Diskusia o automobiloch

Bola to (blbá?) reakcia na toto: "Tak zas hej, teraz bude vo vsetkych novych autach sledovacie zariadenie, neuronky sa budu trenovat jedna radost"
Oni trénujú už dlhšie.

Torque + OBD2 nikto?

Bola to (blbá?) reakcia na toto: "Tak zas hej, teraz bude vo vsetkych novych autach sledovacie zariadenie, neuronky sa budu trenovat jedna radost"
Oni trénujú už dlhšie.

Torque + OBD2 nikto?

Ja to obcas pouzivam, co by si chcel vediet?

tiez mam elm327 v kombinacii z torq ale pouzivam to len cisto na taku lahku diagnostiku auta

Keď si taký odborník a určite vieš že sa už trénujú, vysvetli mi prosím ťa ako konkrétne sa na to využívajú smartphony, ďakujem.

Keď chceš aspoň niečo trochu použiteľné tak si kúp klon Delphi DS150e, ale cez telefón to nejde

Tie diagnostiky čo vidia len motor stoja za veľké oné

Máš pravdu, že to neide na airbagy, riadiačku no to by som sa asi bál. Poriadne diagnostiky má kamarát, robí s autmi. Nedám toľko za hračku. Mám druhý čínsky OBD2 za 15, prvý za 5 chcípol po pol roku, moc toho nevidel. Tento stačí na teploty, otáčky, okamžitú/priemernú spotrebu a pár ďalších údajov. Aj nulovanie chybových kódov je funkčné.

Skúsil som si pred časom v práci podobný "trenažér" (zo začiatku videa) - doporučujem:
https://www.youtube.com/watch?v=GWy0hHHECdM
To potom človek trocha ináč uvažuje za volantom.

Tak som poriadne prevetral Micheliny PS4 aj na vode a ine gumy uz nechcem, aj keby vydrzali len rok tak ich kupim o rok znova.

Zabudol som zaplatiť PZP autu, ktoré je i tak rok ostavené.
Poisťovňa poslal papier, že ak nebude zaplatené do zajtra - zanikne.
Dostal som sa k nemu až dnes.
PZP samozrejme uzavriem znova no hrozí nejaká sankcia, "průser"?

Kedze na nom aj tak nejazdis, tak imho nie.

Aj keby si na nom jazdil tak nie.

Tak ono stať sa nehoda bez PZP by bol průser (na odstavenom samo nehrozí) no zrejme som to vyriešil.
Bol som to dnes zaplatiť na miestnej pobočke - na niečo sú tie "obchodné centrá" dobré.

Ale dali ti asi podpísať nejaký papier - niečo ako čestné prehlásenie že si v tom čase nespôsobil žiadnu poistnú udalosť, či?

Klon DS150e stojí 30€ a vidíš toho podstatne viac. Báť sa nemáš čoho, z ABS či ABG vyčítaš tak isto chybový kod ako z ECU. Podstatné je že sa dozvieš kde je chyba

Mne sa stalo že mi zasvietilo ABS a stačilo napichnúť a hned som vedel že to je LZ koleso. Tým pádom vieš kde hladať chybu, mal som tam poškodenú kabeláž, prvý krát oprava a za rok ked sa to zopakovalo som hodil druhé čidlo ABS

Abg riadiacky nie su ziadna sranda, cinske diag ktore nerozpoznaju urcitu riadiacku a pouziju urcitu sadu testov, mozu sposobit ze ti airbag spravi puf alebo ju poskodit, nepamatam sa uz presne co mi diag napisala. Napr 1.kova fabia ma take jednotky

Spresním - dnes som zaplatil na pobočke príslušnej banky/poisťovne PZP, zajtra večer im pošlem mail so skenom úhrady aj ich výzvy, aby nezaniklo muselo byť uhradené najneskôr zajtra. Asi im aj v pondelok zavolám. Platím veci načas no toto mi ušlo.
Čo sa týka OBD2 a snímania údajov, to čo mám (aj to, čo som mal) prečíta(lo) a zmazalo nejaký chybový kód.
Mne pre pre radosť stačí, že mi to číta prevádzkové parametre, na zložitejšie veci mám kamaráta s profi diagnostikou.
Airbag mi síce svieti no o tom viem, kontakt pod sedadlom spolujazdca. 99% času jazdím sám. Domnievam sa, že airbag by zareagoval hoci svieti kontrolka no môžem sa mýliť.

Somarina s tým strelením ABG.
Rozdiel medzi ELM327 a serioznejším klonom je iba v tom že sa vie pripojiť aj na inú riadiačku, vie využiť aj iné piny OBD zásuvky

hlavne ide o to ci si vie zariadnie prepinat komunikacny protokol... (napr. pri fordoch MS-CAN / HS-CAN / MM-CAN)

a hlavne, s lacnou diagnostikou sa nekoduje, ani ked to umoznuje

ak to potom nechces davat dohromady hodinu s normalnou

Ona bud načíta, alebo nenačíta ked nepozná nejaký ten protokol. Pokročilé funkcie sa dajú tiež, ale ako u ktorej značky. Trebárs kolegovi na A6 odišla jednotka ABS, prvý krát dal použitú a za rok a pol znovu, tak repas do DE za 400€ a spárovanie si urobil doma sám. Predtým ked menil za použitú si v servise vypýtali za prácu 150€ a bol dva dni bez auta. Kúpil si klon DS150e a doma to zbúchal za jedno poobedie. Viac roboty bolo s demontážou vecí ktoré zavadzali ako so samotným kodovaním čo bola robota ani nie na 10 min (robí sa za jazdy)

