Diskusia o automobiloch

akoze nechapem, ako mozu dat vodicak niekomu kto to 2x spacka, potom ho nechaju z lutosti prejst a este sam povie ze autoskola ho vobec nic nenaucila

Som rád, že tu sú členovia ktorí nevedia čo je omyl. Keby to nebolo v poriadku tak tie tri pokusy nie sú. A prečo by mal ho dať z ľútosti? Vezme si niekoho život na svedomie? V autoškole som musel jazdiť brzda plyn brzda plyn. Parkoval som len cvičisku po ktorom som v normálnej premávke nevedel zaparkovať. Teraz si poväčšine brzdím motorom a zaparkujem bez problémov kde chcem. Všetko som sa naučil praxou až na vyhlášku. K tomu mi pomohla autoškola.

Toto mi velmi inac ako z lutosti nepride

Nejdem vysvetľovať ako som spravil vodičák a čo to bol za policajta. Dôležité je, že sa snažím jazdiť zodpovedne, a musím poklepať zatiaľ som nemal žiadny problém.

Ja som spravil vodičák na prvý krát a test na plný počet bodov. Že test je viacmenej nezmysel a zákony o prívesných vozíkoch, ťažných tyčiach a podobne vôbec neviem a ani vedieť nebudem je jedná vec, kto ale pohorí na teórii o križovatkách tak bohužiaľ. Akurát som si na to dnes spomenul, kde u nás máme úplne symetrickú Xovú križovatku s prednosťou sprava, no pani ktorej som dával prednosť normálne zaflekovala, stála jak teľa a púšťala ma, spôsobila chaos v križovatke auto ktoré dávalo prednosť mne a chcelo bočiť vľavo nevedelo čo má robiť, auto za Ňou trúbilo a pani ešte začala rozhadzovať rukami prečo nejdem. Ak by som sa rozbehol a rozbehla by sa aj ona, narazila by do mňa bola by to moja chyba lebo som nedal prednosť sprava. Ak toto základné pravidlo neovláda človek, ktorý má vodičák tak ja už neviem + nehovorím koľko nehôd sme tu mali, kým nás komplet neobsadili spomaľovacími retardérmi lebo pre tupela je hlavná cesta keď sa ide rovno. Čo sa týka autoškoly a toho čo človeka vie naučiť, ja som mal síce veľmi svojského inštruktora ale naučil ma nebáť sa za volantom, tiež si na neho vždy spomeniem keď vidím autoškolu idúc 20km/h na širokej 4 prúdovke. Nikdy mi nedovolil ísť menej ako je povolená rýchlosť, bolo 50, musel som držať +/- 50 a tak to má byť.

Dnes pánko predomnou dával blinker dolava a odbočil doprava, proste iný level... Každy den nieco nove na nasich cestach ...a vyzeral ako 50tnik, co by clovek cakal, že taketo nieco sa nemoze stat.

Stale mohol ist aj rovno..

autoskola Rychlo a zbesilo?

U nas celkom v pohode, chlapik chcel dat strasne preteky na tom socialistickom trenazeri, kde sa daval ten kotuc cez ktory sa premietala cesta a siel tak daleko, ze kotuc z mechaniky s rachotom vyletel.
Inac suhlasim, viac by mali ucit realnu jazdu a krizovatky ako nepodstatne kraviny, ze dlzka tyce pre vlecenie kamiona je 1.5m (neviem ci hovorim dobre)...akoze, pri vodicaku na B-cko je toto fakt "potrebna" informacia...
Hlavne nech sa ludia obzeraju, ci su na hlavnej, davaju prednost z prava atd.

Ale, take odveci otazky tam boli mozno 3-4, a kto sa to nedokaze naucit tak nech nejazdi

Keby to, ci sa naucis o dlzke taznej tyce rozhodovalo o tom, ci na slovenskych cestach zomrie 200 ludia alebo 0, tak by sme zili vo velmi peknom svete.

