Diskusia o automobiloch

vo vyhlaske je: Zvýšenie počtu jazdných pruhov pre pomalé vozidlá (č. C 22c) označuje v smere jazdy prídavný jazdný pruh určený pre vozidlá, ktoré svojou pomalou jazdou obmedzujú alebo by mohli obmedziť ostatné vozidlá.

situacia je v style, jemna zakruta + cesta do kopca, protismer je oddeleny dvojitou plnou a znacka zakaz predchadzania.. cesta v smere jazdy sa rozsiruje na 2 pruhy a samozrejme do toho praveho "pomaleho" sa malokto zaradi, minule zdochnuta, na zemi sediaca, plne nalozena felda (predpokladam spoluobcanmi) co dalo tak max. cca 60 a podobne ukazy.... kamionisti vedia, autobusari malokedy... bezny predbiebaci manever cez ten pomaly pruh by nebol koser, kedze by to bolo sprava a smerom do pomaleho pruhu je prerusovana ale von z neho uz plna... ale kedze ten usek nie je dlhy tak sa da pokracovat az po koniec toho kopca kde sa uz pruhy zuzia v jeden a zaradit sa pred predbiehane auto
podla mna kazdopadne zbytocna vec, mohli tam byt klasicke 2 pruhy, nechapem toto komplikovanie

celkom dlho som googlil o tom, napr. v cechach je definovany tento pruh pre vozidla co dosiahnu max. 80km/h, u nas som nasiel nejaku staru vyhlasku kde bolo max. 50... ale dnes akosi nikde nie je definovane co je to to pomale vozidlo
aky mate na to nazor? nejak mi z toho vyslo, ze nie je proti ziadnemu predpisu "obiehat" takto cez ten pomaly pruh s tym, ze vyjdem z neho az na konci

ked ides za nim a on ide bezdovodne vlavo (vpravo je volne), mozes mu bliknut. Kazdopadne je chyba na jeho strane. Ak ho obehnes sprava, porusili ste predpisy obaja. Ak on niekoho obehuje, mas smolu. Musis sa za nim vliect...

tam je prave ta finta v tom, ze pri tejto znacke ostava lavy pruh priebezny t.j. nemas povinnost jazdit vpravo v tom pomalom
napr. pri Strecne to bolo tiez problematicke
https://auto.sme.sk/c/5327357/obmedzenie-rychlosti-pod-strecnom-pre-vas-nemusi-platit.html


tam je v pravom pruhu dokonca este znacka max. rychlost 70km/h - teda ak nikoho neobiehas mal by si ist teoreticky vpravo a ist len 70... ale to neplati kedze je to prave ten pomaly pruh do ktoreho nemas povinnost vojst.. otazka ale je, ci nim mozem niekoho prebehnut ked sa vlecie:)

Ja teraz stále točím NM-BA-NM a na dialnici je tolko idiotov že až...
Dnes trebárs biely Superb si to šinie 110km/h stredom, ako normálny som v krajnom pruhu a jazdím skôr budíkových 120km/h teda som ho dobiehal.
Pravda ja mám Superb I kto je viac a už vôbec čo si dovoluje nejaké starý Scénic ho brať z prava, samozrejme začal pridávať a ukazuje mi či sa obieha z prava. Ale že imbecil má byť zaradený v pravom práznom pruhu je už vedlajšie

Druhá skupina pacientov sú vodiči z CZ, príde mi to akoby si mysleli že ten pravý pruh je vyslovene pre nákladiaky

To sa deje vsade.

u nas z prava brat mozes ak potom nezmenis pruh, v cz nikoliv cize ako druk musis ist do stredu, dolava a potom zas do stredu a doprava.

Staraho psa novym figlom nenaucis...
niekedy maju ludia rozum, niekedy nie.

prilis riesite blbosti, predchadzanie z prava je uplne bezna vec, ked mi dotycny sedlak v lavom neuhne, co ine mi ostava

Jazdit v noci a vyblikavat.

Ked mi na chodniku nejaka babka neuhne, strcim do nej a este ju kopnem.. Zvelicene, ale pises v podstate to iste.. Ked sa potom dotycny sedlak rozhodne v tej "najvhodnejsej" chvili odpratat do praveho ruhu a vytlaci Ta z cesty, necakaj, ze na vine bude iba on..

Ako tu uz bolo spomenute (ked este vysielali Pozor, zakruta!, dost casto sa to tam rozoberalo), predchadzanie je postupnost troch ukonov - vybocenie z pruhu, samotne predidenie a zaradenie sa naspat do povodneho pruhu.. Takze ak ja napr. idem v pravom pruhu rovnomerne 120 km/h a za zakrutou stretnem inteligenta, ktory ide v lavom 100 km/h, mozem okolo neho prejst bez zmeny rychlosti a pruhu..

Mě stačí vozit bílou "dopraváckou" čepici za čelním sklem..když někoho v bílý OIII dojedu zaručeně uhejbá

Alebo "bradavicu" na prednej maske..

