Diskusia o automobiloch

Neviem kadial jazdis, ale ja jazdim pravidelne po celej CZ a SVK a mam pocit, ze ludia za ostatnych 15rokov urobili velky progres. Skor by som povedal, ze najvacsie hovada na cestach su v tychto casoch profesional soferi. /kamionisti, rozne sluzby co prevazaju tovar/. Ale obycajni ludia jazdia normalne pre plynulost premavky.

Tak kamiónisti a "vodiči bielych dodávok" sú iné kasty... Aj niektorí autobusári - ak niekto blokne križovatku tvaru T tak je to poväčšinou taký "profesionál"
Zrejme máš pravdu s tou plynulosťou, moje jazdy sú práve prevažne mimo hlavných ťahov a diaľnic.

lenze motor ma najvacsiu efektivitu pri 100% zatazeni(pokial tam neni nejaka anomalia typu chladenie katalizatora benzinom na EA111 TSIckach a pod.) preto ma 85kw motor iduci na 100% mensiu spotrebu ako 170kw iduci na 50%



to je hovadina, toto je princip fungovania turbomotora, a nie dovod na zvysenu spotrebu oproti atmosfere pri plnom zatazeni


dovodom je tlak turba pri modernych motoroch(vid honda 1.0Turbo, ktora tam tlaci cez 1,5baru) a s tym suvisiace samozapaly pri plnom zatazeni, proti ktorym motor bojuje obohatenim zmesi(napr. spominana honda pri plnom plyne 1/4benzinu len tak vyleje do vyfuku) pripadne oneskorenim predstihu(co vyrazne znizuje ucinnost)

// Spojený príspevok Štv 07.03.19 20:10



aha, a ako s nimi teda treba narabat?

SKiLEX : ty si naštuduj čo znamená hodnota AFR pri riadení motora a ako funguje, potom prestaneš písať tie kraviny, ktoré píšeš takým štýlom že ani sám nevieš čo píšeš a ani nikto iný to nevie pochopiť

// Spojený príspevok Štv 07.03.19 20:26


Obyčajný ludia jazdia neustále pod limit, pomaly akcelerujú, všetko robia len preto aby bola pekná spotreba. Skrátka demencia, kade idem tade sa vlečiem, čeť výnimkám
Ked nejaké auto žerie 6l nafty, tak keby sa snažil jazdiť tak aby bola plynulosť tak by mu spotreba vyliezla na 6,2l - to je nejaký problém, že to finančne neutiahne?
To isté v prípade benzínov, ked niečo žerie 7,5l benzínu, tak keby nečumel len na spotrebu tak mu to vylezie na 8l a to je tiež nejaký problém?

co chces studovat na tom ze ked je raz λ 0,75 tak je zmes o 1/4 bohatsia akoby mala byt

moj pripad, hrozny pocit sadnut do horsieho, slabsieho, starsieho, rozhrkanejsieho

tento problem vidim snad len v jednej automobilke a tou je Toyota....ked vidim pred sebou Toyotu, na 90% viem, ze ma caka dlhy den predomnou

A ja v pohode rad presadnem z V8 ba aj z V12 do L3 1.0 MPi Nemam s tym problem. Je to len o zvyku a hlavne zalezi na tom co ma clovek v hlave.

V Toyote to asi nebude, také zastúpenie na trhu tu rozhodne nemá
Ten problém by do značnej miery vyriešilo odstránenie informácií o aktuálnej spotrebe a o priemerke z palubného PC.

Najvacsi problem su cervene thalie s rybickou...

Alebo aj naleštené nové lowcost autá, si myslia že ked to smrdí novotou, že sa po nich každý otáča, tak preto idú takým ležérnym stýlom

Včra som videl u nas pri McD Murciélago, za nim sa otocil kazdy na krizovatke, ked to na zelenu odpalil

To je tá výnimka, inak všetci poslušne pod limit

Neviem či som ešte len mladý vodič. No moc tomu netlačím nad povolenú rýchlosť nakoľko nemám na pokuty. Aj keď viem že by blikali keby merajú no nie vždy tak je.

Ja tiez neregistrujem, ze by sa na slovensku nejako vyrazne porusovali rychlostne limity. OK v Bratislave sa ide na povolenej 50 vacsinou okolo tachometrovych 60km/h ale ak dam na dialnici tempmat 135km/h tachometrovych tak ma predbehne mozno 10 aut za hodinu a z toho jedno ide nad 150km/h (dialnice jazdim z 90% cez vikend takze sa mi tazsie vyjadruje k tomu, co sa tam deje cez tyzden).

Tiez sa velmi nestotoznujem s kydanim na pomalsie jazdiacich vodicov. Samozrejme asi ako kazdy jeden z nas tak som sa za volantom rozculil, ze ma niekto zdrzuje, ale v konecnom dosledku neexistuje dovod, aby isli rychlejsie. Osobne vnimam omnoho vacsie problemy v jazde ako je pomala rychlost ostatnych.

