magicar M1090AS CAN BUS - instalacia

mate niekto skusenosti s instalaciou ? zvladne to clovek s elektrotechnickym vzdelanim ?

Napíšem ti to takto: ak sa musíš pýtať či to zvládneš, odpoveď je nezvládneš to. Či to zvládne človek s elektrotechnickým vzdelaním... to je teda otázka. Niektorí ano, niektorí nie. Natrepať toto do elektorniky CItroenu, to je čisté šialenstvo.
BTW to som fakt zvedavý čo všetko ešte vymyslíš.

tak klasicky analog to by sialenstvo bolo ale ze can by mal byt jednoduchsi

Ja by som ti podla skúseností s väčšiou Citroenov poradil tešiť sa z toho, že všetko funguje a nie vymýšlať takéto blbosti a už vôbec nie v tak citlivej oblasti ako je elektronika.

Francuzka elektronika.

Nechapem preco si si nekupil nalozenu Audinu alebo nieco podobke kde by si mal vsetky tieto veci, ktore chces dorabat. Ak na to nemas tak sa zmier s tym, ze to tam mat nebudes. Ako sa hovori, z hovna bic neupleties.

Asi preto, že také Audi by stála ako niekolko tých Citroenov. Dorobiť niečo môže byť v pohode, ale iba originál súčiastky, u Francúzov konkrétne by som ale asi aj to radšej pre dobrý pocit nechal tak.

sa nehnevajte ale musite mat teda riadne na zivot tolko pesimizmu, negativizmu a xy moznosti ako sa neda a nejde vo vasich prispevkoch zivot je plny vyziev pani

hladam niekoho, kto si to montoval, a nie nazor, ze som si mal audinku kupit sorry no

Je mi ľúto, ten pesimizmus nevyplýva zo životnej situácie, ale zo skúseností s francúzskou elektornikou

Toto nieje pesimizmus, toto je realizmus. Chem mat vykonne auto v dobrej vybave? Kupim vykonne auto v dobrej vybave. Nemam nan prachy? Kupim ho ako 1-2 rocne ktoremu nic nebude a mam vystarane. Logika kupit francuza a potom sa tam snazit napchat vsetky vychytavky drahych aut je asi ako kupi Android HTC za 120 eur a snazit sa ho namodovat aby fungoval ako 700eurovy smarfon = blbost.

Cisty optimizmus:

a teraz realita:
Kupim ho ako 1-2 rocne, ktore bolo burane, opravene a stocene. A stoji viac ako 3 citroeny.

Bezna prax na SK

Ale coby, 1-2 rocnemu autu ked spravne vyberies nemoze byt nic. Jasne, ze sa najdu aj "vraky" ale povacsine to tak nebude.
Pripadny stocenych, haraburd su od 4 a starsie roky, tam je to takmer pravidlo.
Plne chapem ked niekto chce kupit nove auto lebo chce proste nove, to nikomu neberiem ale potom do neho vrazat prachy aby malo veci, krore maju vyssie vybavy alebo drahsie auta? Tuzing.

Problém je ten, že keď 1-2 ročné, ktorému nič nie je, cena nebude zas o tolko iná ako u nového.

Tak co ja viem. C4 stoji nova okolo 16 - 17 tisic.
Za tu cenu kupis 3kove BMW so xenonmi, dobrym vykonom a vsetkou vybavou aku potrebujes. Ano bude mat cosi cez 100 tisic najazdene ale tak ked chces stale nemusis ist do priemivky, za tu cenu kaufnes aj Octaviu v plnke, ktora bude mat okolo 50 tisic co je uz uplne v pohode. Pripadne aj menej km a nie v plnke - stale lepsie ako citron.
Ano nove je vzdy nove ale obcas je lepsie spravit kompromis. Jasne, ze ked to kupi nove tak mu to sto tisic musi vydrzat bez problemu, problemy zacnu ist az potom.
Kamaratova mama ma Peugeot 307SW to je tusim s 1.6 HDi, maju to od nova takze najazdene km su podstive, je tam okolo 120 tisic ak si dobre pamatam a uz bola prasknuta hadica od turba...

Za tú cenú kúpiš BMW 3, v základnej výbave, ktoré slúžilo ako služobné auto v Nemecku, potom po priviezli na Slovensko, stočili z 250 000 na 100 000 a predávajú ako zánovné. Keď si chceš kúpiť poriadne 1-2 roky staré BMW 3 zistíš, že so 16 tisíc eurami to nemá nič spoločné.

Akurat som to pozeral na mobil de a su tam..tak ja ti neviem...

Čo sú tam?
Ono velká časť BMW 3, BM C a pod. ktorá sa predá v Nemeckú sú úplne základné výbavy bez ničho. Tieto autá totiž kupujú firmy ako služobné a v tom prípade nie je dôležitá výbava, ale to, aby bolo vidno, že je to BMW a že sa firme darí dobre. Nakolko je Nemecko velká krajina s hustou sieťou Autobahnu, nie je problém najazdiť tam velmi vela km, hlavne ak má firma pobočky vo viacerých častiach Nemecka. Tieto autá tam najazdia napríklad 250 000km, potom ich firma predá, ale nakolko Nemci nie sú odkázaní na jazdené BMW 3 v základej výbave, tieto autá väčšinou končia vo východnej Európe, kde ich stočia kludne o 2/3, nakolko km na Autobahne nie je tak vidno a predávajú ako zánovné. Tie si potom následne kúpi biedou zasiahnutý Slovák a biedna Slovač mu to ešte aj závidí, lebo nevedia rozoznať BMW za 10 000€ od BMW za 60 000€.

napr http://goo.gl/frfMvW alebo http://goo.gl/O9VDxu
nehovorim, ze by som to konkretne isiel kupit len sa snazim povedat, ze da sa kupit lepsie auto ako funglovka citroen.

Tak ste si poklábosili a v diskusií o autách pokračujte v príslušnej téme, ďakujem. killer

presne tak spartan a nebavime sa tu ani o 16 - 17 ale o 13 best-collection (bez navi a koze) s bielou perletou, 1,6 HDi cize asi tak

Si si nieco slahol ked sa tak dobre bavis? Ved normalne tu diskutujeme a ty tu hned zacnes saliet, ze mame zle zivoty alebo co..nebojsa nezavidime ti toho citrona. Ja len proste mam dost odpor k akymkolvek upravam pretoze sa mi to proste nepaci a mam rad veci v stock stave (nie len auta), teda samozrejme pokial to uz niesu profesionalne upravy co ale aj nieco stoja.

Ja som sa dival na cennik, ak si to kupil za 13 tak je to trochu ine.

Killer, ved sme v diskusii, snad sa nic take zle nestalo, tolko tych 15 prispevkov naviac snad databazu nezatazi.. OK okncim tu.

Nejde o zaťaženie databázy, to vôbec - ale keď máte jednu diskusiu, prečo ťaháte tie isté debaty aj do ďalších tém? Potom sa tu nevyzná už ozaj nikto.