Kúpa rodinného auta

mozno facelift, neviem. kozka je proste luxus, ale je mozne ze nebol velky priplatok tak si vsetci povedali ze preco nie.
mne vcera konecne dali koktu zo servisu, vyzera jak nove s novym predkom, akurat hajzli nechali povodny chrom okolo masky

kazdopadne revem, moj zadok som si za 3 tyzdne stihol rozmaznat v audi a teraz mi to pride ako maximalne nepohodlne auto znovu by som ho nechcel
110kw ma tusim uz multilink

Skoseny volant je len akoze “sport balik” iny vyznam to nema tak isto rozdiel vo funkcnosti, jedine ak si vysoky o nieco lepsie sa nasada vysada z auta ked je to dole zrezane

110kw ma este jednoduchu napravu pokial nie je 4x4 ... mal som to doma
To bolo 110kw vratane ... multilink bol benzin 1.8 a RS, Scout benzin a dizel ... neskor vsetko kde pouzili 4x4

Tak ja mam v ibize sportovy znozeny podvozok cize je to ako ist na drevenej doske ale zas drzi to v zakrute, ale verim ze na meksie si zvyknem.

Tu zo zvolena pojdem pozret ak by som dokazal zjednat k 12 tisic a bola v dobrom stave uvazoval by som o nej, ma vsetko vo vybave co by som chcel.

hovorim, oproti ibize to bude isto pokrok v komforte, aj ked pre mna je oktavia nic moc co sa tyka komfortu
mozno neskor budes vyberat vacsie a komfortnejsie auto
skoda ze v tom inzerate su fotky fotene zemiakom, ale mohlo by to byt ok

Hej fotky su shit. Darmo este som sprosty a mlady a viac na mna zaberaju narazniky, farba, motor a nie najlepsi pomer cena/vykon lebo viem ze v podobnej cene by sa uz dal passat combi v normalnej vybave nejaky 110kw a jazdil by som si na pohodku bez vystrednosti ale neviem si predstavit sam seba soferovat take auto a byt spokojny, ale mozno za par rokov ked pribudne aj druhe dieta sa na to budem uplne inak pozerat.

tak zalezi na vela veciach. na A6 si dovolim viac ako na oct, ale mozno to bude aj tym ze nemam viacprvkovu zadnu tak mam pocit ze mi ide uletet zadok.
ono zase passaty maju trochu vacsi vyber motorov, tiez sa da na nom jazdit ostrejsie, nemyslim ze je nevyhnutnost aby bolo auto mensie na to aby bolo mrsnejsie. je mozne ze na niecom malom a uplne sportovo ladenom prejdes zakrutu o 5kmh rychlejsie ale v reale to je asi zanedbatelne. ako ideal si ale ja predstavujem taku A4 s V6 TDI. A hlavne komfort, nase cesty su viac ako tragicke, v nemecku je to o nieco lepsie tak mozno si zase "navyknem" na to horsie.
ale akokolvek, octavia je ok auto. ja mam vyssie naroky na komfort ale verim ze ty budes spokojny

Volal som s mechanikom bude dva tyzdne prec takze mam cas este vyberat. On mi odporuca skor benzin ale to je asi ocakavane pri mojom najazde. 1.8 tsi by som bral ale v kombiku a vybave ich je velmi malo.

Mozno by som si vedel predstavit aj nieco take po chipe by to hadam slo

https://auto.bazos.sk/inzerat/114641655/volkswagen-passat-variant-combi-18-tsi.php

Alebo v dizli nieco

https://www.autobazar.eu/volkswagen-passat-variant-20-tdi-r-line-id17269082.html

Treba sa uistit ze je to EA211 motor co su tusim 2013+ a TSI by mal byt pomerne ok.
Ten dizlovy je pred 600+ eurovou vymenou rozvodov, menia sa pri 210 000

To tsi vyzera dobre az podozrivo lacno. Len nevidim vyhrev sedakov.

600€ vymena rozvodov ?

Nie, spravi mu to Lojzo v garazi za lowcost material a tri piva s borovickou a potom sa bude cudovat, ze ma problem so studenymi / teplymi startami.. A kludne aj niecim vaznejsim..
Mna takisto na Volve stala vymena 600 €..
Sme radi, ze si sa pobavil, ale ak nemas co napisat k veci, zahryzni si do prstov..

