Diskusia o F1

V tom lotuse asi maju rally radi ved aj kubica si zajazdil tento rok uz, ale inak paradny vykon a tesima ze heitfeld nepustil webera pred seba

Ferrari ma pretekovu rychlost celkom slusnu no nechapem co robia v kvalifikacii

Vettela by som este neoznacoval za novodobeho schumachera lebo je pravda ze dokazal vyhrat aj bez najlepsieho monopostu no titul ma zatial len z jednoznacne najrychlejsim monopostom v startovom poli a tento rok tomu zatial nie je inak. Ked ziska titul aj so slabsim monopostom tak potom si vysluzi u mna obrovsky respekt

A u Schumiho je to snad inac? Ani tie dva tituly s benettonom neboli vynimnka.

No nebola to az taka dominancia vo vsetkych pripadoch. Z minulej sezony si ani nepamatam kedy sa vetel prebijal zozadu na popredne priecky, vacsinou co vyhra je to pole pozicia a prve miesto si drzi do ciela.
Volakedy ked musely mclareny menit prevodovky a motory pred kazdou druhou VC a posuvali sa vzdy o 10 miest dozadu to boli zavody ked sa prebojovavali dopredu a museli ukazat piloti ze aj vedia jazdit. A bolo omnoho vacsie riziko vypadnutia tak ako dnes alonso pokaslal predbiehaci manever, to ked jazdi cely cas pvpredu vetel tak mu nic okrem technickeho problemu nehrozi.

v polednom case sa mi stava (aj minula sezona) ze som pocas zavodu zaspal, mam taky pocit ze si telo nato zacina zvykat a pri dalsom zavode budem tuhy este skorej ako dnes Neberie vas spat ked to pozerate ? Inak dobra race videl prvych 16kol a poslednych 5, ale vysledok bol jasny od zaciatku, tie gumy sa mi pacia, teraz sa ukazalo kto ako jazdi.

ale no dnes sa bolo na co pozerat stale bol to super zavod stale sa nieco dialo.

team lotus len 1 a 27 sekund za toro rosso.

ferrari dnes to bolo v boxoch total na .... alonso tam pocas 2 pitu stal 5 s a pocas tretieho az 5,7 o massovi ani nehovorim. rychlost dobra len nejak to stasticko chyba samozrejme na red bull nemaju teda na vettela ale na mclaren by to slo

Od začiatku je Vettel ale výrazne lepší, ako Webber. Predpokladám, že majú takmer rovnaké autá, a zrejme ja Vettelov má skill má rozhodujúci podiel na doterajšom priebehu. BTW dnes tuším nebolo ani jedno auto, na ktorom by počas celých pretekov všetko fungovalo

dnes boli celkom super preteky, konecne vzruso, ak to takto pojde dalej tak cely rok mame postarane o zabavu. Chcel som ist stavit na Vetela dobre ze som nespravil gumy urcuru poradie jazdcov, Weber na konci letel ako navadzana strela, keby nebol koniec tak si poda aj Levisa, kazdopadne tesim sa na Turecko, ale az o 3 tyzdna ale snad v normalnom case.

Niektore predbiehacie manevre s DRS sa jazdci nesnazili uz ziskat aerodynamicku vyhodu za vpreduiducim monopostom ale od polky rovinky isli len tak vedla neho no problem mam DRS dam ta aj keby si sa rozkrajal.
Tentokrat DRS podla mna pomahal az prilis

ten rozdiel bol fakt obrovsky, som necakal, proste ako keby nitro

no pozor zase az tak nie take renoulty to sypoli jednoducho mali set cisto na top speed 322-324 ale ferrari len 314 obe s drs samozrejme takze aj tam bol rozdiel

DRS je podla mna celkovo prehra motoristického športu. Bola by to možno odbrá vec, ale keďže sa to nedá použiť na obrau je to nespravodlivé. Podla mňa je to to najhoršie pravidlo, aké kedy vymysleli.

Ano ferrari mali slabu top speed aj mercedesy boli nastavene na rovinky, myslim si ze ta slaba topspeed ferrari suvisi s tym ze maju na hovno aerodynamiku spravenu ved sami hovoria ze aerotunel vykazuje zle vysledky pre ich monopost

ak by bolo DRS aj na obranu tak by tam vobec ani byt nemuselo

Ja si pametam ked minulu sezomu na myslim Masovom prednom kridle cosi odpadlo a zrazu zacal byt rychly, do toho sa vysielacnou ozval tym nateseny ze uz zistili kde je problem tak som mal dost

Podla mna by tam teda byt nemalo. Mohli rovno zakazat KERS pri obrane a bolo by. Akurat to by sa si nedalo odsledovat.

Ale dalo ved sledovat sa da vsetko, ked vedeli sledovat po minule roky nastavovanie predneho kridla tak by vedeli aj obmedzenie pouzivania kersu

presne, ved ked si vsimnes v pretekoch tak pri prebiehacich manevroch ti ukazu grafy oboch jazdcov a vidis tam aj to kedy si kto KERS zapol a kolko uz ma minute...

Tak potom mohli zakazat KERS pri obrane a DRS vobec zavadzat nemuseli.

ide o to ze ani ten kers pomoct nemusel tu ide o cca 15 km za hodinu naviac

Blbost na celom kerse je to ze je obmedzeny na smiesnych 6s tej energie co sa ziska na kolo pri brzdeni je minimalne 2-3x tolko, lebo takto v predminulej sezone len vozili zavazie naviac a rozhodiloim to vyvazenie celeho auta.

