Renault Fluence

Ahojte

Mám auto Renault fluence 1.6dci 96kw v plnej výbave auto som kupil ako uplne nove a mám ho 2 a pol roka najazdil som uz 100tisic km bez jedinej zavady robil sa len previdelny servis. A teraz aj tu je majitel takeho auta alebo niekto čo ma Renault ako sa tie auta spravaju ked maju najazdene tak 160tisic km a viac ?? Nekazi sa to ? Velmi premyšlam či ho predať alebo nie aby neboli potom problemy poruchovosť a tak do teraz sa nič nepokazilo auto ide ako hodinky jazdy denne po dialnici aj po 1800km. Olej menim kazdých 15tisic nie po 30 ako udava vyrobca čistil som uz sanie a ERG ventil.

Vopred dakujem

To je uplna blbost sa na auto pozerat takto .. 100 000 je nic a ked mas auto od zaciatku tak vies aky servis dostavalo,ako s nim bolo zaobchadzane ,ci si donho tankoval a pod. Pokial si ho netrapil tak nemusis mat strach ,iba bezne veci.

Predat sa to podla mna neoplati, 100k nie je vela. A na dieslovy motor vobec nie. Ked bude mat 260 000, tak mozes mat take starosti.
Na tom aute sa mi pozdava jedine pouzity motor, ta 1.6 nafta ide velmi solidne a koncern moze so svojou predpotopnou 1.6 len ticho zavidiet.
Inak kvalitou a konstrukciou bieda, ale za tie prachy uplne OK. Vyplne dveri uplne smiesne, budiky kombinovane s displayom otrasne, trubu ked som prvykrat pocul, spomenul som si na Skodu 120... Kufor ma blbe panty, co kazi vyuzitelnost priestoru.

Zaver: pre mna nezaujimave auto s velmi podarenym motorom.

Naftu tankujem kvalitnu na Shelke v zime auto nevytačam kým sa nezohreje po jazde a dialnici necham 2 minuty povrčať na mieste az tak vypnem motor Inak diky za rady chlapci je skoro ho predať nieje tam ziadna zavada auto ide ako nove jedine čo som menil okrem oleja chladiacej brzdnej a filtrov boli brzdy inak ma to auto nesklamalo mne sa pači pre mna je pohodlne nesom ziadny vyznavač športovej jazdy na dialnici si dam 130zapnem tempomat a idem si občas ho poriadne prezeniem na 180 Hoci vela ludi mi povie daj ho preč je to Renault, ano je to Renault ale pre mna zatial spoľahlivý Renault

Ono, skor sa ti zacne sypat elektrika jak motor, ked sa o neho poriadne staras. Mas najidealnejsie podmienky pre diesel.

Kamaratov nepocuvaj, kazdy ti bude radit len to od coho na kluce na stole

Ked si spomeniem kolko ludi nas odhovaralo ked sme kupovali logana MCV... Po 8rokoch funguje bez chybicky, a to funguje ako firemne auto(tzn nieco medzi dzipom, nakladiakom a rally specialom)

pri takom spravani vydrzi aj 400 000. Ak ti vyhovuje, nechaj si ho.

urcite sa neoplati predavat..jazdene idu za smiesne sumy. co by si kupil keby si ho predal? opat nejake nove auto? ak na to mas a nevadi ti hlboka strata tak ok, pokial by si ale kupoval jazdenku tak to nema zmysel

Ešte si ho necham

Toto ma vyznam robit aj pri DCI?

Pri tdi chapem, nechavam tak dochladit turbo, ale co chladis pri DCI? (nemam znalosti, pytam sa, neprovokujem )

1.6 dci má aj turbo

...pri kazdom turbomotore, ci uz benzinovom alebo dieslovom, novsie uz sice maju obcas vodne ochladzovanie, ale nespoliehal by som sa uplne.

Aha, to som nevedel, tak potom je to jasne Dik