Diskusia o F1

Spartan ale on mal prilbu...

Co je na tom pokrokove ked im zakazu umiestnin vyfuky tak aby vytvarali pritlak? Tieto hlupe nariadenia uplne kazia celu show. Mali by nechat teamy nech si postavia auto ake chcu a daju do neho co chcu, potom by to bol aj suboj mechanikov a nie len vodicov a bolo by to daleko zaujimavejsie. Rovnako tak aj s prezuvanim, tankovanim atd. kazdy by zvolil taktiku aka sa mu zda najlepsia, nie aku ma predpisanu.

Pekne to povedali v Top Geare, že sa to takto obmedzuje je blbosť.. na druhej strane ak by povolili všetko.. niekto by psotavil formulu širokú ako celá trať a nikto ho nikdy neobehne ... mne sa hlavne tie nové monoposty budú páčiť, milujem nízke nosy na formulách, na vysoké si len ľudia zvykli ale pozrime sa na autá z 90tých rokov a zo začiatku milénia, tie autá boli krásne, najkrajší monopost bude vždy MP4/5 resp MP4/6 s nosom pri zemi...



Tiež zúženie predných krídiel podľa mňa prispeje k lepšiemu výzoru formúl

Ja netuším, kolko taká prilba pomôže...
Ako sa hovorí... pravidlá robia šport.

Ano musia byt pravidla ale vsetko zakazat je blbost. Jasne predpisem rozmedzie vahy monopostu, zhruba rozmery a rozmedzie objemu motora ale preco prikazovat vsetko ostatne? Tie auta su takmer identicke a je to onicom lebo je to len o vodicovi a to sa mi nepaci.

F1 je len o vodicovi? Tak to pozeras asi WTCC alebo nascar a dokonca ani tam to nie je len o vodicovi (sezona TDI seatov a prakticky kazdy rok je nejake auto lepsie nastavene alebo je proste rychlejsie). Keby vettela posadili do marusie alebo ineho timu z konca pola tak zajazdi rovnake ako ktorykovek iny pilot co sa dostal do F1. Medzi pilotmi je tak maximalne 0,25s rozdiel mozno 0,35 medzi najrychlejsim a najhorsim na tej ktorej trati ale urcite to nie su 3-4s ako medzi red bullom a caterhamom.
Ked sa zoberie priemerny cas na kolo pocas celeho zavodu tak si myslim ze takych 10-15pilotov aktualneho zlozenia F1 by na rovnakom monoposte (ktory by vyhovoval vsetkym rovnako aj ked taky neexistuje) jazdilo v rozmedzi 0,05-0,1s na kolo.

Skor co je problem je ze investuju sa miliony do nejakej suciastky ci uz je to dvojity difuzor, fukany difuzor, conda efekt, F-sachta, .... a po roku pripadne este skor to zakazu. Su to totalne vyhodene peniaze pretoze nieco take sa nikdy nedostane do beznej premavky lebo aerodynamicke tvary monopostu F1 su pri bezne pouzivanom aute totalne neprakticke.

Zavedenie kersu vnymam skor pozitivne ale tam by som nerobil obmedzenia nech kazdy tim skusi najst ten idealny kompromis dokedy sa im oplati zvacsovat baterie a zvysovat vykon systemu a kedy uz to neprinesie nic.

A v prvom rade vykaslat sa na cele DRS prepracovat zadne kridlo tak aby nerobilo extremne turbulencie (ak si niekto pamata na koniec ery V10 tak sa uvazovalo nad zavedenim uplne smiesneho zadneho kridla ktore by generovalo mozno 30% pritlaku ako povodne v roku 2004) a umoznilo by jazdit rychle zakruty monopostom tesne za sebou a druha vec je nasadit poriadne pneumatiky ktorymi by sa kompenzovala strata aerodynamickeho pritlaku. A bez poriadneho pritlaku by sa aj najlepsie a najodolnejsie pneumatiky ktore sa v F1 pouzivali drali tak rychlo ako dnes pirelli. Samozrejme tieto zmeny by si vyziadali aj silnejsiu pohonnu jednotku a pravdepodobne aj sirsie pneumatiky aby sa zachovali sucasne casy na kolo ale v oboch pripadoch by to nebol problem urobit. Ved to uz je smiesne ked moto gp ma vyssiu maximalku ako F1 pricom to nie je tak davno a F1 jazdilo este rychlejsie ako dnesne moto gp

