Nova autobateria do ac.milanovho auta

Pred par rokmi som urobil pomerne velku chybu a dal na odporucanie predajcu, ktory sa potreboval zbavit nepredajneho shitu a bateriu musim kazdy mesiac nabijat.

Zhanam kvalitnu bateriu do auta Seat Ibiza rocnik 2005, ktora nieco vydrzi a nemusim sa obavat, ze za rok za dva zdochne. Ktory vyrobca je teraz osvedceny, pripadne konkretny typ?
Cena nerozhoduje, za kvalitu zaplatim, myslim ze okolo 80€ by to mohlo byt.

Doteraz tam bol nejaky Power Bull 45 Ah.

My mame banner a aj v tychto mrazoch bez problemov. Varty tiez nie su zle. Konkretny model ti povedat neviem, lebo my mame silnejsiu.

Varta Silver

Banner mi sused automechanik kedysi dost chvalil, no par ludi nadava, ze sa dost zhorsili tie nove typy, vraj to uz nie je to co kedysi... takze Varta?
ide mi aj o to, aby to vydrzalo aj tuhsiu zimu, nakolko teraz ked nejdem 2-3 dni autom, teplota klesne pod -5°C a uz nenastartuje.

ac.milan poviem ti akú mám skúsenosť ja (skoda felicia) mali sme neznačkovú batériu vydržala 2 roky +- potom sme zainvestovali do varty silver tuším 52 Ah vydržala 2 roky a dva dni presne a teraz mame tretím rokom už nejakú neznačkovú a zatiaľ drží celkom fajne akurát cez zimu treba oživiť a inak jazdíš ďalej podľa mňa záleží na aký kus natrafíš jednoducho ale na baterku más záruku 2 roky pokiaľ si pamätám aspoň na tu vartu bola 2 roky ,ale myslím si že na každú aj keď kúpiš z teska by mala byt .Pri autobatériách by som asi moc značku neriešil jednoducho zober nejaký zlatý stred v dobrom pomere cena výkon ne úplný smejd a ne úplne drahú a pozeraj aby mala čo najvyšší štartovací prúd.

pri kupe baterky dost zalezi v akych podmienkach bola skladovana...ak ich ma predjca hodene hocikde v nejakej chajde kde su takto cez zimu v podstate vo vonkajsich teplotach (akurat bez vetra) tak to dokaze ubrat na kvalite, ako keby ju mal predajca vo vykurovanych priestoroch..takze mozno aj preto niektore baterky dlho nevydrzia...my mame vo felde uz asi 5 rokov nejaku bosch, predtym tam bola original od vyroby

my mame v p306 break 1.4 uz cez rok Vartu BLUE dynamic 52Ah s.p.470A kupovanu v autokelly, teraz v tychto mrazoch stalo auto tyzden na dvore a dnes som bez najmensich problemov nastartoval ked sme sli na nakupy

ono treba vybrat aj spravnu bateriu vzhladom na vykon altika aby ho zbytocne bateria nezatazovala-varta ma na to na stranke aj kalkulator

Ja som mal už viacero autobatérii, teraz mám v aute autobateriu Varta 12 V 44 AH už 4 rok a žiaden problem, kupil som ju v sklade takej šope ked bolo -32C, mám ešte dve také isté ktoré tahajú 6 rok a používam ích na pohon medometu ktorí má 12 V motor takí čo ide na stierače auta, baterka ho tahá 12 hod. a nevybije hu.
V ople Corza B som mal baterku želatínovú síce neviem akej značky bola lebo som auto dal sestre, ta vydržala 13 rokov a zdochla z ničoho nič, tam na nej boli aj take diody čo svietily podla jej kapacity alebo čo, teraz je tam varta

inak este by som dodal, aj ked sa isto najdu odporcovia, ze mohol by si tam dat baterku s co najvacsou kapacitou aka ti tam vojde..odcenis to hlavne v takychto mrazoch

praveze je v tychto mrazoch dolezitejsi startovaci prud baterie ako samotna kapacita baterie

ja som to myslel tak, ze cim vacsia kapacita, tym vacsia rezerva skor sa ti predsa vybije bateria s mensou kapacitou..

