Diskusia o automobiloch

To Ti dorobia, neboj sa . Pojde z reprakov.

kde presne som napísal, že ma jazdenie nebaví?

nicobb podobne ako Ivan-K sa jednoducho nedokazu na veci divat z pohladu ineho, nez ich vlastneho. Akekolvek argumenty su preto zbytocne. Bud suhlasis, alebo si ovca/hlupak/idiot.

mna baví samotné šoférovanie, ísť autom krajinou, cítiť sa v ňom komfortne.. je to taký iný druh radosti zo šoférovania ako mať super zvuk, manuálnu prevodovku, športový podvozok... ja si jazdu užijem aj v medziach rýchlostných limitov, s nízkou spotrebou, s automatom a dieslom skôr radenie mi už lezie na nervy odkedy som v BA.. od 50km/h mám aj tak skoro stále 5ku keď som mimo mesta a to nakvaltovanie pri rozbehu mi teda radosť neprináša na 60 koňovom aute hneď by som bral automat

To nieje ono, zvuk je znakom daneho motora (v6, v8 atp) takze urcite by som nechcel aby mi elektricke auto rucalo, citil by som sa ako cock v takom aute

ironia mirom

Ja hovorím za seba. Ak budem mať na výber, som za klasiku. Nebudem tu menovať prečo. Každý hádam dokáže pochopiť rozdiely v jazde v elektromobile. Nehovorím, že by som si nezvykol, ale pokiaľ to bude možné, tak chcem motor počuť, cítiť, chcem si radiť pákou a nechcem pri jazdení spať, aby za mňa išiel autopilot.

Jo, bola to ironia. Inak, tieto zverstva vraj uz robia aj v exterieroch.

Nicobb, to ti ale nikde nikto nebral, ja som sa pozastavoval len nad tým, že si to napísal veľmi hlúpo a zavrhol si niečo len z vlastného egoizmu a nebral do úvahy možnosť, že niekto iný sa z toho môže tešiť. Na to, ako si sa navážal do mladších, by si mohol mať lepšie vyjadrovacie schopnosti, keďže si to vysvetlil až na druhý pokus.

Veď aj na začiatku som povedal, že pokiaľ nebude iná možnosť, tak sa prispôsobím. Ale skôr som za klasiku. Jazdu v elektromobile považujem za nudu, ale je pravda, že to mám len z videí, ešte som nemal možnosť na tom jazdiť, ale ani po tom nejako nebažím...No a prirovnanie KIT bolo pre ten autopilot. Trošku rozdiel mať na autopilota lietadlo kde je čistá obloha a auto, kde je premávka jak sviňa. Dať takéto prirovnanie ? A ja že sa zle vyjadrujem ? Veď ok, je to váš názor...dokonca jednotný. Ja chápem, že vám leziem hore krkom, ale toto mi prišlo také laxné...ako keď Miso122 na mňa zahlásil, že sa mu nepáči z akých webov čerpám info...Pritom to bola pravda. Takže príde mi to také...ehm...no ok, máte pravdu chlapci, absolútne vo všetkom, ale hlavne že akceptujete aj iný názor. Ibaže Johnnny si myslí, že práve ja som ten, ktorý neuzná názor druhého. No celé je to nejaké zamotané, tak si kľudne hrkútajte ďalej, nebudem rušiť

Ja by som si tiez kupil radsej challenger hellcat ako teslu aj napriek tomu ze tesla je neviem ako pokrocilejsia, paci sa mi hruby a trosku neohrabany vykon

Za pár rokov budeme chodiť na tých elektromobiloch po koľajniciach a keď sa ozvem, ako rád spomínam na časy minulé, kedy som si hádzal rýchlosti po serpentínkach, rezal zákruty a počúval lahodný zvuk motora, tak ma tu zadupete takýmito odpoveďami Že som proti pokroku...

tesla ziadneho autopilota nema, je to len adaptivny tempomat so sledovanim jazdneho pruhu. v navode je jasne napisane ze vodic musi drzat volant v rukach a plne sa sustredit na jazdu. len niketori to dost zneuzivaju...