600€ normalna cena aj na RS to tiez tak vychadza ak ti je malo tak niektore BMW co ma rozvody z opacnej strany a motor musi cely von tam to stoji kludne raz tolko

To vobec neriesim co treba spravit sa spravi to by som viacej vyjednaval na cene keby bol pred vymenou rozvodou. Ale zas 90% passatov je v disli a v benzine skoro nic ale ta b8 vyzera celkom dobrw

Vidim že si v obraze ... len chod do autorizaku kde ťa čaka 5 lojzov viem akych ludi beru autorizaky ,daju minimalku na zmluvu a porianych mechanikov si neudržia . Ty Lojzo

Realne vieš na takom passate urobiť rozvody (continental aj s pumpou) za menej ako polovicu čo pisal ... a ked hovoriš že maš volvo ,tak tam to je na takej V60 5 valci ešte lacnejšie akurat musis poznať kus schopnejšich ludi a nemyslieť si naivne že v autorizaku za 600€ ti to robi topka mechanik

ak maš dobreho mechanika tak jediny rozdiel je v tom že neplatiš za rozvody 300€ ale realnu cenu 120€ a nezoberie od teba za hodinu roboty 30€ ako v autorizaku


ale ak rad platiš ,tak ja ti tvoju pravdu neberiem... ja sa na tom rad pobavim

Neviem, co je na 30 € / hod. take nenormalne.. Skor by mi bolo podozrive, ked mi niekto povie, ze rozvody vymeni za dvacku..
Zaplatim, ked viem, ze budem mat dalsich 120 000 km pokoj..

Ktore to su tie rozvody s realnou cenou 120 €?
https://www.autokelly.sk/Catalog/volvo-v70-i-875-876-12-95-12-00-2-5-tdi-2461ccm-103kw-140hp-12-95-12-00-rozvod-motora-rozvodove-sady/39849642;39850140;70;145717;147880;33604025;33547919;32232106;33164511

To, ze su aj autorizaky, ktore maju vyhradne lavorukych mechnikov, je jasne.. Ale ono to nie je len o mechanickej vymene..

Co sa tyka rozvodov ja mam velmi dobreho mechanika ktory ma domaci servis cize dal by som to robit jemu. Dieli original len praca lacnejsie lebo s autorizakmi nemam najlepsiu skusenost, ale nevravim ze to je tak vsade.

Tie rozvody na novych tdickach tolko stoja lebo sa meni aj vodna pumpa co sama o sebe stoji 3 kilka
A 600 euro je kamaratska cena, v tej dobe menis aj vsetky kladky a remene, k tomu mozu rovno vsetky filtre a olej. Mna to stalo tusim 640.

Ak pozeras ceny dielov na autokelly tak mi je jasne, ze nemas ani tucha za ake ceny to realne kupuju mechanici a servisy
Ked ti v servise menia niečo take a ukazu ti cenu na autokelly tak hned rataj ze na tebe tvoj servis zarobil tak 35-40% z ceny toho dielu

Za 3 kila ti tam namiesto vodnej pumpy dali hadam cele cerpadlo... V ziadnom pripade to nestoji 300€ ale ide v cenach desiatok eur, vedel by si sem dat link na tu svoju 300 eurovu vodnu pumpu?

https://autodielyrs.sk/rozvod-vodna-pumpa-ina-octavia-iii-1-6-tdi-81kw
Tu mas kompletnú sadu rozvodovov s pumpou contitech za 190€ a aj to uz je prepal

jo, to čo na autokelly stojí 200 eur na Gafe stojí 60 eur a je to úplne rovnaký diel. Na moje auto dal predchádzajúci majiteľ meniť dvojhmotu a spojku a platil 2000 eur cez autokelly, rovnaká LUK spojka a dvojhmota sa dá zohnať za 600 eur + 150 robota. Každopádne aj keby to bolo 600 eur, rozvody vymeníš a už ich nikdy riešiť za životnosť auta nebudeš, toto moc nepovažujem za nejaký problém, proste s tým treba počítať a hlavne nedávať do autorizáku

