Diskusia o automobiloch

Treba vymenit potom aj pravu lavu stranu alebo rovno vsetky 4(este mam obe oblicky) alebo staci len to jedno hlucne?

Staci jedno..

Vymen obe strany, nebudes do servisu chodit na dva krat. A kup kvalitne loziska, nech nemusis menit druhy krat

Ak maju nabehane rovnako, mozes pre pokoj v dusi vymenit obe. Nie je to ale nutnost, kedze kolesa nie su pevne spojene ako napr. silentbloky motora. Tam ked jeden vymenis a tym padom spevnis uchytenie v tom bode, je v podstate iste, ze dalsi odide velmi rychlo..
Druhe lozisko Ti moze vydrzat dalsich par desiatok tisic aj bez vymeny a rovnako moze zacat hucat po par stovkach km..

zlate pravidlo, kym to funguje, nesprtaj sa v tom. Takze vymen len to co huci.

Technik v servise to zdvyhol a tocil rucne kolesa, ze keby je to lozisko tak to pocut a tak ze loziska su v poriadku musia to robit gumy. Akurat ze predna lava brzda sa sucha niekde....

Mám obdobný poznatok.
Po nahodení nových zimných som začal počuť v miernych zákrutách hluk, ktorý predtým nebol. Tiež som najprv podozrieval ložiská. Potom som si povedal, že nemohli zblbúť zrazu zo dňa na deň.

Ložiská ti hlavne menia intenzitu hluku pri zatáčaní do zákruty.. ak robíš zákrutu do prava, tak si hučí ľavé ložisko a naopak. Ak sa intenzita nemení, môžu to byť kľudne pneumatiky, zimné sú zväčša hlučnejšie. To či ide o ložisko zistíš jednoducho, dáš koleso na dvihák a potočíš ním, zlé ložisko budeš hneď počuť. 45 eur za ložisko s nábojom je fajn cena, svojho času som dával na Civicu zadné ložiská Nipparts za 2x150 eur, iné v podstate neexistovali

chlapci, niekto kto sa vyzná, ak sa bavíme o fábii 1gen, ktorý motor je tam vhodnejší, spoľahlivejší, atď 1,4mpi 44kw/50kw alebo 1,4 16v 55kw/74kw, o 74kw som čítal niečo, že vraj žerie olej, ale možno to je len zle info, neviem
viem, že mpi má reťaz a 16v má remeň, čiže o otázke výmeny rozvodov tam bude na tom lacnejšie mpi

Kamarat ma v ibize tu 1.4 74kW a zatial mu olej nezere. Ma tam sice len nejakych 120 000km, ale ma to uz nejakych 13-14 rokov.

mpi je skodovacky motor, od cias skody 120, jak vo felicii atd. pomerne jednoduchy, lepsie taha od spodu ako 16v, ale vo finale je lenivsi
16v s vw motory, komplikovanejsie, a zivsie v otackach, ale zeby s nimi boli nejake problemy som nepocul. az na to ze niektore 74kw zeru olej, a maju kratsie prevody, kedze sa im lepsie ide vo vyssich otackach
doma ma oco mpicko od nova, a v poslednej dobe zacali problemy so zodratou vackou, vymenili sa hydrostely a vacka, a zacina klepat zas, nova vacka zohnat nejde.. a to ma len 130k. mozno zly kus, inak sa o nich hovori ako o spolahlivych motorch.

ono ak by som šiel na auto pozrieť, a motor by bol náhodou zohriaty, je možne počuť klepanie ? alebo je to len pri studenom motore
aby sa náhodou nekúpilo auto a hneď trebalo riešiť takýto problém

tak na tom zalezi, hydrostely klepu vacsinou pri studenom starte par sekund. nam to ale klepalo furt, to by si zbadal.

keď to klepe len pri studenom motore, a pri zohriatom už nie, je to nejaký vážnejší problém ? alebo sa takto dá fungovať možno sa hlupo pýtam, ale neviem o tom veľa

v zime ti motor moze trochu klepat na zaciatku.. kolko ma najazdene?