Nepodstatne veci sa vypichuju ako toto potrebovat nebudem a zbytocne ma tym zatazuju ... namiesto toho, aby sa viedla konstruktivna debata ako zlepsit schopnosti vodicov (nielen soferske, ale aj psychycke aby blbosti z roztopase nerobili). Nehovorim, ze mam na to nejaky recept, lebo naozaj nie som v tejto oblasti fundovany, ale pochybujem, ze riesenim je odstranit z autoskolovych testov otazky ohladom taznej tyce a podobne.

Keby sme nemali policajtov (nehovorím že je to ich chyba) ktorí vyberajú pokuty len na to aby sa zaplnila kasa ale aby naozaj vyberali pokuty za miestach a za činy, ktoré ohrozujú bezpečnosť premávky, tak by to bolo oveľa lepšie. v BA je neskutočná miera agresivity na cestách a nikdy sa to riešiť nebude, bude sa merať 50ka na 4prúdovkách a tým to hasne.

V kazdej vacsej dedine v Europe, kde sa zacinuju v spicke tvorit vyrazne kolony, mas vysoku mieru agresivity vodicov...s tym asi tazko nieco spravis... Nevravim, ze to je riesenie, ale cely proces ziskania vodicaku by som brutalne sprisnil... Lebo to co je vídat na cestach v SR je tragedia, banalne veci ako osa pri odbocovani postavit v krizovatke, nevstupit do krizovatky na semaforoch, ked nemzem krizovatku opustit a podobne...80% ludi si nevie ani rozlozit vystrazny trojuholnik a umiestnit ho spravne.. vidim to kazdy bozi den. A potom sa cuduj, ze vodici su agresivni. Kamoska v Brne nespravila vodicak na 3 pokusy...nie preto, ze je drevo, isiel som s nou v aute, alebo, zeby nebola schopna sa naucit testy... Mali proste tak prisne nastavenu latku na riesenie dopravnych situacii v premavke, ze na prvy raz to pri tej autoskole da minimum ludi... Pre niekoho mozno zbytocna buzeracia, ale nejake opodstatnenie to urcite ma.

znama z vranova nam minule vysvetlovala ako musela ist obklukou, lebo ked soferuje sama tak sa boji ist cez krizovatku so semaforom(kazdy smer ma svoju sipku, cize ani nemusi nikomu davat prednost)

a mierna agresivita v meste pocas spicky je podla mna v pohode, ved bez toho by sa nikto nikde nedostal... vsetci by len donekonecna cakali

Šikovnosť, nie agreivita
Nemálo sa ufrflem na tých zaspatých, nerozhodných.
Prievidza nieje veľké mesto no denné zápchy. Aspoň sa už ľudia učia pustiť zboku, nechať odbočiť no stále slabo voči iným mestám.

Pani tak moja prva skusenost s koncernovym servisom nieje ziadna slava....bol som zvyknut u francuzov na support v inej kvalite a rychlosti, ako to predvadza teraz koncern.

Presne tak. Niektoré slová sa používajú len preto, lebo to "lepšie vyznie". Napríklad slovo limuzína sa už väčšinou používa na označenie sedanu. Úplne bežne to robia v showroomoch. Dávno pre rokmi som bol so známym pozerať nové auto, jednalo sa o Chevrolet Aveo, a pani "odborníčka na predaj" zapotila že Aveo je limuzína.
Ani tie najväčšie sedany nie sú limuzíny. Limuzína má 6 dverí a stenu za vodičom. Všetko ostatné je sedan. A hlavne Skoda Superb je "limuzina" pre veľku časť obyvateľstva.

na tych 6 dveri si prisiel sam, alebo ti niekto pomahal?

Je to tu: http://www.benzin.sk/index.php?selected_id=101&article_id=1425
rozpísané správne?
Sám v tom mám hokej.

6 dveri? Ktora limuzina ma 6 dveri? Pocitas aj kapotu s kufrom?

"Limuzína je luxusný, štvor až šesťdverový automobil s trojpriestorovou karosériou s pevnou strechou a priestorom pre šesť až deväť osôb. Priestor pre cestujúcich je obyčajne oddelený medzistenou od priestoru vodiča."

