Diskusia o automobiloch

len ma trošku zaskočilo to že spomínal, že menil ecu, je to nejaký vážny problém ? ako motor ide ok teraz, nevyznám sa do tohto
dalšia vec nepoznáte niekoho v okolí KE/PO kto by spravil rozvody, niekoho seriózneho, mám známeho ale on sa "špecializuje" na vw group, neviem či má s fordmi skúsenosti, a ešte či sa oplatí dávať takto starý focus do origo ford servisu, neviem ako cenovo sa to môže pohybovať spraviť rozvodyv origo servise alebo u nejakého súkromného servisaka
a ešte stačí keď od fólii je certifikát ? netreba to mať aj zapísané v techničáku?
dikes za rady, teoreticky by som mohol ísť po neho hneď zajtra alebo v piatok

http://www.autoservisfurman.sk/ ja som bol vzdy spoko, chodim tam prezuvat gumy aj astru nam robili

Folie netreba mat v technicaku.

ok
ešte sa spýtam na jednu vec zadal som na tejto stránke vin https://cz.vindecoder.eu/check-vin/WF05XXWPD56Y59310
vin: WF05XXWPD56Y59310
a píše tam, že karoséria: Sedan/Saloon
a taktiež predné/zadné brzdy disc/disc
a že má počet dverí 4
až nato, že ten focus je hatchback(mal by mať 5 dverí) a vzadu brzdy sú bubnové, tak neviem čo si mám o tom myslieť

za polroka najazdil 1000km......tak naco ho dovazal ? Burane ale kvalitne (obe strany a zadok), ja by som do toho nesiel.

to nebolo zjavne dovezene na osobnu potrebu, ale na kseft

mrkni km cez fordzonu, stoji to par €, ale moze ti to usetrit problemy:
http://www.fordzona.sk/premium/

Kompresor klimy som menil na Focuse tiez, ale pri 270 000km. Nebola to lacna vec, ale to zalezi aj od motora. Rozvody som menil priamo vo forde, nepamatam uz presne cenu za robotu, ale povedal by som ze urcite viac ako 100€ + material - ten kupis na henryshop.sk.

takže myslíte, že ho kúpil za malo, opravil a predáva na kšeft ? inak aj rozprával, že zadné ľavé dvere boli striekané
našiel som túto stránku http://www.ko.sk/Kontrola.aspx?Menu=id%3aKontrola&lng=SK#ctl00_Vrch a je tam aj, že pri zadných ľavých dverách to bolo striekané najviac, + čeknite foto vzadu 4xvýfuk + elektróny, foto je asi z júla kedy bolo na stk, teraz su tam plechové disky a normálny výfuk

Sak jasne, letne gumy s elektronami uz strelil, typujem ze z auta sa stocilo tak 100-150k predtym ako islo na KO.

tak volant bol dosť ošuchaný, na 160tkm to veľmi nevyzerá, uvidím no, zas tak sa s kúpou neponáhľam, nechcem kúpiť mačku vo vreci no jak pozerám tak napr https://auto.bazos.sk/inzerat/81048543/Ford-focus-16-16v-Silver-magic.php
v podstate o 2k viac ale radšej asi si priplatiť za novšie, s poctivou históriou auto, uvidím, možno sa dačo ešte najde

Vlastne vobec ked tak na to pozeram, ze to ma preliacene prahy na oboch stranach a na sedadlach su dajake potahy z tesca - by som sa nedivil keby tie elektrony potiahli polku z nakupnej ceny toho auta. Ale tak za 2800 nemoze clovek cakat zazraky. Je to fakt malo penazi.

to je jasne, ani som nič extra nečakal, to, že by bolo niečo striekané ok, ale tak pravdepodobne stočenka, + socka výbava, do servisu by trebalo tak 1k a to sme už na 3800e a keď za 5-5.5k je krajšia výbava, novší facelift a žiadne lakovačky atď tak radšej doložím

lakovačky sú normálne pri tak starom aute, aj náš Focus je lakovaný na prednom, zadnom nárazníku na jednom prahu, spätné zrkadlo, všetko kvôli ťukancom a šúchancom, kupovali sme ho s nimi a až po tom ako sme ho kúpili ho predajca prestriekal aby sme videli vady už pri kúpe a to bolo auto 3 roky staré, teraz má 9 rokov. Nelakované auto s takým ročníkom nájdeš zriedka. Samozrejme keď je lakovaný stĺpik tak to je už problém Ináč toto všetko sú vozidlá na kšeft, už na fotke je zrejmé, nemá to ŠPZ týpek to kúpil za 3500 a predáva za 5200

Ja som hovoril este o tom prvom forde za 2800, ten ked stal 1500 v Nemecku tak vela.

Zdravim. Ake su podla vas najlepsie ziarovky? Na mojej mk3 Octavii mam este tie z vyroby ale uz asi dosluhuju nakolko nie je skoro nic vidno. Premyslal som nad tymito

https://www.eurocarparts.com/ecp/c/Skoda_Octavia_1.2_2013/p/car-parts/car-electrics-and-car-lighting/lighting1/car-bulb/?48177022N&1&7bf228bb8cf69c22b8aa7e7f52ff03d6c3467d69&000384

Alebo

https://www.eurocarparts.com/ecp/c/Skoda_Octavia_1.2_2013/p/car-parts/car-electrics-and-car-lighting/lighting1/car-bulb/?48177022P&1&0c6a050704597fa16ab18a09feb44902b7d2fbbb&000384

Ktore z tychto dvoch? Vdaka

Já kupuju osramy,ale je fakt že halogeny na OIII svítí hůř než na OI před faceliftem

nightbreaker sú myslím klasika

Maju lepsiu svietivost ako tie Philips? Je nejaky tozdiel medzi tymi ktore som postol a “laser”?

Mal som obidvoje a Osramy su lepsie.

Halogen nie je výbojka, teda nestráca na intezite svetla. Bud svieti, alebo sa vypáli. Problém bude inde ak máš pocit že to svieti horšie

Dnes rano sa mi vypalila v lavom svetle ale uz dlhsi cas som mal pocit ze to fakt slabo svieti. Ked chodievam na Slovensko tak si poziciavam Rapidu a ta svieti o moc lepsie

Ivan, mam inu skusenost.

Objednal som Osram Night Braker Laser, tak snad to oproti stock ziarovkam bude rozdiel

Ako inú? Výbojka starne a stráca na intezite, až nakoniec svieti tak nejak do fialova + sa ešte vypáli parabola pred čočkou. Sa to potom repasuje, mení za nové
To sa u halogénu nedeje.
Preto som napísal aby hľadal problém inde = dobité svetlá, špinavé z vnútra

Laser su podla mna horsie ako ultimate. Ja som bol spokojnejsi s ultimate.

Tiez som uz par krat videl, ze mam ziarovky pred vypalenim. Halogeny.

Bol som vyskusat na neosvetlenej ceste a svietia paradne! Este vymenim obrysove a bude vymalovane

Bude akcia na cupru - DSG za cenu manualu, neviem ci sa to bude vztahovat aj na ine seaty.

aku to ma realnu spotrebu s DSG? tak okolo 6+?

Velmi nizku na 300 koni, aj okolo 7 sa da jazdit, nakolko sa to stale snazi jazdit pod 1500 otacok.