Diskusia o automobiloch

Ide skor o princip, nie o to o kolko to bude lacnejsie/drahsie.

Navyse to urcite neostane vysadou premiovych aut a ak sa to ukaze ako funkcne, o par rokov to bude standard aj v Dacii.

Este doplnim. Hovorim hlavne o tom assistentovi dialkovych svetiel. Platit 55eur mesacne za navigaciu mi pride uletene a to ze hodne, ale da sa to povazovat za sluzbu, kedze na tych mapach sa musi pracovat. Takze tam to ma premiovu cenovku, ale ok. Lenze platit mesacne za featuru auta za ktoru som si zaplatil a v tom aute proste je ? To je predsa nezmysel.

Ved ta mmi navigacia nestoji nejak menej nez pausal za tie roky a bude to mat aj bmw.

Tak vyskusane, ako som si myslel, Fiat musi byt iny... 3 stupne kedy uz sa nezapne kompresor a ani po stlaceni tohto tlacidla

Ale realne nechapem preco nepusti kompresor ak to je automaticka klima, ale pri manualne pusti hocikedy.

By ma zaujimalo, cim to chcu obhajit. "Na mapach sa musi pracovat" je nezmysel, cestna siet sa casto nemeni, takze aj polrocne updaty stihaju pokryvat zmeny. Za 55e/mes by som cakal update map do 30min po dokonceni novej obchadzky, ci rozkopani cesty v Hornej Stubni aj so zodpovedajucim warningom. Rad sa pozriem, ako by tieto zmeny sledovali

Sa cudujem, ze podobne vstavane autonavigacie od vyrobcu auta uz davno nevymreli. Hocikedy ich strci do vrecka waze ci sygic za desatinu ceny a pre update map netreba chodit do servisu, pripadne vyvalit 150e za CD/DVD/USB a cakat pol dna, kym sa to updatne. Vyriesit drziak na mobil a cez BT sparovat s audiom nieje uz X rokov problem.

Inac o podobnych predplatenkach sa hovori uz dlhsie. Ludia sranduju, ze si budeme predplacat aj pocet bliknuti smeroviek, ci pretrenia stieracov.

Keď sú ľudia sprostí, nepomôže nič.
Bavil som sa dávnejšie na Zbojskej s mladým pánom - plati tiež pravidelne za aktualizácie nejakej navky vo svojom fáre a sťažoval sa, že sa s tým stratil na Slovensku, v Nemecku aj inde. Ukázal som mu Waze - čumel ako puk - netušil, že sú aj free navigácie. Ale reťaz mal na krku.

Napr. V renaulte cez r-link (neviem kto vsetko ma nieco podobne minimalne este psa) ti netreba ani drziak priamo si tam streamujes waze, ak potrebujes offline kupis sygic.

normalne sa to vola android auto alebo apple car u jablk

Za aktualizacie map sa vo vacsine automobiliek plati.

To je v poriadku, len nechápem načo, keď je niekoľko kvalitných free alternatív.

Lebo ju mas integrovanu v aute, na displejoch. Ked nemas carplay, android auto alebo nejake zrkadlenie telefonu tak si ho mozes vopchat medzi nohy alebo do stojana a pozerat nanho. Taktiez ked vyjdes mimo slovenska mozes byt casto bez navi.

V ramci EU uz mas aj tak datovy roaming, cize s waze nebdues mat problem. Ked pojdes mimo EU, tak tam uznavam, ze sa blbo vyuziva mobilna free navigacia, ale zas vies sa zariadit aj s neaktualizovanou 10 rocnou navigaciou. Kedysi sa nekupovali nove mapy kazdy rok a ludia fungovali. Iste je to mensi konfort a pri cene vozidla / cesty ... sa tych par € za nove mapove podklady strati.

...hlavne ked sa do google maps daju stiahnut mapy a pouzivat to offline.

Do viacerých free navigácií sa dá stiahnuť takmer každá krajina.

Do mobilu nahrat Garmin a aktualizovanie zadarmo to ako aj naviaciaca Garmin. Potom bez problena ist ai mimo EU do ukrajina a rusko na dovolenku k moru. Su aj manaci co urobia v aute do navigacie aby same zadarmo aktualizovalo.

Ktoré tlmiče budú lepšie? A3 S-line podvozok, na zadnú nápravu (multilink), Sachs alebo Bilstein?

Ide o to, ze navigacia je SW. Dnes niektore spolocnosti (mimo automotive) prechadzaju na model predplatneho, kde si sw nekupis, ale platis mesacne poplatky, ale za to automaticky dostavas updaty, nove featury/verzie. To iste vies spravit s navigaciou, updatovat mapy, pridavat funkcie a stuff. Tym sa poplatok ospravedlnit da, ale je otazne a na pouzivatelovi, ci to akceptuje, alebo vyuzije free alternativu. Poplatok 55eur mesacne za toto je samozrejme sialeny.