Casto je "limousine" oznacovany typ karoserie s pevnym zadnym oknom, cize nas sedan.. Hned mi napadlo napr. toto:
https://auta5p.eu/muzea/auto_welt_eisenach_2017/eisenach_19.php
U nas je sice zauzivane, ze limuzina je ta dlha luxusna kravina, ale niekde su sedan a limuzina uplne rovnocenne pojmy..

Ja som bol v tom ze limuzina je long 8, 7 a Sko. Zjavne to moze byt aj A3 limuzina.

Neviem ci prave kravina. Skor jedno z mala aut pre viac ako 2 osoby. Inac vzadu sedis na lavici s kolenami v chrbte tomu pred tebou.

Ako "kravinu" som myslel toto, pretoze to je to, co si vacsina ludi predstavi, ked pocuje slovo "limuzina"..

Mám v tom chaos roky - moje prvé približovadlo bol Wartburg a pomenované boli Limuzína a Kombi.

To je presne to, co som pisal.. Niekde boli (a stale su) oznacovane sedany ako limuziny.. Takze je to uplne OK..

Vodicov na cestach pribuda, kazdy druhy 18 rocny vyrastok ma nejake auto za par supov alebo ked su rodicia bohati tak kludne aj premiovku. Trufam si povedat ze dobra polovica vodicov na cestach nevie poriadne jazdit - nevie davat prednost, narusuje plynulost premavky, nevedia parkovat, maju strach a odpor k soferovaniu.
Ja so mal dvojtyzdnovy rychlokurz (kazdy den jazda), nebol som na jedinu teoreticku hodinu, test som napisal na 100%, 10 minut som pojazdil na skuske, za tyzden som dostal vodicak a nemal som pocit ze soferovat neviem...

Inak slovom limuzina sa pomerne bezne oznacuju sedany...

S tymi krizovatkami uplne suhlasim so vsetkymi, co to spomenuli.. Nehovoriac o neriesitelnom rebuse, ked je hlavna cesta v tvare L..
Idem z vedlajsej a davam prednost aj tym, co mi z druhej vedlajsej prichadzaju sprava.. A cakam a cakam.. Oni stoja a cumia na mna..
Alebo idem po hlavnej, ktora sa staca dolava.. Samozrejme teta, ktora ide oproti mne, je presvedcena, ze jej mam dat prednost, kedze odbocujem vlavo.. Este na mna zurivo gestikuluje..
Oba pripady maju jedno spolocne - ani za ten svet si nepozru dodatkovu tabulku s vyznacenim tvaru krizovatky..
https://www.google.com/maps/@48.5840079,19.1070591,3a,75y,297.95h,81.11t/data=!3m6!1e1!3m4!1s7sMn3kUBCauwCaYequG0zw!2e0!7i13312!8i6656
Castejsie chodim sprava od tych obchodov, vtedy davam prednost vsetkym..

Tu je iná sprostosť spravená - prevažná väčšina ide totiž rovno. Kopec zmätkov tam robia nielen ženy.

https://www.google.com/maps/@48.7737822,18.6269666,3a,30y,258.76h,83.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1spRYCblQy5_3Ra8r9DYfnHQ!2e0!7i13312!8i6656

Hlavná do zátačky je zrejme zlý nápad všade, kde sa krížia štyri cesty.

Hlavna cesta je urcovana podla vyznamu cesty, mat hlavnu vzdy rovno by bola kardinalna blbost.. Velmi slusne povedane.. Naco su potom dodatkove tabulky?
Ta krizovatka v PD je spravena presne tak, ako by mala.. Siel som tade x-krat a asi len raz som sa potreboval dostat na vedlajsiu..

To je pekné, že si tade šiel. Aj to, že TY si nepotreboval odbočiť na vedľajšiu - čo nieje žiadny problém takmer kedykoľvek.
Problém je dostať sa z tej bočnej ulice z tohoto pohľadu zprava dolu doľava občas hodne veľký. Mnohí potrebujú odtiaľ von. Občas aj ja. Radšej idem doprava a vyššie sa otočím, no ak sú predo mnou dve-tri autá, ktorých to nenapadne - niekedy pár minút "parkovania v križovatke"