Diskusia o automobiloch

pozeram na inzeraty, a teraz neviem ci su tie dacie nejaky zberatelsky kusok, alebo vsetkym pece na hlavu

6rocne auto s 55kw motorom https://auto.bazos.sk/inzerat/72979589/Dacia-Logan-MCV-15-dCi-FAP-Arctica-Music.php 5650€ https://auto.bazos.sk/inzerat/72979654/Predam-DACIA-LOGAN-MCV-14-AMBIANCEKLIMA.php oproti tomuto je este aj cirkyho polo raketa... za 3600€

asi najvyhodnejsia ponuka co som nasiel https://www.autobazar.eu/dacia-logan-mcv-16-ambiance-7m-id10144360.html
za 4000€...


skusim tu nasu supnut ze 4000, ze ci sa niekto ozve

Ked som 10 ročnu fabiu s 1.2htp predal za 2500€.....bez akejkolvek výbavy, ani hmlovky to nemalo. Rádio, manualne štahovanie okien, vyhrievanie zadneho skla. Koniec.

Je síce pravda že sme ju mali od nova, čiže prvý majitelia a 100t najazdene + servis vždy čo potrebovalo a olej išiel vždy po roku nový, čo to auto stihlo najazdiť ledvom 10 tisíc.

ja som sa inak zapozeral do staršieho avensisu combi, keď peugeot jedného dňa zomrie, asi by som do toho šiel. resp možno aj skôr, ak sa mi náhodou podarí našetriť peniaze. Vyzerá to tak, že za 4k by som vedel zohnať v pohode kúsok.

nechcel si povodne dodavku?

https://auto.bazos.sk/inzerat/72853279/Toyota-Avensis-20-D4Dcombi-rv102007.php
to auto síce výzorom neohúri, ale údajne je spoľahlivé a veľkostne to je kategória, ktorú by som presne rád. Akurát asi skôr 2.2 D4-D

// Spojený príspevok Uto 02.05.17 19:12

dodávku by som chcel, keby som mal veľa peňazí

// Spojený príspevok Uto 02.05.17 19:15

Akurát, za týmto peugeotom mi bude smutno, vnútri je strašne veľa miesta, ale to turbo je ruská ruleta.

tento 2.0 nafta je naj. 2.2 DCAT by som nebral

Ten 2.0 D4D sa robil aj bez DPF - podla určenia trhu, 2.2 D4D bez DPF asi nie je a 2.2D-CAT už spomenul "miker" - to je na prúser

toto vyzerá super https://www.autobazar.eu/toyota-avensis-combi-combi-t25-20-d-4d-d-cat-sol-id10131959.html
aj toto https://www.autobazar.eu/toyota-avensis-combi-20-d-4d-exclusive-id7813408.html

Inac k avensisu nemozem povedat nic zle. Jazdim sem tam na 2.0 vvti automat a velmi pohodlne a bezpecne auto. Jazdne vlastnosti su take "tupe" ale velmi slusne drzi stopu aj vo vysokych rychlostiach. A akotak pozeram na ceny za ktore idu tak nieje o com.

dúfam, že mi peugeot ešte rok, dva vydrží. Potom by som to predal a šiel do tohto.

tiez pekna ponuka
https://auto.bazos.sk/inzerat/72879755/TOYOTA-AVENSIS-COMBI-20-D-4D-93KW-SOLNAVI.php

chcel by som peniaze

Caute,
chcel by som poradit s vyberom tak cca 9500eur. Mal som v plane Civic 9G 1.8vtec benzin kedze momentalne mam Civic 7G a max spokojnost. Ale docital som sa, ze tu 1.8 oproti 8G dost pridusili kvoli EU. Takze nejake alternativy?
Chcem urcite benzin, idealne atmosferu a nech to ma nad 90kw. Dik

toyota a diesel ? to nikdy neslo dohromady.......

Miso - malo si opisal co chces.

Ma niekto skusenost s 2.0 TDI, kod BKD ? ma to nejake nachylnosti na caste vady, resp kazovost, alebo nejake problemove casti motora, vstreky apod. ? Zatial neviem ci je s DPF, je to 2007.

jak malo? bol som pokojny s Civicom 7G co znamena podobne velke auto (jazdim vecsinou po meste, obcas s partiou niekam dalej) a skorej sportovnejsie naladene ale ziaden extrem.

2,0 TDI BKD je podla vsetkeho s PD vstrekovanim == ruky prec

Lancer 1.8 Mivec ale je ich na SK málo, väčšinou sa kupovali socky a potom aj skončil predaj 1.8i, ked kúpiš lepšie vybaveny tak budeš mať aj zvuk Rockford Fosgate. Ale nečakal by som voči Civicu 1.8i žiadne zázraky. Lancer je viac civilnejším aj ked vyzerá celkom ostro. Ked máš obavu že by ťa neuspokojil Civic 1.8i tak bude treba ísť vyššie s výkonom(objemom)

ja viem ze to neni uplne smerodajny udaj ale 1.8 8G ma 0-100 za 8.6s, 9G s tym istym motorom 9,4s, novsie auto. Ked ten lancer tak to mozem ist uz do toho 8G Civicu a este usetrit. A este perlicka, Mazda 3 s 2.0 z 0-100 za 10,4s to je pomalsie ako moj sucasny 7G Civic s 1.6

A mazda 3 165ps este nie je po bazaroch? alebo mazda 3 mps, ci cupra minulej generacie - to su sice turba ale jak to raz vyskusas budes vysmiaty.

v mojich limitoch nie, ale leon je tiez v uzsiom vybere len prave ta minula generacia sa mi vobec nepaci. Este napr. Focus 1.6 ecoboost

to bude pomalym automatom, s manualom ma stovku za 8,9, Civic 9G s manualom je na tom v reale podobne.

aj tak nic moc na 2.0

ani 120 koni nie je nic moc na dvojliter. Ani 6,5l/100km nie je vela na dvojliter. Zato 190Nm@2000rpm je na dvojlitrovu atmosferu podla mna dost.

190Nm je na dvojlitrovu atmosferu uplny standard. Dost by bolo keby to malo 200Nm, super by bolo cislo okolo 210Nm a viac

tak teda ale ako, zobrat napriek tomu ten Civic 9G?

Citas cele? S porozumenim? Ja nepisem o max. krutiaku (ten je 210Nm@4000rpm), ja pisem o krutiaku pri 2000 otackach

Jaj, prepac neskumal som to do takej hlbky. Tak to je potom OK

Horšie zrýchlenie 0-100km/h môže byť dlhším sprevodovaním v snahe znížiť spotrebu a teda vyprodukovať menej emisií = splniť presnejšiu euro normu
Dnes to robia všetci

Neviem preco sa vam zda okolo 9 sekund na 100 vela na atmosfericky dvojliter, ved to je uplne standardna hodnota, ani take 320i na tom nebolo lepsie.
Problem atmosfer je skor ten ze na sviznu jazdu je nutne podradovat a motor vytacat, pre mna OK, ale vacsina ludi ked skusi turbomotor uz nechce o atmo ani pocut.
V reale bezny clovek jazdi ovela sviznejsie s 1,4TSI ako s 2,0i a s lepsou spotrebou.