Kúpa nového auta

Ahojte, rozhodujem sa pre kúpu nového rodinného automobilu, a preto chcem od Vás rady a skúsenosti pri výbere nového auta.
Takže, po nejakom tom prehľadávaní webu som so všetkých tých testov a recenzií dosť zmätení a tak sa obraciam na Vás

Rozpočet na kúpu auta by bol cca 20 000 eur, palivo preferujem diesel, auto by malo slúžiť dobrých pár rôčkou, jazdiť sa bude cca 2000 km/mesiac väčšinou mimo mesta- bývam na dedine ( cesta do práce, sem tam nejaký nákup v meste a tak), dosť poškuľujem po novej Škode octavia 1.6 TDI 77 kW (105 k) vo výbave elegance, ktorej cena je 20 790 €, ale nebránim sa aj iným alternatívam. Neviem, či tá cena tej Škody je adekvátna, niekto vraví, že áno iní, že nie .

http://www.skoda-auto.sk/sitecollectiondocuments/cenniky/skoda_octavia_cennik.pdf

Ďakujem za každú dobrú radu

Ja by som sa poobzeral po Leone.

Vopred sa ospravedlňujem ak niekoho môj príspevok naštve, takže to berte s rezervou.
Neviem či je toto vhodné fórum na radu ohľadom kúpy nového auta. Ako nikoho samozrejme nechcem uraziť, určite sú aj tu ľudia čo sa rozumejú do automobilov, ale toto je fórum primárne ohľadom PC. Ako jasné, kecá sa tu o všetkom, no aj tak, celá tá myšlienka je čudná. Tak či tak, skúsenosti majú všetci ľudia, nie len na automobilových fórach. Ale aj tak by som primárne hľadal rady na autofórach, nie tu.
Ďalej môj názor je taký, že kupovať nové auto je hlúposť. Teda ja osobne by som to pravdepodobne nikdy nespravil. Otec má dosť skúseností s týmto, má aj kamarátov mechanikov (dlhoročných) a bavil som sa s nimi aj ja a nikto z nich by nekúpil nové auto. Nejde o to, že by na to nemali, ani ja nemám názor vyvinutý z toho, že nemám peniaze. Aj keby som mal možnosť kúpiť nové, tak ho nekúpim. Už len z toho dôvodu, že ho mám 2 dni a cena, resp hodnota klesne aj o 10%. Ale to tu nejdem riešiť, ak niekto chce nové, nech chce. Vyhovárať mu to nejdem. (Ja osobne pri rozpočte 20k by som kúpil nemca, ideál bavorák, nejaká 320d E90 - pre info: do 20k sa dá zohnať asi 2010+, plná výbava, so šťastím aj mpacket)
Nuž k veci. Seatu by som sa vyhol, radšej tú Octaviu. Každopádne sa drž pri týchto značkách ako VW, Škoda, Opel. Napríklad nová Astra, alebo Insignia (ale tá je tuším cez rozpočet)

Ja si myslim, ze si mimo. Kedze automaticky budes nesuhlasit, tak ani nebudem vypisovat preco si mimo.

mikiferi - pozrel by som sa aj na Mazdu 3, to som zabudol dopisat.

Ja som tiez pri uvazovani o aute pozeral octaviu, leona, ceeda ( vsetko combi ) a najviac sa mi pacila octavia. Potom som zbehol do VW pozriet golfa a ten u mna vyhral na celej ciare. Som mal predsudky, ze by bol ovela drahsi ako leon alebo octavia, ale vobec sa mi to tak nezdalo. Bolo to cca pred pol rokom, hladal som benzin a vychadzalo mi jedine 1.4 TSI. Pri VW je vyhoda multilinku tusim od 92kW. Cena golfu combi s 1.4 TSI R-line vo vybave highline, kde su aj xenonu s doplnkovou vybavou, kde bol tusim parkovaci asistent, komfortne masazne sedacky predne (to ma prekvapilo priplatkom iba cca 400€), by ma stalo cca 22000€, len neviem ci to bola cennikova cena, alebo uz po zlave.

Hej, som mimo. Nech si kúpi novú Octaviu za 20 tisíc.
Do tejto témy už radšej neprispejem.

Nesúhlasím s komplet všetkým vyššie uvedeným.

