Diskusia o automobiloch

Elektroauto do mesta je dobrá vec ale aká je návratnosť, keď je to o polovicu drahšie ako benzínová alternatíva? Stále je to skôr imidžovka a ekovec ako reálne využiteľná a vrátna investícia. Ak chce niekto luxusné auto a kúpi si Teslu namiesto BMW 5 tak to je o inom. A čo sa týka zdraženia elektriny.. áno bude zdražovať ale budú zdražovať aj fosílne palivá, bude zdražovať aj pečivo a syry, všetko bude zdražovať ako aj vždy zdražovalo a zdražuje. Kým nebude elektromobil finančná alternatíva fosílnemu palivu s návratnosťou niekoľko desiatok tis km tak to zatiaľ zmysel nemá, tobôž na cestovanie do práce s pidi autom ako je citigo kde človek spraví ročne 5000km

Tiež akože úplne nechápem... Všetko subjektívne pocity, nemá výkon? ved to ma pomaly viac Nm ako tvoja cupra... Nechápem aký iný výkon potrebuješ do mesta.. Na 50, príp. 70... Sandero? To je akože vtip? Návratnosť si hádam vie každý sám vyrátať... S dotáciou aj do 5 rokov.. V em je úplne iný pocit zvevezenia, ale niekto asi potrebuje vyriasť kosti vo svojom dizlovom traktore a inhalovat furt pevné castice... Nech si každý kúpi co uzná za vhodne, nechápem tu potrebu hatu..

vw e-up ma 12,4s na 100, 210Nm a maximalku 130
to neni hate, to je realita, ved chod a kup si to za 25K - kauf storocia

Asi stale nechapes co znamena auto do mesta...100km/h v meste ? maximalku tam ani nepotrebujem dosiahnut .. 0-50 ma za 3,5s...Este nieco? Naco si mam kupovat nejaky benzinak, alebo diezel na 95% jazdy po meste ? aby som mal spotrebu 10l ? Preto si mam kupit logan kde budem platit 12e/100km namiesto 2e/100km? ...Bez dotacie urcite nie, s dotaciou to moze byt zaujimave...25k nema stat e-up, ale 22k. S dotaciou a odpoctom dph sa da dostat na dost zaujimavu sumu... Kazdopadne ti to nikto nekaze kupovat. Kludne si kup do mesta aj raptora ked to potrebujes...

auta zo segmentu A-B s 1,0TSI idu na 100 do 10s, zeru okolo 5 litrov a stoja polovicu co ten eUP - len tolko som chcel
UP ma dokonca aj 1,0 CNG verziu za 11K bez dotacie

Zivot je len o 0-100 ako pozeram.
A ziadne tsi nebude zrat v meste 5l

Najprv tu niekto furt omiela vykon, a potom do porovnania da auto s 90Nm vs. 210Nm...

1,0 TSI v 1100kg aute s 1 pasazierom zerie v meste 5 litrov
nebudem sa s vami hadat, kludne si kupte elektromobily aj za 40K, neriesim
vsetci su fandovia elektromobilov, ale ako tak sledujem skoro nikto ich nekupuje zatial

*ja som o vykone nezacal, ty si tvrdil ze to ma pomaly viac Nm ako cupra

Ano, cital som clanok z 2018, kde spominali 420Nm...Okay...Nebudem pripominal ako bol niekto cely bez seba z atmosfery pred 10rokmi a hateoval turbo kde sa dalo a ked raz sadol do auta s turbom, tak z toho padol na rit... Len tolko k premenlivosti nazorov. Aby sa tu niekto za par rokov nechvalil zo svojho elektromobilu...

Take i3s moze byt do mesta uz zaujimave.

Coskoro upresnia vysky dotacii a vsetky elektro-cng sny sa rozplynu.

Ominous
az bude stat elektroauto v nizsej strednej triede v plnej vybave 25K, nebude sa nabijat 12 hodin na domacej zastrcke a bude mat dojazd aspon 500km, tak ja prvy ho budem chvalit tomu ver a predpokladam ze si aj pojdem kupit

1,2 a 1,4TSI v roku 2010 mali technicke problemy o ktorych vsetci vieme, tak to sem netahaj...
Ked budem roku 2025 chvalit elektro, tak vytiahnes ze teraz som to kritizoval?