Skor mi ale slo o funkcie v aute pevne vstavane. Jednoducho ak si kupim asistent dialkovych svetiel, alebo vyhrievane sedadla, chcem to vlastnit a nie mesacne za to platit. Celkovo sa mi nepozdava tato idea, ze to pomaly speje k tomu, ze nebudes vlastnit nic.

Sygic sa da kupit dozivotne za body na OMV.
https://www.omv.sk/sk-webportal/sk/rewards/vouchers/voucher_details/www_voucher_details_page?id=2139

Tie prenajmy/mesacne platby su sialene. Ja teraz riesim v praci jedno softwarove riesenie, na ktore ma dana firma ktora ho dodava monopol, lenze oni pozaduju aby sme si od nich prenajali aj certifikovany hardware na to, inak to nezrealizuju.. co je ovsem totalne nevyhodna kravina, HW na to dostatocny stoji menej ako ich rocny prenajom...

preco by niekto pouzival sygic ked mame waze a gmaps?

ja pouzivma waze, usetrili mi uz tisice na pokutach

Mňa možno aj pred niečim horším - išiel som svojich 90+ (...) a hláška o veľkej nehode. Za miernou zákrutou okrem iného vrtuľník v strede cesty. No neviem, či by som bol inak dobrzdil...

za chvilu budu chciet automobilky platit mesacny pausal aj za to ze budu hrat vsetky repraky, fungovat dazdovy senzor...
keby som take auto kupil prva cesta by bola do chiptuningu si dat vsetko odblokovat

len tu nejde o to, ze si to vies zostreamovat na radio. platis tam za to, ze tu navi mas v budikoch pripadne na head-up displayi. Je to nezmyselne vysoka suma ale holt..

Jo, ale to je jednorazova vec a to ja vidim ako problem. Proste zaplatim nejaku nezmyselnu polozku za to, ze to mam v displeji atd, ok. Ale nie je ziadny dovod za to platit kazdy mesiac.

To by si celkom rychlo bol bez zaruky. Co sa dnes mimoriadne oplati.

vsak s tymto nazorom sa tu stotoznuje kazdy. pisal som len na margo nahrad v podobe air play a podobnych sluzieb

Prestrelená cena to je fakt, reálne aj tak kto cestuje raz za rok alebo párkrát do roka a potrebuje navigáciu tak mu to je k ničomu platiť zbytočne vyhodených 55€ mesačne.

Ale určite si myslím, že sa nájdu ľudia, ktorý si potrpia na komfort aký oni potrebujú a to ako, že to majú na displeji, aj na budíkoch či iné vymoženosti s tým spojené.

Kedysi používali sa navigácie čo si prilepil na čelné sklo, a bol si rád za to. Ale malo to svoje veľké nevýhody a to ako, že otázna bola aktualizácia máp a finančne tiež tie navigácie neboli najlacnejšie, ale bavíme sa o dobe kedy neboli takéto telefóny aké máme. Keď prišli dotykové telefóny a aplikácie na navigácie tak menej a menej ľudí hádam ich kupovalo, keď mať aplikáciu v mobile je omnoho jednoduchšie a je to zdarma s aktualizáciami, ktoré sa robia jednoduchšie ako pri kupovanej navigácii.

Nakoniec len to, že každý nech si urobí ako chce, čo komu vyhovuje, je pre neho jednoduchšie, či chce do toho dávať financie atď. Možností je strašne veľké množstvo, nikto predsa keď nechce nie je odkázaný na túto ich budúcnu službu za 55€/mesiac, na výber je podľa mňa vždy, len treba chcieť, samo sa nič nespraví.

Ono by to nebolo zle, ak nemusíš prvotne platiť za NAVI, displej v aute bude, digi kokpit bude, GPS je v aute štandardne aj simka, čiže to bude čisto softwareová záležitosť či tam navi je alebo nie, ak ale treba paltiť 2000 eur za navigáciu a ešte mesačne ju platiť 55 eur tak je to kravina a riadna.. ale tak či tak 55 eur je veľa

cele je to blbost, za automaticke prpinanie svetiel 2,50€ mesacne? musi ebat...

ďalší krok bude kupovanie si výkonu motora.
Každý motor bude mať povedzme 300 koní, avšak blokovaný na 100, 150, 200.... podľa toho koľko si predplatím a na diaľku mi to odblokujú

Bola by to sranda, keby to nehrozilo reálne...