Chcem kúpiť nový voz

Podľa mňa laky je hornak (latentný)

Mám možnosť kúpiť Almeru 1.5/160 000km/2004 (Ominousovi som písal do SS, že 2007, bol to zlý údaj) za 2000€. Stav parádny, je to od jedného známeho, samozrejme, predtým by som si pozrel pekne podvozok a všetky srandy s mechanikom, že ako to vyzerá.

Ono môj problém je skôr ten, že nesprávne jazdím. Preto sa asi aj tá felda rozpadá podomnou. Zavše nízke otáčky, vysokými rýchlosťami cez džury atp.

Nie som expert, ale Almery by mali byt neskutocne spolahlive stroje. Jeden motor tusim zral viac oleja, ale to bola asi 1.8, inak az na korodovanie by to mali byt v pohode auta. Dokonca s multilinkom

No tomu týpkovi sa naposledy čo pamätám zasekla brzda na kolese, netočilo sa mu vôbec ľavé predné koleso Ale to bolo tak pred dvoma rokmi, takže to už asi dal opraviť

No asi ze hej...

Almera je skvelé auto. a ty sa nauč jazdiť tak ako sa má. nechápem ľudí čo trápia motory v nízkych otáčkach.. jakú to má pointu? nejde to trápi sa to, ničíš to, žerie to viac jak keď ideš normálne... potom takto dodrbeš chuderu almeru.. nekupuj nič a jazdi radšej busom

Možno by som si mal pozrieť nejaké video tutorialy... Ono ja felde dávam zabrať najmä keď chodievam cez jahodnú, tam do kopca hocikedy trápim 40 na štvorke do zátačky a hocikedy na trojke 85, keĎ sa snažím predbehnúť niečo silnejšie, niečo, v čom sedí zlatokopka a zdržiava premávku... samozrejme, keď príde rovina, tak blondínka na BMW má potrebu ísť 200... ale do zátačiek pomaly že 30kou nejde

ale vieš že robiš chujovinu ideš 40 na 4ke a aj napriek tom utak ideš.. veď preboha musíš cítiť ako sa ten motor trápi, ja toto fakt nerozumiem čo to je za logika... motoru pridať radšej otáčky ako s ním ísť do kopca na 4ke.. bože v TDIčku by si zničil dvojhmotu za rok a odjebal silentbloky motora, zaniesol DPF filer aj celý motor takou jazdou, taký problém tam podradiť? Bože a potom také autá sa predávajú ako jazdenky

Potom preco sa vravi ze diesel ma "rad" nizke otacky? Ale pravda, 40tka na 4-ke je extrem. Slabsi benzin by tam uz zdochynal.

lebo to platilo kedysi v porovnaní s atmosférickými motormi kde to trebalo na výkon točiť s 5000RPM ,kdežto turbodiesel dosahoval maximálneho krútiaceho momentu pri povedzme 2000RPM... to neznamená že diesel má rad 1200RPM.. to je kravina... veď napr. 1.9TDI 96kW mal kamoš a jazdil s ním štýlom takým, že pri 2000RPM radil Ďalší prevodový stupeň a stále pindal čo ten motor nejde a vibruje, chcel ho vymeniť... pre krista však ten motor len pri 2000RPM začínal naberať výkon.. to že má rád nízke otáčky proste znamená že má rád otáčky kde je najvyšší krútiací moment, tj bežne od 1600-2700rpm, pri benzíne to bolo o 2000-3000rpm vyššie, s tým letela aj spotreba hore ale obolo to nevyhnutné pre udržanie dynamiky.. to už pri nových turbobenzínoch neplatí a je to rovnaké ako pri diesli

V skutocnosti ma benzin nizke otacky radsej, nezdochne tak skoro ako diesel, ked otacky klesnu napr. na 700...

To síce nezdochne, ale nemá ich rád

tak teraz to vies, ale ked si to zenies do kopca 40tkou na styrke, tak vtedy ta to nenapadne, ze?

Vtedy nemám otáčky na 700

Určite benzin lepšie zvláda nižšie otáčky ako dízel, sam ma dízel ale pod 1500ot chodiť je nezmysel resp. utrpenie pre ten motor, zato na benzíne sa dá ísť kľudne na 1100 ot. bez toho že by to tomu motoru evidentne vadilo, dokonca má aj lepší ťah ako dízel, nevravím že je to správne, to že "dízel má rad nižšie otáčky" je pravda tak od 2000 do 3500 ot kde má najväčší krúťak, ale v extremne nizkych otáčkach je lepší benzín.

http://mitsubishi-lancer.autobazar.eu/16-id5367437.html
za 4 litre myslim ze neni o com, blbuvzdorny motor, auto kupene u nas, kombik, v celku raritka

Ufff... viem, že za tú cenu si človek moc vyberať nemôže a aj ja sám sa dizajnom zaoberám pri kúpe auta relatívne okrajovo, tale tamto je u mňa určite v top 10, možno v top 5 najškaredných áut, aké som kedy videl.

Nazivo je to celkom v poriadku, predok evo IX, zadok taky volvo style. Ja mat 4 tisic na auto nevahal by som ho zobrat.

To nemôže byť poriadku za žiaadnych okolností, zozadu by som ho dal možno do top 3 najškaredších áut. U mňa je to proste na úrovni Pontiaku Aztek a Fiatu Multipla, vyzerá to, ako keby chcel nejaký Číňan okopírovať kórejské auto z 90-tych rokov.

Akože nechcem auto, čo má každý, ale henteto shit si pána... však by som sa hanbil do toho sadnuť. Menej by som sa v trabante haňbil jak v tomto :O Mitshubischi áno, ale nie kombi pre pána Ešte k tomu kombi, čo zo zadu vyzerá jak renault modus skrížený s pohrebnou károu ...

Takže beriem tú almeru, v sobotu ju idem pozrieť + skušobná jazda, potom dám echo (alebo printf)

Lol, otvorim ten inzerat, pozeram ci dobre vidim, vyzera to jak auto z 93-tieho, potom pozriem ze to je rok vyroby 2006. Neskutocne, to nie je auto, ale stroj casu

ten fakt, že je to z roku 2006 som si ani ja nevšímol, tiež by som to tipoval na začiatok 90-tych rokov.

Akoze tamto je vazne des.

Hm sranda to auto mal dlhe roky kamarat, akurat v cervenej farbe a s prednym naraznikom z eva, nikdy mi neprislo skarede, ani pekne zrovna nie, ale v podstate pohoda

Kamarát šiel do bazaru že ide kupiť nejakého golfíka, a prišiel na hentom mitsubischi Chalan má 26 rokov a toto si kúpil, otras, ja ho odvtedy volam "clark" ak niekto pozeral rodinu grizwoldovcov, tiež tam mali podobne auto

A tiez drobnost, ale predok rozhodnie nie je Evo

hej to uz mi doslo, kamos to mal prerobene

Ja vezmem tú almeru a hotovo... problém je ten, že musím splašiť 2000€

Problem ? Vsak je to tretina oproti rozpoctu ...

Mego jen kecá a dál bude jezdit dědovou felicií

ake pozoruhodne


takze na tomto asi moc pravdy nebolo a len tak si vymyslas, ze?