Diskusia o automobiloch

"asistent rozjazdu" pri elektrike je trochu nezmysel, tam nepotrebujes aby motor tocil nejake optimalne otacky. A kontrola trakcie je u elektriky absolutne dokonala, takze ten grip co ma k dispozicii vyuzije na 100%. Toto spalovaci motor nikdy vediet nebude. Tak ako nikdy nebude vediet vela dalsich veci, elektromotor je jednoducho lepsi v absolutne vsetkom.

Ked zoberies len elektromotor vs spalovaci motor bez uvazenia odkial sa berie energia tak to asi nikto nespochybnuje, ze elektromotor je lepsi. Bohuzial takto to nefunguje a prave zdroj energie je to klucove.

Aj ked napada mi niekolko pripadov pouzitia, pri ktorych elektromotor jednoducho nemoze konkurovat spalovaciemu motoru.
Napriklad ak sa chce niekto zabit v garazi tym, ze nastartuje auto a caka kym sa otravi CO (respektive dnes uz ani nie tak CO ako odpadne na nedostatok kyslika). Alebo ak chcem vykurit rychlo miestnost.
No a take kusok zmysluplnejsie je zvukovy prejav ale tam ma minca opat dve strany.

0-300 za 10sekund je fajn zazit raz v zivote....zistil by si ze si z toho nic nemal, lebo ti ako spolujazdcovi doslo nevolno a polku z tych 5sekund si nebudes pamatat
mne osobne nebolo ako spolujazdcovi prijemne ani pri zrychleni 0-200 za 8sekund. Ktore G-cka ma ale viac bavia su G-cka v zakrutach a tie elektricke supersporty az take uzasne mat nebudu kvoli vahe. Samozrejme je super mat zrychlenie, ale ked to nema zvuk, je to ako sex s ochranou.

Sex s ochranou je stale sex a nie dusenie maleho v dlani. Ale tiez nedam dopustit na stary benzin. Raz je to ine. Uz ani naftaky ma nebavi karovat aj ked to ma 220 koni stale to neni ten krasny rev 7t otacok + blow-off pri uvolneni pedala.

Riesit taketo kktiny ako zvuk a pod. je v dnesnom svete luxus. Aky to ma realny vyznam ? Ziadny.

Zivot je o pocitoch.

Vybava, zvuk, motor... ziaden vyznam.

vsak ta to iba prepravuje z jedneho miesta na druhe. favorit staci

Golf GTI TCR x Megane RS Trophy x Civic Type-R x i30 N | 4K DRAG RACE & TRACK TEST
https://www.youtube.com/watch?v=_2MGMr1JuNQ

Normalne by som sa rozplakal, keby niekto nehyperbolizoval v odpovedi... tunajší folklór.

Super, jedno zeliezko v ohni tam ale chyba. .)
Na kazdy pad po skoro 4 rokoch s hot hatchom si viem len tazko predstavit cestu spat.

Skoda ze tam nebola cupra 290ka s DSG a PS4S. Bolo by zaujimave vidiet porovnanie s Golfom, o kolko inak je naladeny od cupry. Taktiez mi tam chybal Peugeot 308 Gti.

Nechapem ako Golf s tak shitnymi gumami dokazal drzat na tak technickej trati krok s CTR. Kebyze ma Ps4S, tak by vyhral aj slalom. Strasne to ale natrel zvucnejsim hothatchom. Nemyslim si ze je lepsi ako ostatne hatche, len sa ukazalo, ze na trati je lahko ovladatelny a pre amatera rychlejsi. Kebyze tie hothatche testoval echt profik a siel by za limit, tam by sa ukazala skutocna sila Meganu a CTR.

Kazdopadne neni 300koni ako 300koni. Vidim to sam na svojej Cupre 280ke, ze na trati dokazem s lahkostou drzat krok s 300hp hothatchmi a to pruzne zrychlenie ma TSI brutalne oproti konkurencii.

Zdroj energie je nieco, co je hypoteticky mozne v buducnosti znacne vylepsit. Napriklad takym malym fuznym reaktorom (ok, to je asi dost vzdialena buducnost).

Aj to je mozne, ale myslim si, ze pravdepodobnejsie bude vylepsenie bateriovej technologie, respektive, ked uz bude existovat velky fuzny reaktor, tak sa pouzije na vyrobu vodiku a ten sa bude v aute premienat az na elektrinu, tak ako je to dnes akurat ten vodik vacsinou pochadza zo zemneho plynu.

Dnes som lahko nabural do auta, ktore prudko zabrzdilo pred prechodom na poladovici, rychlost som mal nizku, aj dostatocny odstup, ale iba sa zahryzlo ABS-ko a auto islo dalej. Vysledok je prasknuty predny naraznik. Predpokladám ze vinnik je v pripade narazu do zadnej casti auta vzdy auto vzadu ze? Vodic predo mnou tiez dobrzdil len v polke prechodu kvoli poladovici. Auto oproti zastavilo chodcovi na prechode, tak aby stihol zastavit aj on, musel prudko zabrzdit.

