Diskusia o automobiloch

hlavne priplacas za EU socializmus, lebo to co tu stoji 39.5k EUR stoji 31.7k USD v US

V dnesnej dobe, kedy si ludia kupuju auto kazdych 5-7 rokov uz nikoho pri kupe noveho prezitie netrapi

Asi tak, v dnesnej dobe nevidim ziadny dovod jazdit na starych autach a vytesovat sa ze idu. A ci zrovna hybridne camry bude take blbuvzdorne ze vydrzi desiatky rokov? To pochybujem.

Kto a kde si kupuje auta na 5-7rokov? Raz za cas je clanok o priemernom veku vozidiel v jednotlivych statoch a priemerny vek pod 7 rokov ma v EU 1 stat. A to si treba uvedomit, ze sukromni vlastnici budu mat ten priemerny vek o par rokov vyssi, kedze firemne vozidla to tahaju urcite statisticky vyznamne smerom k mladsim vozidlam.
Skor trend poslednych rokov je, ze sa priemerny vek aut zvysuje.

https://www.topspeed.sk/priemerny-vek-vozidiel-v-europe-velke-porovnanie/15163


https://www.numbersia.com/#overlay=node/45076

Ja jeden dovod vidim, a to ze ked si pozriem akukolvek recenziu za poslednyhc 5 rokov tak sa tam keca o elektronickych systemoch a o tom ake velke a kolko ma auto obrazoviek v interieri, ale to co robi auto autom a to je podvozok, motor, prevodovka a karoseria sa spomenie v 20 minutovej recenzii 3 vetami, lebo sa tam prakticky nic nezmeni. Maximalne niekde usetria par kg, aby potom namontovali vacsie a tazsie kolesa a inu luxusnu vybavu, cize v konecnom dosledku je hmotnost rovnaka.
Nehovorim, ze nove auta nie su lepsie, lenze tak ako si malokto kupil i7 7700K ked vlastnil 6600K, tak v tomto pripade je to velmi podobne. Prec su casy ked prisiel golf V a oproti golfu IV to bola obrovska zmena. Teraz ked si sadnes do zakladneho golf VI a zakladneho golf VII tak 9/10 ludi nebude vediet ani len povedat co je ine a to sa aj jazdnych vlastnoti tyka (hlavne ked VII ma vlecku v zaklade).
A zvonku je to velmi podobna pesnicka. Take BMW a audi robi uz len facelifty (vidi BMW 5 respektive audi A4). Raz za cas vystreli nejaka motyka v podobe peugeotu 508, ktory aj realne vyzera inak ako predchodca.

ako sa hovori, lepsie uz bolo...

Co sa tyka tej legendarnej spolahlivosti starych aut, tak to je fama ktora u nas vznikla po komunizme ked ludia po tom co sa vozili na skodovkach a ladach, zrazu zacali chodit na normalnych autach dovezenych zo zapadu a divili si ze to jazdi a nekazi sa. Taktiez auta boli ovela jednoduchsie, nemali skoro ziadnu pokrocilu elektroniku, skoro vsetko fungovalo mechanicky + auta boli ovela drahsie v porovnani s priemernym prijmom a cenou noveho auta v sucastnosti.

mne sa tento system akym sa uberame nepaci ,auta sa stali konzum,automobilky sa len predbiehaju v spotrebe a v asistentoch,ked sa cosi pokazi na aute tak ani autorizak ich nevie niekedy opravit,zivotnost aut klesa vyroba stupa a popritom sa eu hra na ekologiu ako aj elektromobily...

vyplakal si sa? je to tak a hotovo

Auta uz dosiahli taky stupen vyvoja, ze to je tak. To iste sa momentalne deje s pocitacmi a mobilmi.

V podstate to casom stretne kazdy produkt. Stale existuje high end, ktory posuva hranice, ale mainstream je uz natolko dobry, ze nie je dovod, aby si musel kopovat kazdy rok nieco nove.

presne tak..napriklad od prichodu mobilu Galaxy S3 sa vyvoj znacne spomalil a prakticky rok co rok pytaju vyrobcovia za vlajkove lode neskutocne peniaze pricom vylepsenie oproti minulorocnemu alebo dvojrocnemu modelu je pre bezneho uzivatela zanedbatelne. do aut strednej triedy sa dostala vybava z vyssej triedy z pred niekolkych rokov. teraz sa uz len budu hrat kto dosiahne dlhsi dojazd na elektrine

len konstatoval vyvoj vyrobcovia uz vymysla hocico len aby tie nove hracky predali ,nove ficurky ,splatky be navysenia na tretinky atd. detto u mobilov a pc ten progres stagnuje nic prevratne co by ma presvecilo si kupit novy mobil alebo pc

A EU im s tymto pomaha emisnymi normami, lebo je urcite ekologickejsie vyrobit nove auto ako nechat stare auto dojazdit.