Cela F1 mala prejst na prilnavost pneumatik a nie pomocou difuzorov a kridel a nebol by problem s predbiehanim ved sami o tom vo FIA niekolkokrat hovorili lenze potom v minulej sezone nemyselne zuzili predne gum a nechali povoleny dvojity difuzor a potom samozrejme ze sa neda predbiehat a vsetci pozeraju ze co sa deje

kedysi sa predbiehalo práve preto ľahšie, lebo prítlak bol z veľmi veľkej časti tvorený len prídavnými krídlami a celkovo karosériou auta... prítlak bol obrovský a akonáhle sa formula dostala do aerodynamického vaku (za autom pred ním) tak ten silný prítlak poľavil výrazne a auto vedelo oveľa viac využiť ten aerodynamický vak a obehnúť... taktiež v tom zohrávali rolu aj veľmi silné motory, kdežto imho dnes už tlačia na limity.... v 2004 monoposty na mozne vedeli dosiahnúť 365km/h v preteku, v aerodynamickom vaku maximálku aj cez 370km/h a to už boli nehorázne pálky čísla.. dnes je to sotva 330km/h, čo je trošku smutné no.... a DRS považujem tiež za blud.. to je proste veľmi umelé predbiehanie... neviem no... nehovorím žeby veľká cena číny bola nudná, práve naopak... ale tieto časy sú bphužiaľ preč... to korigovanie z volantom tie onboard pohľady, ten zvuk....

http://www.youtube.com/watch?v=j9zKo5rDBLg

Síce tieto tri preteky boli zaujímavé, ale z pohľadu pilotov je DRS velmi nespravodlivé. To je taká výhoda, že v prípade podobných rýchlostí vedúcich aut v posledných kolách sa viac oplatí byť druhý, aby sa dalo využiť DRS.

to boli teda roky, zlata era F1, pozrel by som si nejaky zaznam trebarz z 2004, cela F1 sa rok co rok zvrhava pravidla su nanic a ten plesnivy dedko ked sa tam promenaduje medzi monopostami mam dost, nech uz pali na dochodok si uzivat s pipkami a prepuste miesto niekom mudrejsiemu.

Ono to vsetko zacalo, ked odisiel Schumacher a začalo sa s tými úzkymi zadnými krídlami. A zrušením tankovania to len pokračovalo...a DRS je zlatý klinec. Aj ked musíme uznať, že F1 je stratová, a je to velmi drahá reklama, preto chcú ušetriť každé €. BTW hovorí sa, že VW prerobí na každom Bugatti Veyron 1 000 000€, ale stále je to lacnejsia reklama ako tým F1.

VW nepreraba vtedy ked vyraba veyrony ale ide o to ze 10 rocny vyvoj auta sa mu nikdy nevrati ak vyrobi len tych smiesnych 500kusov + nejakych 35 SS na ktore bol potrebny zase dalsi vyvoj.

Kazda reklama je ked sa na to clovek pozrie v cislach stratova ale ked prilaka zakaznikov do predajni tak sa vynalozene prostriedky vratia

spartan ukaz mi jednu VC kde sa oplatilo byt par kol pred koncom 2 lebo si mohol vyuzit drs? ani drs ti nezarucuje 100% ze niekoho predbehnes vid alonso schumacher alfonz si znicil gumy pokym sa dostal pred neho trvalo to kolko? 5 kol? ci je mozno tretina stintu

// pridané po 6 minútach od posledného príspevku

chapte ale aj to ze pravidla hlavne aerodynamicke sa museli zmenit ved si len porovnajte toto http://www.f1wolf.com/wp-content/upload ... test-2.jpg a toto http://motorsport.nextgen-auto.com/gall ... pr/632.jpg popripade http://automodifiedesign.com/uploads/20 ... 24x640.jpg co by ty aerodynamici v dnesnej dobe robili?

Zatial ti to ukazat nemozem, nakolko máme za sebou akurát 3 VC

no vidis preto si pockajme aspon na polku sezony a potom hodnotme

hmm coze tu nikto nic nenapisal na VC turecka . bolo sa naco pozerat ale Fettel uz zacina byt veeelmi dominantny

Nebude to len v rýchlosti RedBullou Vettel je nástupca Schumachera... pamätám ešte keď jazdil v Torro Roso a nemal na konte žiadne víťazstvo ale čo som ho sledoval už vtedy som vravel že ten to dotiahne veľmi vysoko a potom prišlo jeho prvé veľmi nečakané víťazstvo s Torro Roso v Monze... a ejha kdeže je dnes... preteky boli veľmi zaujímavé a čo sa týka DRS musím trošku pozmeniť názor naň... myslím že ešte ani raz sa nestal prípad, kde by po obehnutí jazdca s DRS mu to v ďalšom kole obehnutý jazdec vrátil rovnakým spôsobom... proste ak sú obaja jazdci rovnako rýchli tak DRS im aj tak nepomôže.... pomôže iba v prípade aj je jazdec ktorý má byť obehnutý naozaj pomalší... bolo to krásne vidieť.... krásne preteky.. škodalen že sa je načo dívať len od 2 miesta nižšie Vettel nezastaviteľný

pokial nespravia chybu v redbulle:D