Diskusia o automobiloch

Su tu nejaky majitelia mk3 octavie 1.2 tsi? Uz dlhsi cas ma trapi spotreba. Jazdim prevazne v meste, nevytacam a spotrebu mam okolo 8.5/100km, co je podla mna dost. Ma niekto podobny problem?

Pride mi to uplne normalne

Pokial nerobis taxikara ani nejazdis denne desiatky km po meste denne viac ako 30 km tak by som vobec mestsku spotrebu neriesil. Nema to vyznam a aj keby sa ti zmenou stylu jazdy pdoarilo usetril 1l/100km tak uspora je v porovnani s ostatnymi nakladmi na prevadzku auta zanedbatelna.

Jedine kedy to ma vyznam je, ze jednoducho si das za ciel jazdit za menej, a potom sa treba zamysliet nad tym ako jazdis. Skusit si pamata kde mas zelenu vlnu a kde nie a potom nieco usporis. V penazenke to nepocitis no mozno budes mat aspon dobry pocit z nizsieho cisla na palubnom pocitaci

ja som si teraz v zime pri castej jazde po meste uvedomil, ze aky velky vplyv na spotrebu ma teplota motora.
Rano nasadnem do studeneho auta (vonku teplota okolo nuly), motor sa zahreje na optimalnu teplotu po cca 3-4km (čo je polovica trasy) a keď prídem do cieľa, tak mi palubný počítač ukazuje spotrebu aj 9-10 litrov.
Pritom mám odskúšané, že so zahriatým motorom od začiatku to v pohode dám za 6.
Takže aj túto skutočnosť treba brať do úvahy.

toľko a ešte viac mám s 1.6TDci, s Polom aj vysoko cez 10l (dúfam že sa zas neozvú exoti s pseudosarkazmom, že spomínam svoje autá) všetko záleží od dĺžky jazdy o toho ako často stojíš na semaforoch a akú máš priemernú rýchlosť.. ak jazdíš priemerne po meste podľa palubného pc 10-15km/h tak jasne že spotreba je vysoko, to značí pomalé tempo v zápchach a podobne.. už len si stačí porovnať jazdu mimo mesto kde prejdeš 100km za hodinku činnosti motora a 100km mesto za 8 hodín činnosti motora + zrýchľovanie spomaľovanie... 8,5 v zime na TSI mi príde úplne v pohode spotreba



pochybujem, Cupra sa nepredáva tak vo veľkom ako ,,obyčajné" autá, týmto chcú pritiahnúť viac zákazníkov, ktorý chcú automat a vysokú výbavu aby radšej už rovno priplatili za Cupru... určite nedajú zadarmo DSG k Ibize 1.0TSI DSG kde to spraví 10% z ceny.. ale mohli by

Keby si jazdil svajciarskou mhd, tak spotrebu neriesis.

hahaha všetci pukame smiechom

fAk3 - uplne normalne, ak behas kratke trasy alebo sa posuvas v kolonach, vyrazne menej das len s hybridom

to si mu to natrel. clap clap

Ej pekna je ta nova insignia, aj cenovo je zaujimavo postavena.

Aby mal benzínový turbo motor rozumnú spotrebu treba aby pracoval v ideálnom režime = nepodtáčať a držať ho v pásme kde je výkon aj krútak = kde je efektívny (a to v meste pre časté rozbiehanie nehrozí), inak spotreba vyletí prudko hore, prudšie ako u atmosferického motora.

Na 1,2t ti nikdy nevyleti spotreba tak ako ked tocis 2,0i, nema ako.

chlapci, neviete niekto co ma lepsiu spotrebu v BA? Focus 1.6TDCi alebo Polo classic 1.4?

typujem ze diesel o take dva litre

2.0i nikdy nebude mať tak nízku spotrebu ako 1.2T ak sa porovná ideálny režim, ale ked sa porovná práve to menej vhodné využitie tak tomu 2.0i stúpne spotreba zo 7,5l na 9l a u toho 1.2T vyletí z 5,5l na trebárs až 8,5l ako napísal "fAk3"
Atmosféra nemá turbo a teda tam nepomôže naliať viac benzínu, u turba je to presne naopak - vdaka väčšiemu množstvu vzduchu od turba je možné pridať aj viac paliva
Turbomotor je pri podtáčaní neefektívny, pretože má nízky kompresný pomer a turbo v nízkych otáčkach ešte nie je schopné dodať potrebné množstvo vzduchu

Lenze atmo nema krutiaci moment a ked chces ist realne tak svizne ako s turbom tak ti nestupne spotreba na 9 ale na 12.