Ohladom kersu nie len ze nechat ich ho urobit ako chcu ale aj pouzivat kedy chcu. O com je to ked vsetci ho mozu pouzit len v urcitom useku trate? Ved by to malo byt zasa o sikovnosti kedy ho vodic pouzije aby vyhral.

po novom to nieje KERS ale ERS a bude to dosť odlišné od toho čo tu máme teraz... doteraz to bol výkon + 80 koní na dobu 6.66 sekundy, po novom to bude 160 koní po dobu 30tich sekúnd na kolo, to už je slušné ,,nitro", zas na druhej strane či to prinesie efekt vo forme predbiehacích manévrov o tom pochybujem, keďže tak či tak to budú jazdci využívať +/- vždy v rovnakých miestach, našťastie Webber z F1 osišiel tak ten nebude mať problémy s tým že mu každý pretek odišlo KERS, to by bola poriadná strata ... a súhlas s MTK čo sa týka kadejakých vylepšení a investovaní do nich, F1 má byť priekopníkom v automobilizme, z vývoja ktorého sa budú dostávať veci do bežných áut... ak by povolili väčší rozsah pravidiel mali by sme veľmi dominantné tými a potom veľmi slabé tými, čosi ako rok 2004, kde Ferrari drvilo všetko čo mu stálo v ceste lebo malo najväčší kapitál a najväčšie mozgy.. a bola nebyť krásnych V10 zvukov, neskutočných rýchlostí a časov na kolo, a hlavne oveľa častejších karambolov ako dnes, bola by to extrémna nuda... ja si ani nepamätám, kedy v novej ére došlo na štarte ku kolízii, s výnimkou SPA Grosjeana, v minulosti k tomu dochádzalo pri každom preteku a ruku na srdce... kto pozerá F1 kvôli DRS obiehaniu a kvôli časom? a prečo sa Európsky ľudia čudujú, že Nascar je tak populárny v USA? No preto, lebo havárie a chyby sú tam úplne bežné a na to sa ľudia chodia pozerať

Moja srdcovka

Co je to jaguar R5 sezona 2004?
Ja som za renault R25 sezona 2005 aj ked uz to neboli tak rychle auta ako v 2004

Ale aspoň to boli stále V10

Ano, je to R5. Potom som prestal pozerat F1.

Pekne to vyzerá, nízky nos je super, dnes a zajtra by mali byť normálne oficiálne predstavené Ferrari a McLaren

Uz bolo, ale je to take genitalne Dufam, ze to bol iba zart a znormalizuju to. Neviem sa dockat na kreacie ostatnych teamov.

http://www.f1.sk/clanok52326-McLaren_pr ... _MP429.htm
http://www.f1.sk/clanok52327-Lotus_ukazal_svetu_E22.htm
http://www.f1.sk/clanok52316-Williams_a ... o_auta.htm

fakt som sa dosť zasmial keď som to videl, hlavne ten McLaren, fakt to vyzerá ako mravčiar.

Myslim, ze nikto to nebude spojovat so zvieratom.

http://www.f1.sk/clanok52349-Novy_Saube ... _svete.htm
http://www.f1.sk/clanok52337-Ferrari_pr ... _F14_T.htm

Ferrari je skarede

Vtakoviny pokracuju. Fotky Mercedesu vobec nevyzeraju ako z Photoshopu

http://www.f1.sk/clanok52384-Caterham_p ... l_CT05.htm
http://www.f1.sk/clanok52374-Red_Bull_p ... u_RB10.htm
http://www.f1.sk/clanok52372-Mercedes_W ... esenim.htm