Tá Octavia nemusí byť zlá volba, je to drahé auto, ale Octavia toho aj dosť vela ponúka. Problém je ten motor, je to asi jediný ponúkaný motor v MQB autách celkovo, ktorý nepatrí medzi špičku v triede. Ak ti nevadí, že to nemá nejaký ohromný ťah a dynamiku a vyhovujú ti klúčové vlastnosti Octavie, ja by som to v pohode bral.

na tvojom mieste idem do showroomov a popozeram sa po skladovkach, ono na papieri je taky golf (variant) drahsi ako bratia z koncernu ale poznam dost pripadov kedy skladovky nabite vybavou boli za super ceny. V Golfe mas vyhodu vyssej zostatkovej hodnoty a multilinku, ale 1.6 TDI nie, bud 2.0TDI alebo benzin.

Inak Mazda 3 by bola asi mala na rodinne auto, z japoncov ma napadne Civic combik ktory ma vyborny naftak 1.6 a 1.8 VTEC je tiez vyborny motor, otazka je specificky design, nie kazdemu sa paci. Toyota je myslim priliz draha.

Frantici tam taky Peugeot 308 SW tiez dobre auto, emotivny design, dobre motory dieslove. Renault ma len megane a ten je uz stary a Citron ten v tej cene asi nic velke neponuka.

Este sa da popremyslat o korejcoch, Kia ceed a i30 v kombikoch ale v porovnani s nemcami su natom horsie.

Na zaver Opec Astra a Ford Focus, Oplaci vedia dat fakt nabusene auta v danej cene ked prides na skladovky, zlavy su niekedy take ze ani nemusis ist nikam inam a hned to kupis, Focus uz neni co byval, uz to neni spicka triedy naviac Fordy stracaju hodnotu velmi rychlo.


Takze osobne by som siel do Golf Variant 2.0 TDI, Opel Astra Sports Tourer (do ceny by voslo aj 2.0 Biturbo so 143kW ale aj ta 1.6 je dobry motor) a do tretice Peugeot 308 SW a bud 2.0 alebo 1-6ku.

Zalezi kto da vyssiu zlavu a vyssiu vybavu.

Za 20 000 EUR by som kupoval benzinak napr golf variant 1.4tsi alebo za tu cenu máš Leon ST v FR 1.4tsi určite lepší a živší motor ako 1.6tdi

Ak to kupuje na dlhsiu dobu tak si dovolim tvrdit ze ta 1,6tdi pripadne hdi tu 1,4ku prezije

by som nepovedal pôvodné 1.4TSI je zatiaľ na trhu koľko 8 rokov? A stále idú bez problémov, terajšie sú nové... 1.6TDI je už starý motor bez vylepšení, oproti konkurencii je veľmi pozadu... kebyže chcem diesel a nepozerám na dizajn, beriem Hondu, ich diesel 1.6 je bezkonkurenčný a dostatočne dynamický, čo sa o 1.6TDI povedať nedá, je to podstatne lenivšie ako 1.6HDi... hlavne kvôli prevodovke... 1.4TSI je skvelý motor... čo sa životnosti týka tak či 1.6TDI alebo 1.4TSI je to jedno kopyto vždy záleží len na tom, ako sa o auto kto stará... zas každý ale rozmýšľa inač, mne je prednejší komfort, kultivovanosť benzíňáku ako diesel.. spotreba bude tak o liter vyššia... ale dynamika úplne niekde inde ako 1.6TDI... keď už tak 2.0TDI ale to za 20 000 eur nieje šanca nové.. keď ale človek jazdí výhradne dialnice tak je diesel jasná voľba tam spotrebu na benziňáku ako diesel mať nikto nebude

Pri Leone ST 1.4TSI 92kW vo výbave FR s LED svetlami + paru doplnovými vecami sa vie človek dostať na cenníkovú cenu 20 900 eur, takže predajná cena kľudne pod 20 000 eur.. 1.6TDI sa ani do FR výbavy nedáva... ak ale je Octavia v Elegance výbave za 20 000 eur tak to nieje zlý kauf, ja by som ale 1.6TDI nechcel.. každopádne ak budeš vyberať motor a auto, určite sa aspoň prevez v 1.4TSI nech máš s čím 1.6TDI porovnať...

