Vyvretá chladiaca kvapalina

Ahojte,
pred niekoľkými dňami som si do auta dolieval chladiacu kvapalinu (strácam cca 1-2 deci za dva mesiace) a zabudol som uzavrieť expanznú nádobu. Bohužiaľ sa to stalo, nie som za to rád, viem, že je to amatérska chyba, ale stalo sa. Dnes som s autom išiel dlhšiu trasu (s otvorenou expanznou nádobou) a po príchode domov, keď som zaparkoval, tak mi vyvrela voda z otvorenej nádoby na zem. Keď som vypínal motor bola teplota podľa ručičky okolo 95°C, zapla sa aj sahara. Po vystúpení z auta som pod autom našiel mláku, trošku sa parilo z pod kapoty a ozývali sa bubľavé zvuky (ako keď sa varí voda). Asi o pol hodinu som otvoril kapotu a zistil, že nádobka je otvorená, tak som ju zavrel. Po úplnom vychladnutí motora som pozrel stav kvapaliny - dolieval som cca pol litra vody. Večer som s autom prešiel krátku trasu, správalo sa normálne.
Moja otázka je: mohol som poškodiť niečo tým, že som uvaril chladiacu kvapalinu a došlo k jej vyvretiu? Ak áno, čo je najpravdepodobnejšie a ako to zistím?
Vopred ďakujem za odpoveď.
Auto: Fiat marea 1,6 16v rv 1997

Dolej a jazdi dalej. Na 99% sa nic nestalo.

Pol litra je nic, neriesil by som..

Ďakujem za odpovede. Budem to ešte sledovať, či nestrácam vodu nejako výrazne viac, prípadne či sa na krytke od oleja nemám biely povlak, ale dúfam, že nič z toho sa nestane. V utorok potrebujem ísť na dlhú trasu (aj diaľnica), tak dúfam, že sa naozaj nič nestalo. Vyvrelo to ozaj až pri parkovaní po vypnutí motora.

Zaze boh vie co to porobilo ked okruh nebol natlakovany. Su casti kde sa to varilo (kedze nebol pod tlakom). Ale kym motor nerobil ziadne divne zvuky, nemal byt problem. Akurat to mozno treba odvzdusnit. Tych 90 ukazovalo cidlo na radiatore, nie je to uplne smerodajny udaj, ked ja som zacal varit stare auto, tak olej zacal stupat teplotou asi 5km predtym nez sa vobec pohla rucicka vody. Hento ale asi teplotu oleja nema.
Cize sa choj povozit, a po par km pozri ci netreba doliat, inak asi neni co riesit.

A isto by stalo za riesenie aj to, ze preco stracas 1-2dcl za dva mesiace....to je moc.

Teplotu oleja nemám.
Dôvod strácania sa bude tiež riešiť, auto servisujem postupne podľa priorít, čo mi dali v servise - menili sa brzdy, rozvody a náprava. Ďalej idem už na chladenie. Do motora by to teoreticky unikať nemalo, ale ktovie. Osobne si skôr myslím, že bude niekde netesnosť na chladiacom okruhu, lebo olej je stále čistý. Ale neviem, až tak veľmi sa v autách nevyznám, len to, čo som si vrámci samoštúdia naštudoval. Dnes auto nechám stáť a sledujem hladinu chladiacej kvapaliny, či ešte niekde uniká. Ak nie, tak zajtra sa s autom preveziem a uvidím, čo a ako, či voda klesla. Ak áno, tak asi som fakt niečo včera poškodil, resp zhoršil už poškodené.
Ďakujem vám za odpovede.