Diskusia o automobiloch

Tie Continental, čo postol STIV majú zrejme najlepšie hodnotenia.
Nedá sa to dokonale odhadnúť - zhodné gumy zhodného vzoru atd sa správajú rôzne v rôznych rozmeroch.
"Conti" má "zvuk"
Ja som vyberal Nokiany - originál made in Finland - možno s ohľadom na prejazdy Fačkovským sedlom. Prekvapili aj na suchu a v teple - až na občasnú hlučnosť.

Ja mam letne nokian line suv a zimne som kupil kleber krisalp hp3 zatial som ich mal len min zimu ale nemozem povedat zle slovo za tu sumu su dobre v testoch dopadli podobne ako nokian a fakt usetris nech 20e na gume

Minulu sezonu som dojazdil Conti WinterContact 225/40 R18, vyhrabal som sa vsade z toho mala co nasnezilo. Tento rok rozmyslam ci skusit Nokiany alebo znova Conti

Neskúsiš - nezistíš
Iba názor:
Nokiany budú lepšie vo vyššom snehu, namä WR-D3 s vyššou odolnosťou voči aquaplaningu, Conti môžu mať o niečo vyššiu životnosť a lepšie držať na čistom ľade.
Čiastočne to závisí od konkrétneho rozmeru aj auta, na akom gumy sú.

Malé auto (A3 Sportback) s predným pohonom. Jazdiť budem väčšinou mesto (TN) a diaľnice, nejaké horské výlety a podobne neplánujem, ale tam by ma skôr limitoval znížený podvozok, ako pneu.
Nepotrebujem za každú cenu ušetriť. Vyhradil som si tých 500€ a do tých by som sa rád zmestil. Tie Conti 850 vyzerajú fajn (tie čo postol stiv, 860, na daný rozmer nie sú). Asi ich vezmem. Tie Conti som mal vyhliadnuté, aj tie Nokian a ešte jedny Michelin. Diky za rady.

Niekto skusenosti s alpin6 ked uz sme zacali pneu? Alebo budem tester.

ak ti stacia skusenosti z dacie, tak drzia super na suchu, mokru aj hore zasnezenym/zablatenym kopcom idu statocne

ako bonus sa snad nedaju zjazdit


akurat su troska hlucnejsie

Este su tu sottozero3, winter sport4d, ts860 a nokiany. Takze moznosti kopec. Bude mi treba dvoje.

ked nejazdis vela po snehu ber conti, ked lyzujes a tak podobne - ber nokiany
a ked chces usetrit a stale kupit dobre gumy, tak kleber krisalp hp3

Este by som zvazil vredestein snowtrac 5

Su fajn, a su lacne... Na snehu idu skvele, tiche(vyrazne tichsie od letnych conti) inak sucho/mokro na urovni tych michelinov

fallenblue - https://www.youtube.com/watch?v=VlzvY3Ld8Es&t=481s

Usetrit moc nechcem, radsej lepsie ako trochu horsie. Sneh iba po cestach, ziadne offroady lesom s vozikom. Akurat ze TS860 som uz jazdil a tak som rozmyslal ze skusim nieco ine ci nebude lepsie ale ak nie tak ostanem conti fanboy s troma zimnymi sadami TS860.

Mozes skusit Nokiany.
Mne "sadli ako rit na serbel" lebo znesu hodne vela aj na suchej, mokrej ceste.
Pomaly nechodím. Na jednych letných - nechcem menovať - som sa za mokra skoro vytrt...pri kus menšej rýchlosti niekde, kade chodím pravidelne a Nokiany tam za mokra držali pri väčšej.

zaujimave Kamery z STK majú zmiznúť, sú zásahom do osobných slobôd

ase budu prechadzat ludia aj bez aut.

Čaute, aj ja sa trapim pri vybere gúm letné som zobral nokian zline a som nadmieru spoko, rozmer 225/45r17, podla recenzii na nete som sa rozhodoval.
Teraz sa neviem rozhodnúť ake zimné zobrať,podla recenzii si ludia chvália Matadori
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Matador/MP-92-Sibir-Snow.htm
Pritom niesu zrovna z tých drahších gúm... Podla Vás?

Chvália - za ten peniaz to stačí na menej náročné jazdenie kdesi na dolniakoch, No ak jazdíš na hory alebo cez nejaký horský priechod - nebudeš moc nadšený.
A ak nejazdíš veľa a prezúvaš zima-leto - o 4-5 rokov prídeš na to, že to na mokrej vozovke drží prd...osobná skúsenosť so sedemročnými čo boli na aute, keď som ho kúpil - šlo to kam samo chcelo.
Aj preto, že pomaly nejazdím

Veru tu na dolniakoch, na sneží a za 5 hodín ani nevieš že niečo bolo, skorej je neprijemne ze sa teplota drží okolo 2-3stupne potom namrholí a to zamrzne a celá asfaltka je klzisko... Čo tak tie kleberi?