S 1.4tsi ľudia chodia za spotreby do 6l úplne v pohode. Na 1.6tdi som išiel v Leone a to je strašne lenivý motor. To je motor pre firemné a nie rodinné auto.
A s tými zľavami pri Seate, človek dostane max 5% viac nečakajte pri novom aute, jedine pri skladovke. Skôr Vám dajú nejaké gumy ale z ceny dole moc nie lebo nemajú kam ísť, keďže importér im tú cenu už tak nízko nastavil.

1.6 TDI nie je až taká katastrofa, ale kombinácia toho motoru a 5st. je skutočne zlá, ja by som na tom jazdiť nechcel, ale že by to nestačilo si nemyslím. Faktom je, že konkurencia má lepšie 1.6l dízle.

Zase keď niekto jazdí medzi dedinami a denne dochádza do roboty, aj ja, ako petrolhead uznám, že dízel môže byť rozumnejšia volba, aj keď benzín je vo všetkom okrem spotreby lepší, aj keď tá spotreba nie je vôbec tak zlá, ako si ludia myslia, tých 6l je reálnych.

Lenze pri benzine mas 6l vtedy ked sa snazis, pripadne ides lahko podpriemerne...pri nafte mas 6l vtedy ked ides skoro na maximum Ked sa chces velmi snazit s naftou, tak pojdes hlboko pod 6l.

Ne u 1.6,tam je ta spotřeba fakt mizerná a CR na slovenskou naftu určitě ne.

Nie je to pravda, pod 6 by som mohol ísť ja s 1.8 TSI, keby som snažil, platilo to u starších TSI, novšeie TSI majú dízlovejší prejav ako dízle, točivý moment je vo velmi nízkych otáčkach, takže netreba nijako extra stláčať plyn na to, aby sa to velmi solídne hýbalo, takže nie je žiadny problém ísť na 1.4 TSI pod 6l.

Nakolko som uz 9 rokov spokojny s nizsim modelom od Seatu, s ktorym za cely cas neboli absolutne ziadne problemy, v servise bol az teraz v novembri, co odisla Lambda-sonda, oprava do 200€.

Z toho dovodu ak by som si mal za 20 000€ kupovat nove auto, isiel by som do Seat Leon FR 1.4 TSI, ci uz s klasickou alebo DSG prevodovkou. Vzhladom na moje potreby, ktore vyzeraju pomerne podobne ako tvoje, aj ked planujes jazdit o cca tretinu viac km ako ja.

Mame 220 000km nabehanych s Common railom z toho 120 000 na slovensku naftu a cuduj sa svete zatial motor ide Okrem cisteneho FAP filtra, oleja a rozvodov ziadne extra naklady.

Zato mne menili vstreky na 2.0 TDI CR po 40 tis. km. Našťastie v záruke.

1.6TDI má vyššiu spotrebu ako 1.6HDi a ani tá nieje bohvieaká na dnešné pomery, predsalen je to 10 rokov starý motor.. v meste idem za 6.5l ak tlačím aj za 8-9 litrov mimo mesta za 4.8l, takže že s dieslom keď človek tlačí ide za 6 litrov je kofotina, to platí tak pri 1.9TDI 66kW/81kW ... Honďácka 1.6 vie ísť pri kľudnej jazde za neskutočne nízke hodnoty ale keď tomu človek prikúri hneď je spotreba 2-3x vyššia... áno na 1.4TSI keď človek prikúri plný kotol je tam aj 15l to isté platí o 1.8TSI aj 1.2TSI.. ale takto sa s rodinným autom nejazdí Zas ale za 8 litrov pri 200km/h s benzínom nepôjdeš... to ale na Slovensku nevyužiješ však

My tiež zatiaľ za 40 000km nemáme problém s CR je pravda že tam ale tankujem každú tretiu nádrž prémiové palivo a výhradne na Slovnafte, majú dobrý systém zbierania bodov

Lenže dnyamika, ktorú by poskytoval taký 1.8 TSI pri spotrebe 15l rozhodne nepatí na verejné komunikácie. To by som musel nakladať iným spôsobom.

