Diskusia o automobiloch

Pozor treba dat aj na cyklopruh na pravej strane, vtedy ma cyklista prednost jednoznacnu.. Parkrat sa mi stalo, ze celou cestou nebolo nic a 50 metrov pred krizovatkou ten cyklopruh vytvorili, uz sa mi stalo, ze som si ho vobec nevsimol, az ked som cezen odbocoval (bez prejdeneho cyklistu, nastastie)

Zas nie je cyklista ako cyklista ... nemam nic proti tym co to beru ako sport cez den za svetla/pripadne vecer dobre oznaceny a za dobrych podmienok jazdi po cestach riadne ustrojeny, vladze lebo ma kondicku a na dobrom, udrziavanom bicykli a vie ako sa aj on ma chovat v premavke, a vtedy ten vzajomny respekt vodic - cyklista je podla mna prirodzeny... no pravidelne rano cestou do prace ci potom z prace stretavam roznych "pracantov" ktory v zaujme usetrit par drobnych na PHM ci MHD vytiahne polorozpadnuty bike z pivnice a sada nan s tym ze ved ho vsetci vidia naobliekany v zimnej bunde a volnych monterkach ktore sa len tak pytaju aby ich zachytil niekde do kolesa/retaze a pod., pravidelne pri kazdom malom prevyseni ho rozkyva z jednej strany na druhu specialne nebezpecne je to v zakrute kde samozrejme ide takmer po strede cesty ... toto sa mi stava bezne, babka v dedine na rozbitej liberte taha v lepsom pripade este len do obchodu v horsom pripade uz z obchodu z taskou zavesenou na riaditkach cestou sa mina so susedou ktorej skusa nieco vysvetlit samozrejme jednou rukou a neuvedomuje si ze doma ma problem behat a nie to este neohrozit niekoho na bicykli v premavke ale samozrejme ked clovek na nu zatrubi ci pripadne ju nejakym sposobom upozorni tak uz je to idiot za volantom, neraz sa mi stalo ze ked sa dochodkyna rozgulala konecne v bocnej ulicke nehladela na to ze ide na hlavnu a vyletela az do protismeru jedine stastie ze bolo vidiet za roh vdaka tomu ze tam bolo pletivo, keby tam je betonovy 2m vysoky mur tak je vybavena ... pravidla pre cyklistov su podla mna malo prisne, na aute musis mat zimne gumy a aj tie nie vzdy pomozu, v pripade poladovice a vacsej suvislej vrstvy ladu je to ako na letnych nespravis tam nic ... no cyklista pri poladovici ma specialnu vybavu ? nie, on je ten co ohrozuje teraz nas pretoze ked sa mu smykne v blizkosti ci nedajboze na urovni auta moze to mat naozaj hrozne nasledky ... ja ako vodic musim predvidat a on ako cyklista nema zvazit ci je pocasie vhodne pre takuto dopravu?

Aj tu plati mudrejsi ustupi. Na ceste vacsinou nie je priestor pre dvoch debilov. Nejazdim denne, no chvalabohu sa mi este nestalo, ze by som musel dobrzdovat na prechode. Bude to asi tym, ze vzdy pustim chodcov.

tak zase by si to nebol ty keby si to nevytrhol s kontextu ... ale tak ja by som to pokutoval hlava nehlava v takom pocasi ked hrozi tvorba poladovice, vietor, snezenie nema co clovek na bicykli hladat na ceste ... tak ako vodic ma usposobit svoje chovanie povahe vozovky mal by to robit aj cyklista nie? ... prave preto ze cyklista na tych dvoch kolesach na poladovici moc nespravi a neexistuje vybava ktora by nieco spravila/pomohla by malo byt osetrene najakym sposobom aby bicykle v tychto zimnych podmienkach na cestach proste neboli .... inak neviem kolko km rocne najazdis ale asi to moc nebude

maiob presne to iste zazivam pravidelne s cyklistami aj ja kedze vela jazdim cez obce a mam na to rovnaky nazor.