Ked moja trafila Audinu pred sebou - povedal som jej:
Bud si bola blizko, alebo si isla rychlo.
ABS sa dokaze zahryznut prave pri malej rychlosti na lade
Minimalny odstup dve sekundy zial napr. v Blave niektorych vzadu vytaca do nepricetna no je rozumny...
Ako to posudi poistovna tazko povedat, mozno to chcelo fotky cesty-poladovice.

Odstup 2s je v reálnej premávke nereálny. A je to Bratislava keď tak...

Za sucha iste. Na poladovici radsej viac. Po Blave, Prahe, Budapesti...som najazdil malo no celkovo k pol milionu km na haraburdach. Zatial som nekufroval, nezahucal. Pravda - zo dvakrat mierne nacuval firemnym...odnesli to SPZ.
Vlastne - raz ma dotlacil vodic za mnou pod nakladak predo mnou. Ja som zastal bez ABS, on s ABS nie...

Bola to jednoducho velmi blba situácia, poladovica, z kopca, ja osobne neviem povedat kto je skor vinnikom, obaja sme pochybili(on nahle skocil na brzdu, ja som si mal nehat vacsi odstup kvoli predpokladu poladovice), no musime sa dohodnut kto je vinnik, ale predpokladam ze taham za kratsi koniec.

No kto asi je vinnik ked si donho nabural a nedodrzal odstup?

Tukanec nedramatizuje ani poistovna spravidla.
Duplom ak cesta nebola udrziavana.

z pohladu zakona v tejto situacii o vinnikovi nie je pochyb, niet sa o com dohadovat

Ale aky je dostacny odstup pri poladovici? Nebol som za nim nalepeny. A to mam dezeny 8mm ale siel som rovna ciara.

v tomto pripade 24metrov a 58 centimetrov

Asi taky aby si dokazal bezpecne zabrzdit. Mozes byt rad ze ten do koho si nabural nezrazil niekoho na prechode.

mal si jazdu prisposobit povahe vozovky a svojim schopnostiam.
toto na teba vytiahnu. ak bola poladovica, proste odstup mal byt vacsi. nikde to nie je napisane ako velky, ale priblizne taky aby si v podstate "bezpecne dobrzdil" pustenim plynu. znie to blbo ale sam si videl ze ked sa smyka, brzdit mozes ale ides dalej. v podstate ma prekvapuje ze sa s tebou chce dohodnut kto je vinnik.

Tak vravim situacia nebola taka jednoducha aby to aj on sam rovno hodil na mna. Sak len som si chcel potvrdit ze proste ked som ja ten vzadu, zial na 99% som vinnikom prakticky bezohladu na situaciu.

S tou "dohodou" opatrne. Ak on nema nic, Ty prasknuty naraznik a on to vezme na seba - moze poistovna skocit po "poistnom podvode"

V inom sa nam to takmer stalo...mojej.
Narazila do auta pri vychadzani z dvora, ktore slo po rovnej ceste.
Lenze - na zac.ulice je "zona" s dodatkovou Krizovatky bez vyznacenej prednosti teda vychadzajuci zprava maju prednost.
Chceli sme chalanovi pomoct, nasa skoda takmer ziadna auto 20-rocne, jeho parrocne, predny blatnik prevaleny no zastavil ma znamy poistovak ze by to brali ako pokus o podvod...

za henten "vyrok" v zakone by som dal jeho povodcu zastrelit a okamzite to zrusil. Je to totiz typicka arogantost, davajuca policajtom do ruk neprekonatelny odfajc typu: "nemame sice argumenty, ale aj tak kasleme na to, co vravis a chod do prdele. Nech hovoris, co hovoris, je to fuk." Na koho sa mam potom obratit, kto je ten jediny a povolany, aby akokolvek "odmeral" niekoho schopnosti a vedel posudit realnu situaciu v danej dobe?

Mame to tu pravidelne....ja mam ako vodic predvidat, ci chodcovi nedrbne a neskoci mi do cesty? Nech je aj na prechode. Casto sa stava, ze tela so sluchatkami, alebo kolomrd na biku/kolobezke, pohybujuci sa trojnasobkom rychlosti chodca proste vojde na prechod, ani sa nepozre. A ja mam v aute vediet, ci to spravi? S*at vas zaradom. Mam kameru, mam ho natoceneho, ako sa ani nepozrel...nech si to vyzerie, ked je blby a navyse mi zaplati aj opravu auta.

Aj to je "nazor".
Niekto predvida - jazdi desatrocia bez kolizii.
Niekto ma kameru.