Máte vlastne auto?

ak si to mal od novoty nedostal si "pozvanie" na zvolavacku a ako to planujes riesit?

A vies to zohnat za 10 a spravit si?
Ak - super, alebo dakoho na to najst, ved inak je to dobre auto.

@patro16 nie, auto nemám od začiatku

@tatko Tom no objednal som to cez iný (neoficiálny) servis, podarilo sa im to objednať na 3-tí krát ale tak dúfam, že príde, potom mi to tam aj vymenia. Možno by som si to dokázal zohnať aj sám, výmenu by som podľa toho návodu mal zvládnuť, keby išlo do "tuhého"

https://docplayer.net/21794074-Tsb-part-name-part-number-remark-56315-2h000fff.html

Drzim palce
Naserie sprostost kazdeho.

Mne tak dvakrat drbli DRV ventily - cena oboch gumiciek menej, nez euro, cena DRV ventilu ... da sa vygooglit ...

Pred strasne vela rokmi...plavak karburatora Wartburhu 9 korun no nedal sa kupit, cely karbec470 korun.
Jasne, ze som si opravil sam...

To mi pripomina moje tiahla prevodovky. Silentbloky na koncoch sa rozpadli a tiahlo vypadlo z radiacej paky. Nove tiahla - 196eur, samotne silentbloky sa nepredavaju.

Ono sa u nas casto najde niekto,, kto vie, ako to ojebabrat.
Zas pravda je (naozaj by som sa nechcel vratit do tych casov, leda vekom), ze RVHP malo aj drobne vyhody - niektore diely ako prave silentbloky (no aj tlmice) sice vyzerali uplne inak - no sli vzajomne nahradit

A sorry za obcasne preklepy - oci, no riesim

to sú topky v servisoch, v Honde mi chceli meniť tyč a hrebeň riadenia, lebo mi tam čosi klopkalo, 1600 eur čo koľko chceli aj s robotou, pozrel sa na to môj mechanik poriadne a stačilo namazať kĺb na tyči riadenia, kde po rokoch zmizla vazelína a je to ok

tak dnes sa nasiel cas aj odfotit novu ceed-ku hb (1.5 t-gdi), trocha spinava ale teraz sa to neoplati umyvat, kazdopadne zatial spokojnost.

mne to nakoniec klaplo, výmena plast. dielu pomohla, cena opravy 80€ ale musel som si sám dohľadať čo to spôsobuje

@patro pekná ;-)

Vela stastia a snad sa vyhnes servisu.

Ja by som sa toho nebal Mam dvoch kolegov s proceedmi gt, znameho so ceedom sw 1.0, moj ceed taha posledny rok zaruky. Ani jedno z tych aut zatial iny ako pravidelny servis nevyzadovalo.
Vedel by som rozpravat o spolahlivosti skodoviek, ale naco... V konecnom dosledku to je ajtak o konkretnom kuse.

ja som si objednal novy sportage hybrid, mal by prist zaciatkom marca tak uvidim

dik chalani

@guess.whoo uf, zvnutra sa mi to auto velmi pacilo ale cenovo uz bolo nad moje moznosti,
btw. aku vybavu si objednal? a aj ti nieco spustili z ceny alebo dali doplnkovu vybavu?
lebo ked som vyberal ja tak co som bol tu u nas(TN) v toyota, vw , seat, mazda tak ani pocut, kia(teda tiez nic extra), podstatne lepsiu cenu alebo prihodit doplnkovu vybavu vedel spravit hyundai(TN) a kia(PU).

My takisto sme novými majiteľmi Kia Proceed 1,5. .ešte pred faceliftom. Získali sme zľavu cca 4000e.
Takže po niekoľko mesačnom vyberaní, sme vybrali to čo sa nám aj páči. Elektronika už je všade, a takú zľavu, takú záruku v takej výbave som ozaj nenašiel.
Ľudia ktorých poznám a čo jazdia s KIA úplne pohoda len základný servis, hlavné je nezanedbať ho a dať autu to čo treba.

A inak ak je to lunar silver tak výborná voľba farby, najlepšia na údržbu a dobre aj vyzerá.

pekna zlava, to sa ako podarilo?
jj je to lunar silver

každý predajca dáva rôzne zľavy pre určitý typ zamestnania ,, fleet alebo ako sa to volá..

ah tak, ja ze nejaka "speci" akcia.

vybral som hybrid fwd vo vybave gold. stvorkola pre moje potreby nie je nutna, vyuzil som to asi 2x za zivot na predoslych autach. Priplatil som si jedine za farbu. Platinum a GT-line vybavy boli predrazene na to, co ponukali.
objednaval som na sro a kamos v kii mi dal 11% z cennikovej ceny zlavu, takze celkom dobre. V pomere cena/vykon asi najlepsie za tie peniaze na trhu a navyse vyzera velmi dobre

Swift isiel do sveta, a namiesto neho 130i

seria /mimo "bodykitu"/ alebo ma aj nejake upravy?