V podstate asi hej, pretoze to co robis nie je kritizovanie nejakeho produktu, ako skor opisovanie toho co mas akoby to bolo bozske stvorenie
Asi si pod mestom predstavujem nieco ine, ist 70 10km obchvatom za mesto nepovazujem. Alebo ja budem asi chybny ked z mesta vychadzam s malym traktorom so 7-8l na budiku, ci ked dojdem s 5.5l co mam po 39km mi za 2-3 km v spicke pribudnu 2-3 deci

Samozrejme, ze to vytiahnem... Preco by nie ..tu nejde o to, ze to ludia kritizuju, ale styl akym to kritizuju. Ze to je slepa cesta, ze to je bullshit, nema to buducnost. Ale beriem, ze kazdy si zastava to co momentalne ma a nebude na seba "kydat"...Do istej miery mi vadia prispevky stylu "aky si ty retard, ze nad tym vobec uvazujes, dizlik je predsa naj a navzdy bude"... Ale cas ukaze. Ziadna technologia nebola dokonala od uvedenia na trh... Vsetko ma svoj vyvoj. Malo ludi do svojich prepoctov zahrnie servis a opravy. To ze na elektromotore sa ti prakticky nema co pokazit, ze na brzdach usetris aj 80%, ze nemenis ziadny olej v motore ani v prevodovke, a tak by sa dalo dalej pokracovat... Kolko da clovek za tieto veci za 10 rokov pri spalovacom motore ? Zrazu zistis, ze si drahsi ako elektromobil...

Vy hatujete moj nazor uz z principu, ja som nic nehovoril o ziadnom zo svojich aut, o zrovnani s cuprou zacal Ominous, o tom sa nema vobec zmysel bavit.
Vyjadroval som sa len k mini elektroautam za 20K+.

Mna zase udivuje, ako si ludia myslia, ze elektromobil je bezudrzbovy a ze najblizsich 300t km to budu len dobijat. Dalsia vec je, ze ak sa ti elektromobol pokazi, nikto ti ho v servise neopravi do tyzdna/dvoch ako klasicky pohon. A oprava bude za tisicky eur, kedze nikto ti tam nebude spajkovat kondenzatory, ale vymenia ti cely elektromotor za x tisic eur. Pamatam si ako v prvych verziach tesiel odchadzal po 80t km elektromotor, cele to stalo 10t+ dolarov. A po 80t km to odislo znova.

nic to nemeni na tom, ze momentalne je elektromobilita len pre fanusikov, ktory to musia cele zaplatit zo svojich, aby sa infrastruktura rozsirila a aby si to mohol v buducnosti plebs kupit za normalne peniaze. ci niekto bude mat elektromobil alebo fosilak, obaja budu stat rovnako v zapche...ked uz alternativny pohon do mesta, tak elektrokolobezky.

Neviem, co myslis pod "domaca zastrcka", ale ak je to len klasicka 3fazova zastrcka (o uplne obycajnej 230V 1 fazovej zasuvke sa ani nebudem rozpravat), tak nabijanie vozidla na realny dojazd 500km za 12h je prakticky nerealne. Mam na mysli taky dojazd, ze ked pojdes 130km/h po dialnici tak bez ohladu na vietor / stupanie / nalozenie vozidla tie km aj prejdes

Toho sa nedozijes. Ked tam das medzi to nejake zariadenie (balik baterii) alebo pouzijes viac zasuviek cize odstavis zvysok dediny od prudu tak potom mozno.

ale snad casom hej, uz teraz nova generacia elektromobilov bude mat vyrazne lepsie baterky ako sucastna a vyvoj ide dopredu

Ano baterky budu lepsie, ale na komfortnych 500km bez starosti budes potrebovat 150-200kWh baterky, co je problem za taky cas nabit z klasickej torjfazovej pripojky. Lebo pri nejakej 5% strate potrebujes permanentny odber cca 13,2kW.
Iste, ked pouzijes nejaky dual charger alebo este silnejsie riesenie tak to uz stihas. Inak to bude proste trvat viac ako 12hodin.