Pochopiteľne, že neakceptujes názor iného. Mne si sa snažil zariadiť obývačku a vysvetloval si mi, že má nemôže bavit hra na gamepade. Iným si zase nedovolil kupovať nové auto.

A ani tento tvoj príspevok nenaznačoval, že by si prijal iný názor. Ale to sem nepatrí.

co sa tyka zabavy za volantom tak buduce elektromobily mozu byt celkom fun to drive, hlavne sa da pekne rozlozit tazisko a pod. Clovek si rychlo zvykne, ale chce to este par rokov.

Inac bol som sa vcera s primerou previest na PK babu trosku ostrejsou jazdou a cely cas som mal vycareny usmev na tvary, proste fajne vyladene jazdne vlastnosti, aj za limitom pneumatik auto predvidatelne. Podvozok predbieha motor a tak je to spravne.

neviete niekto co konkretne znamenaju tie obmedzenia pod strecnom?

Ze idu sanovat bralo.. Alebo ako si myslel tu otazku?

myslel som to tak ze buduci tyzden pojdem kosice-brno, a ze ci riesit inu trasu/v ktory den ist...

teda hlavne ako to tam je s kolonami, kedze to tam je dost husto aj za normalnej prevadzky


rozmyslam totiz ze ci by teraz nebolo lepsie ist prievidza-trencin-stary hrozenkov

To si budem musiet zistit aj ja, 7. jula rano idem na tie promocie, nerad by som meskal..

// Spojený príspevok Pia 01.07.16 23:13

Akurat citam, ze prace by mali zacat koncom leta.. Takze by to malo byt zatial "v pohode"..

Podvozok nad vykonom je typicka vlastnost japonskych aut, hlavne urcity pocit istoty pri jazde. Nie ze by nemecke auta nemali dobry podvozok, ale ten mechanicky feeling od cesty tam proste chyba. Francuzske su v tomto cele zle, tam vacsinou o podvozku ani nema zmysel rozpravat.

Ja sa hlavne obávam toho, akú daň bude schopná vláda uvaliť na elektrinu, ak sa elektromobily raz hromadne rozšíria.

Toho sa presne bojim aj ja.

Francúzske sú dobré na dlhé cestovanie, sú komfortné, ideálne na naše rozbité cesty a jazdu v rámci rýchostných limitov... nie sú ani na dialnice, lebo aj tam potrebuješ dobrý podvozok na 140km/h na niektorých úsekoch diaľnich

Otazka do plena: Ked stlacate/pustate spojku, mate nohu opretu o patu alebo volne vo vzduchu?

voľne vo vzduchu... spojka má dlhú dráhu + v mojom aute je dosť tvrdá, s pätou na podlahe by som ju nevedel stlačiť... iné je to pri plyne, ktorý má dráhu veľmi krátku oproti spojke + je položený nižšie k podlahe a samozrejme ide stláčať s veľmi maličkým odporom.

ja sice nemam vodicak, ale ked som zopar krat skusal jazdit(samozrejme mimo verejnej komunikacie na sukromnom pozemku) tak som ju mal vo vzduchu... ked som chcel mat patu na podlahe tak som mal nohu velmi divne vytocenu

Tiez mam vo vzduchu, len dneska ma tak napadlo ze ci to nahodou nerobim nejako zle

Este som sa nad tym nezamyslal, ale mam pocit, ze je to u mna kombinacia noha vo vzduchu prvych 25-30% stlacenia a potom uz je na zemi. Musim si to vyskusat kludne je mozne ze je cely cas na zemi s tym ze sa kusok posunie cela noha dopredu a potom uz len spicka (spojku mam niekolkokrtat tvrdsiu ako akekolvek bezne nove auto)

vo vzduchu

vo vzduchu, ale v autoskole si pamatam ze ma ucili mat patu na zemi.