Výběr ojetého auta

Tak teď vybírám zase já
Uvažuju o koupi auta na ježdění do práce (30km tam a 30km zpět).
Tudíž chci TDI kvůli spotřebě a nejlíp vypadá Octavia I 1.9TDI rv.~2000 cenou do 170 000,-.
Vyplatí se něco jinýho vzhledem k provozním nákladům a cenou náhradních dílů?

kamarat ma octaviu I, asi 98. rocnik, to je este ta co nema cire svetla a hovoril ze teraz by take auto nekupoval, pre naklady v servise, lebo ze zacina na nej vselico odchadzat, podla mna to je ale fajn auto

///edit je to 1.9 TDI

Nenapísal si či chceš veľké/malé auto, a či sa ti chce platiť velká poistka za 1.9TDi.

(Viem že si z česka, ale nepoznám české autobazáry, takže SVK - 170čk=cca. 200sk)

Ak malé, tak VW Polo 1.4TDi - 55kW
http://www.autovia.sk/autobazar/VOLKSWA ... TDI-495247
Úsporné autíčko s malou poistkou

Inak oktávka je dobrý výber, dá sa povedať klasika - 66kW 1.9TDi, dobré autíčko.
Poprípade nejaký ten golfík - 1.9TDi 66kW, mám pocit že česi nakupovali motory od VW pre tie oktávky... (oktávky sa robili aj s 1.9 81kW, takže nvm ktorý motor má tá čo si napísal)
http://www.autovia.sk/autobazar/VOLKSWA ... TDI-506684

Alebo potom Ford Focus 1.8 TDCi - 85kW, dá sa zohnať za 170 českých.

Náhradné diely by na tom mohli byť zhruba rovnako - všetky tri značky sú európske.

Trochu upresni teda

co sa tyka starsich TDI tak to by som racej nebral. S dieslom su pocase velke naklady na udrzbu. Ked chces daco oktavku tak uz zober racej daku slabu 1.4 alebo 1.6 benzin, tie urcite nespapaju vela.

Ja by som skôr asi išiel do fabky, 1.4 alebo 1.9 TDI, keď nechodíš na dlhšie cesty tak je to imo lepšie ako oktávka, navyše preavdepodobne bude buď lacnejšia, alebo novšia alebo aspoň s lepšou výbavou.

1.4 benzin na oktavke bolo trápenie... velmi slabunký motoro na tak veľké auto...

Zivotnost takeho diesla je tak 200 000, potom moze zacat odchadzat Turbo, co stoji 25000, vstrekovacie trysky sa zanesu, tusim ze specialitou 1,9TDI je poruchova vaha vzduchu. Ale tak asi pouzite nahradne diely na take auto v CR nieje problem. Ale pocul som aj o dieslovych Oktavkach s 500.000km, dost zalezi na dodrziavani pravidleneho servisu, teda vymene oleja, tusim kazdy 20.000km.

Fabie nepřipadá v úvahu,malý a hnusný auto
Tak to trochu upřesním.
Líbí se mi 1.9TDI 81kW,nejspíš sedan ale ani combi by nebylo k zahození
Benzin nechci,tam se se spotřebou na nějaký 4-5L určitě nedostanu.
2Poki:Já jsem toho celkem dost načetl a popravdě s tím 1.9TDI jsou náklady na údržbu minimální,až po cca 250-300 000km se mohou objevit větší potíže.
Kolega v práci si nedávno pořídil Octavii a dlouho to zvažoval,tak se ho musim optat jak je spokojenej.

dobre by bolo opytat sa niekoho kto ju ma dlhsie, kolega este moze byt v "osiali" z noveho auta...

1.9TDi 85kW zoženieš aj ford focus combi, nejaký ročník 2001 som videl aj na autovii.

Čo tak WV? Napr. GOLF? Ale aj ostatne.. WV su podla mna OK. Tebe by bolo niečo takéto dobré myslím:
http://auto.bazos.sk/inzerat/948732/Pre ... i-81Kw.php
http://auto.bazos.sk/inzerat/932604/Pre ... -Kombi.php