- Bodykit je seria, ktora ale bola dodatocne montovana, kedze podla VIN nie je v zozname vybavy, s ktorou auto vyslo z fabriky.
- Na aute su svetla z LCI verzie, ktore uz maju funkciu DRL
- HR Pruziny
- Vyhodeny zadny tlmic vyfuku - toto ale budem riesit custom koncovym dielom od Daer Racing (nieco sportovejsie ako seria, mozno klapka), duni a huci to nad limit, kedy sa auto da komfortne pouzivat na daily jazdenie.

Ja som si urobil tento rok tiez radost. i30 N Line som vymenil za Sonata N Line.

2.5 TGDi, 290 k a 420 Nm

Si k tomu autu ako došiel? Kedže sa to v europe ani nepredávalo. Hlavný trh je USA. Dostať to do EU nie je problém, problém je prihlásenie ameriky na SK všeobecne poslednú dobu.
Problém je hlavne to že mnohé veci aj ked plnia totožnú funkciu neplnia EU normy, napríklad aj blbé okná, na bezpečnostných pásoch sú tiež iné normy a pritom fungujú tak isto...
Máš na tom naše tabule?

Napriklad prihlasis v cesku, das si zapisat vsetky vynimky do technicaku a potom sa to uz lahsie prepise na slovensko

my sme este v decembri kupili ako 2. auto 6 rocnu benzinovu i30 s automatom, je tam nieco na co si treba davat pozor? inak zacal som si vsimat, ze tychto aut jazdi plna prdel, co som dovtedy ani nevnimal

Hladal som nieco vykonnejsie a do hladacika mi stale chodilo i30 N. Ale kedze som mal de facto to iste auto (ak nemyslim motor a prevodovku), tak som stale vahal ci do toho ist. Vnutri ziaden posun vpred, stale to iste. Na YT mi vyskocilo video prave so Sonatou a vrtalo mi to hlavou az dovtedy, kym som to neobjednal. Prihlasenie noveho vozidla problem vlastne vobec nie je. Problem by bol, ak by slo o starsie auto. Toto bolo dotiahnute z Kanady. Bolo potrebne upravit zadne svetla tak, aby boli smerovky oranzove a doplnila sa zadna hmlovka. V TP mam nasledne vypisane, ze mam uznane vynimky na svetla, spatne zrkadla a bez. pasy. Je tam uvdene ze nesplnaju predpisane poziadavky podla EHK/EU ale splnaju alternativne poziadavky. Akurat dnes som si bol po slovenske ECV, cakal som kym mi padne prihlasovaci poplatok za vek vozidla.

M0f0 kedze pises, ze ma 6 rokov, tak to asi bude 2. generacia. S tou osobnu skusenost, zial, nemam. Predpokladam, ze to bude ale 1.6 GDi s hydromenicom. V klube som nejake zasadne problemy nezachytil.

od 04/2020 nabehanych bezproblemovych 85 000km na Skoda Citigo iV

Ja som si tento tyzden zaobstaral trosku novsi vrak, nie 15-20 rocnu haraburdu na akych som doteraz jazdieval, ale tak ja som taky autickar ze mi to bolo vzdy jedno, len premiestnovadlo z bodu A do bodu B. Je to nejaka style verzia s par asi priplatkovymi doplnkami/2019/66k km/tdi 140kw 4x4. Chcel som nejake SUVcko co ma aspon 4,7m a nic lepsie s podobnym nabehom a hrdzou som nenasiel, ale pozeral som len sk bazar v okoli Ba, dalej sa mi po obdobny vrak ist nechcelo. Na kadejake vychytavky co maju tie novsie auta sa ale celkom lahko zvyka.




Som lenivy ho aj nafotit, takze foto od predajcu

moze byt, ked si ty spokojny, to je hlavne! btw neviem ako su na tom tieto panorami a ma to v podstate 5 rokov, zrejme fajn, generacie predtym u koncernu tiekli do interieru, upchate odtokove kanaliky, lebo vela majitelov si mysli ze tam nic take nie je alebo ze to netreba cistit.

Hej na toto ma upozornil kamarat, ze to mam pravidelne cistit, ze starsie s tym mali problem. Keby tam to sklo nebolo som radsej, podla mna je to stresne okno na dve veci, ale ani jedna z nich nie je na tu nejaku dobru vec, lenze nenasiel som nic do 5 rokov a do 100 tisic s lepsou vybavou a aby tam nebola cenovka vyse 35 litrov. Po motorovej stranke ho skusal, previezol sa na nom kedze uz mal dvoch kodiaqov tak vedel, ze co kde je aka zrada a vravel ze za tie prachy to je dobra kupa. Ma znaky pouzivania, ktore skoro 5 rocne auto nema, ale interier je clekom ok, sedadla ako nove, to mi vravel ze ak sa o ne budem starat tak vydrzia velmi dlho, vraj nejaka ta lepsia koza, ze vyzera tak ze ak tam budem pravidielne menit olej, vymenim v dsg a nejakom haldex comsi tak ze drahsie opravy zacnu tak az pri 150 tisic ale ze nic zavazne ak tam neodide nieco fakt dolezite, tak som zvedavy, velmi sa mi to krmit nechce, je to auto, nie decko