Na poľadovicu a podobné by tie Matadory nemuseli byť zlé - osobne moc recenziám neverím.
Pozri viaceré.
Na ľade teda poľadovici by mali byť výborné aj Continentaly no cena...
Tie Klebery majú výborné recenzie, priateľskú cenu a voči Conti aj lepší záber v snehu.
Ja mám Nokian WD-R4 - v inom rozmere - veľmi príjemné prekvapenie nielen na snehu.
Ono pri konkrétnej značke-gume závisí aj od rozmeru - lisujú sa v rôznych závodoch a tak čo je super v jednom rozmere - nemusí byť v inom...

Ťažké sa rozhodnúť, mat tak možnosť si vyskúšať pri rovnakych podmienkach viaceré na svojom aute a podla toho sa rozhodnúť..

Niečo sa dá hoci dosť zhruba odhadovať podľa tvaru vzorku:
Šípový bude mať lepší záber v snehu, blate.
Veľké pozdĺžne drážky (alebo pomerne veľké v šípovom vzore) prospievajú odvodu vody a teda bránia aquaplaningu.
Pomerne veľké bloky vzoru s čím hustejším lamelovaním sú dobré na ľad (no nie do vysokého snehu).
Zvyšok je "chémia" - teda proti sebe stojace požiadavky na priľnavosť a životnosť (+valivý odpor, spotreba). Čiže vlastnosti vrstiev gumy - spravidla štyroch rôznych.
Každá guma má svoju oblasť použitia. Jediné, čo vôbec nestojí za serióznu úvahu sú celoročky. Tie sú (snáď s jedinou výnimkou) nafigu za každých okolností.

Keď porovnám Continentalky a Hankooky ktoré sú o 30% lacnejšie tak nabudúce kúpim Klebery Krisapl všetky sa správajú v bežnom aute rovnako ja tam nevidím rozdiel, jedine v cene a v hlučnosti. Keď niekto jazdí do hôr v zime pravidelne tam to asi zmysel mať bude ale tu v BA a okolí a na normálnych cestách v zime je to imho jedno.

Na Focusa sa už asi 50 tis km chystáme meniť dvojhmotu lebo hrkoce ale stále to drží, som bol prekvapený že celá spojková sada aj so zotrvačníkom LUK stojí okolo 300 eur, stále som bol v tom že je to tisícová záležitosť. Ach tie diesle sú strašne drahé na údržbu

stoji to okolo 300 a dalsich 200-300 das za robotu

Nejazdit pod otacky a nech si hrkoce dalsich 100000

Matador nie su dobre gumy. Radsej daco malo priplatit za cokolvek lepsie.

Presne

za robotu 100-120 eur treba mať na to ľudí. Stále je to ok a hlboko pod 500 eur, čo je bežný jednoduchý servis na Accordu, keďže inženýri z JPN vymysleli všetko tak, že aj pre najmenšiu prkotinu treba rozobrať polku motora. Pod otáčky nejazdím nikdy práve naopak, 1500 to vidí iba pri udržiavaní 60ky v meste, avšak keď už je načatá dvojhmota nemá to vplyv na ostatné kompomenty vzhľadom na to, že už asi neplní svoju funkciu tak ako za nova? čo sa týka filtrovania vibrácií? I keď pri takom aute a s takým nájazdom je to už v podstate jedno

Pri akých jazdných pomeroch sa prejavuje?

kleber su ok, hore mas video aj spomenute pneu co by som ja bral. Matador isto nie. Resp. iba ak ti nevadia vsetky nevyhody a chces len pneu bez nejakych poziadaviek.

vyšliapnem spojku je ticho, pustim ju a hrkoce, tak isto keď prejdem väčšiu nerovnosť pri malej rýchlosti tak si zahrkoce. Pri pridaní plynu cukne autom spolu s kovovým zvukom a tak isto pri následnom ubraní plynu ale to robí snáď odkedy sme ho kupili, tj už 120 tis km ale doteraz nehrkotala. A hlavne vibrácie na voľnobehu sú jednoznačne väčšie ako boli, cítiť to aj v páke ale samotné auto ide bez problémov aj radenie aj rozbiehanie, tak myslím že to ešte poriahne aspoň ďalších 50 tis nech to zaokrúhlime na 300 tis najazdených na pôvodnej spojke a dvojhmote