A co takto trochu ine kafe - Alfa Romeo 156 1.9 JTD

Octavia 1.9TDI je v pohode auto, s trochou udrzby vydrzi v pohode 500k KM aj viac... ale skor by som zobral Ford Focus, 1.8TDI tusim robia. Skody sa vseobecne vela kradnu, Ford nema zamykanie na tie blbe cupliky a menej sa kradne, okrem toho ked porovnam Octaviu Combi 2.0TDI este precipovanu a Ford Focus 1.8TDI normalny tak ten ford ovela citlivejsie reagoval na plyn a mal lepsi prevodovku (octavka bola uz starsia a dost bola ta prevodovka opotrebovana, nahovno sa radilo s nou) na druhej strane ta octavia dala aj cez 200km/h v pohode no ford len nieco cez 180 ale ja by som bral radsej ford :p

Pripadne sa este mozes kuknu po novsich Peugeotoch. Maju pohodlnejsi podvozok, a napr. taka 207 ma vnutri viacej miesta aj vacsi razvor ako Octavia I, aj ked na vo zenie do roboty Ti na priestore asi az tak nezalezi. Aj ford ma pohodlne podvozky ale Skodovky a VWeny podla mna hroza na zaludok cestujucich. Ked s tych co hovorite, tak podla mna jednozancne Forda.

viezol som sa aj na octavii aj na tej alfe, a radsej by som bral octaviu, nesoferoval som, ale podla vnutorneho miesta a celkoveho dojmu, nehovorim uz o dostupnosti ceskych a talianskych suciastok a cenach servisov

Ford FOCUS s motorom nieco pod 2 litre (1.8). Najlepsi podvozok vo svojej triede, dobre jazdne vlastnosti a maximalka 180? Je*at do nej. Aj tak ju nevyuzijes. Pochybujem, ze ceske dialnice maju povolenych viac ako 150.
Kupou tohto vozidla ziskas aj nejaky ten priestor. Avsak neviem, ci ho zozenies za 170k,-.

To, co by si mohol za tuto cenu zohnat urcite je Ford FIESTA (Ghia - full vybava) 1.4TDCi (teraz mozno aj silnejsie) so spotrebou do 5l, r. v. 2002, 60 - 70k km najazdenych (nie je vela za 6 rokov).
Je to slusne auto, adekvatne cene. Presne take sme kupili (resp. tatko kupil) tento rok. Zatial max. spokojnost. Radenie presne, motor zivy, radost soferovat (vlastna skusenost) toto sikovne auticko.
Jediny problem vidim v hrubke dveri. Ked sa ide po dialnici, treba pridate VOLUME na radiu, aby si ho pocul. Kvoli aerodynamickemu hluku. Taktiez, ked na nom ides vyssou rychlostou, cez vyduchy klimatizacie vnika do kokpitu vzduch zvonka. Na to pomaha vnutorny okruh - s vypnutymi ventilatormi (s vypnutou klimou/vhananim vzduchu do kabiny) dosiahnes bezvetria v kokpite.

Mastros - fokus za 200 slovenských v pohode nejaký ročník 2001 85kW 1.8 TDCi...

Ked porovnam tu octaviu a ford tak octavia je na tom s hlukom asi 3x horsie

Díky za názory,kouknu i po tom fordu.

fuha no neviem, vo forde som síce rýchlo nešiel, ale včera v oktávke pred DNV kamoš skúšal maximálku, pri 190 nebol aerodynamický hluk silný...

No eXi teda v oktávke by som sa pri takej rýchlosti už asi aj bál...napriek tomu že je to väčšie auto tak mi nepripadá moc stavané na takéto rýchlosti...Ford možno skôr ale aj to iba niektorý...

A oktavky maju vraj aj hlucne motory, ale zato malu spotrebu. Aspon to som vycital v nejakom casopise... neviem, co je na tom pravdy.

Mě jde právě o tu spotřebu,zvuk traktoru mi nikterak nevadí
Pořád vyhrává ta Octavie...2ScorpionSX: já jsem jezdil se starym citroenem zx 160 a nebylo se čeho bát

Práveže, oktávku len málinko hádzalo, naozaj málo. To potom neviem čo by si robil v 10 ročnom BMW v ktorom sme potom skúšali maximálku - 170km/h a to ho hádzalo dobre

No ja som v oktávke už išiel rýchlo, teda iba ako spolujazdec, asi 200km/h - ale to nebola sériovka, mali sme ju natunenú kvalitne - nové pružiny, tlmiče, chip a turbo...no v bavoráku som síce nešiel v takom staršom, ale aj v tej oktávke mi nebolo všetko jedno...fakt by som išiel radšej do toho Fordu.

Tak jsem se konečně rozhoupal



V týdnu by se měl dohodnout a uskutečnit dovoz z Německa.

Cena?

95 000,-

VW Golf IV si nezvazoval?

Ne,ten se mi nelíbí