies za 22 kupit s 1.4TSI, co ti vdaka nizsej hmotnosti v porovnani s Tucsonom da aj trochu lepsiu dynamiku a bez 4x4 aj nizsiu spotrebu (so 4x4 to vyzera byt viac ci menej porovnatelne)

Kebyže chcem SUV, s neprevažujúcim počtom km po dialniciach, a nechcem diesel, beriem Kiu Niro... za 22 tisíc v základnej výbave ponúkne dvojspojku, 1.6GDI + elektromotor, veľmi úspornú prevádzku, tempomat, autoklímu... síce dynamikou to neoslní, ide to reálne na stovku pod 11 sekúnd, ale pružnosť je dobrá, má to s elektromotorom 250Nm... veľa miesta v interiéri (Ale menej ako Tuscon, ktorý je vlastne vyššia trieda). Nieje to crossover ako napr. Vitara, je to väčšie auto...

Do mesta by mi praveze ta 1,6 gdi stacila. Preto nechcem diesel. Trhat asfalt sa s tym nebude.

Ale ja za tu spotrebu dostanem aspon dynamiku. Toto ma so zakladnym motorom dynamiku na urovni fabie 1,4MPI a v podstate to SUV nema nic naviac oproti beznemu kombiku, lebo za 19 000 je to aj tak len predohrab.

Len za 19k sa nebavime o 130kW, ale o 97, aj to atmosferickych. S tym sa da zit u kombika nizsej strednej, do "SUV" by som ja osobne urcite chcel nieco silnejsie. Stovka za 11,5 je na dnesnu dobu... co ja viem. Malo. Aj ked spotreba nie je az tak hrozna, na spritmonitore je priemer ani nie 8 litrov.
A ma to nieco naviac oproti kombiku, co vela ludi oceni - vacsiu priechodnost, vacsiu vysku ("nemusim sa zohynat"), "je to bezpecnejsie", lepsie z toho vidno. To v uvodzovkach su tvrdenia ktore som pocul od druhych, nie nieco s cim sa stotoznujem, ja osobne by som tiez tento typ auta bez 4x4 nepreferoval.

Prave preto uvazujem nad suv. Vyssia priechodnost, voac priestoru, vyšší posed. Problem je, ze viac ako 20 do toho dat nechcem. A za to mozem mať sice kombi v plnke, ale suv v zaklade...je to na zvazenie, nie je to u mna nutnost. Je na com jazdiť...

Do 20k mi je sympatickejsia Ateca Style 1.0TSI, je to lahsie auto ako Tucson, tympadom aj napriek "slabsiemu" motoru ponukne lepsiu dynamiku a aj nizsiu spotrebu, pritom vo vybave mas vsetko podstatne. Na vzhlad si clovek zvykne
Ale zas ked sa nemylim, Tucson ma vo Family vybave vyhrievane sedacky a cuvacie senzory, co Ateca asi nema. To mas potom tazke

Za 20 sa da kupit paradny kombik nizsej strednej s normalnym motorom.

Mne sa paci CX-3, asi je moc male.

S Kiou Niro by si mal v meste spotrebu hlboko pod 6 litrov.. zas ale je pravda, že za 20tis máš Golf Variant 1.4TSI v Highline.. ale s manuálom

Skoda ze Niro ma kufor len noeco cez 400l. S kocikom na vylet uz by bol asi problem