Aj tak auta zlacneli, auto ake stalo roku 2000 milion korun dnes clovek kupi za 20k € a to ma trikrat tolko vybavy.

noo to nie je uplne tak...moje mondeo stalo ako nove 780 000skk a malo takmer maximalnu moznu vybavu (okrem vyhrievanych zadnych sedaciek a monitorov v opierkach) teraz stoji model Manager od 32 000€
co sa tyka hodnoty penazi tak vtedajsie vychadzalo drahsie, ale nie je to urcite taky prepad ako pises

Ak by som zobral cenu takej octavie 1 rok 2000 tak vtedy stalo 1.8 T cca 700 000korun (vybava SLX + nejake radio, metla) respektive 1.9 TDI 81kW stal okolo 740 000 v tej istej vybave.
Ak by si prepocitaval na € kurzom 30,126 a zapocital inflaciu
https://consortium.sk/inflacia-na-slovensku/

, tak by to na dnesne peniaze vyslo okolo 44 000€ za 1.8T za 1,9TDI sa mi pocitat nechce ale ocakavam cislo okolo 48 000€

Podotykam, ze v roku 2000 bola vo vybave SLX manualna klima, elektricky stahovane okna (vsetky 4) elektricky nastavitelne a vyhrievane spatne zrkadla, hmlovky, ABS, vyskovo a pozdlzne nastavitelny volant, vyskovo nastavitelne sedadlo vodica aj spolujazdca (niektori japonski vyrobcovia to dodnes nie su schopny namontovat ani za priplatok na spolujazdcovo sedadlo) bedrove opiery, laktove oprierky predu aj vzadu.

Ziadne ESP, ziadne xenony (LED), obrazovky, tempomaty (pre 1.8T vtej dobe este mechanicky plyn takze dorobenie by znamenalo celkom peknych par stoviek €).

Ak by si vtej dobe zobral octaviu v L&K so vsetkymi doplatkami tak si na dnesne peniaze niekde okolo 60 000€

V dnesnej dobe drvivej vacsine domacnosti s dvomi detmi staci kombik a nizsia stredna trieda do 20k eur s velmi slusnou vybavou. Auta su dostatocne velke a maju aj dostatok miesta v kufri. To ze si ludia priplacaju za SUV a luxusnejsie znacky, to znamena ze sa nemame az tak zle na SVK oproti roku 2000. Vtedy si ludia oktavku s 1.8T mohli dovolit len ludia povacsine s VS, dneska auta za 20k eur ma kazdy.

Prave to som chcel povedat ze to co bola pred 20 rokmi stredna trieda je dnes nizsia stredna. 20 rocny passat dnes s prehladom presti napr. octavia.

tak to je jasne, bolo by velmi smutne, keby sa za 20 rokov vyvoj nikam neposunul

Posunul - dnešné nové autá 20 rokov nedožijú.

Ale doziju.

Samozrejme od tych 1,0 sa neda ocakavat zivotnost 700 000km, ale to pri priemernom najazde 15 000km za rok ani nemusia, lebo to je za 20 rokov 300 000km a tolko vacsina z nich moze zvladnut.

to sa hovorilo aj o autach z pred 10 rokov a nevidim dovod preco by sa nemali dozit..zalezi od servisu

Viac by som sa dival na unavu materialu ako najazdy..

je uz x fordackych litrovych ecoboostov, ktore maju cez 300tk a nikto by za to nedal pred rokmi ruku do ohna
material unavujes cinnostou. aj dnes najdes benzinove auta, ktore maju 10+ rokov a maju pod 50tk..keby kazdy takto jazdil tak auta ziju vecne

Stale viac plati:
Zivotnost = zaruka+10%...

Toto su take hesla ako z topky.sk.
Aj stierace menite aspon 10krat do roka a pneumatiky po 4 rokoch hadzes do smeti?

Ale mam pocit, ze len provokujes takze nejdem sa do toho dalej pustat.

Ked si zoberiem akekolvek bezne auto z minuleho storocia nechcel by som na nom teraz jazdit a ked sa pozrem z okna na parkoviska a cesty, tak taky nazor ma 99% ludi. Su tu taxikari co na litrovych TSI uz nabehali pomaly 200 tisic a auto ide uplne bez problemov. Ja 200 tisic nabeham mozno za 15 rokov a to uz sa kazi na aute hocico - unava materialu ako bolo spominane.
Na kazdy pad Lancer je uz skoro 4 roky po zaruke a okrem pravidelnej vymeny oleja v autorizaku a vymeny tycky stabilizatora (aj to bola vada co by 90% vodicov ani neriesilo) stale jazdi ako nove.

Jo a nadavat na nespolahlivst auta ked som treti majitel a auto bolo dvakrat stocene o 100 tisic je trosku z cesty.

chlapci ak som z PO kraja a idem kupovať auto z KE kraja aký dokument, splnomocnenie alebo čo vlastne mi treba pri kúpe, nemám o tomto znalosti, ako to by malo prebiehať
stačí mi tento dokument a vyplniť ho so súčasným majiteľom ? https://www.minv.sk/?tlaciva-evidencie-vozidiel je tam 2. z hora link na stiahnutie " Žiadosť o vykonanie zmeny v evidencii vozidiel "
vie niekto v rýchlosti zhrnúť ako sa postupuje, napr vyplníme tento dokument, odovzdá sa požadovaná suma za auto, ďalej súčasný majiteľ odhlási auto v KE kraji a následne ja ho môžem prihlásiť v PO kraji ? + v akom časovom horizonte
pri kúpe mojej kii sme sa proste stretli na polícii a vybavili všetko čo trebalo a bolo, takto na "diaľku" so splnomocnením alebo čím som to ešte neriešil
diky

musis mu poslat overene splnomocnenie, ze na teba moze prepisat auto na DI, zvysok je rovnaky

čo sa týka kupno -predajnej zmluvy ? doporučuje sa vyplniť aj tento dokument ?

vsak tu spisujes tak ci tak, nie?