Uz ked vidim cyklistu vonku za dazda, tak si klepem na celo...kua, to musi byt fest dobry pocit: zima, premoceny, a kazde auto ta este viac ostrieka. V jeseni/zime, ked ich vidim pri teplotach +10 ci nizsich...a kopa tychto exotov este povazuje za normalne, ist na biku v snehovej brecke. No nejak mi nedochadza, aky efekt vobec moze podobny "sport" mat. Okrem vytahovania sa pred podobne postihnutymi, ze kolko odjazdil. Aby boli cisla, aby bol za geroja. Inac same nevyhody, riziko, komplikuje sposobuje nervy celemu zvysku premavky. Clovek nikdy nevie, kedy nabehne na kus namrazy, ci nahromadenu snehovu brecku a spadne mu pod auto.

Povinna vybava cysklistu pri poladovici by mala byt taka, ze proste ziadni na cestach v podobnom pocasi nebudu. Skratka akonahle klesne teplota pod +10, alebo zacne snezit, tak skoncili. Pretoze riziko namrazy, snehovej brecky, atd.

no tak aspon ze nie som sam tohto nazoru...roky to tvrdim...80% mojich tras su okresky a obce takze tychto skusenosti mam dost
sice je to trochu OT ale k tomu dazdu a premoceniu ak je to v ramci nejakeho treningu tak OK pridem domov osusim sa dam sprchu ale prist takto do roboty? to sa ozaj rozum zastavuje

ako sry ale ked v tomto pocasi a pri tomto stave ciest (KE) ked niekto chodi po cestach na bicykli tak je cisty magor, aktulne som cestou stretol dvoch cyklistov na ceste
oni neohrozuju len seba ale vsetkych na ceste

Vcera som jedneho magora skoro zrazil cyklista siel po chodniku, ja som cely cas siel s indexom do prava ze odbacam na parkovisko a on zisiel s chodnika na cestu ani nie predomna a ale videl som ako sa mu koleso toči asi si myslel ze pojde popri mne tak ale tym mi znemoznil odbocit ... radsej som zastavil lebo to bolo fakt natesno vid video...
https://youtu.be/Bk7sVs5L230

toto je proste ta klasika uplny prototyp, nakup na riadidlach, prilba nikde lebo ved som v obci a pravidla? neexistuju ... on snad nezastavi ked sa konecne rozbehol s tym nakupom ... inak ozaj uchvatna logika hajzel papier vzadu v kosiku a tazka taska na riadidlach ... keby ho seknes a sa s toho pos.re aspon sa mal cim utriet

Hodne zim som chodil 4 km do prace na bicykli, neskor na mopede. No vzdy som sa pred autami pakoval na chodnik...

nemozem, konecna toto
https://www.youtube.com/watch?v=igW2tm-QzhQ

K tym chodcom... Na Slovensku neplati pravidlo, ze chodec ma absolutnu prednost, dokonca ani vtedy, ked vstupi na prechod...precitajte si zakon. Chodec moze vstupit na prechod, az ked je presvedceny, ze vozidlo stoji. Inak moze byt brany ako spoluucastnik na dopravnej nehode... Tak isto, mas povinnost zastavit na prechode len vtedy, ked caka skupina 3 a viac ludi, neplati automaticky pravidlo, ze caka 1 clovek a ty si striktne povinny mu zastavit, ani keby mal nohu na priechode... K cyklistom na priechode, to je osobitna kapitola debilizmu...Keby si zrazil cyklistu na prechode s tym, ze on sedel na bicykli, tak je vinnik vzdy on, pretoze bicykel ma na prechode pre chodcov tlacit vedla seba, tzn. musi zosadnut. Sediet moze len na prechode pre cyklistov...Niekde som dokonca pocul, ze sa pripravuje novela zakona, kde bude uvedene, ze chodec musi mat s vodicom najprv ocny kontakt, predtym, nez vstupi na prechod... Samozrejme, ak pride k tomu najhorsiemu, tak je to vodicovi asi sumafuk, kto je vinny pretoze s tym bude musiet zit, ze niekoho zabil...kazdopadne pri posudzovani zavinenia sa to vsetko berie do uvahy, v pripade, ze sa to da nejak dokazat, alebo su svedkovia.

