Diskusia o automobiloch

Ono to platilo aj pred tým, akurát to nebolo tak ekonomicky zaujímavé

Spotreba je ale len takmer porovnatelna a benzin stoji o 25% viac, takze nejake terno to nie je. Diesel si este vzdy najde uplatnenie.

Doprial by som ti vyskusat 4.2 tdi v A8

Tak to je premia...

My v robote sem tam využívame aj Caddy 1.9SDI, je to rv tuším 2010 a to je prosím iný traktor, klepe to jak starý stabilák Slavia, na dialnici to vytiahne ledva 140km/h a nad 120km/h si človek nepočuje vlastné slovo

to je ale hladký diesel

mne sa s dieslom jazdí dobre, napr v Ceede je tá 1.6ka perfektná bez turbodiery, s priemerkou 5,5 litra, je perfektne odhlučnený. diesel má stále čo povedať, stále s benzínom nepôjdeš za 5 litrov pri 130ke a ani za 8 pri 190ke... na to sú diesle... na mimomestské jazdenie je rozdiel v spotrebe veľmi malý... a čo sa týka kultivovanosti, tak 1.6TDci je viac kultivovaná ako 1.4ka v Pole, čo sa týka vibrácií aj hluku moderné TSIčka sú na voľnobehu neskutočne tiché, to je až nereálne.. ale vo vyšších otáčkach mi aspoň 1.2ka zvukovo príjemna nepríde....stále ak porovnám povedzme 81kW 1.2TSI tak to je lenivá bzdocha oproti 1.6TDci 80kW vo Focuse, ktorý je tak o 200kg ťahší ako štandardné koncernové auto s TSIčkom... rozdiel v cene za liter je irelevantný pre Bratislavčanov, lebo benzín v Rakúsku stojí menej ako nafta na SR.

Kde v rakusku tankujete benzin? Na tej avanti za hranicami? Musim si to prepocitat ci by sa to aj mne oplatilo. Inac o diesli by som asi nikdy neuvazoval, plne mi vyhovuje benzin.

počuj cirky, 66kw a 81kw majú rovnaké olejové filtre? musím už vymeniť olej (total 5w-40) a špekulujem nad filtrom, čo to tam je nejaké špeciálne, alebo čo s tým

hej na Avanti, minulý víkend za 1.08 euro

olejové filtre neviem či sú rovnaké, auto dáme do servisu známemu, ten naobjednáva vopred všetko čo treba treba podľa win čísla objednať... filter stojí cca 10 eur

kurvadrát, to čo je za cenu
http://www.motoolej.eu/motoolej/eshop/12-1-Motorovy-olej-TOTAL/122-2-5W-40/5/975-Motorovy-olej-TOTAL-QUARTZ-9000-4L-5W-40-4L
keď si zoberem, že v pežote len za olej pýtajú 70€

olej aj filtre beriem odtialto
https://www.motorove-oleje.sk/vyhladavanie-mann-filtrov/

nejde ani tak o predajcu, ale v tom vyhladavaci si vies najst podla auta a motorizacie presne druhy filtrov co potrebujes.. ale urcite radsej mann za 7 euri ako kupit za tu istu cenu niekde smejd starline

diely do Fordu kupuj na http://henryshop.sk/

Posles im VIN a oni ti vyberu aj filter, aj olej. Rychle dodanie, super ceny.

Presne tak

Prečo niečo tak nekúlturne vôbec v dnešnej dobe vyrábali?

keď chce niekto ultraspoľahlivé auto, prečo nie... aj keď je to stále CR

// Spojený príspevok Štv 02.06.16 21:02

okej, dík hoší. Filter vezmem určite drahší.

imho ak meníš olej každých 10 tis km je jedno aký filter tam dáš, pokiaľ to nieje starline... určite by som autu nedával meniť olej v origo servise, pokiaľ auto nieje v záruke a nechceš mať pri ďalšom predaji komplet dokladovaný servis u výrobcu... my meníme olej vo Focuse aj s filtrami a prácou za 50 eur, keď meníme aj kabínový tak do 70 eur

Porovnaj si spotrebu a dynamiku 2,0TSI vs. 4,2TDI

a aka by bola spotreba a dynamika keby si dal 2.0tsi do A8?

Ved taka kombinacia sa robi akurat ma kusok pomoc od elektromotoru
http://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/23-A8.html?fueltype=2&constyear_s=2012&power_s=155&power_e=190

Spotreba je 8l/100km

4,2TDI zere cca 10,5l/100km
http://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/23-A8.html?fueltype=1&constyear_s=2012&power_s=250

okrem palivoveho filtru idem vacsinou po cene. hlavne pri diesloch sa oplati kupit dobry palivovy filter

Naposledy som za palivovy dal 50€ Je to fakt asi najdrahsia polozka

Nebyt toho elektromotoru tak to ide na dialnici ako hnoj lebo by to nemalo krutak. Ja mam proste rad velke motory aj na ukor spotreby. Nikto ma nepresvedci ze pocit z jazdy v oturbenej kosacke je lepsi ako v aute s riadnym motorom.

4,2TDI zere vysse 13 litrov v meste a furt je to traktor. Ver tomu ze 200+kW 2,0TSI by s A8 krasne islo, ticho, hladko a usporne.

No uplne usporne by to nebolo, ale Mirom keby tam namiesto 2,0TSI bol nejaky 3l V6 nepovedal by si slova, ale ten by mal podobne Nm ako tato 155kW verzia a menej ako 200kW, ktoru spomina Xaltotun.

Priznam sa netusim ako funguje hybrid v A8, ale obycajne tieto hybridne systemy stracaju so zvysujucou sa rychlostou svoju funkciu. Aj napriek tomu, ze je to hybrid tak ta A8 ma hmotnost pod 1,9t v pripade, ze by si hybrid vyhodil tak este nejaky metrak schudne co uz nie je o moc viac ako mondeo, kde by si nenamietal nic proti 155kW motoru. Iste A8 je urcene na ine pouzivanie ako rodinne mondeo.

uy len 1234567

a ja budem mať nudných 185

tolko ako tem

Ja budem mat ochvilku 464646 to bude fotka