Diskusia o automobiloch

Osobne by som si od bmw kupil 540i tusim 5-7 rokov stary model. No nie je to rodinne auto (zaujima ma len sedan v pripade bmw), a na nejake to machrovanie mi to netreba, kedze to treba aj servisovat obcas a pri dvoch malych detoch su ine priority

Ale kazdy nech si jazdi na tom na co ma a co sa mu paci.

Ked to plati zamestanvatel tak ta X1 ako je nakonfigurovana je v pohode. pekne auto na SUV.

Inak coisa tyka VAG vs. korejci to mi chalan hovori z duse.

Ja napr. mam VAG fakt rad, za poslednych 9 rokov mam cupru, aronu a sestra ma fabku monte carlo.
Musim povedat ze tak ako ma VAG vymyslene veci (svetla, infotainment, tempomat, carplay..), ako je spracovany, ako funguju motory - ci uz 1,0TSI alebo 2,0TSI.
Napr. hatovat 1,0TSI je cisty predsudok, ten motor je na tom dynamicky rovnako a lepsie ako atmo dvojliter a pritom zere o tretinu menej.. ako realne jazdis za 5-5,5..
hlavne taha jak das uz od volnobehu
sedel som v taxikoch s 1,0tsi co mali poriadne cez 200k km a bez problemov.

Ako dnes ked si to tak clovek vezme tak vsetky nepremiove auta okrem dacie a citroenu stoja uplne rovako, tak si clovek moze fakt vybrat co sa mu paci.
Dokonca aj golfy a mensie SUV od VW su na dnesnu dobu v podstate lacne auta.

jo trojválcové 1.0TSI ľudia hejtujú ale sú radšej za 1.5TSI ktorý ide 40% času rovno na 2 valce Kórejci sú kórejci tam to bude vždy o kompromise, za mňa poriadne bomby si ide Toyota/Lexus aj dizajnom technikou, myslím si že to bude moje ďalšie auto, najmä ak budeme mať aj nejaké zľavy na firme

Ináč čo sa týka cien boli obdobia kedy sa auto dalo kúpiť naozaj lacno k pomere k platom, roky 2007-2015 možno, základné výbavy áut stáli naozaj smiešné peniaze, veď Leon III začínal na 11 tisíc eur a už aj tá základná výbava nebola totálny holobyt. Ale autá vybavené podobne ako dnes stáli +- rovnako ako dnes, dokonca aj viac. a kto spomína na ,,zlaté časy" automobilizmu a kvalitných áut tj, na 90te roky zabúda koľko tie autá vtedy stáli. Veď za cenu plne vybavenej Octavie 1.9TDI mal človek 3 byty a minul na ňu 40-50 platov, dnes to človek kúpi za 20-25 platov

v 90tych rokov boli auta na Slovensku v porovnani k prijmom extremne drahe
ked sme si kupili astru v 98. tak nam susedia z bytovky od radosti odrezali spatak..

u nas mali na ulici Eclipse, nikdy som nevedel kto ho mal, co robil. Ale bolo krasne. mam na mysli uz tu generaciu co sa objavila v kultovom filme. Vzdy ma udivoval ten tvar a "bublina" na kapote po strane. A to jeden cas parkovala aj 300ZX ci ako od Nissanu, auto ako z inej planety v tej dobe. Sused zase z R110 presiel k 1000cke aby potom kupil Sierru ale neviem s akym motorom, to bolo vtedy velmi dlhe auto na ulici medzi panelakmi.

Toyota by musela zacat montovat poriadne prevodovky, aby som nad tym aspon uvazoval, ved to neni normalne ze pridas plyn a huci to jak vysavac alebo mixer.

Tak Toyota nerobí hybridy na pôžitok zo športovej jazdy, v hybride a pluginhybride je to najefektívnejšie riešenie, akurát Toyota sa nijak neunáva s tým pohrať softwareovo ako napr Honda, kde je hybrid riešený geniálne. Každopádne čo sa komfortu týka tak CVT je určite komfortejšie na jazdenie ako DSG. Najlepšie je to s hydromeničom samozrejme, ten nájdeš vždy práve v Mazde, aj BMW má tuším všetky hydromeniče + Audi má Tiptronic pri najdrahších modeloch. Na športovú jazdu CVT je samozrejme hnus

Parkrat som premiestnoval Prius+, co sa nedavno vyskytol vo firme a mozem povedal, ze 50kW Felicia mala pocitovo lepsiu jazdu po meste, co sa tyka odozvy na plyn aj bez podradenia.. Cele to malo taky ulepeny pribrzdeny pocit.. A aby som sa z 50-ky dostal normalne na 90, naozaj nemienim davat kickdown ani prepinat do Sport modu..