Ved staci si zobrat take mobily par rokov dozadu bol standardna kapacita 1500mAh a teraz kludne cez 4000

"az bude stat elektroauto v nizsej strednej triede v plnej vybave 25K, nebude sa nabijat 12 hodin na domacej zastrcke a bude mat dojazd aspon 500km" - ani tak si ho nekúpim.
Jednak naň nemám - jednak ho nemám kde dobíjať rýchlonabíjaním (najpelšie zadarmo) - jednak jazdm dlhšie až dlhé trasy za 5-6 eur na 100 kilometrov. Kratšie až krátke za mierne viac (...cca do sedem)
Ak si svojim sedliackym rozumom spočítam kedy by sa mi to oplatilo - zistím, že toľko rokov proste nedožijem
Samozrejme pokroku a elektromobilite fandím a budem rád, ak za ten "výfuk v elektrárni" zaplatia iní...
Poznámka pod čiarou - ak nám doma "vydrží" auto za 2000 eur (nákup+údržba, opravy) 4 roky - vydrží nám auto za 20 000 eur 40 rokov???
...také nefajčím pri všetkej úcte...
Ďalšia impertinentná poznámka pod čiarou - Li-Ion akumulátory horia krajšie a efektnejšie, než LiPol. - pán Vodík síce buchne hodne, no krátko a s malým dosahom na okolie

Ked si spravis vifonku za 20 centov a budes najedeny den, budes z polievky co stala 2 eura najedeny 10 dni? Logika jak prase. Asi fajcis dost dobry matros.

Mozno casom pridu na slovensko podobne ekosrandy ako v nemecku. Vtedy usetris bohovo aj na daniach. Ja si viem predstavit taky fluence ZE s ktorym budem chodit do roboty, a A8mu s 8 valcom ked pojdem niekde na dlhsiu trasu

Az budu nase deti/vnucata dychat vzduch ako v interstelar,tak im bude tvojich 5-6 eur na 100 km na ko... na dve veci

Vifonky nekupujem.
Deti mám.
Vnúčence zatiaľ nie napriek veku 58 - a netuším, či sa ich dožijem vzhľadom k veku (a dcéram).
"Dúfam" že obaja (...všetci) veríte aj na globálne oteplenie, Chemtrails ... a H.A.A.R.P
A úplne tajne dúfam, že ste v menšine

tvoj sedliacky rozum je asi trochu mimo. tresnes hlupost, tak ja ti tresnem rovnaku hlupost s inym prikladom, ale principialne to iste, a zacnes sem tahat chemtrails a ine hluposti.
urcite to maximalne suvisi s autami.

Nad malu nasobilku a sedliacky rozum este nevyzreli ani kandidati vied.
Prajem Ti, nech na to prides vcas

Inak cisto teoreticky si viem dost tazko predstavit ze e-up da realne 0-50 za 3,5s, ked pusti naraz 210Nm na tie galuzky tak zostane akurat stat na mieste.

ja verim, ze takto zle nikdy nedopadnem.

kuk:
https://www.youtube.com/watch?v=e5X3ZLcqXhM
vyzera ze to dava

"No ma tu" (niesom Japonec) pred časom ma ktosi ponúkal, aby som zverejnil video z tej mojej nepodarenej talianskej búdy ohľadom jej akcelerácie...
Vzhľadom k tomu, že som počas prejazdených 2000 km oebkal predné gumy o priemerne dva milimetre teda majú VNÚTORNÝ žliabok 4,5 a vonkajší 5,5 (z pôvodných sedem) - možno sa podarí - a ak by aj nie - nech si každý vo svojej pohodičke žije svoje krásne sny.
...Ale to moje opetrebenie je ZLE!

210Nm na motore je absolutne bezvyznamne cislo, ked nevieme aky prevod ten UP ma.
Ak by tam bol motor co toci 100 000 pri 100km/h a ma 20Nm tak by realne na cestu isla vacsia sila ako teraz pri nevedno akom prevode.

No tak áno no...
Ak mal zasraný trojvalcový smrad Wartburg 900 v "19xx" cca 97 NM to sa ten vývoj zas až tak moc nepototo ...

// Spojený príspevok Pia 20.09.19 17:32

werwest - zrovna dnes som pri návrate domov z týždňovky čumel pred obchodom ako "mucha puk" na zvuk, ktorý sa ozval po naštartovaní jedného takého zázraku ...