Diskusia o automobiloch

Cca 70 ale to možno dva krát za týždeň. A potom 35 ku babke

octaviu/golf/leon 1.9 tdi

Keď volako tým autám neverím. Viem že diely sú lacné ale spoľahlivosť horšia by som povedal po osobných skusenostiach. Pozriem toho leonka.

// Spojený príspevok Ned 19.08.18 12:06

Až mi prišlo zle odkladám kúpu auta. Radšej kúpim nový pc. S4 hádam ešte chvíľu pojazdí.

Saaba 9-3 nechces?

Neviem nerozmýšľal som nad ním. Auto by som kúpil len keby sa oplatilo silou mocou ho nepotrebujem

Predava za 500€ som pocul.

chlapci ako na tom je takáto cordoba ? s 1,6i poprípade 1,4i ?
https://auto.bazos.sk/inzerat/88768942/seat-cordoba1655kw.php
pozerám, že veľa kusov do 1k je, aj v mojom okolí

1.6ky velmi radi papaju olej

je to až tak zle ? raz za 1tkm doliať nejaké to decko mi nepríde až tak strašné, hlavne keď do roka spravíš 10tkm
okrem toho oleja ako na to je spoľahlivosť ? poprípade podvozok atď oproti fábii ?

casto sa jedna prave o 1l/1000-3000km. pri malom najazde to dolievat neni take zle, ale zase moze byt problem na emisiach po tom co priskrtili poriadne limity

Cordoba je vlastne fabia / polo sedan. Akurat, ze toto co si dal je cordoba este z doby kedy fabia ani len neexistovala.

Hej no ,ok popozeram dačo pohladam este, len si robím obraz

hento je ešte 1.6 z feldy

https://auto.bazos.sk/inzerat/88900023/SEAT-CORDOBA-19-SDI.php

Strasne sa mi paci to kridlo na 50kW aute ktore ide na stovku 17,9s (realne cez 20) a to tazne k tomu.

Neviete čo môže byť, keď mi puká od podvozku hlavne pri parkovaní, pri prejazde zákrutou, pri prudšom brzdení a pridávaní? vždy mi pukne iba raz pri každej zmene zaťaženia auta, tj keď parkujem, vyjdem na obrubník tak to raz pukne, keď otočím volantom do druhej strany pukne zas alebo nepukne vôbec, ale auto musí byť v pohybe, na mieste keď točím volantom tak to nerobí vôbec. Tiež to pukne v rôznej pozícii volantu, niekedy ihneĎ po jemnom zatočení, inokedy až na konci rejdu. Cítim aj v zákrute keď pridám plyn tak trošku škubne volantom, ako keby tam bola nejaká vôľa, podvozok som dal kontrolovať, všetko je v poriadku, silenty, čapy, ramená, pružiny nie sú prasknuté, manžety na homoklboch nie sú popraskané. Nestretol sa s tým niekto? Žeby hrebeň riadenia alebo poloosy? nechce sa mi meniť veci, zbytočne, nie sú to zrovna 10 eurové položky, tak len či niekto s niečim podobným nemá skúsenosť. Bol som v troch servisoch v Ba a nikto nevie čo to je, každý povedal že podvozok je ok. Kolegovi to robí už 4 roky, úplne rovnako a nerieši to ale mne to sakra vadí, mám rád ticho. Ešte dodám že volant nemá žiadnu vôľu pri bežnej jazde na rovinke a v jemných zákrutách sa nedeje nič

Mne to takto pukalo pri toceni volantom v pohybe ked bola v tahu tycka stabilizatora.

jop, na focusoch casta zavada, resp. jej ulozenie.

Peugeot v tomto tiez urcite nezaostava. Hlavne v diesloch odchadzaju hodne rychlo.

Zdravím. Chcem sa opýtať. Mám Toyotu Carina E, ročník '96, benzín 1.8 L. Kód motora 7A-FE. Môžem do neho tankovať 100 oktánový benzín? (Shell V-Power racing 100). Ďakujem.