Zlate 28-rocne Volvo, nedavno sme prekrocili 600 000 km..

CVT je hnus v akomkolvek pripade. Ta mala kvalita ze je hladka je prekryta vsetkym ostatnym

Bmw ma v x1, x2, 1er a 2er dvojspojku, ZF davaju od 3 vyssie. Preto som pisal, ze X1 ma horsiu prevodovku ako 3er.

Toyota ma dobre hybridy, o tom snad nikto nepochybuje, ale tu prevodovku by som neprekusil.

Objednal som to, este pred tym updatom co teraz robia, ked pridali nove farby, zvysili ceny, atd.

Diky za pomoc, bal som sa ze mi poradite nejaku toyotu alebo pezot.

// Spojený príspevok 06.06.2025 18:20

Objednal som to, este pred tym updatom co teraz robia, ked pridali nove farby, zvysili ceny, atd.

Diky za pomoc, bal som sa ze mi poradite nejaku toyotu alebo pezot.

ako si to mohol objednat pred updatom? sak to sa neda objednat uz niekolko mesiacov..

To znie akoby si auto uz mal objednane predtym ako si sa prisiel poradit

Nebol by prvy ani posledny, co si nepride po radu, len sa chce utvrdit vo svojom vybere.. A ked je to nahodou totalna blbost, co mu napise 15 ludi, aj tak si spravi po svojom..

ahojte , stale som nic nekupil stare sa rozhodujem rozmyslam atd atd , rozmyslam nad jazdenkami s min km alebo skoro nove , rozmyslam ze by som si to nechal doviest zo zahranicia kedze tie ceny su niekde inde napr taky nissan x-trail e-power tekna 2wd neviem priklad rok 24 najazd cca 20k vychadza priemer 35k , tiguan 1.5 rok 2025 r-line 36-37k , tayron 1.5 40k za novy vo vybave bud elegance alebo r-line , kodiaq 1.5 sportline za tiez 38-40 , otazka kolko som ochotny dat pre mna je ideal 30-35k ale dilema ci sa oplati pockat a dosetrit priklad 5k a kupit nieco zo spominanych alebo sa na to vykakat , mne sa paci ten x-trail napr uplne v pohode, moje trasy su aj tak len cca 14km denne po okreskach .

Teraz má Sportage zlavy na hybridy, už nabehuje pofl verzia, potrebujú predať predfl, možno stojí zato sa ísť spýtať osobne na cenovú ponuku, imho sa s Gold výbavou dostaneš aj pod 35 tisíc čo je na hybrid SUV super. Osobne 1.5TSI v Tiguane a Tayrone by som už bral asi ako ozaj motorizáciu pre defenzívnych vodičov, v Leone mi to stačí a je to svižné ale už aj tam by som niekedy uvítal viac šťavy

ano to viem to si vsimam ale tiez kia 36-40k v nejakej normalnej vybave za HEV , a to sa mi zda vela za kiu , a mozem sa mylit ale myslim ze taky tiguan je dalej nez kia ci ?

Zas až tak moc nie si myslím, Tiguan s 2.0TSI a DCC je isto parádne auto ale s 1.5TSI si nie som moc istý. Keď som porovnával Leon a Ceedku pri výbere, tak Ceedka hneď vypadla kvôli zastaranému feelingu a hlavne hlučnosti, Sportage je ale inde, má ho kamoš ale iba s klasickým 1.6tgdi a to auto je príjemne tiché, pocit z interiéru a spracovanie je super, úplne dopodrobna som to ale neštudoval keďže SUV nikdy neboli v mojom merítku. Ako hovorím najlepšie je si oboje vyskúšať a porovnať to, ale mať predsudky voči tomu že je to len Kia by som isto nemal. Za podobnú cenu je aj Kuga hybrid fl

