Diskusia o automobiloch

Nova ibiza je nieco uplne ine ako predchadzajuce, v FRku so 150 konovym motorom detto, chod si do nej sadnut a uvidis, podla mojho nazoru momentalne najlepsie auto v segmente, za tu cenu je to prakticky najlacnejsi maly obratny warmhatch. Ceedku mozes mat za tu cenu s podstatne horsim motorom a v zaklade.




// Spojený príspevok Uto 25.09.18 0:05

Kolesa su uplne na konci karoserie, auto nema skoro ziadne previsy, jazdi to jak motokara a vnutri je plno miesta, kufor ma 355 litrov

Ja som ju kupil v januari tohto roka a mozem odporucit. Aspon vyskusat by som na tvojom mieste urcite siel.

tak to je potom za tu cenu celkom pecka, aj ked oproti ceedu o trochu mensie.

Dnes pod Soroskou, vodicka neprezila



// Spojený príspevok Uto 25.09.18 15:58

Pre zrovnanie Golf VI (minula generacia do 2013) vs. Ibiza 2017-8
dlzka - 420cm vs 406cm
razvor - 257cm vs. 256cm
sirka - 178cm vs. 178cm
kufor - 379l vs. 355l
vaha - 1232kg vs. 1091kg

Razvor medzigeneracne narastol o 10 cm a sirka o 9cm!

akurat skoda, ze prestali robit kombi potom ako to auto nafukli v rozmeroch

oproti ceedu je rozdiel v dlzke 30cm, v razvore ani nie 10, inak su rozdiely zanedbatelne. Not bad

Z Ibizy ale stále cítiť že je to lacné auto.. hlavne čo sa týka materiálov a komfortu, v priestore ani tak nie, Ibiza je priestranná ale rozdiel tam stále je... Osobne by som radšej volil auto strednej nižšej, hlavne po tom, čo teraz uzrelo svetlo sveta (i30, Focus, Ceed), naozaj krásne autá za celkom rozumné peniaze aj so 4 válcovými motormi (okrem Focusa, tam je to drahé). Ale to je vec priorít, ja potrebujem hlavne dialničné auto. Ibizu som skúšal s oboma litrovými TSIčkami a vôbec ma to nenadchlo, hlavne motorovo ale aj ako auto celkovo + nič drahšie ako litrík som si dovoliť nemohol, tak som radšej kúpil 10 ročnú Accordu za ani nie polovičnú cenu voči novej Ibize. A neľutujem. zatiaľ. Stále som názoru že keď nové auto tak určite až pri rozpočte okolo 17-20 tisíc eur. Za menej je to vždy o veľkých kompromisoch. a Zas dať 12 tisíc za jazdenku mi tiež prišlo ľúto

Interier FR je velmi v poriadku, za tie prachy je to super, jasne ze nemozes cakat mercedes



Za nejakym 16,5 tisic mas auto co vyleti za 7 sekund na stovku a svieti si pritom full led svetlami a ma super sedacky.
A chvalabohu ma klasicku rucnu brzdu.

// Spojený príspevok Uto 25.09.18 20:52



no a si zober ze 20cm z toho robi predny a zadny previs (vzdialenost od kolies po koniec auta)

Interiér v Ibize je pekný, skôr mi šlo o samotné spracovanie a kvalitu, ako píšeš za tú cenu vzhľadom na výbavu je to fajn ale necítil som sa v tom až tak dobre ako som čakal. Myslel som že mi to nebude vadiť ale vadí. Stredná nižšia je na tom lepšie a za nie o moc viac peňazí, keď človek nechce nabušenú výbavu. Opäť, vec priorít

Je pre cloveka tak tazke otvorit dvere na aute a neroz...bat pri tom susedovi dvere? Ludia su fakt hovada.

moze za tym byt aj vietor..

Alebo blbec - zažil som v ženskom rode. Stará tučná ropucha...bezvetrie.

https://m.topky.sk/cl/100370/1741549/Ohavna-smrt-pri-D--Kubine--VIDEO-Poliaci-sa-pretekali-na-luxusnych-autach--zabili-otca-rodiny-

Ked si kupis SUV a citis sa ako na ferrari. Kebyze nemal SUV, tak dobrzdi a vyhli by sa vsetky 3 auta navzajom. Ten vo Ferrari strasne zazmatkoval. Mohol sa zaradit dopredu alebo skor v pohode. Vo fabii urobil vsetko co v tej chvili mohol, vyhol sa uplne ku krajnici, bohuzial vaha a nestabilita SUV urobila svoje. Kazdopadne typicki poliaci na nasich cestach.