mne nic neklepe to len som sa pytal ak by som isiel kupovat nieco ine atd / pre niekoho ineho tak vies ci sa da zistit ci to je vaznejsi problem atd

U slabeho benzinaku ktory ma nabehane cez 150k moze klepat hocico.

https://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000613/1755565/FOTO---VIDEO--Nova-Mazda-3-sa-ukazala-v-Los-Angeles--Aj-so-Skyactiv-X-motorom

Celkom odvazny design. Sedan sa mi pozdava, hatchbackom siz atial nie som isty. Tiez je trochu sklamanim odstranenie multilinku, ale asi nepatrim k vodicom ktori by to pocitili

Multilink nepocitis tak na jazdnych vlastnostiach ako na konforte a odhlucneni.
Ved taky megane RS mal vlecku a svojho casu v pohode spravil rekor pre predokolky. Nehovoriac o hodne civic type R (teraz uz ma multilink)

Ten sedan je fakt krasny. Absencia multilinku ale bude mat dopad na komfort aj hlucnost + strati istotu v zakrutach, usetrili 1000€ zmrdi.
Skoda ze nemaju benzinove turbo, ja uz by som si na atmo tazko zvykal. Kolegyna ma 2,0 trojku s bose audiom, raz som ju viezol ked si vypila, nehovorim ze to nejde, ale odspodu je to mrtve ako kazda atmosfera.

Ved budu mat ten HCCI s kompresorom. To je benzinovy preplnovany motor

To je blbe, pretoze Mazdy obecne nie su zname najlepsim odhlucnenim a odtranenie multilinku im s tym asi nepomoze ...

Ked to bola G120, tak ta ma hlavne dost dlhe prevody

Je to revolution s automatom, ten iny ako G120 ani nerobia.

Dizajn prakticky len facelift terajšej 3ky, čo nie je vôbec zlé. Interiér v červenej koži je môj mokrý sen už roky, toto vyzerá úplne dokonalo. Uvidíme čo zač bude ten motor, do predaja aj tak hneď nepríde a počítam že bude dostupný iba v najvyššej výbave, takže osobne sa s ním asi aj tak nestretnem, som trošku skeptický čo sa neho týka najmä v ranných fázach, nemyslím si, že to bude nejaký výrazný rozdiel voči klasike, uvidí sa časom, kažopádne takýmto inováciám fandím oveľa viac ako silou mocou tlačiť ľudí do elektroáut, na ktoré svet nie je ani zďaleka pripravený.

Čo sa týka multilinku a torzky, multilink vedia naladiť tak, aby sa auto správalo aj komfortne aj športovo, to u torzky moc nejde, všetky hothatche s torzkou sú ukrutne tvrdé a nepoužiteľné ako daily car. Jop Mazda ušetrila 1000 eur ale isto o tých 1000 eur auto lacnejšie nebude a ani tých 1000 eur nedajú do zlepšenia protikoróznej ochrany

Ono vseobecne japonske auta su dnes plne kompromisov, aj ked Mazda sa snazi co najviac priblizit Europe. Korejci zas vsetko od Europskych automobiliek kopiruju, co netvrdim ze je zle.

Co poviete na cenu novej hybridnej Camry ?
39 tisic mi príde dosť prestrelená.
https://pdf.sites.toyota.sk/cennik_camry.pdf

To predaju par kusov u nas, za tie prachy je napr. 200kW superb 4x4 a plno inych zaujimavejsich aut, neviem si predstavit ze by som si kupil za 40 litrov sedan od toyoty.

Tam už sa fakt pripláca len za to, že ťa narozdiel od Superbu tá Camry prežije (možno aj tvoje deti).

Podla jednej axiomy Ti auto za 39 tisic vydrzi 39 rokov.. Takze mas pravdu..