Red Bull a McLaren majú tie nosy pekné.. a celkovo vyzerajú k svetu.. ale to čo nakoniec predviedla Force India, kde z boku to vyzeralo efektne ale v reálne tam vpredu trčí penis a to čo predviedol Caterham no des a hrôza.. Sauber to má tiež pekné a Ferrari vyzerá jak spuchnuta veľryba... ale keď sa človek pozrie na Caterham, pripomenie mu to obrázky monopostov zo 70tých rokov, kde sa vo veľkom experimentovalo.. každopádne čo ma prekvapilo je zvuk motorov, čakal som oveľa horšie, nieje to až taká hrôza, možno to je aj lepšie ako V8 ale V10 a V12 a dútnikové BRM V16 to sú zvuky neprekonateľné.. teším sa aj na nespoľahlivosť monopostov, už bude ťažšie podávať na víťaza minulý rok dokončilo väčšinu cien 20-21-22 z 22 monopostov, pamätám časy keď to bolo 10-12 monopostov z 20 A to bolo lepšie. Čo je ale des sú časy, ktoré zatiaľ formuly jazdia... áno je to len prvý deň testov s novými monopostmi ale o 9 sekúnd horší čas ako v prvý deň minulý rok? Veď to ich sfúkne aj GP2ka

Ano ma to zvuk ako auto a nie kosacka. Ale to som cakal kazdopadne taky zvuk ako ma sucasna F1 uz nie je podla mojho nazoru vynimocny a obdobny (kvalitou) najdes v kazdej druhej zavodnej serii. Zvuk vysokootackovych motorov bol specificky pre F1 a tazko by si niekde inde hladal rovnaky. Pokial by som nemal obraz tak pre mna za mna mohlo by tam jazdit seriove auto s poriadnym vyfukom a nepoznam rozdiel

http://www.youtube.com/watch?v=z9OYmVw2QjA tu je priame porovnanie v neskorších častiach videa 2013 a 2014... V6 neznejú vôbec zle ale keď to človek porovná takto priamo tak musím súhlasiť, to čaro vvvwwwaaaaaAAAAA,vvwwwaaaAAAAA vreštiaceho vysokootáčkového F1 V8 je na nezaplatenie oproti tomu vrrm prask vrrm.... V6

0:35 to riadne zamekalo Inak nieje to az take strasne.

Perfektná kvalifikácia, Vettel 13tý, Ricciardo 2hy, môže to byť zaujímavá sezóna, bál som sa dominancie Mercedesu ale zatiaľ to vidím tak, že veľa sa oproti minulému roku nezmení... aj keď prognózy boli iné... onboard zvuk no... pravdzpovediac je zaujímavý čakal som horšie, nieje to až taká tragédia aj keď samozrejme V10 je a bude neprekonateľné... veľmi sa teším na zajtrajšie preteky

Cele tie preteky mi prisli nejake nezazivne, akoby tam kruzili za tres. Z toho zvuku som vobec nemal pocit, ze pozeram F1, a este ten zvuk turba, akoby som pozeral nejake zavody z tuning zrazov. Skoda.

Zvuk záleží aj od kamery napr keď bol pohľad na Magnussena tak zvuk bol v pohode ale väčšinou je to divné, ,,zvuk sa stíšil len o 11 decibelov" ale páni 11 decibelov je obrovský rozdiel, hneď to počuť na prenosoch, kde počuť pískanie gúm, čo bolo doteraz počuť akurát tak na GP3 prenosoch.. zvyknúť si zvykneme ale stále pribehne nsotalgia a mráz po chrbte keď si pustím onboard záznam z 2004 ešte z čias keď som F1 pozerával s ocom... čo bude na tomto ročníku zaujímavé budú určite top speedy, veľmi som zvedavý na Monzu kde sa snáď budú opäť síce s DRS a ERSom atakovať 350-360km/h hranice top speedov, niektoré nastavenia prevodoviek tomu nasvedčujú, Rosberg ledva na cieľovej radil 7my prevodový stupeň a to tam má ešte 8mičku... taký Bottas išiel perfektne ale bolo jasne vidie že má nakrátko poskládanú prevodovku, bežne radil 8mičku a s DRS išiel pomaly na obmedzovač, prevodovka sa môže raz za rok prenastaviť ak sa nemýlim a Williams to urobí určite pred Monzou... dnes to bolo len také ,,dôjdime do cieľa a to stačí" ale časom to bude lepšie, tým že sa znížil prítlak tak formule už nebudú tak výrazne strácať za autom idúcim pred nimi a možno sa dočkáme tým pádom viac predbiehacích manévrou... zatiaľ to vyzerá byť pekne zamiešané a medzi najlepšie tými nepatrí jeden ale hneď 4-5 týmov, možno Mercedes je výraznejšie vpredu ale McLaren, Red Bull, Williams a s božou pomocou aj Ferrari povedia svoje