Nedobrzdil by na nicom imo. Nechapem ze nevidel z cayennu ze nestihne. A ten na ferra tiez ide nejde. Takto sa spravaju aj cesi. Preco? Lebo zaplatis 800 a ides dalej a mozes si robit hocico na ceste.

Neskutocny skrat vo Ferrari. Vzdy ked predbiehas a nastane kriticka situacia, tak bud pridas a snazis sa natlacit pred auto alebo prudko brzdis a snazis sa rychlo zaradit za auto. Tento idiot zabrzdil na urovni auta a cakal na vianoce. Mal auto na to, aby obidve moznosti dopadli bez problemov a na SUV by preletel stredom. Takto na SUV bol uz len statista. Vodic vo Fabii co urobil to najlepsie zo vsetkych aut, tak skoncil bohuzial najhorsie.

Neviem ako to funguje na SVK, ale tipujem ze ked chytia zahranicnych vodicov a zadrzia im vodicak, tak ho vracaju spat to krajiny povodu vodica, kde si ho moze vybrat a jazdit doma nadalej. Takze im ta 800e pokuta je asi uplne jedno. To "pomaha" len nam slovakom.

Tymto by som dal nepodmienecny na hornej hranici.. Aj ten zaznam jasne dokazuje, s akou aroganciou jazdili..

25 rokov za zabitie hubým porušením všetkého možného žial asi nie je...

Kto hovori o 25 rokoch? Myslim hornu hranicu zodpovedajucu tomuto zabitiu..

omg idioti fakt

Takych pretekarov je kopec, aj na slabsich autach. Sprava sa ako majster sveta a ked pride na lamanie chleba, reaguje uplne nahodne.

Roky tvrdím, že v tomto priestore by sa zišli prísne nezávislé psychotesty pred vydaním vodičáka (no zas by neplatili pre "našich ľudí")

kvôli troške frajeriny pripraviť niekoho o život...
no som zvedavý ako to celé dopadne
ale to je tak keď si kúpiš rýchle auto a absolútne nevieš ako ho ovládať, aspoň takto to vyzeralo na videu+vodič suv asi pozeral do podlahy keď nasledoval ferrari

Jazdim 40 rokov. Nie pomaly. Ani na slabom aute.
Ziadny jezko, pes, jarok. Taki blazni patria pod zamok, lepsie prikovat k mlynskemu kolesu na dozivotie...

Nie, pozeral na protiiduce auto ako nestiha a nevsimol si ze ferra uz brzdi. Rovnako. Zaplatis 800 a ides. Nic ti nezadrzia. Mozno tak "oficialne" ale bezne to nerobia narozdiel od krajin okolo nas.

Prirovnávať Punto k nie slabému auto je trochu odveci, nemyslíš?

ved jeho multipla trha asfalt, 0-100 dava za neuveritelne casy a pri tom zere 4 litre, necitas co pise?

dnes som "mal tu cest" povozit sa na audi a6 rocnik 2015, 3.0 tdi, na takom automate jazdit je uplna bomba, hned mam krajsi den a asi aj cely tyzden asi by som aj rad dal prednost automatu pred manualom, no neviem ako su na tom automaty z roku 2011-2012 vo VW pri 103/125kw, to bude mat asi daleko od tej a6ky ..

Mas tam DSGcku, tu istu prevodovku kupis aj v skodovke a seate. V zavislosti od krutaku 6 alebo 7 stupnovu. Rovnaky pocit mat nebudes hlavne kvoli 3,0 V6 vs. 2,0 V4.

premyslal som aj nad audi 3.0 nejaky rok 2009 cca ale tak ked vykon 170kw asi nedokazem vyuzit v kazdej jazde tak postaci aj 2.0 nejaky 103kw ... a predpokladam ze nielen spotreba ale aj servis, opravy su pri 3.0 vacsie, drahsie, neviem ci castejsie..

iste ze servis 3,0 je drahsi, ani servis a6 z roku 2009 nie je lacny, auto co ma realne menej ako 300 tisic nabehane tazko zozenies

// Spojený príspevok Pon 01.10.18 16:57

+ pokial este DSGcka nebola menena bude ju treba vymenit pri takom najazde, resp. niektore jej casti - mechatroniku, loziska, cerpadlo..