Aj na prechode pre cyklistov by som im to dal tlacit. Aky to ma potom vyznam, ked mi moze na cykloprechode vletiet pod auto 20-tkou = duplom nemam sancu ubrzdit? Mam sledovat pol kilometra vopred, ci v oblasti nieje cykloexot, ktory mi tam moze vletiet, lebo nemusi tlacit? Este co? Maximalna hlupost, cele ich prechody.

Mas si vsimat maximum co sa da bez ohladu na to ci ti to prikazuje nejaka znacka alebo predpis. Lebo ide o tvoj zivot, cudzi zivot a tvoj majetok. V kazdom jednom momente.

Cykloprechodov zas na Slovensku tolko nie je zatial, navyse sa buduju prehladne, nemoze ti spoza krikov nabehnut na cestu... Tak isto mas predtym vzdy znacku a snad vidis ci niekto ide po cyklochodniku, ked sa blizi kprechodu tak ma zaujem asi prejst cez cestu nie ? ... Netreba byt zas za kazdu cenu bezohladny, tych par sekund co zastavis ta nezabije... Navyse, Semp to napisal uplne spravne.

Viete poradiť zimné gumy na CRVčku 225/60 r18 100H? Otec chce niečo lacnejšie ale zas nech to nie je odpad.

Kleber krisalp hp3 skus pozret, mam ich 2hu zimu spokojnost, kolega ich kupil je spokojny, cize si myslim ze je to dobry pomer cena/kvalita

A ty skus pozriet ten rozmer a co sa v nom da kupit.

https://www.e-pneumatiky.sk/hankook-winter-i-cept-evo2-suv-w320-225-60-r18-104-v-zimne.html

https://www.e-pneumatiky.sk/nexen-winguard-sport-2-suv-225-60-r18-104-v-zimne.html

https://www.pneuleader.sk/pneumatika-automobil/starmaxx/incurro-w870/245-60-r18-105h-748538

https://www.pneuleader.sk/pneumatika-automobil/minerva/frostrack-uhp/225-60-r18-104v-832657

No čo sú zač boh vie...

Poradil som mu tie nexen, dik.

ahojte potrebujem zimne gumi hlavne na bratislavsku zimu do hor snimi moc neplanujem ist no neviem sa rozhodnuť medzi https://www.e-pneumatiky.sk/nokian-wr-d3-185-65-r15-88-t-zimne.html
https://www.e-pneumatiky.sk/continental-wintercontact-ts-860-185-65-r15-88-t-zimne.html prípadne daco ine v podobnej cenovej kategorii

auto som kupoval tento rok a su tam obute celorocne https://www.e-pneumatiky.sk/michelin-crossclimate-plus-185-65-r15-92-t-celorocne.html co by v zásade malo staciť na to kde sa bude jazdit ale tak clovek nikdy nevie kam bude potrebovat ist a zimne su istota.

Ak maju Micheliny dostatocny vzor - neries.
Nokiany su vyborne na hory.

mali by mat zhruba este 5 az 6mm

V pohode aj do vacsieho snehu.
Ja by som ich nechal na zimu, dojazdil v lete.
Aj Nokiany su celorocky - "WeatherProof".
Ak vela za rok nenajazdis - su dobre, tiez aj tie Crossclimate.

najazdím zhruba do 10k za rok co nieje vela. niesom popravde moc fanda celorociek ale boli tam jak som auto kupil. povodne som tiez rozmyslal ze ich tam necham aj na zimu a dojazdim dalšie leto. tak to asi aj tak urobim len este skontrolujem rok s ktoreho sú lebo ten som nepozeral popravde

Ked sa na nich budes klzat tak kup nieco ine. TS860 su dobre.

Ano. Osobne najazdim 15-20 tisic - prezuvam.
Momentalne mam Nokian WR D4 a su vynikajuce.

Na viacerých autách som si túto jeseň-zimu všimol opačne nahodené gumy. Upozornil som s vysvetlením, čo to môže spôsobiť (zatiaľ) všetci poďakovali.
Aj dnes:

Z tej druhej fotky nie je nic evidentne, kedze nevieme ci je fotena prava alebo lava pneumatika. Aj ked ten uchyta lapaca necistout trochu napoveda(niektore auta maju aj s prednej strany taky deflektor)