Mne povodna bateria z vyrobi vydrzala 7rokov a odvtedy menim kazde dva roky.
Co som ale zanedbal bolo cistenie kontaktov a minuly rok som na to doplatil lebo beteria sa dobijala aj normalne vedela dodavat prud len ked bolo treba nastartovat tak cez zaoxidovane kontakty nevedela dodat dostatocny prud, som si myslel ze mi zas odisla baterka a to stacilo len vycistit kontakty a uz to bolo vporiadku.
momentalne mam nejaku 65Ah baterku ktoru som kupil v skodaservise ale neviem ti povedat co je to za znacka.
Pri kupe by som sa pozeral na to ci ma bateria zaoxidovane kontakty lebo ak ju kupis na nejakej zasitej cerpacke tak tam moze kludne lezat zopar rokov a taka uz vela nevydrzi

diky moc za tipy ten kalkulator je zaujimavy, pomoze tym co to neriesia a nevyznaju sa. Takze vezmem Varta Silver podla kalkulatora, motor je 1.4 16V.
a uz len zistit, ci sa mi do auta vojde aj ta vacsia, uz je o nieco sirsia, takze to premeriam a uvidime.

Ja poznám predajcu ktorý NEPREDÁ ak nemôže premerať auto. Tvrdí že ak nemá premerané aspoň dobíjanie, nebude garantovať životnosť.

ja mam exide armada v 1,9d pickup 1,9tdi passat a 1,9 pdtdi golf mk2 a som spokojny

Banner nie... mam uz druhu (v prvej odisiel cely clanok a potom vybijal ostatne, nastastie som to vyreklamoval) a tato sa v -15 stupnovych mrazoch tiez nechova prave privetivo. Exide alebo Varta... Do tych by som siel.

No krasa - este vcera som bol vecer prebehnut v -10 stupnoch auto, stazka som nastartoval, prebehol som Devinsku a siel natankovat. Dnes rano sa zobudim, sadnem do auta a nic. Baterka parkrat pretocila starter a zdochla.

Od Banneru ruky prec.

ja mam tuto asi pol roka http://www.battery-import.cz/sk/bosch-m ... -80ah--12v a brat ma podobnu boschku a drzi mu uz 4ty rok (parkujeme vonku)
btw asi najviac na zivotnost vplýva spravný sposob nabijania teda treba aj kvalitnu nabijacku
my sme kupili tuto http://obchod.martinexsk.sk/predaj/494/ ... EW-CEMONT/
za par rokov dam vediet ci sa tato kupa oplatila

tak sa zda, ze sa tie reci o Banner-och z viacerych stran zacinaju potvrdzovat, zatial mi boli aj v servise odporucane Varta a Bosch

Ty si asi ten typ človeka čo tisíc krát meria a raz strihá Už nerieš a zober vartu. Je to osvedčená kvalitka, mám ju v oboch autách a pohodka už dlhé roky. Staršia má cca 8 rokov a po 3 dnoch nečinnosti v týchto mrazoch nakopne na prvý krát

milan vravim ti - bosch varta co najvacsia kapacita, my odkedy sme tu baterku kupili tak sme ju asi este ani nenabijali ale zasa parkujeme v garazi, takze netrpi az tak ako keby stojime vonku

My sme Bannera kupovali narychlo, kedze vecer odisla a rano auto muselo ist, nebolo na vyber. Inak by som isiel do Boschu.

Životnost baterky záleží od hrúbky + a - olovenných platní, kapacita od počtu a velkosti platní, od konštrukcie priepustnej izolacie medzi platňami, posledne čo je tam rozhodujúce je chemia pridaná do kyseliny ktora drží hustotu a spomaluje leptanie olova.
Volakedy sa baterky opravovali čo bolo rentabilne lebo po vymene člankov vyšla cenov za 1 tretinu hodnoty baterie, članky sa zvarily- zljali autorenom na zvaranie horakom č. 1-2, izolacia z vrchu a aby neviyiekol elektrolit bola smola