V kazdom pripade co som postol vyssie tie dva passaty ten dizlovy ma biednu vybavu, ani vyhrievanie sedadiel, halogenove svetla. Ten benzinovy je na tom s vybavou o dost lepsie aj motor 1.8 tsi sa mi viac pozdava ako diesel cena je tiez prijatelna.

sorry za to OT , len mi nedalo nereagovať ked som to tu čital a že niekomu pride normalne platiť dvojnasobne sumy za zakladne ukony na aute,ak by som toto čital ked som kupoval svoj passat a žil v tom,že rozvody na obyčany 2liter za 600€ su kamaratska cena tak by som dosmrti jadzil na felde radsej .

Ta 1.8 je fajn,akurat by som v dnešnej dobe zvažil automat,obzvlaš pre daily auto

Manual mam ako podmienku zatial ma bavi viac ako automat. Automat az v dalsom aute kedy uz ani nebude ina moznost.

len treba počítať že 1.8TSI je celkom komplikovaný motor, má viac múch ako ostatné koncernové a zas o toľko lepšie od 1.4TSI 110kW nejde (tuším majú rovnakých 250Nm krútiaceho momentu aj keď 1.8TSI v širšom spektre) Treba si to vyskúšať

S manualom ma 320nm. Co som sa docital recenzie a testy v tomto passate a tento rocnik je ma tom 1.8 tsi dost dobre. Dynamikou prekonava aj 2.0 tdi 140kw.

Volal som a chlapikom je to auto kupene na slovensku nie dovoz co je dost rarita a je tam skoro plna vybava okrem digitalnych displejov co by som aj tak nechcel. Novy stal 40 tisic. Pojdem ho pozret buduci vikend ak sa dovtedy nepreda pre mna by bol ideal velke a aj svizne.

toš su ludia, ktori ked daju 600 za vymenu obycajnych rozvodov maju dobry pocit z poctivo vykonanej prace V tomto ma toshibak uplnu pravdu. Na rozvodoch sa neda toho vela pokazit a zvladne to ktorykolvek mechanik s aspon rocnou praxou a par vymenami za sebou

Znova sa opakujem, pri vacsine aut uz davno ani zdaleka nejde len o mechanicku vymenu.. Tam uplne suhlasim, rozobrat a vymenit je minimum.. Akurat nastavenie motora musi robit clovek, co na to ma
a) vybavenie
b) data
Diagnostikami z Ali za 20 € take veci nenastavis..

Tak benzinovy passat je predany resp. zajednany este si musi chlapik vybavit uver tak teraz sa mozem len modlit aby mu ho nedali. Inac v benzine je uz len jeden za 18 tisic cize nic. Z dizlov sa mi tento este pozdava ale uz je cez rozpocet
https://www.autobazar.eu/volkswagen-passat-variant-20-tdi-190k-bmt-highline-id17217000.html a hlavne dizel na moj rocny najazd by dost trpel.

ked som to riesil tak druhovyroba na pumpu nebola, preto to stalo take nekrestanske prachy
nejak som nepostrehol aky mas najazd, kedze uz odzaciatku sa spekuloval dizel

Do 10 tisic rocne. Zo zaciatku preto ze teraz s mojom starym dizlom nie je problem kratke trasy a tak vsetko slape ako hodinky tak som automaticky hladal dizel. Ale tie nove s dpf a kopou elektroniky by asi neboli nadsene aj ked ja 100 000 nenabeham ani za 10 rokov cize skor by som asi kupoval dalsie ako by sa aj dizel zacal kazit.

// Spojený príspevok Pon 24.08.20 20:30

Hmm tento https://www.autobazar.eu/volkswagen-passat-variant-20-tdi-190k-bmt-highline-id17179038.html by bol ochotny ho da za 11 tisic sice vyssi najazd ale uplne full vybava bolo by aj nnejake opravy az by bolo treba. Rozvody boli pri 220 tis menene.

S tvojim rocnym najazdom nieje rozumne ist do dizla co uz ma 260t km. Ono to je aj nieje to vela, zalezi ako bolo o auto starane a vzhladom nato ze je to 2015 tak to behalo diaľnice takze moze byt v dobrom stave ale ak fakt urobis 10t rocne tak naftu by som neriesil vôbec