Medzinárodné letecké dni SIAF 2016 - Sliač

Takze opat moja tradicna otazka - kto sa chysta tento rok?
http://www.siaf.sk/

Bol by som celkom rad, keby Su-27-ku pilotoval niekto, kto jej trochu "stupi na krk".. Pred tromi rokmi to bolo az velmi decentne, z Bratislavy si pamatam ostrejsiu ukazku..
Minuly rok ma zrusenie planovanej ukazky MiG-21 dost sklamalo, dufam, ze tento rok uz tu legendu uvidim lietat..

Tak uz sa to celkom pekne krystalizuje, bude na co pozerat..
http://www.siaf.sk/program/lietadla/

Dnesny ulovok..






Su-27 mi sice unikla, ale toto je jednoducho nadhera..



// Spojený príspevok Pia 26.08.16 15:57

Dnes par dopoludnajsich priletov..





Uz som rozhodnuty, ide sa zajtra (sobota).. Este niekto z fora?

Tak dnes padol rekord - na SIAF-e bolo 65 000 navstevnikov..
Su-27 nadherna, ale aj tento rok to bolo prilis take "ňuňavé".. Rusi z tych Suchojov jednoducho vedeli vyzmykat na predvadzacke ovela viac..

Program oproti povodnemu planu upravovali, napr. MiG-21 uz bol dost proti slnku.. Okrem toho bol nejaky problem pri skupinovom pristani Patrulla Aguila, startovali aj hasici a nasledne dost dlho cistili drahu..

Zoltan Veres tradicne bezchybna klasika, ale podla mna ho tento rok tromfol Jurgis Kayris (mimochodom jeden z mala pilotov, ktory ma licenciu na lietanie vo vyske 0 ft).. Flying Bulls takisto vynikajuci, to vacsina divakov (vratane mna) len ticho sledovala..

Velmi pekny bol postupny prelet generacii - MiG-15, MiG-21 a MiG-29, akurat by ovela lepsie vyznelo, keby leteli spolu vo formacii, na jednom zabere by to bolo unikatne.. A potvrdilo sa mi, ze velmi vela ludi slo na SIAF prave kvoli tymto starym legendam..

Dalsia vec, ktora sa mi pacila, bolo moderovanie celeho programu.. Jedina vec, ktora ma mrzi, je vynechanie niekolkych vystupeni (napr. Red Devils, 2 x L410) kvoli tym technickym zdrzaniam.. Zacinam uvazovat nad tym, ze vybehnem aj zajtra..

// Spojený príspevok Sob 27.08.16 21:17

"Renegat" A319



Su-27



MiG-15



Patrulla Aguila







Jurgis Kairys



Flying Bulls

Úprimne, práve moderovanie bola jedna veľká katastrófa. Menovite Rakovská a Štefuca. Úplne odveci ľudia. Riešili sa tam blbosti. Viacerí piloti boli úplne ignorovaní. Žiadne profesionálne moderovanie čo sa práve deje na oblohe, uvedenie pilotov. Riešili tam nejaké klobúky, hihňali sa na blbostiach zatiaľ čo na oblohe boli predvádzacie lety. Pri Verešovi trepali blbosti, že by s ním do dopraváku nesadli, lebo Boh vie čo by tam s nimi robil. Zabudali vypínať mikrofóny, tak si človek mohol vypočuť somariny typu "A ten Vereš, to je Maďar?". Idem moderovať taký program, tak si naštudujem aspoň základy a nejdem tam s tým, že toho viem oveľa menej ako 90% návštevníkov. Tiež by som rád vedel, že prečo mu dali obmedzenia a musel lietať vysoko. Takto jeho vystúpenie nemalo šťavu. Ten chlap vie bokom letieť 2-3 metre nad zemou. Škoda. Nebola ani Cobra maneuver, ale o tom sa vie, že Ukrajinci sučku nevedia prikúriť. Red devils ani nevystúpili. Veľké prestávky medzi letmi. Španieli boli super. Im sa fakt nedá nič vytknúť. Pre mňa zatiaľ veľmi slabý ročník. 2014 a 2015 boli úplne niekde inde. Chýbali hlavne letecké súboje a veteráni. Aspoň potešila A319 ktorá sa tam ale moc neohriala. No a potom ten komentár, že sa našla peňaženka nejakého Američana, ale nie sú v nej peniaze, lebo ste na Slovensku. To už som mal chuť vyliezť na pódium a ukončiť to trápenie. Fakt že som mal chuť aj spolu s početnejšou rodinou chuť odísť už okolo druhej, ale zachránil to Zoli ktorý práve začínal. Budúci rok zvažujem či pôjdem. Ako fanúšik letectva sklamanie. Keby som nemal cestu grátis a vstupné za 6€, tak nadávam ako pohan.

