vaša top speed

ja asi 160, aj to len chvíľu

ja keď idem nad 160 s 1.6TDci tak po spolujazdcoch kričím motor točí 4000RPM a to je vyslovene trápenie, také rýchlosti si dovolím iba v Nemecku alebo v Maďarsku

To co tam maš za prevodovku? Ved ja na benzine tocim 4000pri 160km/h a diesle zvyknu mat 2500-3200 otacok pri tej rychlosti. Ved ten motor ma amximalny vykon niekde pri 3500 otackach to ti potom viac ako 160km/h ani nejde

Jo,jenže benzín má delší kvalty než diesel.Já mám při 160 taky přes 4000ot.

Hm neverim ze tocis 4000 pre 160, tak nieco okolo 3k aj nieco by si mal pri ustalenej rychlosti.

Neviem aku ma 1.6TDCi prevodovku, ale tocim zhruba 3000 pri 160km/h.

Viem len, ze 1.6 TDCi ma 5 kvalt a ja mam uz 6kvalt.

napr i30cw 1.6 93kw toci na 6tke 4000rpm pri 140
dacia logan toci na benzine 4000rpm uz pri 120...

Motor pri vysokych otackach netrpi, je na to stavany - kratkodobo. Hlavne co sa chladenia tyka, to je problem. Vyrobca nastavuje obmedzovace niekde okolo 5-5500x pri benzinoch ale dokazu dat podstatne viac ale tam sa uz enormne opotrebuvavaju pohyblive casti a hrozi stret piesta s ventilom. Takze smelo do toho vytlacit karbon z motora proste co sa benzinov tyja treba ich aspon 1/3 jazdenia vytocit nad 3tis ... Motor je po tom pruznejsi a nie je lenivy

Š. Fe 1,3MPi 55kw, pred NR na obchvate 4 pasazieri, FULL kufor prazdna dialnica 160kmh a este by isla

To je zaujimave aku maju niektori ludia bazen z rychlosti, ja bezne vyhulim 160 aj na rovnej okreske.
Aj ked uznavam ze v mnohych autach je uz pri 140 dost neprijemny pocit.

To si potom dobry kok xalto ale tak je rozdiel vytnut nejakej 2,5tdi alebo vacsiemu ako nejakemu malemu objemu najhorsie je na tom to, ze kazde auto je nad 130kmh letiacou rakvou....

1.6 TDCI 80kW ford focus MK2 toci podla tohto 4000otacok pri 200km/h (tachometrovych)
https://youtu.be/PhIKIFz6U2Y?t=73

Trojan4x4
neviem ake benzinove motory mali naposledy obmedzovac na 5500 otacok. To su este take co maju rozvody OHV aj tie casto isli k 6000 (aj favorit dal 6000). Diesle maju obmedzovace otacok niekde okolo hranice 5000-5250 otacok niektore novsie aj viac

ja ked predbieham na okreske tak podlaha cely cas, kolko krat si pri kamione ani nevsimnem ze ked sa zaradim idem 150. no hned brzdim, lebo za zakrutou mozu sediet chlpaty

// Spojený príspevok Sob 13.02.16 13:42

fabia co ma ohv a ma obmedzovac 6000, na dohc mam 7000

To je vsetko relativne, ked ides trebarz v A6tke 200 po dialnici tak mas "prijemnejsi" pocit ako pri 130 co ja viem vo fabii. Proste niektore auta ti daju velmi rychlo poznat ze na ich konstrukciu nie je vysoka rychlost vhodna.

Ako ktore zazil som formana ktory tocil cez 6000 bez uprav a aj Fe ktora mala od vyroby obmedzovac pred 5000...

Pozor... Ber do uvahy r3 a r4. Myslim ze tie trojvalce tocia viac

Obmedzovac sa da vypnut cez pocitac a vytocis fyzicke maximum z neho len neviem ako dlho by to trpel

Da sa tam je potom otazne co bude limitujuce ako prve ci sa rozpadne motor alebo pruziny prestanu stihat uzatvarat ventily kazdopadne ked das fyzicke maximum tak je jasne kolko vydrzi tu jednu tisicinu sekundy co bude na maxime.

fabia je r4 1.4 8V a audi r4 2.0 16V
s hatapkou som este nemal tu cest

Zazitok je ist na dva valce, ked odide zapalovaci modul.. A tie tam odchadzali rady..
Vtedy sa tusim na viac ako 2000 otacok ani nedostanes..

hm? 1.3 bola 50kW a 1.6 bola 55kW, nie?

1.3 boli 40, 43 a 50kW, 1.6 bola 55kW..
Myslim, ze MPi boli 40 a 50..

to som inak nikdy nepochopil ten miniatúrny rozdiel 5kW medzi 1,3 a 1,6

1.3MPi 50kW bola este z poslednych poctivych skodovackych motorov, 1.6 bola VW.. Ked si vezmes slabsiu 1.3 40kW, tak to celkom sedi..

Nieco na tom bude. Kym tie 1.3 su este motory s povodom vo favorite, ktore hovno idu, tak 1.6ka je oproti tomu delo. Aj ked papierovo ma 5kW naviac, pocitovo ide ako by mala 2x tolko.

Za to 1,9D - so 4 chlapmi na palube na stovku ide tak pol minuty...

a nafťáku vo felde som už vôbec nepochopil, ťažký, nemá výkon, žerie jak benzín

Ale hovno,ta nafta ve felicii jezdila za 4 litry

skor sa plizila...

Ked sa rozbehla, nebol to az taky problem.. S kamaratom som siel na ich sluzobnom kombiku ZA-BA a po dialnici sla bez vacsich tazkosti 170 tachometrovych..

Spoluziak ju mal, ked sme sa viezli styria dal tachometrovu stovku za 28 sekund a to ju mal v dobrom stave s malo km.

Ale mala absolutne linearny prejav. Linearne netahala v celom spektre otacok, ale sme tu OT podla mna, ak chcete pokracovat mali by sme sa presunut do druhej diskusie

zas tak strašné to nieje, SDI je max spoľahlivý motor, koľko ľudáí si vychvaľuje 1.2HTP, no SDI šlo lepšie... spoľahlivé a žralo to 5 litrov aj s tým človek jazdý s plným plynom, veď ináč sa ani nedá