Môžeš, ale úplne zbytočne

Vykon ti to neprida ziadny, mozno raz za pol roka by som to tankol nech tie aditiva troska precistia trubky, ale uplne by stacil omv maxx motion 95.
Inak na ten rok vyroby pekne auto z vonku aj z vnutra.

Lepšie je pridávať príslušný VIF do štandardného paliva.

Tyčky stabilizátora sú ok, nejde o Focusa ale o Accord 7G 2.2 v ropaku... budúci týždeň to idem dať do servisu na východ, v BA tu nikto nemá čas a nikto to nevie pozrieť normálne, potrebujem to celé rozobrať aby zistili či nejde o homokynetické kĺby alebo či sú poloosy ok.. Všade len pozrú, popáčia a povedia že všetko je ok, iba v jednom mi povedali že to bude hrebeň riadenia ale že to nemám riešiť, že je to len kozmetická vada, každopádne nezdá sa mi to, prečoby to buchlo aj pri brzdení a následnom pridaní. V jednom servise mi povedali že mám prísť koncom Septembra, že vtedy to budú mať čas pozrieť poriadne, radšej to dám svojmu mechanikovi. Každopádne dnes mi to strelilo prvýkrát aj pri točení na mieste na neutrále tak fakt neviem, vždy to strelí iba raz, nikdy nie viackrat dokiaľ sa neprenesie váha auta

tiež riešim podobnú vec teraz, len pri vyšších teplotách počujem "vŕzganie" pri otočení volantu, pri brzdení, pri zrýchľovaní, od cca 60kmh viac to nepočuť, len keď idem pomalšie, keď je vonku chladnejšie, cca 20 stupňov a menej , tak nič, absolútne nič, jedná sa o kia proceed 2008. na 90% si myslím, že to budú uloženia stabilizátora/ramien, aspoň toto som vyčítal na nete, keď zajtra bude čas tak pod tlakom striekneme grafitovú vazelínu na príslušné súčasti a uvidí sa, možno to aspoň na čas pomôže

Ja som takto pocul vrzgat capy.

Môže byť aj to
Ešte jednu mám vec,treba mi kúpiť flat stierace,rozmýšľam či sa oplatí ísť do Bosch aero,alebo či kúpiť nejaké lacné Valeo z Tesca, tam to vyjde aj trikrát lacnejšie

Ja kupujem vzdy bosch, lebo vydrzia mi aj niekolko rokov. Sice odvsadial pisu ako by sa mali menit aspon 2krat do roka, ale to je blbost, lebo teraz co mam po dvoch rokoch stieraju uplne rovnako ako ked boli nove. S neznackovymi nemam skusenosti, ale ako hovorim, ked to kupim raz za 2-3 roky tak je to uplne jedno ci to stoji 10€ alebo 30€. Hlavne ked od tych 10e potencialne mozem ocakavat nizsiu zivotnost.

Samozrejme treba brat do uvahy, ze ja auto garzujem takze mi v zime primrznu len naozaj vynimocne, cez den sice stojim vonku na slnku ale to im asi velmi nevadi.

Na ten som aj ja pozeral (2-3 gen.), podľa teba sa ešte oplatí kupovať Saab? Čo som pozeral inzeráty, tak tie lepšie motorizácie sa ani nepredávajú. Videl som tam hlavne tú 1.8i od Oplu a 1.9TiD diesel

Tak s tým nesúhlasím. Prémiové palivá majú svoj význam, ale z vlastnej skúsenosti (a zo skúsenosti iných ľudí) ti poviem, že ich účinky sú najviac zreteľné v starých/slabších autách. Samozrejme, nepridá to žiadne KW naviac, ale v dynamike motora je to naozaj cítiť, a čo sa týka VPoweru/MaxxMotion, urobíš na ňom aj viac kilometrov. Nechcem nikomu vnucovať svoj názor, ale aj ja som bol najprv skeptický voči tým prémiovým palivám, až pokiaľ som si neodpracoval niekoľko mesiacov na ČS . A 2/3 ľudí tankujúcich prémiové palivo boli majitelia starych áut, niektorý z nich sú aj skúsený mechanici.

Kupis valeo budu ti vrzgat, robit smuhy a aj tak potom kupis bosh.