OMG Cirky ja neriesim spotrebu aktualnu ktoru vidis na palubaku ked aktualne ides ustalenou rychlostou, ja myslim spotrebu priemernu za 1000-2000km. Neexistuje ze mas na tej 1,6hdi dlhodobu spotrebu po 2000km/h 8-9litrov. A ano, ked vkuse tlacis, tak mas s dieslom 6-6,5l, ak netlacis tak mas dlhodobu spotrebu 4,5l.-5l.

to je pravda... ja len že je to možné, s naším dieslom som sa k takej hranici ani zďaleka nepriblížil... najväčšiu spotrebu čo som kedy zrobil tak bolo ešte na Honde, kde to podľa výpočtov išlo cez 25 litrov na 100 vtedy sme sa ale veľmi bláznili... a hlavne pomer dynamika/spotreba voči 1.6TDI a 1.4TSI čo sú cenovo cca rovnaké motory je oveľa lepšia v prospech 1.4TSI... proste ak by som silou mocou chcel diesel, či je normálne tak, by som nechcel 1.6TDI, je to motor zaostávajúci za konkurenciou a + k tragickej 5 stupňovej prevodovke.. s DSG by som ho nemal problém zobrať ale tá prevodovka ten motor zabíja, stále však konkurencia ponúkne viac

a yaJohny ty si spomínal verziu o ,,keď tomu tlačíš) aj na TSIčku keď jazdíš svižnejšie budeš mať max o 1-2litre vyššiu spotrebu ako na diesli... ja nijak netlačím jazdím normálne, niekedy až na spotrebu a priemer mám podľa palubáku 5.6l na Focuse

Každopádne 1.6TDI nieje tak úsporný motor a je lepšia voľba možno v porovnaní s 1.2TSI kde je TDI živšie a má lepší ťah, voči 1.4TSI ale je úplne mimo.. ja sa nehádam že benzín bude mať menšiu spotrebu, to je jasné že nie, ale už to dávno nieje ako za čias 1.9TDI ktoré išlo za 4.5l a 1.6i ktoré išlo za 8l

Proste mať na výber Octaviu 1.6TDI a Leon/Octaviu 1.4TSI volím určite TSI.. na druhej strane, Octavia s TDI bude mať pri neskoršom predaji väčšiu zostatkovú hodnotu

btw: Ak pozerám na ten cenník OCtavie, tak za 2000 eur naviac, čo je 10% už máš 2.0TDI.. možno by som urobil kompromis a bral 2.0TDI vo výbave Ambition s paru príplatkami... ani pri Elegance sa nevyhneš zopár príplatkom...

Ako rodinne auto ktore ponukne najviac za 20 tisic jednoznacne leona kombik, ked najazdis viac ako 20 rocne kludne aj diesel, inak bude vo vsetkom lepsia volba 1,4TSI, aj ked ja by som si uz urcite priplatil za 1,8TSI (s 1,4 by si mohol mat leona v totalne fullke). Octavia sa tlaci do triedy kde nepatri, a aj preto je predrazena.

Takže okruh sa znížil na pár konkrétnych kúskov, takže už mám konečne nejakú tú predstavu, kde a čo mám hľadať. Vďaka za rýchle ujasnenie .
Neviete ako to vyzerá so značkou Opel, má mi niečo ponúknuť v tej triede a cene alebo už zaostáva za konkurenciou? ... pretože máme rodinného príslušníka, ktorý v Opli pracuje ako vedúci predajne, a tak asi ho len predsa budem kontaktovať.

Ja by som sa Oplom stále vyhol. Vedia už spraviť dobrý podvozok, ale vadí mi na nich, že sú strašne ťažké, a ich motory sú skôr v horšej polovici ponuky, Interiérovo sa mi tiež nepáčia a v drobých detailoch, ako je ergonómia interiéru, nastavenie ESP a podobne sú výrazne za koncernom.

No a ked sa mame bavit o dizajne, tak najkrajsie dieslove auto do 20 je mazda 3 sedan a bude to aj raritka

Táto Mazda sa už predáva nie? U nás som stretol už minimálne 3 kusy.

sedan nieje zrovná praktické rodinné auto krásne ale je to je pravda a ten ich 2.2 diesel je užasne kultivovaný, TDIčka sa môžu schovať a to je fakt.. táto Mazda sa predáva viac ako rok a pol

To zase nie, je to dobrý motor, porovnatelný, ale 2.0 TDI je stále o čosi vpredu.
Sedan by som ako rodinné auto určite neodporúčal ani ja.