napr mne sa ten novy fl sportage paci , lenze si myslim ze pojde okolo 40 , nova rav4 tak isto vydarena uz aj interier tiez ratam okolo 45 , cital som ze ta 1.5 je taka slabsia ako pises tam by trebalo ten 2l ale niekde musis upustit , jedine co ma aj od tej kie tak taha naspat je len to ze to maju vsetci pomaly , taky x-trail sa mi designovo asi paci najviac , len zas neviem co ten 1.5 3valec ale tak pohana to len generator tak neviem . no ano ale ta kia 1.6 tgdi ma spotrebu tak 8-9 , hej kuga 2.5 tiez vyzera slusne ale nepride mi nejak pre mna osobne pekne auto a vies ked mas kupit za 35-40 auto malo by sa ti aj troska pacit

Ako hovorím treba behať po showroomoch a vyskúšať si to, keď sa budeš najlepšie cítiť v Xtraily tak prečo ho nevziať, je to nové auto, máš tam záruku, pri jazdenke si treba dávať väčší pozor ale pri novom sa dá kupovať viac srdcom ako pri zánovnom aute kde bude záruka končiť alebo už nie je. Výhoda Sportage je že tam je záruka 7 rokov ak chceš auto mať dlhšie, to je za mňa dosť podstatný benefit + cena za to že je to hybrid. Tak som kupoval Leona aj ja, proste sa mi páčil asi najviac, bol za dobrú cenu, cítl som sa v ňom najlepšie, nasrať predsudky čo som počúval od niektorých z okolia že je ,,preboha kazový Seat a ešte s DSG?" pritom to platilo 25 rokov dozadu, teraz je to všetko na zdieľanej platforme s 90% rovnakými dielmi ako najdokonalejšie auto planéty a vesmíru pre priemerného Čecha a Slováka

Ten Xtrail to je stym eforce pohonom? Ak budes mesto a okresky ok. Nedavno som mal moznost spoznat cloveka co ma tu 4 kolku atym epower a ma dve deti 8 a 11 rocne, ked idu 4 v aute dialnica 130+ tak 10-11L na 100km spotreba. Skoro som odpadol...

Nepotrebujem 4wd staci mi 2wd a urcite mal epower? Nemal len ten klasicky mild hybrrid? Tak ono sa pise ze v priemere maju 7 s tym epower v meste

Ahojte,

Pani, mam Ibizu 2018 a tento rok uz nemam v plane servisovat auto v autorizovanom servise. Mam vsak nastaveny servisny interval, cize po otoceni klucom ma to vzdy upozorni na servis. Pomerne ma to otravuje, ide to nejak zmazat prosim?

ma prave to 4orce epower ci ako to oni oznacuju, a najvyssiu vybavu. ze napr Donovaly a ine stupania to nalozene nehucalo, teda nespominal diskomfort v tomto, ale tu dialnicu tomu vytykal, ze to je riadne prekvapenie.

Ak by si chcel niečo konkrétne vedieť o Sportage pred FL tak rád zodpoviem najlepšie ako viem. Radil som sa tu na fóre pár strán dozadu a kúpil som GT-line v januári tohto roku. Zatiaľ 8k km za mnou, prvych cca 6k km som jazdil 80% diaľnicu a spotreba bola 8.1l. Teraz už jazdím len mesto a spotreba je 6.0l. S autom som zatiaľ veľmi spokojný. Najväčší pôžitok mám z 360 kamery lebo parkovanie nikdy nebola moja silná stránka a teraz keď mám tu kameru tak je to ako cheat code

