Jazdené auto 5000 až 8000

Sorry jako, ale ked niekto nechape preco su v rozvojovej krajine nizsie naroky na bezpecnost a pohodlie ako v EU, a ze nasa verzia auta by tam bola nepredaja, tak tu uz nedokazem pomoct

Pekná sprostosť...teda takmer. Stačí, ak si hlupák povie: "Načo si mám zapínať pásy, veď mám Airbag". Vtedy ho pri náraze naozaj môže Airbag zabiť...

To jasne ze nepolame ale mysle som karoseriu od deformovania. Najdolezitejsie su pásy lebo zadrzi cloveka aby aj nevyletel von z auta..

Aj no ak sa telo pohybuje voči vystrelenému airbagu a nezadržia ho pásy - dopadne to pri náraze vo vyššej rýchlosti veľmi zle.

Ono nad určité spomalenie (dné aj konštrukciou auta, jeho deformáciou atd) sa trhajú vnútorné orgány a nepomôže nič.
Takže - hor sa prtekať...

ak nemas zapnuty pas tak airbag nevystreli, presne preto aby ta nezabil

Preto su extremne nebezpecne tie zaslepky do pasu ako


pretoze vtedy oklames auto, myslis si ze pas je zapnuty, airbag vystreli a zabije ta pri smiesnej nehode

hlupak, co pouziva tie pasove zaslepky si zasluzi byt dokaliceny/zabity. Lebo to je uz na Darwina.

Ako tu uz napisali, nas v EU sa nik nepyta ci zaplatime nove veci v autach. Cital som ze aj Brazilcanom sa toto nepaci, ze si pripadaju akoby za ludi druhej kategorie a robia pre nich take auta.

Preto som aj predtym pisal tu recnicku otazku, ze ktovie ako to je v skutocnosti. Ci sa vyrobcom oplati setrit na chybajucich bezp. systemoch a navrhu lacnejsej karoserie. Alebo by v danych krajinach za dane ceny predali aj auto s normalnou vybavou, akurat by mali nizsi zisk o co ja viem, 20%? Ale bezpecnost osadky by bola na inej urovni. Nie takto kvoli $$ robit s aut pre urcite trhy pojazdne rakvicky, len aby neprisli o zisky.

Ludia budu pizukat vzdy. Ked im to tam nedas, su ludia druhej kategorie. Ked im to tam das, tak je tam len kopec somarin ktore nikto nepotrebuje a pokazia sa. Ono nejaky bezpecnostny standard by mal zaklad bez ohladu na to kde sa auto predava, ale pokial ide o tych modernych asistentov ... tazko povedat.

Robia to vsetky automobilky, par rokov dozadu som to cital o arabskych toyota pickupoch. V eu ich neprihlasis, lebo sice karoseria rovnaka, ale ziadne bezpecnostne systemy a tusim len airbag sofera, alebo ziadny ..
Dovod je jasny, peniaze, kazdy vyraba len minimalnu kvalitu vyzadovanu od toho ktoreho statu, vsetko naviac je priplatkova vybava. A ak ty tam budes pchat tie airbagy do zakladnej vybavy aj tak, konkurencia ta podlezie cenou a vysackuje z trhu.