mne sa tento pretek zdal celkom nudny, Ricciardo dodatocne diskvalifikovany z druheho miesta po pretekoch za nejaky vyssi prietok paliva, no lol. zavod nebol o jazdcovych zrucnostiach, ale o tom, kto ako dokazal splnit nove podla mna hlupe normy na motor/monopost, vsetci sa setrili (alebo bali?), aby sa im neminulo palivo alebo neurobili nejaky iny preslap (vid. Ricciardo). pokial im islo o zrusenie Vettelovej a Redbullackej dominancie tak fajn, ale myslim ze to cele dodrbali a pre vsetkych.

Samotnu diskvalifikaciu riciarda berem ako uplne korektnu. Aj v inych sportoch musis dodrziavat pravidla inak ta diskvaalifikuju. Spomeniem napriklad pripad Tiny mazeovej ktora mala pri zjazdovom lyzovani neschvalene spodne pradlo alebo skokani na lyziach su tiez casto diskvalifikovany ak ich kombineza alebo lyzenie su uplne podla pravidiel alebo sa im rozthne zips a kombineza sa im pri lete nafukne. Nie je to chyba riaciarda ale red bullu a pokial si to nevedia ustrazit tak musia byt potrestany.

Samotny pretek bol dost nudny, sice casy na kolo nie su az tak hrozne no chybajuci zvuk hlavne na rovinkach robi z monopostov pliziace sa vozidla + v zakrutach spomalili snad o 30%. Tiez bolo cely zavod evidentne ze jazdci nesli maximum ale setrili palivo a potom ked dve kola nesetrili dotiahli auto pred sebou o 1-2s no potom museli zas spomalit lebo by nedosli do ciela.

No este si privstanem na malajziu a ked to tam bude vyzerat rovnako tak uz pred 10 na F1 nevstanem urcite a velmi porozmyslam ze ci kvalifikacie budem pozeravat a mozno aj celkovo preteky. To som videl za posledne tri roky vsetky zavody a kvalifikacie okrem 3 ked som bol mimo slovenska a nedokazal som sa dostat k telke. Skutocne uz radsej poslednu poriadnu sezonu DTM aj ked to je take nudne kde vo valenci pred dvomi rokmy snad nikto nikoho nepredbehol. Buduci rok myslim prejde aj DTM na srackove motory

No musím uznať že toto boli jedny z najlepších pretekov za posledné roky... veľmi napínavý pretek, veľa predbiehacích manévrov veľa čudných situácií (Guttierez, Maldonado wtf) proste skvelé preteky bolo sa na čo pozerať, som rád že malinovkárom to až tak nejde ale zas dúfam že dominancia Mercedesu nebude 3 ročná ako v prípade Red Bullu.. Ferrari tragédia, dúfam že sa zlepšia a zamiešajú kartami, Williams a Force India.. paráda.. konečne niekto kto vie urobiť šou, som rád že sa Williams vyhrabal z toho dna kde bol.. preteky rozhodne stáli za to, kto by to bol pred 7 rokmi povedal o Bahrajne, čo boli najnudnejšie preteky v kalendári

Dlho som nesledoval F1 ale vysvetlí mi niekto čo sa deje s Vettelom? Prečo je taký pomalý?

Raz si hore, raz si dole. No preco asi? Zeby horsi monopost?

Žeby. Veď sa pýtam.