Mal som hlavne na mysli moderovanie Bombos + Svacho + Kuterka.. Stefuca s Rakovskou podla mna mali zaujat predovsetkym rodinnych prislusnikov (viem, co to je to tahat po SIAF-e celu "neletecku" rodinu), ktorych lietadla zaujimaju len velmi malo..

Naopak, ked moderoval Stefuca autokros v Molci, ako byvaly jazdec vedel porozpravat velmi vela zaujimavosti o autach, kategoriach, pikosky o jednotlivych pretekaroch z ich kariery a pod..

Tie obmedzenia vydal letovy riaditel SIAF-u, ani ja netusim, kvoli comu (bol to Ivan Chvojka, byvaly veduci Bielych Albatrosov, mozno prave kvoli tej ich sliacskej nehode z r. 2000).. Ved napr. Patrulla Aguila tento rok predviedla svoje skupinove pristatie, ktore pred tromi rokmi kvoli poveternostnym podmienkam (pritom vtedy nebol ani silny vietr, len trochu vacsia oblacnost v dialke) odmietli..

Napr. toto su fotky z roku 2012 a 2014, pozeral som si aj 2011, 2013 a 2015 - tam takisto lietal Veres tesne nad zemou.. Az tento rok to bolo prehnane "opatrne"..




Ty si nezachytil nic blizsie o tom probleme po pristani Patrulla Aguila (15:28)? To bola najvacsia pauza (15:25 - 16:23), okrem toho prave vtedy mali planovane pristatie 2 x F-16 z Belgicka (16:02), tak sa ta pauza dalej natiahla.. A predtym boli cistit drahu este raz (okolo 13:05 po vystupeni Ocovskych bacov pred startom MiG-15, tam bolo hluche miesto od 12:55 az do cca 13:17)

No viem že len mali problémy s jedným lietadlom, tak chvíľu trvalo kým "presedlali" na náhradný stroj. O druhom probléme ani netuším. A to je ten problém, že sa malo o tom informovať a nerobiť tam pol dňa promo akciu na Vlnu a knihu. To sa malo robiť tak cez prestávky. Celkovo všetky lietadlá lietali dosť vysoko. Pri Zolim je to v tomto prípade svätokrádež. Inak netuším prečo tam konečne nezavolajú Svetlanu Kapaninovú. Tá baba je fakt excelentná akrobatka. Ale aspoň mi pohladil dušu (very) low pass A-319. Toto človek tiež nevidí casto. Tam nešlo urobiť zlé fotky. Len ma mrzí, že na statike je v podstate len vojenská technika. A ja tak strašne rád dopraváky. Tiež by som strašne rád videl naživo český Mi-24 "Alien". To by bola aká bomba.

Ano, to bolo este pred ich startom, tam sa to tiez natiahlo (na to som skoro zabudol), ale aspon to vysvetlili.. Ale tesne po pristati vystartovala z juznej strany letiska hasicska technika, ja som si najprv myslel, ze to uz zacinaju pripravovat vystupenie Mi-17 + HaZZ (to tiez nakoniec nebolo), ale potom som videl, ze su na konci drahy pri zosadnutych lietadlach, nasledne sa hasici vratili a dalsia technika na niekolko otociek cistila drahu.. Mozno pneumatika?
Kazdopadne pristatie siedmich lietadiel pokope chce tiez riadnu davku presnosti, teraz mali aj pocasie idealne..