DS150e je univerzál, kto chce si kúpi aj klon priamo pre značku. Zázraky to celkom nevie, ale ELM327 sú trochu vyhodené peniaze aj ked sú to blbé 3€ už len preto že to nevidí ani blbé ABS.
Každý si pochopitelne neopraví všetko sám, ale tak skontrolovať si problém u ABS ked viem kde ho mám hladať by snád zvládol bežný človek.
Pustí sa meranie rýchlosti u ABS, rozbehne sa a hned človek vidí ktoré koleso hlási nulovú rýchlosť. A potom je najmenej skontrlovať či nie je čidlo rozbité, či nie je zanesené od kovoveho prachu, poškodený prstenec ABS na náboji...

Ísť kvôli takej pi***ne do servisu, kde mi to vyčíta (aj ked len za 10€) a potom človeka objedná za týžden aby hladal chybu a následne zohnal potrebný diel a na další den vymenil.
Takéto veci si vie človek urobiť doma sám a časovo mu to nezaberie tolko, kolko času by strávil behaním hore dole pre auto do servisu

Servis na slovensku je tak lacny, ze si doma ruky spinit nebudem kym nejde o nieco uplne jednoduche na 10 minut

no... to je odpoved na to, preco su na zapade tak lacne jazdenky

ak mate jedno auto odporucam cinsky klon origo diagnostiky,ked potrebujete citat viacej znaciek ds150 je fajn ale nevie tolko co original. porovnaval som ju s opcom a vcds

Čo to je lacný servis?
Zasvieti mi kontrolka...

Upalovať z roboty do servisu s tým že sa mi na to pozrie cez diagnostiku akú chybu to hlási.
Prídem tam, on má kopu roboty, nech človek počká 20min...
Príde napichne pozrie, trochu omáčky okolo, 10-15€ za "robotu" a človek ide domov, s tým že má prísť za týžden aby sa vyriešil problém, v horšom prípade tam auto nechá, ale riešiť ho budú až ked sa urobí to čo má už naslubované.
Musíš si vyriešiť ako sa dostaneš domov aj keby to bolo len 10km ako tam preto zasa prídeš, vždy tam zabiješ aspon 10-15min kecaním

Ked tam auto necháš tak týžden riešiť ako sa kam dostať lebo auto stojí v servise....

Foter mal na Berlingu chybu snímač polohy plynového pedálu. Auto neťahalo, dva dni bolo v servise len tak, na tretí den hotové - material + práca 100€ a po dvoch dnoch mi vola že zasa mu to prestalo ťahať a zasa svieti kontrolka.
Načítal som tú istú chybu = predpoklad zlej komunikácie medzi ECU a snímačom plynového pedálu. Vyhodil som konektory zo snímača, z ECU, prestrekli sa kontoxom a odvtedy má pokoj.

Lacný servis ako lacný, tri dni bez auta, 100€ v p<>i a problém nevyriešený
Máš diagnostiku za 30€, načítanie chyby za 2 min aj so štartom notebooku, kto nemá KONTOX tak si ho kúpi a prestreknutie konektorov bolo záležitosť 5 min

Za to že sú dnes ludia ľavý, áut je viac, sú plné všelijakých kazítok, tak majú v servisoch tolko roboty že sa nestíha a často ak to ponáhla treba skúšať iný servis.
Ty sa musíš prispôsobiť servisu kedy majú čas

Vidim to rovnako....s kazdou blbostou ist do servisu je nezmysel, pokial clovek nieje vyslovene technicky lavy.
Vacsinu veci mam "opravenych" za 10min aj s cinskou EBD "diagnostikou"....nie sa prdkat 30min, do servisu, 30min nazad, nechavat im tam auto cely den...proste 90% komplikacii v dennom zivote pre vyriesenie 10% "problemov"

ok, tak pre vas inak. servis na slovensku je tak lacny, ze ked pozrem o aku chybu sa jedna, a ma mi to trvat viac ako 10 minut, tak si ruky spinit nebudem a odnesiem to do servisu. tak isto len na 2 chyby co sa kedy riesili mi stacila domaca diagnostika, a to vymazanie chyby airbagu. dva krat. vsekty ostatne chyby boli mechanicke kde si s diagnostikami mozete vies co.
ale hej, ivanova generalizacia znie dobre, tak to funguje uplne vsade. alebo aj nie.

V preklade to máš niečo podobné ako ked si niekto vola nejakého ITčkára aby mu urobil doma wifinu, lebo on to nevie... Router si kúpil sám, ale netrúfa si na to...
Robota nech na 10min (návod na CD) a pritom ten človek čaká kludne do dalšieho dna kým mu to ten ITčkar príde urobiť k nemu domov a potom mu pichne 5€ do vačku

niekto radsej zaplati tych 5e odbornikovi, ako by sa mal cely den kaslat s navodom a nakoniec to aj tak nemusi ist. rovnako s autom, mozes sa s nim hrat cely den, a raz to skonci tak, ze do servisu ta odvezie odtahovka

ivan zrejme este nevidel RJ s nahodnymi hodnotami na nahodnych miestach ktore tam zapisala lacna diagnostika

Ked máš písať také blbosti tak radšej nepíš nič.
Akože len tak sama od seba niečo napácha?