Ale ja o tom nehovorím, ja neporovnávam dynamiku ako ktoré ťahá. On má spotrebu možno vysokú vdaka tomu že to až príliš podtáča

Podtocit TSI dokazes v rozmedzi asi len 500 otacok, od 900 po 1400, potom uz mas "sweetspot".

Akoze nema ako, to akoze turbo je tam len na to aby si mal vo valci viac vzduchu?
1.2 moze kludne prekonat spotrebou 2.0i, tie male turbomotory v zatazi zeru viac ako idu. A naopak taky Skyactiv na tak "velku" atmosferu vela nezerie.

Škoda že neviem o nikom kto by to vedel priamo porovnať, ideálne so švajčiarskou MHD a civicom

Lenže keď jazdíš veľa v meste a často sa rozbiehaš, kvaltuješ a ako sám napísal podtáča, tak ten motor beží veľa v tom neefektívnom režime. On ten motor môže mať slušný ťah aj na spodu, ale stále to nemusí byť z hľadiska spotreby efektívne pásmo = jazdiť na 1000rpm a vyššom kvalte môže znamenať vyššiu spotrebu ako jazdiť na 1500rpm a nižšom kvalte

vidím že stupidita tu prekvitá od uživatelov s veľkým prínosom pre fórum... nečudo že odtiaľ odchádzajú ľudia keď sú ta takí dementi.. škoda sem chodiť a niečo písať, strata času

Aj tak v meste 80% casu motor travi na volnobehu (respektive je vypnuty ak mas start stop a jazdis uz so zohriatym motorom). Cize spotreba pri 1000-1500 otackach nie je velmi zaujimava.
Co je podla mna viac zaujimave je mnozstvo vykonu, ktore spotrebuje motor na samotny beh a to ma mensi turbomotor vacsinou mensie ako vacsi benzinak aj prave vdaka nizsiemu kompresnemu pomeru.

Vsetko su to len dohady, pokial sa nepostavia na motorovu brzdu dva motory do uplne identickeho rezimu a neporovna sa spotreba. Ako sa v poslednych rokoch ukazuje aj vacsie atmosfericke motory mozu mat velmi dobru spotrebu.

Zrejme som sa zle vyjadril. Tym, ze “nevytacam” som mal na mysli napr radenie dalsej rychlosti ked dosiahnem 2000rpm. Prostr tonu “nevytacam” ako miestny boyracers s tymi vylagrovanymi Corsami vzdy sa snazim zaradit kedy treba. Ale ak mam byt uprimny, o podtacani motora som vela nevedel. Ako vidim, vela krat by som mal ist napr na 4ke a nie na 5ke. Skusim drzat ten sweetspot a uvidime ci sa to zlepsi

Pre tsicko je pod 1500rpm trapenie, netreba to prehanat, to neni diesel.

Aj ja jazdím po meste s 1.6EB maximálne na 4 (pri cca 55km/h cca 2000 otáčok), pri čom ten Ford "Ecorežim" mi tam už odporúča pri 45km/h zaradiť 5 a pri 60 už 6. Potom len všade čítam, že vzniká pod 2000 otáčok hromada preddetonácií, valce sa zanášajú karbónom a v konečnom dôsledku to vraj týmto motorom s priamym vstrekom len škodí. Inak, na to, že ja jazdím 95% času po meste, tak mi palubák ukazuje okolo 7,5l/100 priemernú (pri Forde k tomu treba tak 0,5 ešte pripočítať) a dnes som sa pozeral do toho Eco menu, kde okrem rýchlosti mám všetky tie indexy "eco" hodnotenia na 5 z 5 bodov, čo ma celkom zaskočilo, lebo nikdy som sa nejak na spotrebu nesnažil jazdiť + mi to teda písalo, že 86% mojich jázd je so studeným motorom.

Nebuď Peter, daj si snickers

Budúci týždeň idem PO-BA. Zvyčajne chodím iba PO-ZA alebo ZA-TN-BA, teda jeden bod som vždy mal ZA. Teraz pôjdem priamo, v ZA nemusím zastavovať. Je teda lepšie ísť severnou trasou, či je aj lepšia možnosť? (Zatiaľ som vždy jazdil svernou, tak preto sa pýtam)

Kedy ides?

Sobota ráno, takže nejakú veľkú premávku nečakám (dúfam).