Aj Jurgisa Kairysa sa na Sliac pokusali dostat uz tri roky, az teraz sa to podarilo a fakt to stalo za to.. Takze mozno je Svetlana uz davnejsie v plane, akurat jej to nezapada do programu.. Ktovie..

Mi-24-ky som videl v 1999-om na SIAD-e v "baletnej" dvojici, na Sliaci letela naposledy tusim v 2012-om.. V 2014-om bola ceska len na statike..

Akurat pozeram Veresa v priamom prenose na Jednotke, tie prelety ponad zem su dnes o dost nizsie ako vcera.. Porovnatelne s inymi rokmi, skoda toho vcerajska.. A teraz zaujimavy pocit - v telke vidim, ze odstartoval Gripen a z okna ho pocujem..

Neviem, ci este lietaju Harrier-y, ale urcite by som privital vystupenie tohto stroja (zastavenie nad drahou, cuvanie), tiez som ho takto naposledy videl v 1999-om.. Rovnako ako Tornado, na SIAF-e je tusim kazdy rok, ale vzdy len na statike..

Zaujimave by tiez bolo prekonanie rychlosti zvuku, samozrejme v bezpecnej vzdialenosti od obyvanych oblasti, ale tak, aby bolo na letisku mozne pocut supersonicky tresk..

// Spojený príspevok Ned 28.08.16 16:11

Co ma ale naozaj zarazilo, bola nalepka "First B-52 in Slovakia / SIAF 2012".. Myslim, ze aj Americania si o tom pomysleli svoje..



// Spojený príspevok Ned 28.08.16 16:15

Zrejme to aj vcera boli problemy s pneumatikami.. Ked som dnes pozeral ten priamy prenos, zrovna hovorili o dvoch prasknutych pneu pri pristatiach, ktore boli aj v tomto prenose (v jeho prvej polovici, to som bohuzial nevidel).. Skusim najst v archive, ak to niekde bude..

Mas tu B-52 nafotenu celu? Kaslem celu nalepku, daj celkove foto

Celkovy zaber sa dal spravit len tazko, bol tam kopec kudi a kvoli velkosti stroja som musel fotit z velkej dialky.. Nieco ale hadam najdem.. Tu je ale moj prispevok spred styroch rokov s obnovenymi fotkami (nezavadzaju tam vo vyhlade ludia):
medzinarodne-letecke-dni-siaf-2012-sliac-vt138956.html#p1286547

V 2014 som mal možnosť vidieť army verziu. Mne ide o tento:

Giger by mal z neho veľkú radosť.
Jurgisa som žiaľ nevidel, lebo som šiel po štvrtej preč. Jednak mi šiel vlak a nedalo sa už vydržať na tom teple, tak som šiel aj celkom rád.
Harrier by som si rád pozrel aj ja. Vlastne akékoľvek VTOL lietadlo. Lightning II je čistá utópia.
Moje fotky:

Do buduceho roku by som si chcel zaobstarat nieco s lepsim objektivom, toto na lietadla velmi nestaci (Canon PowerShot A640)..

// Spojený príspevok Ned 28.08.16 20:00

Aj ked si to hovorim kazdy rok..

No ja som fotil s D7000 a teleobjektívom 70-300 takmer stále na 300mm a chcelo by to ešte viac priblížiť, alebo FF telo, nech sa lepšie pracuje s orezmi bez straty kvality.

Ked na Sliaci cvicili Americania, z cesty som videl startovat niekolko V-22 Osprey..

Celkom zážitok by určite bolo dotiahnuť aj "BRRRRRRRRT!"

Tie som vidal takmer kazdy den pocas nedavneho cvicenia, ale blizsie som tu cest nemal..