Najradsej mam ked ma nejaky dement v meste blokuje v lavom pruhu dobre 3 km a ide 45 a nakoniec boci doprava.
Inak aj leon s adaptivnym tempomatom ma ten efekt ze sa ludia uhybaju, lebo par leonov tu mame ako mobilne radary.

V meste je to ine, tam sa jedna o subeznu jazdu a kludne ho mozes sprava obist, v ramci pravidiel aj "mysickou"..
Ale mimo mesta plati to, co som pisal..

v meste ale v ľavom pruhu kľudne ísť môžeš a kľudne ho môžeš predbehnúť sprava.. mesto vôbec neriešiť.. Avšak zákon hovorí, že vodič v ľavom pruhu je povinný pustiť rýchlejšie vozidlo.. tj ak idú dvaja mantaci 50km/h v oboch pruhoch vedľa seba, tak vtedy to naserie... ináč ale netreba riešiť a proste to šupnúť do pravého.. ja sa tiež radím kľudne aj pol kilometra pred odbočením doľava do ľavéhu pruhu... niekedy sa môže stáť, že sa proste nezaradíš... zas ale ja väčšinou nikoho nebrzdím

čaute, zháňam nejaké lacné auto na cca 1,5-2 roky

mám možnosť od "budúceho" svokra zobrať mazdu 323f hatchback - farba modrá, ročník 2002, 125k najazdených, skvelý stav čo sa týka vonkajšku, každý deň v garáži, jazdené krátke trasy väčšinou, dvakrát na tom boli v chorvátsku.

ešte musím zistiť kedy menil rozvody, sviečky, olej... servisoval si to poväčšine sám, na prístrojovke svieti ABSko - podľa jeho slov odišlo iba čidlo a nejaký výkričník začal svietiť cca dva mesiace dozadu (ževraj lambda sonda - neviem, sry ale moc sa vtom nevyznám)

každopádne ešte by som to šiel s tatkom poriadne obzrieť, parkrát som sa už na tom vozil, nemá problém mi to požičať aj na dlhšiu dobu

chceli by zato 1500€, čo myslíte?? díky moc

E/ ešte doplním, využíval by som ho prevažne iba cez víkendy (do mesta cca 15km, PB - ZA...), nakoľko cez týždeň používam firemné

1500 za garazovanu mazdu so 125k od svokra je nic. Bral by som to. Je to aj celkom pekne auto.

Lambda nemusi byt lacna vec. Ale ked vravis, ze ti ju bez problemov da, tak ju vezmi a zajdi s nou do servisu. 25€ za diagnostiku ta nezabije a budes vediet v akom je stave.

logan mozno pojde do sveta, dajaky znameho znami zanho chce dat 3,5k

pred touto zenou za volantom smekam https://www.youtube.com/watch?v=ufzdL1JaEKM

Zena za volantom, no radsej sa uhli..
Ale nie, napr. aj tu na autokrose v Molci pretekala medzi juniormi 13-rocna baba a vobec nebola len do poctu..

Zo 48. na 4. miesto v prvom kole, to neviem ci sa mi podarilo v NFS take nieco.

323f som davnejsie mal,je to super spolahlive auto ale dost narocne na udrzbu a ak to bol model vyrobeny priamo v japonsku,tak europske nahrady nahradnych dielov nepasuju a japonske su poriadne drahe..ale ak ma to auto v poriadku pruzenie,riadenie,nieje zhnite a nedymi,tak ok..dost culostivy je central,je citlive na kvalitu oleja aj sviecky, treba menit rozvod po cca 100k inak moze byt problem...ak svieti lambda sonda,tak treba ist na diagnostiku,to moze vyjst cca 30€(myslim lambda sondu,su lacne)...znizuje sa vykon,zvysuje spotreba,auto moze trhat..aky je tam motor?

Velky test letnych pneu 2017
http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nejpodrobnejsi-test-letnich-pneu-pro-rok-2017-znacka-ani-cena-nic-nezarucuji/

Grafy su trochu neobjektivne, aby to neskreslovalo, mali by zacinat na 0. Je preto lepsie porovnavat na zaklade hodnot, nie len na zaklade velkosti stlpcekov.

Ja som akurat vcera objednal Goodyear Efficientgrip performance. Snad som spravil dobre

Fuu, no je to dost narocne sa z toho testu vysomarit, ale pre mna je taky maly vitaz Falken, obzvlast pri cene tych gum vs. conti.

motor čo mi svokor hovoril je tam 1.6 ZM

každopádne na diagnostiku stým pôjdem asi už tento týždeň, trochu si ma utešil že lambda sondy sú lacné - čakal som iné ceny ;D

Ja som ich kupil minuly rok, nemozem sa stazovat.

už sa nedá upraviť príspevok

zabudol som doplniť že je to 72kW

E/ rozvody boli menené - pri 110k cca

mne v servise povedali ze tie 30 eurove nestoja za nic, ze mam radsej investovat do lepsej za 80 a ze budem mat pokoj na dalsich 20 rokov..

Tiež ich mám, ešte túto sezónu prežijú (to bude už štvrtá, na druhom aute) držia dobre aj za dažďa, tiché, podľa mňa fajné