Kupil som si obdeleven kvoli deaktivacii start-stop (nebolo to mozne, ale nasiel som v adaptaciach figel s napatim a nastavil som tam najvyssiu hodnotu, cize tak sa start stop neaktivuje lebo si mysli ze je vysoka spotreba, cize defakto som ho takym sposobom deaktivoval), chcel som pri otvorani okien cez DO deaktivovat panoramu, nech sa neotvara, pride mi to na nic ked crep stoji pod stromami, tak aby tam nepristala nejaka naloz od vran, co sa mi podarilo tiez, pridal som mu zopar koni nejakym blikanim tlacidla s ktorym sa startuje alebo pretocenie budikov pri zapnuti ako maju asi sportove auta. Nasiel som tam zopar veci na jeden klik ako co ja viem nastavenie limitu pre parkovacieho asistenta na vyssiu rychlost kym sa vypne, alebo nejake svietenie aj cez zrkadla ci kde je tam ta ledka, cize vacsinou len tiez nejake kraviny. Robil tu s tym niekto, da sa s tym spravit aj nieco zaujimave co mozno ani neviem ze by slo a chcel by som to? akoze zaujimava hracka, cez adaptacie sa daju tiez nastavovat kadejake veci o ktorych mam prd vedomosti, takze mi je jasne ze by sa dalo auto takto dostat do servisu nejakou velkou chybou. Isto som usetril tym start stop a vypnutim otvarania panaromatickeho, ale tak chcel by som to este na cosi skusit, len som taky autickar ze viem kde sa capuje a ma to volant.

aku mas teraz spotrebu? a co mas aky motor mas HEV ? alebo cisto benzin ? ja rozmyslam nad tym hybridom , bud spominanu gt line alebo platinum , ako je to s miestom vzadu ? a prevodovka ? stale sa rozhodujem medzi tym xtrailom alebo sportage , nissan sa mi paci ale kia tam ma laka ta 7r zaruka a ako som sa vsade docital ta spotreba na ten xtrail je vazne cca 7-8l to je ako keby mas cisty benzin , myslim ze skor cena vykon stale vychadza ta sportage kufor ma podobny .

Najlepšie je si to ísť osobne pozrieť, všetky tie veci ohľadom priestoru kvality interiéru a pocitu z auta získaš najlepšie osobne. Na dialnici bude každé takéto SUV žrať okolo 8 litrov je jedno či je to hybrid alebo benzín, hybrid má obrovskú výhodu v meste.

Dal som si naceniť výmenu oleja na Leonovi po 15 tis čo je navyše oproti bežnému servisnému plánu, ktorý je až po 30 tis a 350 eur akože toto rozmýšľam že si dám vymeniť u svojho mechanika za 80 eur, riešil to takto niekto? Vedia to nejako zistiť v origo servise ak tam dám origo filter že to bolo menené mimo servis? Servisovať v origo servise je podmienka pre predĺženú 5 ročnú záruku

Podla mna to nebude velmi sediet, najazd a stav oleja ktory budu menit ked tam pojdes po 3o tisic, ak si spravil zopar tisic tak to asi vidno nebude, ale ak mas na tachaci zmenu par desiatok tisic km tak to podla mna vidiet bude na stave oleja co tam mas. Ci to niekto kontroluje a overuje je asi druha vec, ale myslim si ze to rozpoznatelne na tych 15k co tam na tom oleju bude chybat bude vidiet, len moj nazor. Uz ale chapem preco automobilky davaju 5, 8 rokov zaruku, ale zakaznikov co najdlhsi dojili.

olej je čierny na týchto TSI po 3tis km tam vizuálne vidieť nebude nič, skôr ide o to či pri výmene vidno že bola manipulácia z tretej strany. Nebudem ani resetovať servisný interval v palubnom. Každopádne dostal som z iných autorizákov o 50-60 eur nižšiu cenu tak buď vykšeftujem alebo to budem servisovať v inom autorizáku ako tam kde som auto kúpil, chcem som byť loajálny ale nie za každú cenu

1. 5.8l od posledného tankovania, HEV
2. Miesto vzadu na zadných sedadlách je fajn, dosť miesta na nohy ale nie som nejako vysoký (182cm) a tiež som sedel vzadu počas jazdy asi len raz (primárne šofér).
3. Automatická prevodovka
4. Každé SUV veľkostne podobne Sportage je veľkostou kufra sklamanie (aspoň pre mňa). Mám psa a k tomu aj klietku v kufri, keď tam ešte pridám kočík pre malého tak je to plne a musím na inú batožinu využiť predné sedadlo spolujazdca. Do kombi by sa vošlo viac alebo rodina má XC90 tak to je už o inom čo sa týka priestoru (nedá sa porovnať samozrejme, iná cenovka)