Ja ked dodrziavam striktne limity, tak zazivam ovela nebezpecnejsie situacie na ceste, ako ked idem nad limit.
Ked idem predpisovo, zaseknem sa vzdy v kolone aut, ktore idu rovnako pomaly a ludia, co ide rychlejsie sa nas snazia obehnut, co vytvara nebezpecne situacie. Taktiez ludia co idu striktne predpisovo su povacsine starsi, alebo neskuseni co tiez zvysuje riziko.

Ked idem o trochu nad limit, drvivu vacsinu casu idem osamote, ked dobehnem nejake auta, v klude ich predbehnem a idem si znova svoje tempo o 5-15 km/h nad limit. Jedine co ma ohrozuje je len zver popri ceste.

A za radarmi

Staci jazdit v obci predpisovo co vzdy dodrziavam....za 15r som platil len raz v zivote pokutu a aj to bolo v nedelu rano, kde som na 50ke, siel 60, ked som sa rozbehoval z krizovatky a som sa pozabudol vacsinou mimo obce radar nikde nieje. Len policajti striehnu

Buď rád. 33 rokov som jazdil 60 a s 50-kou mám občas problém.
Často aj s 90-kou, kde nieje nutná... Rovnako s ťarbavými nerozhodnými vodičmi (baby akosi podvedome tolerujem) a väčšina nemá tých 58 a viac.

musim poklopat, za rychlost som este neplatil. v dedine si vzdy davam bacha, tam sa rychlo chodit neoplati. ale viem o miestach kde meravaju aj 90ku

Moja posledna 200€, ukecal som z 350. Ale vseho vsudy za poslednych 10 rokov som dostal 3 pokuty za rychlost.

Slimačie tempo sledujem keď idem zo západu na východ, v BA nikto rýchlosť nedodržuje a na 50ke sa aj sám pristihnem ako idem s davom 80 a aj tak ma chcú obehovať. Keď človek príde na východ tak vidí sviatočných vodičov vo Felíciách, Favoritoch, Fábiach, tuningových TDI octáviách ako idú 40 v obci, 60 mimo obce, kde sa nedá predbiehať a 70-80 všade inde, prípadne to naschvál zrýchli aby ho niekto neobehol, čo konečne vo výkonnom aute neriešim, dupnem, obehnem, hotovo. Zaujímavé sú ale dialnice kde opäť trend jazdy nad hranicou rýchlosti je iba v okolí BA, všade inde keď idem na tempomate 140 tak ma za celú cestu po dialnici obehnú zo 2-3 Audiny, BMWčka a pod ktoré idú 170+ ináč všetci hlboko pod limit. Ja som dostal za rýchlosť pokutu iba raz a aj to 10 eur za 61km/h v obci, ešte sa mi aj policajtka ospravedlňovala že bohužiaľ musí mi dať aspoň tých 10 eur .. rýchlosť moc mimo BA neprekračujem , jazdím +10km/H oproti predpísanej a v BA aj tak nikdy nikto nemerá, iba na klasických úsekoch

Ludia neriesil niekto nedavno kupu noveho auta a financovanie? Potrebujem auto ale nemam teraz cas riesit vyhody a nevyhody konkretneho financovania, coby ste odporucili? Aspon napisat co sa ako tak oplati a naopak, co nebrat do uvahy vobec Dik

Hlavne si vyber auto, potom mozeme riesit. V dnesnej dobe je externy leasing skoro vzdy nevyhodnejsi ako financovanie od predajcu.

Dneska sa mi darilo, strýc 69 ročný sa rozhodol, že mi nedá prednosť... On dopadol horšie, ako ja. Našťastie som mal “tank”.

Btw pri spisovani škodovej udalosti som zistil, že čávo je narodený v rovnaký deň, ako ja, nikoho iného takého nepoznám, karma je zdarma asi.

Ako tak pozeram videa z autosalonu v Zeneve caka nas smutna buducnost co sa motorov v beznych autach tyka. Ale nakolko je na spadnutie dronove meranie rychlosti tak je to v podstate jedno.

PRAHA Novými povinnými technologiemi automobilů by se měly od roku 2022 stát mimo jiné automatický omezovač rychlosti, automatické záznamové zařízení pro havárie či automatický alkohol tester s blokátorem řízení. Nařízení o obecné bezpečnosti EU pro motorová vozidla navrhla Evropská komise loni v květnu a před dvěma týdny ji schválil Výbor pro vnitřní trh Evropského parlamentu.
Zdroj: https://www.lidovky.cz/byznys/auto/auta-ovladne-velky-bratr-budou-mit-omezovace-rychlosti-a-alkoholove-zamky.A190315_181856_ln-auto_vlh

No pokial toto nie je hoax tak je to tazky hnus, 2022 budem musiet kupit auto, predtym ako pridu tieto sracky do platnosti.

Automaticky obmedzovac rychlosti moze byt ale velmi nebezpecny. To som zvedavy na prevedenie.